CANYON ULTIMATE CF: vos montages

de **Doc holliday** » Mer 18 Fév 2009 20:25

Mise à jour du descriptif de la page 7 :shock:

de **Doc holliday** » Mer 18 Fév 2009 20:54

Marech 77 a écrit:Oh presque que la même que celle que j'avais prise. Bon choix Doc! Faut que je vende la syntace aussi,je l'aurais quand même bien gardé, pcq'elle est bien jolie.

Au niveau décoration, la woodman est moins jolie (attention ce n'est pas un laidron non plus) si j'ai le courage je la poncerai et la revernirai pour enlever les autocollants.

de **Dexxa** » Mer 18 Fév 2009 21:00

Doc holliday a écrit:

Le berceau a l'air très fin ou c'est un simple effet optique?

La taille de la tds, c'est? 27,2*300-350mm?

132g, cela commence a être très très light

de **Doc holliday** » Mer 18 Fév 2009 22:04

Comme précisé dans le descriptif de la page 7, c'est une 31.6X350
Pour le berceau, il est fin mais effectivement il a l'air encore plus fin sur la photo ...donc léger effet optique

de **jordan-keops** » Jeu 19 Fév 2009 09:15

tu te fais vraiment un vélo de malade...tu as été emmerdé toi avec ton pédalier aerozine? Moi non mais je n'ai pas encore fait 1metre avec mon vélo :oops:

de **jordan-keops** » Jeu 19 Fév 2009 10:27

Aussi je voulais avoir votre avis. Je souhaite mettre ma potence au plus bas et je voulais savoir si je pouvais la mettre directement en contact avec le jeu de direction( sans entretoise entre)???
Même comme ça de toute manière mon poste sera plus haut que l'ancien mais ça sera déjà mieux que rien

de **xadubo33** » Jeu 19 Fév 2009 10:36

je le fais sur tous mes vélos sans problème :wink:

@+sportivement

de **minirom** » Jeu 19 Fév 2009 10:42

De même je roule sans entretoise sans souci.

de **MaxAriR51** » Jeu 19 Fév 2009 10:46

idem et je ne sais pas si c'est une impression, mais depuis que je n'ai plus d'entretoise je trouve mon poste de pilotage plus rigide.

de **Doc holliday** » Jeu 19 Fév 2009 17:51

jordan-keops a écrit:tu te fais vraiment un vélo de malade...tu as été emmerdé toi avec ton pédalier aerozine? Moi non mais je n'ai pas encore fait 1metre avec mon vélo

Non, j'ai fait 3 sorties avec, dont une hyper grasse et tout va bien, ça tourne rond. Ensuite, gros nettoyage du vélo suivi d’un démontage du pédalier pour voir la tête et l'étanchéité des roulements... Nickel :!:

de **jordan-keops** » Jeu 19 Fév 2009 21:27

Doc holliday a écrit:
jordan-keops a écrit:tu te fais vraiment un vélo de malade...tu as été emmerdé toi avec ton pédalier aerozine? Moi non mais je n'ai pas encore fait 1metre avec mon vélo

Non, j'ai fait 3 sorties avec, dont une hyper grasse et tout va bien, ça tourne rond. Ensuite, gros nettoyage du vélo suivi d’un démontage du pédalier pour voir la tête et l'étanchéité des roulements... Nickel

ca me rassure alors vu que jai pris un noir comme le tiens...

de **Doc holliday** » Jeu 19 Fév 2009 22:00

Pas tout à fait, je crois que tu as pris un alu, le mien c'est un titane...

de **jordan-keops** » Ven 20 Fév 2009 11:22

Première sortie sur route avec mon Canyon et RAS niveau pédalier il me semble que ca tourne rond en tout cas j'ai rien senti. Sinon ben la différence avec mon vieux KEOPS n'est vraiment pas énorme....à voir en VTT dimanche en rando :wink:

de **Doc holliday** » Sam 21 Fév 2009 15:38

La TDS est au séchage après ponçage et vernissage.

de **Doc holliday** » Sam 21 Fév 2009 23:43

La voici poncée, vernie et montée.

de **Marech 77** » Dim 22 Fév 2009 16:24

Quand tu ponce et revernie, tu met quoi come vernis? Pcq je compte refaire la déco de mon cadre de cyclocross (avec un aspect brut sur l'arrière et un aspect brillant devant), je cherche quoi mettre comme verni après.
merci :wink:

de **Dexxa** » Dim 22 Fév 2009 16:32

Marech 77 a écrit:Quand tu ponce et revernie, tu met quoi come vernis? Pcq je compte refaire la déco de mon cadre de cyclocross (avec un aspect brut sur l'arrière et un aspect brillant devant), je cherche quoi mettre comme verni après.
merci

