MATOS 2009 à 2016

[Klarf]

La hauteur de selle semble être modifié par contre

[ubo]

elle me semble être réglable non ?

[Klarf]

J'aurais du compléter: durant le fonctionnement de l'amorto
Tout ça pour avoir un triangle arrière suffisamment rigide pour la courroie.

[sylvtrek]

http://www.gtbicycles.com/bel/2013/bikes/mountain/xc/zaskar-carbon-niner-team

Les nouveaux coloris GT

[L'auré du bois]

Plus aucun semi-rigide XC en 26' chez GT en 2013 , franchement je ne comprend cette acharnement pour faire disparaitre un standard qui a la base à été créé pour le vtt. Qu'on me fasse pas croire que les roues de 26' qui nous ont apporter entière satisfaction pendant 20 ans , ne soutiennent aujourd'hui même pas la comparaison avec des roues de 29'.
Enfin je ne m'affole pas quand même, j'ai le souvenir qu'a la fin des années 90 certains constructeurs n'avaient plus de semi-rigide en haut de gamme dans leurs catalogues.

[Marech 77]

Entièrement d'accord, surtout c'est dommage pour les petits gabarit, car franchement un 29er en taille XS voir S ça ne ressemble à rien.
Tout ce que j'espère c'est que ça ne va pas faire comme les freins à disque qui a quasiment fait disparaître le VB (je suis pour ma part passé au disques à cause de ça...).
Ça me donne un peu l'impression qu'il faut absolument faire disparaître le 26, histoire d'être bien sûr que la quasi-totalité des montures aient été changées dans 2 ou 3 ans à venir...

[Rederik]

Le pire c'est qu'à haut niveau ( cdf junior voire de bons open ) le 26 a encore la côte parmi les pilotes qui ont un bon bagage technique.

[Tib]

Plus aucun semi-rigide XC en 26' chez GT en 2013 , franchement je ne comprend cette acharnement pour faire disparaitre un standard qui a la base à été créé pour le vtt. Qu'on me fasse pas croire que les roues de 26' qui nous ont apporter entière satisfaction pendant 20 ans , ne soutiennent aujourd'hui même pas la comparaison avec des roues de 29'.
Enfin je ne m'affole pas quand même, j'ai le souvenir qu'a la fin des années 90 certains constructeurs n'avaient plus de semi-rigide en haut de gamme dans leurs catalogues.

Reste calme Auré, pense à ton cœur !

Je ne vois qu'une seule solution : commander dès maintenant plein de paires de roues ultra haut de gamme 26" pour parer à toute pénurie...

[thunderchief]

Entièrement d'accord, surtout c'est dommage pour les petits gabarit, car franchement un 29er en taille XS voir S ça ne ressemble à rien.
Tout ce que j'espère c'est que ça ne va pas faire comme les freins à disque qui a quasiment fait disparaître le VB (je suis pour ma part passé au disques à cause de ça...).
Ça me donne un peu l'impression qu'il faut absolument faire disparaître le 26, histoire d'être bien sûr que la quasi-totalité des montures aient été changées dans 2 ou 3 ans à venir...

Je compatis moi aussi et m'inquiète fortement c'est de la discrimination envers les gens de petite taille!! Jai 3 26 pouces à la maison dont deux toujours en VB mes fourches sont vieillissantes mais pas de changement possible sans changer roues et freins, bonjour l'addition tous en 9 v triple qui plus est.... Moi aussi je suis en taille s et n'envisage pas du tout de passer en 29 pouces, et je vous parle pas de mon tandem en 26". Enf...és de marketteux .

[Gobi]

Plus aucun semi-rigide XC en 26' chez GT en 2013 , franchement je ne comprend cette acharnement pour faire disparaitre un standard qui a la base à été créé pour le vtt. Qu'on me fasse pas croire que les roues de 26' qui nous ont apporter entière satisfaction pendant 20 ans , ne soutiennent aujourd'hui même pas la comparaison avec des roues de 29'.
Enfin je ne m'affole pas quand même, j'ai le souvenir qu'a la fin des années 90 certains constructeurs n'avaient plus de semi-rigide en haut de gamme dans leurs catalogues.

Tout à fait d'accord avec toi: c'est d'ailleurs symptomatique de voir que cette inflation de sujets sur les 27.5 et 29 pouces coïncide avec cette période de l'année où les nouveautés font fantasmer les uns et les autres...Je n'ai jamais essayé de 27.5 ou de 29 pouces, et il me semble que le plus rationnel serait de considérer que sur un vélo de petite taille, des roues de 26 pouces sont appropriées, des 27.5 sur des tailles moyennes et des 29 sur les grandes tailles, tant mécaniquement qu'esthétiquement, à l'instar des différentes tailles de manivelles...Mais de grâce, n'enterrons pas des décennies de 26 pouces orchestrées à grands renforts de marketing!J'espère bien pouvoir continuer à trouves des roues et des pneus avec un choix pléthorique pour équiper mon titane en 26 et en taille 16.25 pouces que je compte aussi garder des années encore...quitte à passer pour un vieux c.... aux yeux de certains!

