scott spark

[superamerican]

Bon, ça fait un peu mal au cul vu le prix mais je viens d'emballer mon Nude 2 pour l'envoyer en révision chez DT Swiss France afin de valider la 2ème année de garantie avant qu'il ne soit trop tard. Normalement le délai est d'environ 1 semaine. J'espère ne pas être déçu du service !

6jours pour moi

top, content du service donc ?

[jerome_spe]

Bon après contrôle du boitier et réglage du dérailleur avant, il n'y a plus de bruit!

[superamerican]

Bon après contrôle du boitier et réglage du dérailleur avant, il n'y a plus de bruit!

à la bonheur

[superamerican]

On s'en doutait mais ça y est il est annoncé officiellement, le Spark 700 (et également le Genius LT 700) : http://www.velovert.com/information/7176/scott-2014-genius-lt-spark-et-xo1-

Exit DT-Swiss pour l'amorto, c'est Fox qui équipe ces 2 nouveaux modèles.

[jerome_spe]

Il est splendide se spark 700!!!

Sinon quelqu'un à installé une protection de cadre Léoseven?

[superamerican]

Et voici la liste des modèles avec leurs équipements : http://marketing.scott-sports.com/download.do?documentId=60385&format=3

[watershed]

Cool merci pour le lien. Est-ce que le cadre du Scale 29 évolue cette année?

[luzzi]

Et voici la liste des modèles avec leurs équipements : http://marketing.scott-sports.com/download.do?documentId=60385&format=3

Et les photos, tu peux les avoir ?

[superamerican]

Et voici la liste des modèles avec leurs équipements : http://marketing.scott-sports.com/download.do?documentId=60385&format=3

Et les photos, tu peux les avoir ?

Pas trouvées non
Mais à mon avis c'est imminent qu'elles soient officiellement visibles sur le site de Scott !

[Ajaj]

Ils se sont bien fachés avec sram en tout cas: peu de rockshox, pas de freins (tant mieux ), juste le XX1 sur une version haut de gamme. Du XO1 sur le n-1 ca aurait pas fait de mal quand même. Sinon les Spark SL sont quand meme de sacré claque, "tout est bon" si le prix reste du scott ca peut faire trés mal, bon s'il enfle de 2000 euros c'est une autre histoire.

[superamerican]

ce qu'on voit aussi dans ce doc c'est que les Spark et Scale 26" disparaissent. Me voilà avec une antiquité

[Ajaj]

C'était pas déja le cas cette année ? Sinon je trouve bizarre qui a garder uniquement 2 tailles de roues de prendre 650b et 29, avec 26 et 29 au moins il y avait une vrai distinction.

[ubo]

26 c'est plus à la mode, faut inciter le peuple à renouveler son matos

[splitwee]

Ca, c'est la vision "anti-world compagnie", tout le monde il est mechant et le capitalisme est affreux, pis c'etait mieux avant.

La vision un peu plus réaliste, c'est que les 26 haut de gamme (=plus de 2000€), ça se vends plus... Du coup, pourquoi fabriquer et proposer des velos dont on est surs qu'ils nous resteront sur les bras en fin d'année?!?

[ubo]

26 c'est plus à la mode, faut inciter le peuple à renouveler son matos

Ca, c'est la vision "anti-world compagnie", tout le monde il est mechant et le capitalisme est affreux.

La vision un peu plus réaliste, c'est que les 26 haut de gamme (=plus de 2000€), ça se vends plus... Du coup, pourquoi fabriquer et proposer des velos dont on est surs qu'ils nous resteront sur les bras en fin d'année?!?

Non c'est juste la réalité, d'ailleurs tu ne dis pas autre chose tu le formules juste différemment. Le capitalisme n'est pas affreux, il est intelligent c'est tout.

pis c'etait mieux avant.

où ai je écrit cela ?

[LaurentM2000]

Sur le nouveau Spark 700, la patte de dérailleur arrière est pour dérailleur arrière direct mount
--> donc aujourd'hui uniquement Shimano!
A moins que Scott n'ait prévu en option une patte arrière de l'ancien Standard pour pouvoir mettre du SRAM, ou que SRAM n'adopte également le direct mount RD?

Sur le futur Génius LT, je n'arrive pas voir la photo, mais c'est un dérailleur SRAM, donc sans doute une patte de dérailleur ancien standard...

[Ajaj]

Quasi sur qu'il y aura des pattes interchangeables pour les différentes standards.

[splitwee]

26 c'est plus à la mode, faut inciter le peuple à renouveler son matos

Ca, c'est la vision "anti-world compagnie", tout le monde il est mechant et le capitalisme est affreux.

La vision un peu plus réaliste, c'est que les 26 haut de gamme (=plus de 2000€), ça se vends plus... Du coup, pourquoi fabriquer et proposer des velos dont on est surs qu'ils nous resteront sur les bras en fin d'année?!?

