PROTO COMMENCAL 2009-->SKIN

de **$eboss** » Lun 14 Juil 2008 22:51

non j'ai rien demandé car il ne sera pas étanche! je vais attendre sagement le bouchon SID mais ça ne m'empeche de rider sans :lol:

, ça marche pareil :wink:

de **lemairevtt** » Mar 15 Juil 2008 17:37

pareil

de **$eboss** » Mar 15 Juil 2008 19:06

mon bouchon arrive ou est arrivé....verdict demain :wink:

de **attack** » Mar 15 Juil 2008 19:44

le mien et celui de lemaire va arriver egalement...

de **bikin'cub** » Mar 15 Juil 2008 22:01

Bonsoir à tous,

Dans le VV dans lequel $eboss apparait, le chef produit du Skin annonçait une série limitée au poids <8,5 kg. Je ne trouve pas plus d'infos là-dessus depuis ça. Avez-nous des news? Pensez-vous que ce projet soit maintenu?

Ah oui, il parlait aussi d'un "prix contenu"

En espèces sonnantes et trébuchantes, à votre avis ça veut dire quoi?

Merci par avance de vos réponses !

de **Seb-@.** » Mar 15 Juil 2008 22:22

bikin'cub a écrit:Bonsoir à tous,

Dans le VV dans lequel $eboss apparait, le chef produit du Skin annonçait une série limitée au poids <8,5 kg. Je ne trouve pas plus d'infos là-dessus depuis ça. Avez-nous des news? Pensez-vous que ce projet soit maintenu?

Ah oui, il parlait aussi d'un "prix contenu" En espèces sonnantes et trébuchantes, à votre avis ça veut dire quoi?

Merci par avance de vos réponses !

Tu sais, le mieux reste souvent de faire son propre montage. Les série limitée à un poids canon sont plus là pour marquer les esprits que donner des vélos efficaces. Nombre de ces modèles sont équipés de pneus inutilisables en tout-terrain, des composants incohérents et pas forcément hyper efficaces. Quant au prix, impossible de répondre. Quand je vois des Merida à 10.000€, des Cannondale (Scalpel série limitée à +/-8kg) à 12.000 si ma mémoire est bonne, table déjà sur minimum 5/6.000€.

de **$eboss** » Mer 16 Juil 2008 07:54

Pour info le vélo sera "roulable" et pas avec pneus de salons-- e but est de faire un vélo grand public tout de meme

le vélo est "en cours"' de montage, vous en serez un peu plus plus tard!

ça sera un beau montage :wink:

pour le prix je n'en sais rien!

de **bikin'cub** » Mer 16 Juil 2008 12:08

Merci pour vos réponses! Je suis trop impatient d'en savoir plus, même si je suis d'accord avec toi Seb-@ : un montage perso ça peut être encore mieux. Tout dépend du prix qui sera annoncé...

de **$eboss** » Dim 20 Juil 2008 19:03

apres encore 2h de vtt mercredi et 3h de vtt technique today, je peux affirmer que no soucy avec la modif de la fourche

si, j'ai de l'huile sur la fourche le cadre et mon tibia :lol:

, ça doit jicler un peu....j'attends toujours mon bouchon car le bon n'est pas arrivé....

de **Hardtail-rider** » Dim 20 Juil 2008 19:45

Comment t'as fait pour mettre un avatar en 130 par 130 $eboss :twisted:

?!

de **$eboss** » Dim 20 Juil 2008 19:49

j'ai négocié :lol:

de **Hardtail-rider** » Dim 20 Juil 2008 19:51

Je suis blazé quand je vois la taille de mon avatar à côté :lol:

de **$eboss** » Dim 20 Juil 2008 19:52

a vrai dire je sais pas comment j'ai fais j'ai mis un lien et ça a marché

de **xcm** » Mar 22 Juil 2008 10:11

c'est bon jai signé le contrat

de **Nerio** » Mar 22 Juil 2008 12:30

question importante pour ce forum....

quel poids la voiture?

de **$eboss** » Jeu 24 Juil 2008 13:51

allez en exclu pour le forum

une quantité plus que limité est dispo des cadres nues, noir et je crois blanc aussi! 5 à peu pres

si ça interesse du monde, 1 noir est dispo (ou plus si demande il y a ) chez Ericycles à st Germain en Laie:01 34 51 46 40, mot de passe $eboss ou vous aurez 10% de remises :wink:

prix public: 1500€

de **ubo** » Jeu 24 Juil 2008 13:54

Le cadre est sympa et ta démarche est tout aussi sympathique ! =D>

de **slashy** » Jeu 24 Juil 2008 16:05

quel section de pneu peut-on monter dans le cadre ?

