[ VELO VOLE ] Corratec TitanBow / Superbow Titan

[Dexxa]

Toujours aussi magnifique.
Quelles sont les différences avec le TitanBow de Jipé007 ?
Je vois la durite arrière placée différement et sur celui de Jipé007 il y a le renfort qui maintient le double top tube qui est absent sur le tien.

En terme de géométrie, strictement identique en tout point, taille 44.

Différence :
-cadre v-brake/disk contre disk only
-jdd classique contre semi-intégré
-passage durite frein arrière sous le "top tube" (plus esthétique je trouve) contre dessus
-départ des top tubes au niveau de la douille soudés sur près de 5cm ensemble contre départ séparé + barre de renfort
-prix...j'ai payé mon cadre 950E livré contre 2100E tarif officiel gyro 2009 (j'avais demandé à un bouclard)

Il n'est plus dispo au catalogue 2010...il est donc collector

[cfr62]

Salut,

Depuis le temps que je l'ai (quelques mois), il est temps que je partage une petite photo de mon dernier montage, qui sera bien à sa place ici!
Pour info ça pèse 9kg5, c'est super vif et joueur, bien agréable dans les descentes techniques et les singles.

[sebj]

Pas trop mou le pédalier ?

[christophed83]

il n'y aurait pas un problème avec ton nokon? il n'y a pas de boucle pour le dérailleur arrière shimano.

[Klarf]

le nokon est très souple, même si une perle en plus serait pas du luxe, ça doit passé

Très haut en couleur, les jantes sont des FRM ou bien vraiment des olympic en couleur or?

[ubo]

il porte mal son nom

[faber]

il porte mal son nom

[jb-lys-vtt]

bin c'est malin maintenant je veux changer de vélo...

[x man]

2 petites photos pour faire bouger un peu ce post. Vrai reprise du VTT cette semaine pour moi, depuis le roc … Toujours aussi top ce petit titane.





Uploaded with ImageShack.us

[sangokuss]

Salut Xman

C'est une impression ou c'est bien un SmallBlock que tu montes à l'avant ? parce que j'ai l'impression que tu roules avec un pneu plus "cramponné" derrière qu'à l'avant Est-ce volontaire ?

[x man]

Salut Xman

C'est une impression ou c'est bien un SmallBlock que tu montes à l'avant ? parce que j'ai l'impression que tu roules avec un pneu plus "cramponné" derrière qu'à l'avant Est-ce volontaire ?

Oui c 'est volontaire, c ' est pour travailler la technique avec un pneu avant qui "glisse".

[imassu]

Salut Xman

C'est une impression ou c'est bien un SmallBlock que tu montes à l'avant ? parce que j'ai l'impression que tu roules avec un pneu plus "cramponné" derrière qu'à l'avant Est-ce volontaire ?

Si oui pourquoi, merci . Moi je fais toujours l'inverse ...
Autrement , j'aime toujours autant ce cadre

[cfr62]

Effectivement, il est toujours aussi beau et je le trouve vraiment sympa à rouler tous les jours (même si mon montage en photo plus haut ne plait pas aux adeptes des vélos monochromes...).
J'ai vraiment de bonnes sensations avec sur tout type de terrains, même si j'évite le très roulant.

A moins de 8kg le montage ça doit être bien vif en relance!

[Jipé007]

Sujet modifié en Vélo Volé dans la nuit du 31/03 au 01/04; je le laisse pour que vous ayez le descriptif des pièces qui pourraient se retrouver sur le net

[cfr62]

Condoléances, c'est arrivé chez toi ou dans un véhicule en cours de transport?
C'est vraiment pénible quand on a un beau montage perso comme ça, c'est plus que juste un vélo acheté même au prix fort tout monté dans un bouclard.
Effectivement il faut regarder dans les annonces, surtout pour le cadre qui ne court pas les rues ça ne doit pas être discret à refourguer.

Bon courage pour ton prochain montage.

[Jipé007]

Les voleurs se sont introduits chez moi, ont cassé un double vitrage au rez-de-chaussée et nous dormions, à l'étage: rien entendu !

C'est assez dur à vivre: le stress de ma femme, des enfants.
Pour le reste, je ne prêtais jamais mes vélos; et penser à d'autres cons qui prennent tes vélos, ça te fout les boules ! tout te tourne dans la tête toute la journée; il faut attendre 10 à 15 jours pour l'expertise de l'assurance-vol ... Bref, ils vont plus vite pour un rappel de facture que pour faire passer un expert et rembourser...

Mes 3 vélos étaient assez exceptionnels, je dois dire (il y avait un New Cycling Titan et un Spark 10 montés aux p'tits oignons...

[cfr62]

Effectivement, ma mère a vécu l'expérience d'un cambriolage, je n'habitais plus là donc je n'ai pas été touché directement, mais elle a eu beaucoup de mal à s'en remettre.
Manifestement pour toi ils savaient ce qu'ils venaient chercher, ça me fait toujours peur de penser que ça peut m'arriver également, comme à tout le monde.

[Dexxa]

Rien de nouveau à l'horizon, le Corratec vient de passer un nouvel hiver sans encombre.
Tjs un vrai régal, ce n'est pas le plus confortable de mes titanes, mais très ludique et agréable sur les sorties courtes.