Non c'est juste la réalité, d'ailleurs tu ne dis pas autre chose tu le formules juste différemment. Le capitalisme n'est pas affreux, il est intelligent c'est tout.

Dans ton propos, "mode" est dit de façon négative.
Tu peux avoir quelquechose à la mode, mais peu de ventes.
Moi je te parle de chiffres, de choses factuelles.

[kikad]

et alors a quoi bon polémiquer puisque tu dis la même chose??

peu importe la forme puisque le fond est là...

[ubo]

Dans ton propos, "mode" est dit de façon négative.

On dit : "JE TROUVE que dans ton propos, "mode" est dit de façon négative" , ce n'est finalement que ton ressenti , je lui dis de façon très factuelle : essaie de vendre un 26 en ce moment et oui il y'a aussi des effets de mode dans le monde du cycle , ne te déplaise.

Tu peux avoir quelquechose à la mode, mais peu de ventes.

Oui biensûr des exemples existent mais je ne comprends pas ou tu veux en venir ? : que le 26 est à la mode mais qu'il fait peu de vente ? Alors pourquoi fait il peu de vente si il est à la mode ? (d'ailleurs c'est faux il ne fait pas peu de ventes)

Moi je te parle de chiffres, de choses factuelles.

Je ne les vois pas , ils sont où tes chiffres ? (ah oui 26 et 2000€ , belle démonstration)

Je te parle de choses très factuelles, de l'obsolescence programmée du 26, même si c'est une obsolescence "technologique'" (je suis sympa, je suis en train de dire que le 27.5 à un intérêt technique) , SCOTT comme d'autres marques y contribuent à leur manière.
Alors oui je confirme : le 26 n'est plus à la MODE et tu le prends comme tu le veux je m'en fous

Allez j'arrête là le HS, désolé pour les lecteurs de ce sujet.

[porkiri]

faut quand même les garder les 26"... parce que les premier vtt étaient en 650... alors le 26 reviendra un jour ou l'autre avec une bonne com' et du matraquage médiatique !!

[ThierryGTLTS]

Et voici la liste des modèles avec leurs équipements : http://marketing.scott-sports.com/download.do?documentId=60385&format=3

P*tain tous leurs bikes sont à 88888 Euros, s'enmerdent pas

[superamerican]

http://flowmountainbike.com/2013/06/review-first-impression-test/?category=post-all

[roydudul]

C'est pour quand les roues carrées ?

Marketing ou pas... Nous n'avons pas le choix...
Nos beaux vélo 26 pouces de cette année feront plus vieux...
Mais cela ne nous empêchera pas de toujours et encore pédaler...
Et puis, s'il n'y avait pas d'evolution pour notre beau matériel...
Nous ne trouverions pas cela normal ?
Restons humble...
Observons...
Essayons...
Faisons nous plaisir si nous le pouvons....
Mais surtout pedalons !!!!!!!!!!!

[mika91]

salut à tous,

J'ai l'opportunité de toucher un spark 60 neuf de 2011 à très bon prix.
J'hésite un peu concernant le poids (13.2kg) et le rendement avec l'amortisseur arrière (effet pompage?)
J'ai actuellement un lapierre prorace 400 (fox 32, roues tubeless ztr olympic, cintre carbon...) qui malheureusement grince/craque (sans solution après 5 visites chez des bouclars différents, le cadre semble être la cause)

Comment optimiser le poids du spark? Que puis-je espérer, sans dépenses folles et en utilisant au max les pièces du lapierre?
D'avance merci.

[Bouz]

Ma petite contribution à ce post avec mon nouveau Spark RC 2013.

Taille XL, 10,5kg comme tel.

[superamerican]

salut à tous,

J'ai l'opportunité de toucher un spark 60 neuf de 2011 à très bon prix.
J'hésite un peu concernant le poids (13.2kg) et le rendement avec l'amortisseur arrière (effet pompage?)
J'ai actuellement un lapierre prorace 400 (fox 32, roues tubeless ztr olympic, cintre carbon...) qui malheureusement grince/craque (sans solution après 5 visites chez des bouclars différents, le cadre semble être la cause)

Comment optimiser le poids du spark? Que puis-je espérer, sans dépenses folles et en utilisant au max les pièces du lapierre?
D'avance merci.

Ça devrait être facile de gagner 1kg en changeant les roues et quelques périphériques, faut voir ce qui pourrait être repris de ton ancien bike déjà.

[superamerican]

Ma petite contribution à ce post avec mon nouveau Spark RC 2013.

Taille XL, 10,5kg comme tel.

Belle bête

Tige de selle et selle changée c'est ça ? Ça va le confort de la Speedneedle comparé à la selle d'origine ?

[superamerican]

Quelqu'un a-t-il déjà eu accès aux tarifs et descriptifs 2014 ?

[superamerican]

site Scott mis à jour avec la gamme 2014.