dans mon xtc compo : RR2.25 limite

de **$eboss** » Jeu 24 Juil 2008 16:06

j'ai un gros kenda qui fait plus un 2.1 de section et nickel

de **ToM03** » Jeu 24 Juil 2008 18:17

on a un poids vérifié pour le cadre sur le marché ?

de **$eboss** » Jeu 24 Juil 2008 18:20

alors mon bouclard l'a pesé rapidos "tout équipé" à 1.3kg! il doit etre a 1.250gr je pense! on est plus lourd que le proto que j'ai, 1.140 de memoire!

je reçois mon blanc semaine prochaine si tout va bien, je ferai des tofs comme d'hab' :wink:

de **karlus** » Jeu 24 Juil 2008 18:26

$eboss a écrit:alors mon bouclard l'a pesé rapidos "tout équipé" à 1.3kg! il doit etre a 1.250gr je pense! on est plus lourd que le proto que j'ai, 1.140 de memoire!

je reçois mon blanc semaine prochaine si tout va bien, je ferai des tofs comme d'hab'

l'info de vélovert concernant le poids n'était pas si mauvaise que cela finalement... une marque de plus qui joue sur l'information mensongère concernant les poids de ses produits ( enfin ici on va voir à quel poids ils vont nous le vendre, ce que je dis n'aura pas de sens si la marque annonce les 1300 gr réels )

de **$eboss** » Jeu 24 Juil 2008 18:29

à voir avec les prochains cadres pesés! je me renseignerai pour savoir si c'est mon proto qu'ils ont choisi en prod ou l'autre :wink:

je pense pas que la "peinture" soit pour quelque chose!

de **Klarf** » Jeu 24 Juil 2008 18:31

je crois qu'a l'époque de l'article la version définitive n'était pas encore là, alors entre le proto et la version commercialité, ils ont forcément une marge de sécurité sur les materiaux plus importante, d'ou un poids plus elevé, et aussi les stickers dont $eboss parle...

ps: très sympa ta proposition pour acheter un cadre skin dispo et pas trop chère!

de **BiBi WET** » Jeu 24 Juil 2008 18:58

$eboss a écrit:j'ai négocié

Que dalle: Les règles sont les mêmes pour tous.
Si tu ne sais pas faire je peux t'envoyer ton avatar au bon format.

de **lemairevtt** » Jeu 24 Juil 2008 19:14

belle démarche, c'est un seb c'est normal

un poil déçu pour le poids, putain de peinture

de **$eboss** » Jeu 24 Juil 2008 23:29

non comme je disais je pense pas que la peinture y soit pour quelque chose!

pour moi c'est au niveau du carbone! si j'arrive a chopper plus d'infos je vous le dis!

moi aussi déçu du poids mais je m'étais laissé une marge de 100gr dans mes "prévisions"! c'est sur qu'a 1140gr c'était plus que top niveau poids! pour ma part je changerai pas de HT, ça marche tellement bien...

à voir avec d'autres cadres 2009, les marques ont encore bien évolués niveau poids, mais qu'en est-il du confort!!

de **xcm** » Ven 25 Juil 2008 08:32

itw de martinez a propos du cmal

http://www.lhexagonal.com/hexagomag/HEX ... n_2008.pdf

sinon pour la photo plus haut:

cetait un jour ,une voiture commencal garé en bas de chez moi, c est tout :roll:

de **$eboss** » Ven 25 Juil 2008 17:02

interview d'un Cçal alu.....

c'est ce que j'ai dis au tout début à Cçal, que leur alu était nerveux (rigide au boitier et du traingle arriere) mais pas du tout confortable (mal de dos) et que bien sur les tubes creux arriere soient disant filtrant.... :roll:

de **Klarf** » Ven 25 Juil 2008 18:09

c'était pour ce démarquer

car dés ca sortie, quand il fut élu vtt de l'année, c'était pas pour son confort

edit: par contre je suis curieux de savoir ce qu'il en est de la version titane...

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Série limitée ultralight

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