Du vernis en bombe fonctionne très bien (brillant et mat sont dispo).
Tu trouveras ça chez n'importe quel brico-casto-merlin du coin.

de **Marech 77** » Dim 22 Fév 2009 16:55

Ok pcq sinon j'ai un pistolet à peinture, il faut seulement un vernis assez fin?

de **ubo** » Dim 22 Fév 2009 17:31

Attention aux bombes de vernis en mag de bricolage, choisir des spéciales extérieur, résistante uv, l'idéal étant plutôt des produits destinés à l'auto !

de **Dexxa** » Dim 22 Fév 2009 17:38

ubo a écrit:Attention aux bombes de vernis en mag de bricolage, choisir des spéciales extérieur, résistante uv, l'idéal étant plutôt des produits destinés à l'auto !

Celles destinées pour les supports plastiques et autres pvc conviennent bien et sont effectivement résistantes aux uv.

de **SCUDV2T** » Dim 22 Fév 2009 18:02

Doc holliday a écrit:La voici poncée, vernie et montée.

Elle est bien plus jolie dans cette finition. Beau travail.
Elle ressemble beaucoup à ma NU carbone.

A+

de **SCUDV2T** » Dim 22 Fév 2009 18:03

de **Doc holliday** » Dim 22 Fév 2009 18:35

Marech 77 a écrit:Quand tu ponce et revernie, tu met quoi come vernis? Pcq je compte refaire la déco de mon cadre de cyclocross (avec un aspect brut sur l'arrière et un aspect brillant devant), je cherche quoi mettre comme verni après.
merci

ubo a écrit:Attention aux bombes de vernis en mag de bricolage, choisir des spéciales extérieur, résistante uv, l'idéal étant plutôt des produits destinés à l'auto !

+1 ubo, j'ai pris chez Casto une bombe vehidécor de chez Julien.

SCUDV2T a écrit:
Doc holliday a écrit:La voici poncée, vernie et montée.

Elle est bien plus jolie dans cette finition. Beau travail.
Elle ressemble beaucoup à ma NU carbone.

A+

Merci SCUDV2T

de **jordan-keops** » Dim 22 Fév 2009 19:12

J'ai testé le canyon et bien c'est raide très raide même! Ca répond bien mais je pense que je vais devoir attendre la forme pour l'exploiter car après ma première sortie VTT je dois dire que je n'ai pas ressenti de différence avec mon vieux Scandium si ce n'est le confort en moins! Pédalier toujours RAS...

de **jordan-keops** » Dim 22 Fév 2009 19:15

Comment vois faite pour protéger votre canyon contre les remontées de chaines( "chain-suck")??? Le mien à morflé ce matin....

de **Marech 77** » Dim 22 Fév 2009 19:48

C'est moins confortable qu'un scandium? Pcq j'espèrais que ca soit un peu moins raide que mon kona scandium...

de **Doc holliday** » Dim 22 Fév 2009 20:04

Peu ou pas d'expérience en SR. J'ai vu une différence avec la monte de pneus. Schwalbe ...super :lol:

. IRC ...enfer :cry:

de **Doc holliday** » Dim 22 Fév 2009 20:10

jordan-keops a écrit:Comment vois faite pour protéger votre canyon contre les remontées de chaines( "chain-suck")??? Le mien à morflé ce matin....

Protection transparente épaisse TubeSkin de chez BBB. Différente de la protection utilisée sur la douille de direction pour éviter les traces dues aux frottements des câbles. Qui elle, est une protection pour carosserie (dispo chez norauto).

de **jordan-keops** » Dim 22 Fév 2009 20:16

Doc holliday a écrit:
jordan-keops a écrit:Comment vois faite pour protéger votre canyon contre les remontées de chaines( "chain-suck")??? Le mien à morflé ce matin....

Protection transparente épaisse TubeSkin de chez BBB. Différente de la protection utilisée sur la douille de direction pour éviter les traces dues aux frottements des câbles. Qui elle, est une protection pour carosserie (dispo chez norauto).

Tu peux me montrer à quoi ca ressemble et si tu as un lien? Sinon ce matin RR derrière et pourtant pas tip top m'enfin je m'y ferrai j'ai cas rouler un peu plus avec....

de **Marech 77** » Dim 22 Fév 2009 20:36

Pour le miens je vais faire comme Doc, avec le tube skin (plus des riselants peut-être), pour les passages de cables j'ai juste mis du scotch à guidoline noir, ca ne se voit presque pas...

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