[PapyTA]

Les constructeurs ont plus tendance à raisonner 27,5 pouces pour les tailles S et 29 pouces au delà (avec un point d'inflexion 27,5 vs 29 variable suivant les constructeurs pour la taille M). Et disparition du 26 pouces.
Cela ne reflète pas forcément mon opinion sur ce qui serait judicieux. C'est à prendre comme un constat.

[Rederik]

Pour Gobi c'est dommage de ne jamais avoir essayé de 29 ou de 27.5, ça peut aider à se faire un avis. La taille de roue est à mon avis bien moins liée à la taille du bonhomme que par ex une longueur de cadre, de manivelle ou une hauteur de selle.

[PETITFILOU]

Quelques images de l'Eurobike 2012

http://fotos.mtb-news.de/groups/view/209

[julXTC]

Gardons nos 26", ils vont devenir collection sous peu et prendre de la valeur

[cocker77230]

Quelques images de l'Eurobike 2012

http://fotos.mtb-news.de/groups/view/209

Magnifiques Albums...merci....

[L'auré du bois]

Reste calme Auré, pense à ton cœur !

Je ne vois qu'une seule solution : commander dès maintenant plein de paires de roues ultra haut de gamme 26" pour parer à toute pénurie...

Arghhhh !!! T'a raison mon cœur commence à serrer , faut que j’aille me faire secouer dans les bois sur mon 26'' inconfortable pour faire électrochoc .

Non sans blague , je ne suis pas contre le 29'' , le 27.5'' , ou autre nouveau standard , qui peuvent peut être constituer une évolution et combler certaine catégorie de riders . Mais là c'est tellement radical , que ça pue le marketing à plein nez et c'est surtout ça qui me dérange.
Tiens en parlant de radical , ça me fait penser à l'avis de John TOMAC sur le sujet : " le 26" c'est pour un pilotage radical , moi je suis radical donc je roule en 26" ".

[Tib]

Moi, c'est pas compliqué : tant que le Sola ne casse pas, je reste en 26" quoi qu'il arrive.

[Gobi]

Moi, c'est pas compliqué : tant que le Sola ne casse pas, je reste en 26" quoi qu'il arrive.

Idem pour moi avec mon XLM: on devrait lancer une pétition pour la survie de l'espèce menacée de disparition des 26 pouces!...Surtout que dans le cas de Merlin, il s'agit de spécimens dont la production a déjà bel et bien disparu.

[Gatouille]

Retrait du forum.

[loric]

Bandes de rigolos !
Moi, je viens tout juste de racheter un cadre carbone neuf :
+ en 26'' ;
+ douille de direction droite ;
+ boitier de pédalier classique, à l'ancienne ;
+ passage de câbles externes ;
+ seule concession à la modernité : patte de frein AR postmount, mais sur le hauban, pas sur la base ...

[Gatouille]

Retrait du forum.

[Rogntudju]

Ceux là, permettant l'attache d'un autre plateau et munis d'un dispositif pour favoriser le changement de plateau, existent depuis +/- 1 an.

Ceux là, spécial singlespeed ou 1xX, sont nouveaux... et ne doivent pas peser bien lourd. Ils sont superbes en tout cas.

[L'auré du bois]

Ceux là, permettant l'attache d'un autre plateau et munis d'un dispositif pour favoriser le changement de plateau, existent depuis +/- 1 an.

Est ce que tu sais quels son les dentures possibles/existantes dans cette configuration ?

[Rogntudju]

36/38/40/42, dispo pour Hollowgram, Spe sworks et Sram X0

La fixation du petit plateau est standard (4 trous Ø 64mm), on peut donc mettre ce que l'on veut.

[PapyTA]

Est ce que tu sais quels son les dentures possibles/existantes dans cette configuration ?

Va jeter un oeil du côté de chez Bastien :
http://www.dulight.fr/product_info.php?cPath=91_63_149&products_id=1904

[Tib]

Est ce que tu sais quels son les dentures possibles/existantes dans cette configuration ?

Comment je te vois trop venir !

[L'auré du bois]

Est ce que tu sais quels son les dentures possibles/existantes dans cette configuration ?

Comment je te vois trop venir !

Hummm ! Pas assez cher mon fils !

Disons que je me me dit qu'avec le plateau/étoile carbon-ti et un boitier de pédalier chris king , il commencerait à être valable mon X0

[Olibabe]

Y a des idées sympas ici:

Intégration des commandes au cintre chez Ergon (qui intégre aussi les cornes et une partie des grips!) : http://www.bikerumor.com/2012/09/04/ergon-adds-leaf-spring-carbon-seatpost-wicked-carbon-barstemends-prototype-leather-grips/

Et un full modulable 26/27.5 (en S) et 27.5/29 (en M et L) chez Chiru: http://www.bikerumor.com/2012/09/04/26-650b-or-29er-prototype-chiru-rmk-mountain-bike-is-all-of-the-above/

[lorenzo19]

http://www.sicklines.com/2012/09/10/2013-formula-disc-brakes-r1-ro-t1-rx-forks-33-and-35-29er-model/
news du cote de chez formula
visiblement plus d'écartement possible entre les plaquettes!

[canard974]

http://www.bikerumor.com/2012/09/11/look-s-track-mountain-bike-pedals-get-us-pricing-availability-video/
les pedales look