Quelques photos :





Il va gentillement se reposer jusqu'à l'automne prochain...

[radgab]

en cherchant des infos sur le Corratec de Dexxa, je tombe sur Velo volé...

Quelle merde!
pour moi, l'assurance habitation ne couvre que ce qui est enfermé, GT lightning sur la terrasse donc Zero remboursé...

1700€ dépensés qui dorment dans une cave d'un connard.

j'ai beau rôder, surveiller, passer des annonces, que dalle;
et c'est clair que c'est rageant d'imaginer le gus sur MON titane.

Un Gt de 1998, faut pas avoir honte.
mais mon titane avant tout...

[Jipé007]

Bienvenu au club... moi, ça fait juste 13 mois qu'on m'a volé mon Corratec Titan...
et avec, mon New Cycling Titan et mon Spark 10; tous 3 équipés de freins Hope, Magura Durin, roues Hope + ZTR..., XO, RaceFace Next...
Que du beau matos quoi !

Mais bon, mon assurance a pris en compte mon vol car je restais dans les conditions... Juste ces enfoirés qui ont fait une "opération commando"

[Jipé007]

Un pote va me donner les références d'un stick qui dépose des paillettes sur tout ce que tu veux marquer; tu le mets à un endroit bien précis.
Quand on retrouve le vélo, tu prends la "loupe" fournie avec le kit et tu vérifie si le code présent sur chaque paillette est le tien...
A part poncer l'endroit, il parait que les paillettes collent incroyablement.

[radgab]

Au pire on a le numero de serie sous boitier...
Et on saurait tous reconnaitre son engin, ses pocs, ses rayures, son montage.
500€ a celui qui me le retrouve.

[Philou84]

Voici mon corractec superbow avec lequel j'ai fait ma première sortie ce matin.



Description :
cadre : corractec superbow ti
fourche : Element 22
TDS et combo potence/cintre : Altira
Jeux de direction/boitier de pédalier/serrage de selle et entretoise : Hope
Roues : SLR
Freins : Hope race avec disque KCNC 140/160
Dérailleur/shifter : XO
Cassette : XTR 11/34
Anti D : shift up
Pédalier : FSA Kforce light avec plateau Hope single 32
Pneu AR : Rara 26*2.1
Pneu AV : Spé Captain 26*2.00
Selle : SLR flow
Pédales : XTR
Porte bidon : King cage ti
Poids : 8.6kg

Première sensation : le cadre est très sympa à rouler et c'est top en tout rigide.

[$eboss]

copieur

[HBS]

Voici mon corractec superbow avec lequel j'ai fait ma première sortie ce matin.



fourche : Element 22

trés sympa !

Comment trouves-tu le confort et la rigidité frontale de ta fourche ?

[the scaleur]

Toujours pas de nouvelles du vélo volé ?

[Jipé007]

Non malheureusement ... pfffff

[Philou84]

Voici mon corractec superbow avec lequel j'ai fait ma première sortie ce matin.



fourche : Element 22

trés sympa !

Comment trouves-tu le confort et la rigidité frontale de ta fourche ?

Merci, pour le confort et la rigidité frontale, je peux que te donner mes premières impressions car j'ai pas encore beaucoup rouler avec (33 km). Pour le confort, je pensais que j'allais être beaucoup plus secoué donc je dirais qu'il est bon. Pour la rigidité frontale, je n'ai pas senti de flou lors des freinages.

[PapyTA]

Comment trouves-tu le confort et la rigidité frontale de ta fourche ?

C'est à priori la même que l'Alcapara ancienne version de Skyde. J'avais adoré cette fourche. Extrèmement confortable (pour une rigide bien évidemment). Par contre, contrairement aux fourches rigides des années 90, cintrées verticalement et qui étaient donc conçues pour se déformer de haut en bas, les Syde - Element se déforment d'avant en arrière. Donc une rigidité frontale conçue pour être pourrie.
J'arrivais même à la déformer en statique. Mais sur le terrain, ça ne m'a jamais gêné. Ni en terme de précision sur les appuis (pourtant les fourreaux devraient avoir naturellement tendance à vivre leur vie chacun de leur côté), ni au freinage. Et avec un confort donc royal.
Maintenant, ça a toujours été pour une utilisation hivernale. Donc sur sol fuyant, et donc sur un sol où tu ne cherches pas non plus à prendre des appuis de folie. En même temps, tu ne cherches pas non plus souvent à prendre de tels appuis avec une fourche rigide.
La nouvele Alcapara avec fourreaux monoblocs unicrown (donc sans les 2 petits tubes qui font office de Té comme sur l'element 22) est, malgré les dires de Ronnie, nettement moins confortable. C'est flagrant.

[radgab]

pareil, je roule avec les deux.
l'alcaparra Classic (carée d'epaules) se derobe sur 2cm vers l'arriere (en VB!!!)
l'Alcaparra Unicrow (celle arrondie) bronche bcp moins en deformation frontal, malgré un poids plus contenu.
la touche finale sur un cadre titane rigide.
Sur le Corratec, faut voir si les nuances de titane s'accordent.