Pneus 29er! les meilleurs !

[guimev]

Quelqu'un a un retour sur les maxxlite 29 : http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/MaxxLite-29.aspx

Annoncés à 345 grammes... Je ne les vois dispo que sur un site en Allemagne à 73€!! Gloupsssss

[blind77]

salut je recherche des pneus 29er tubeless du vraie tubeless non pas des tubeless ready comme schwalbe ou autre marque pour monter sur tandem 29er jante arch ex, il y a maxxis crossmark ust et ardent ust merci

[GrandesRoues]

Salut Blind,

Faudra que tu me montres ton tandem 29 la prochaine fois que le monte à melun !

Regarde chez GEAX, ils ont fait de vrais UST29. Je crois bien qu'ils ont arrêté car ils n'en vendaient pas trop, mais ça doit encore se trouver.

[syce]

ça existe aussi chez specialized, mais le poids est conséquent.

[PETITFILOU]

Quelqu'un a un retour sur les maxxlite 29 : http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/MaxxLite-29.aspx

Annoncés à 345 grammes... Je ne les vois dispo que sur un site en Allemagne à 73€!! Gloupsssss

Quand on sait qu'un Furious Fred en 26 pouces pèse autour de 320 grs, cela donne un aperçu de ce que l'on risque avec un tel pneu....j'imagine même pas le grip

que l'on peut avoir dans le cas d'un freinage appuyé dans une descente bien raide...

[blind77]

Salut Blind,

Faudra que tu me montres ton tandem 29 la prochaine fois que le monte à melun !

Regarde chez GEAX, ils ont fait de vrais UST29. Je crois bien qu'ils ont arrêté car ils n'en vendaient pas trop, mais ça doit encore se trouver.

salut ok tu passes quand tu veus il faut juste que le cadre skyde arrive il me manque plus que ca pour le monter lol !
geax j'ai trouvé que du tnt

[guimev]

ce matin, subitement je me suis retrouvé à plat,un flan de mon ground control SW 29/1.9 arrière à rendu l’âme.ces pneu sont pas mal, rendement,accroche, que du bon mais ils sont j'ai l'impression fragiles.

tes 2 pneus étaient en swork ?
Je viens de prendre un ground control en 1.9 pour larriere, je l'ai pris en normal, pas en swork sur conseil du vendeur. J'ai pris un 2.1 swork pour mettre devant.
Apparemment il est assez fragile et il vaut mieux mettre le swork devant, mois de risque d'erreur de l'avant ...
Pour la pression, c'est indiqué 2.5 min sur la carcasse, par contre je ne sais pas si c'est en chambre ou en tubeless, du coup 1.6 ca ferait un peu léger peut-être

[syce]

Au début s-works à l'avant et arrière , puis ensuite la version control derrière .
Je pense que le 2.1 sera moins sujet au coupures que le 1.9 .
J'apprecie réellement le comportement de ces pneus sur tous types de terrains.
2,5bars, je viens de voir ça ! Je n'y avais pas porté attention, je commence à comprendre.

[ToMmY!]

De même, mon bouclard me déconseille du s works à l'arrière où alors en tout suspendu si vraiment j'en voulais pour limiter les contraintes..
et vu la différence de poids avec du control et les 10€ officiel, je préfère du control et pouvoir rouler que du S works et ne pas rouler toujours serein dans les passages techniques...

[canard974]

j'ai eu un sworks renegade a l'arriere dans la caillasse du sud
et RAS

[canard974]

reception d'un stock de pneus
3 ritchey wcs shield en 29x2.1, ils font 584, 589 et 590 gr
et un wtb nano en tringle rigide qui fait 789gr
je pense tres vite (d'ici la fin de mes partiels) tester les ritchey

[ToMmY!]

ils ont un bon ballon les ritchey ou taillent petit?

[canard974]

je les monte d'ici ce week end
je suis en periode de partiels (d'ailleur je ferai mieux de bosser plutot que de trainer sur le forum a chercher quoi changer sur mon highball...)

[lorenzo19]

un barro race 29.20 tout neuf reçu ce matin et pesé a 472g

[canard974]

pour l'arriere je suppose ?
tu pourras faire un petit CR apres tes premieres sorties ?
je suis toujours en recherche d'un pneu arriere qui colle bien (renegade etait pas mal, slant six pareil mais plus lourd et la je vais tester le ritchey)
merci

[syce]

Les deux pilotes cannondale ont crevé à la Bresse , tous deux en boyaux siglés schwable.

[GREG x2pop...]

Salut les hommes,

Sur le niner full rigide, je suis en RARA à l'ar et RORO à l'av les 2 en 2,25.....

Pour mon secteur, tout en haut çà passe assez bien, je suis content du grip de l'ensemble et de la tenue du bike, même quand çà devient meuble voir presque boueux....(bon si c'est carrement gras c'est un peu plus rock n'roll)

J'ai fait le ROC comme çà et franchement nickel (je précise que j'avais quand même une fourche), peut être le RORO av un peu juste.

