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de **arno f1** » Mer 28 Jan 2009 22:03

Descend plus bas :lol:

C'est des full

de **ToM03** » Mer 28 Jan 2009 22:04

ah oui mince :lol:

de **stocker-fred** » Mer 28 Jan 2009 22:09

esthtiquement je trouve pas sa top. faut voir si sa la couleur resiste bien ou si une fois demonté la tige quelques fois, elle se trouve marqué.

de **scalpel57** » Mer 28 Jan 2009 22:21

stocker-fred a écrit:esthtiquement je trouve pas sa top. faut voir si sa la couleur resiste bien ou si une fois demonté la tige quelques fois, elle se trouve marqué.

ca ne dois pas bouger plus que la noire de base

de **taupe** » Mer 28 Jan 2009 23:13

sur cette tige de selle on voit bien les différences de teintes d'anodisation entre les différents alliages (tube, chariot, yoke...)

de **Espigoule** » Jeu 29 Jan 2009 21:49

J'ai trouvé peu de commentaire sur le cintre KCNC SC Bone en 25.4 sur ce post.

D'autres avis, en particulier sur la solidité ?

de **pierre** » Jeu 29 Jan 2009 22:02

Moi j'ai ce cintre depuis bientôt 2 ans et je n'ai eu aucun probleme lié à la solidité donc tu peux en prendre un sans crainte de casse.

de **coach** » Mer 4 Fév 2009 21:34

bread a écrit::!:

Prix, poids tout ça...

Montable en 40/27?

Pédalier apparement disponible (chez bass entre autre) mais par contre je ne suis pas sur qu'il soit montable avec plateau inférieur à 29dts.
Il s'agit d'un pédalier 5 branches en entraxe de 94mm à la c...
En tout cas le poids annoncé de 665g est alléchant.
Oh fait, quid de la fiabilité de leur boitier roulement externe + axe isis ???

de **taupe** » Mer 4 Fév 2009 22:06

le poids est de 745grs complet, l'entraxe des plateaux est effectivement de 94mm ce qui empêche de monter plus petit que 29 dents, mais ça pourrait changer.
Le boitier est à roulements externes en inox du coup la fiabilité est bonne, et l'emmanchement n'est pas du tout au standard Isis, il est spécifique à KCNC.

de **Nuts** » Mer 4 Fév 2009 22:51

de **Nuts** » Mer 4 Fév 2009 22:54

de **GaryTurner** » Jeu 5 Fév 2009 10:03

Espigoule a écrit:J'ai trouvé peu de commentaire sur le cintre KCNC SC Bone en 25.4 sur ce post.

D'autres avis, en particulier sur la solidité ?

Monté avec une potence Syntace 99 ; mais pas encore roulé avec ;

je le trouve trés "flexible" rien que en appuyant dessus a l'arret

a voir a l'usage ? .

de **Rich** » Jeu 5 Fév 2009 12:41

Nuts : 748g l'ensemble boitier pédalier ca parait pas super light, non?

de **Rich** » Jeu 5 Fév 2009 12:44

J'ai un cintre KCNC SC BONE en 25.4 et imposible de faire tenir les bouchons, j'en ai essayé plusieur et il veulent pas tenir, qu'est ce que vous avez mis?

de **GHOSTRIDER** » Jeu 5 Fév 2009 12:45

Crée une surépaisseur sur ton bouchon avec du ruban adhésif :wink:

de **tango** » Jeu 5 Fév 2009 12:46

Rich a écrit:Nuts : 748g l'ensemble boitier pédalier ca parait pas super light, non?

en comparaison mon double frm à +-710gr et un xtII trafiqué 760gr+-

de **Rich** » Jeu 5 Fév 2009 13:05

tango a écrit:
Rich a écrit:Nuts : 748g l'ensemble boitier pédalier ca parait pas super light, non?

en comparaison mon double frm à +-710gr et un xtII trafiqué 760gr+-

je pensais qu'il serrait moin lourd car mon rotor double avec plateaux ovaux (ou oval ??) est a 744g.

de **Rich** » Jeu 5 Fév 2009 13:12

GHOSTRIDER a écrit:Crée une surépaisseur sur ton bouchon avec du ruban adhésif

ok pas mien, je vais faire comme ca alors.

de **zrv** » Jeu 5 Fév 2009 14:59

Rich a écrit:
tango a écrit:
Rich a écrit:Nuts : 748g l'ensemble boitier pédalier ca parait pas super light, non?

en comparaison mon double frm à +-710gr et un xtII trafiqué 760gr+-

je pensais qu'il serrait moin lourd car mon rotor double avec plateaux ovaux (ou oval ??) est a 744g.

