scott spark

[sjeu]

...bonjour le poids des XR 20 ! ca plombe carrément le vélo !
Pareil pour 2012 ? Et sur le 10, on a quoi de monté ?

Pour 2012 : XC44 du 70 au 50 (moyeu Shimano M66 sur 60 et 70 et M525 sur 50),
Dt 445d moyeu M525 sur 40
XR30 sur 35 et 30
XR20 sur 20
XR10 sur 10.

Concernant le poids, partant d'un modèle 50 en alu qui pèse 12,8 Kg en taille L, je n’espère pas en faire un Sub10.

Je veux juste gagner en rendement et en précision par ce changement de roues.

D'autres avis sur ces roues ?

[sl73]

bonjour,
(normalement) futur heureux possesseur d'un Spark RC de 2012,
j'aimerais avoir votre avis sur ses roues,
car mon vélo actuel est équipé de Mavic Crossmax SLR,
mais le diamètre d'axe AR est différent (9mm actuellement/12mm...),
est-ce que ça vaut le coup de changer de moyeu pour garder mes SLR,
ou bien les DT Swiss XR-RS sont mieux ou pareils ?merci

[luzzi]

Changer de moyeu va te coûter très cher.... Vaut mieux que tu revendes tes roues et que te racheter les 2012.
Prix imbattable: http://www.villeneuvecycles.fr/achat/cat-vtt-roues-189.html

Crossmax slr 2012: 749 € FDP compris ! avec adaptateurs.

Concernant les roues des Spark, c'est un peu l'énigme ????? (moyeu XR 10 / XR 20 ??? personne sait...). pour les XR-RS sûrement un moyeu DT 240 S... Du moins il faut espérer !

[sl73]

Changer de moyeu va te coûter très cher.... Vaut mieux que tu revendes tes roues et que te racheter les 2012.
Prix imbattable: http://www.villeneuvecycles.fr/achat/cat-vtt-roues-189.html

Crossmax slr 2012: 749 € FDP compris ! avec adaptateurs.

à voir, mais en blanc elle claque bien moins qu'en rouge

Concernant les roues des Spark, c'est un peu l'énigme ????? (moyeu XR 10 / XR 20 ??? personne sait...). pour les XR-RS sûrement un moyeu DT 240 S... Du moins il faut espérer !

j'espère bien que sur un vélo à 6000 €, les roues d'origine sont en corrélation avec le reste...

[miccam126]

bonjour,
(normalement) futur heureux possesseur d'un Spark RC de 2012,
j'aimerais avoir votre avis sur ses roues,
car mon vélo actuel est équipé de Mavic Crossmax SLR,
mais le diamètre d'axe AR est différent (9mm actuellement/12mm...),
est-ce que ça vaut le coup de changer de moyeu pour garder mes SLR,
ou bien les DT Swiss XR-RS sont mieux ou pareils ?merci

aucune idée des DT SWISS XR RS montées d'origine sur le Scott Spark RC 2012...

par contre, concernant tes XLR actuelles, je pense qu'elles peuvent être montées sur le nouveau Spark...

il me semble avoir lu qqpart (o2 bikers? velovert?) que le nouveau spark est compatible avec plusieurs standards d'axe de roue arrière à l'aide d'un adaptateur.

[PapyTA]

il me semble avoir lu qqpart (o2 bikers? velovert?) que le nouveau spark est compatible avec plusieurs standards d'axe de roue arrière à l'aide d'un adaptateur.

C'est tout à fait exact

[sl73]

mon bouclard m'avait dit que ma roue AR ne serait pas compatible,
j'vais y retourner pour lui parler de ce fameux adaptateur,
en tout cas merci de l'info.

[miccam126]

...bonjour le poids des XR 20 ! ca plombe carrément le vélo !
Pareil pour 2012 ? Et sur le 10, on a quoi de monté ?

Pour 2012 : XC44 du 70 au 50 (moyeu Shimano M66 sur 60 et 70 et M525 sur 50),
Dt 445d moyeu M525 sur 40
XR30 sur 35 et 30
XR20 sur 20
XR10 sur 10.

Concernant le poids, partant d'un modèle 50 en alu qui pèse 12,8 Kg en taille L, je n’espère pas en faire un Sub10.

Je veux juste gagner en rendement et en précision par ce changement de roues.