Il faudrait un plus de grip, comme un Nobby nic par exemple, le souci c'est que je ne l'ai pas trouvé non "steak skin", ce qui fait qu'il est trop lourd à mon goût.

Le RARA a tendance à être un peut trop fragile sur des terrains comme le ROC, il s'use vite, c'est vraiment le défaut que je lui trouve....Sinon j'aime beaucoup et j'aime bien aussi l'avoir sur l'avant, mais plus dans mon secteur...

Il sera fuyant sur les cailloux et joueur, bon il faut aimer

Par contre sur le full sus, epic expert que je viens de recevoir (3 sorties de 70 à 80 kms environ avec toujours plus ou moins 1300 d+), je trouve que la monte d'origine, renegade ar et fast track av, c'est pas top....

Le renegade, c'est tout bon dans le roulant,il a un bon rendement, pas de souci à ce niveau, dans la boue bah il est pas top, mais jusque là rien de plus normal....

Quoi qu'il puisse être surprenant pas moment, donc je pense qu'il faut pousser l'essai

Par contre le fast track, je suis déçu, surtout dans les descentes, lui aussi est surprenant, mais dans le mauvais sens, je ne suis pas du tout en confiance, et franchement, je vais, je pense changer rapidement....

Encore ce dimanche, je me suis fait quelques frayeurs, avec un avant qui se dérobe, dans une petite épingle légèrement en dévers, je me suis rattrapé inextrémiste, j'ai eu le droit au "olé" des copains....

Bref, je suis pas convaincu par ce pneus surtout quand il faut du grip pour envoyer fort en descente....

[canard974]

prend le beaver, sur terrain fuyant il m'a convaincu
je l'ai utilisé sur le sec dans le sud mais les tetines sont tres tendre et sur le sec il fuit un peu et puis surtout je l'ai tué assez vite
sinon le ground control
qui a testé le fast track a l'arriere sur le sec ?

[guimev]

Sur le ground control en 29x1.9, il est indiqué 2.5 bar mini. Vous avez si c'est pour un montage avec chambre à air ?
Monter ce pneu sans chambre à air et y mettre 2,5 bar perd un peu de son sens non ?

[Dementia]

même 2.5b avec une chambre c'est franchement pas top ...
quand je roulais en chambres latex, je ne me rappelle pas avoir dépassé les 2b pour 90kg ...

[canard974]

bon j'ai monté les ritchey
ils sont pas tres haut comparé aux kenda 2.0 (les ritchey sont en 2.1) mais j'ai vraiment un bon sentiment
les champons sont un peu haut et surtout, la bande de roulement est relativement large
donc a voir si on est pas trop scotché, mais je pense que l'accroche sera au rendez vous
les crampons lateraux sont egalement assez haut (en fait les crampons sont assez bas au centre, un peu plus haut sur le milieu et plus haut aux extremités)
du coup on a quand meme une sensation que la bande est plate et pas ronde

[jeronimos]

Je viens de recevoir un Racing ralf 29 2.1 (536g) que je vais monter à l'arrière pour remplacer un Maxxis Aspen (534g) qui est vraiment limite dès que c'est un peu gras. Très bien sur le sec cependant.

A l'avant j'ai un Rocket Ron, je roulais déjà avec en 26, donc depuis plus de 3 ans, et ça me convient. Pour l'arrière, il est trop large en 29, passe trop près des bases ! Il n'existe qu'en 2,5.

Plus qu'à monter et tester !

[matt37]

En milieu de semaine, je suis aller chercher un nouveau train de pneu "terrain sec" pour ma machine. Etant très content des Spé j'ai repris un fast track pour l'avant et un renegade pour l'arrière, tous les deux en finitions Sworks et en série limité aux couleurs "world champion"

Le fast track est signé Kulhavy , le renegade signé Sauser. Ça va mettre un peu de couleur et je vais perdre un peu de poids sur la machine...

Photos des engins sur la balance:

Comme dirai l'autre: "y'a plus qu'a"

[syce]

petit test demain matin?

[$eboss]

plus light que le mien

[canard974]

le miens en couleur normal fesait 462gr a l'achat

[jay842]

Vous êtes avec du light en renegade sworks car le mien fait 500gr tout rond!
Et pas beaucoup plus de 30gr supp pour le control!

Je voudrai bien des retours sur le fast track en montage avant, ça me laisserait une autre possibilité de montage si c'est sympa!

[chti ludo]

Je voudrai bien des retours sur le fast track en montage avant, ça me laisserait une autre possibilité de montage si c'est sympa!

Tu as mon retour et celui de gregx2pop sur ce sujet. En gros il semble que l'on soit d'accord sur le fait qu'il n'est pas top top...
Peu de crampons, une tendance à perdre du grip facilement.

Après un peu plus de pratique avec je le réserverai à du terrain sec et dur, utilisation plutôt sur un xc où les trajectoires sont bien propres ou sur sorties avec peu de technique. En effet il n'est pas très rassurant dès qu'on est un poil agressif avec, ou par exemple dans des descentes meubles avec l'impression de flotter et de pas vraiment diriger.

[genjack]

plus light que le mien

Tu vas le monter à l'avant?

[$eboss]

yes!