Ma parole

Ils ont mis un axe et des roulements en plombs :cry:

Mon XTR modifié en double fait 731 grs tout compris.

de **Nuts** » Jeu 5 Fév 2009 20:10

J'avous c'est pas ce qui se fait de plus light, par contre l'étoite et les manivelles ont une pure gueule je trouve, les écritures KCNC sont en retrait dans une rainure de la manivelle, ca ne s'effacera donc jamais !
L'étoile est bien modelé! Se qui plombe la balance c'est l'axe ! Mais ca a vraiment l'air hyper rigide !

de **bobb** » Jeu 5 Fév 2009 21:25

Nuts a écrit:J'avous c'est pas ce qui se fait de plus light, par contre l'étoite et les manivelles ont une pure gueule je trouve, les écritures KCNC sont en retrait dans une rainure de la manivelle, ca ne s'effacera donc jamais !
L'étoile est bien modelé! Se qui plombe la balance c'est l'axe ! Mais ca a vraiment l'air hyper rigide !

Pas de gain possible sur les plateaux?
L'axe est quand même impressionnant de lourdeur! :shock:

de **Rich** » Ven 6 Fév 2009 12:41

Nuts a écrit:J'avous c'est pas ce qui se fait de plus light, par contre l'étoite et les manivelles ont une pure gueule je trouve, les écritures KCNC sont en retrait dans une rainure de la manivelle, ca ne s'effacera donc jamais !
L'étoile est bien modelé! Se qui plombe la balance c'est l'axe ! Mais ca a vraiment l'air hyper rigide !

tu a raison, la rigidité est aussi un importante que le poid, de plus ce qui plombe c'est le boitier et c'est moin grave que le pédalier car il est pas en mouvement. sinon il est vrai qu'il a de la gueule. tu peux peut etre graté sur les plateaux parceque le boitier tu as pas le choix (c'est le seul compatible).

de **faber** » Ven 6 Fév 2009 14:57

taupe a écrit: l'emmanchement n'est pas du tout au standard Isis, il est spécifique à KCNC.

tu es sûr que c'est pas de l'isis ? je l'ai eu monté sur un boîtier isis token...

de **Dexxa** » Ven 6 Fév 2009 15:17

faber a écrit:tu es sûr que c'est pas de l'isis ? je l'ai eu monté sur un boîtier isis token...

C'est bien au standrd ISIS

Info tirée du site KCNC :
Boîtier de pédalier KCNC Scandium MTB XC
Boîtier ISIS Drive avec axe en scandium et 3 roulements changeables. Ultra light. Livré avec vis de serrage de 11.5mm.

A 260g le boitier (cf photo de Nuts)...on peut gagner pas mal dessus

de **taupe** » Ven 6 Fév 2009 15:21

Le pédalier triple existe en standard ISIS et en standard KCNC (dénomé K-TYPE). Ce dernier a des roulements externes qui sont beaucoup plus durables que de l'ISIS.

de **scalpel57** » Ven 6 Fév 2009 15:48

c'est celui qu' a arno F1 sur son edge design et son Boitier Token ISIS axe titan, corps carbon, 3 roulements céramique
170g :wink:

de **capo** » Ven 6 Fév 2009 16:13

taupe a écrit:
lelezard a écrit:
Sergio200 a écrit:M5x40 et M5x50, de mémoire

Attention, il y a eu des diamètres différents : M4 et M5
Et à priori, ce sont le M4 qui cassent...
J'ai la TDS Ti Pro Lite avec les vis en M5, serrées au bon couple (4Nm), je pèse 97kg, j'envoie pas toujours très propre, et pourtant ça tient !

les anciennes vis sont des m5x40 et m5x50 et les nouvelles sont des m6. Il faut vraiment les serrer assez peu et avec une clé dynamometrique si possible.

J'ai serré la mienne à la clé dynamométrique et 4Nm, ça va pas bouger!!! Je n'ai serré qu'à 3Nm... Je pense que les casses viennent d'un serrage excessif et non d'un sous-dimensionnement des vis, beaucoup de tiges de selle light sont avec des vis M5 en titane (pour info le titane grade 5 est beaucoup plus résistant que de la visserie acier classique!).

de **scalpel57** » Ven 6 Fév 2009 16:20

oh, capo on est a la page 17 maintenant et plus a la 1 :lol:

de **taupe** » Ven 6 Fév 2009 16:22

d'après kcnc, dans certaines position du chariot, avec les anciennes vis de 5 il y avait trop d'efforts en "biais" sur la tête de vis. Les tiges de selles avec vis de 6 sont montées sur rondelles sphériques et le problème ne se pose plus.

de **capo** » Ven 6 Fév 2009 17:17

scalpel57 a écrit:oh, capo on est a la page 17 maintenant et plus a la 1

J'ai pris le train en route, tu m'excuseras :wink:

!
Je dirais même que j'me suis mélangé les pinceaux avec la première page :oops:

! Trop fort!

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