D'autres avis sur ces roues ?

Le poids des XR 10 montées sur le scale 10 gamme 2010, pèseraient environ 1850g sans les serrages rapides. Voir ici :

http://www.velovert.com/annonce/81744/Vend-Roues-accessoires-DT-Swiss

Et ici un modèle qui équipait le spark 10 / scale 10 de 2011, environ 1800g sans les serrages :

http://forum.mountainbike.be/viewtopic.php?t=95436

Je suppose que sur les spark & scale 10 de 2012, on peut s'attendre à un poids équivalent...

[boulnacok]

à partir du spark 30 il est possible de monter n'importe qu'elle roues sans adaptateur non ?

[sl73]

dixit Bike (n°101/août):

"Les pattes arrière évoluent aussi, avec un déplacement de l'étrier de frein des haubans sur les bases (compatible avec disques de 160 à 185 mm). Elles passent aussi en IDS-SL (Integrated Drop Out System) pour une compatibilité avec tous les standards de diamètre et longueur d'axe de roue arrière (135 x 9 : 135 x 12 ; 142 x 12)."

que du bonheur ce nouveau Spark

[OBJ]

Futur possesseur d'un spark 30, malheuresement ce modèle ne possède pas les nouvelles pattes IDS-SL mais seulement des pattes classiques (avec d'aprés les photos, les anciennes pattes de dérailleurs des modèles avec bras ar en carbones) pour axe de roue ar en 135x9. Tout est bon à grapiller pour faire des économies sur un vélo à quand même 3199 euros!( même si à mon niveau la différence de rigidité entre axe de 12 et 9 ne se fait surement pas sentir, s'est plus pour le principe).
Pattes IDS-SL à partir du spark 20

[presario26]

Futur possesseur d'un spark 30, malheuresement ce modèle ne possède pas les nouvelles pattes IDS-SL mais seulement des pattes classiques (avec d'aprés les photos, les anciennes pattes de dérailleurs des modèles avec bras ar en carbones) pour axe de roue ar en 135x9. Tout est bon à grapiller pour faire des économies sur un vélo à quand même 3199 euros!( même si à mon niveau la différence de rigidité entre axe de 12 et 9 ne se fait surement pas sentir, s'est plus pour le principe).
Pattes IDS-SL à partir du spark 20

l'option kit cadre reste une option a condition que l'on puisse trouver la cartouche ou la SID en aftermarket.
Sinon je pense qu'il doit etre possible d'utiliser le twin lock en ON/OFF avec une SID "classique".
Eventuellement aussi cela permettrait de passer avec une SID en axe de 15mm.

Le Spark RC me fait toujours de l'oeil mais j'aimerais vraiment avoir le poids de roues et savoir si les moyeux sont des DT240.
Car si c'est pour avoir des roues a 1800g avec des moyeux DT340 ca fait mal au vu du prix de l'engin.

On devrait en savoir plus quand il va rentrer dans les bacs.

[sl73]

j'ai craqué, RC commandé tout à l'heure ,
pour info, en pré-commande j'ai pu obtenir 15% de remise,
livraison début janvier (normalement)

[luzzi]

....Votre avis m'intéresse...

Spark 10 tel quel (10.4 kgs) ou Spark 20 (10.9 kgs) upgradé (roues artisanale Notubes + tds, potence et cintre light + nouveau dér. XTR) ?

[oli_vip1213]

j'ai craqué, RC commandé tout à l'heure ,
pour info, en pré-commande j'ai pu obtenir 15% de remise,
livraison début janvier (normalement)

Ca va être long d'attendre jusque là.
Plus les trois mois de retard...

[Di@bl0]

C'est tellement mieux d'avoir un truc quand on l'a attendu longtemps...

En tout cas, c'est toujours bon pour le porte monnaie dans ton cas...

Le seul truc, c'est qu'il ne faut pas avoir flashé sur un autre cadre entre temps ^^

[sl73]

C'est tellement mieux d'avoir un truc quand on l'a attendu longtemps...

pas faux et puis (même si j'roule toute l'année) à part l'ultra raid de la Meije,
plus rien de prévue à part quelques p'tites randos

En tout cas, c'est toujours bon pour le porte monnaie dans ton cas...

surtout que la remise était valable jusqu'a mi-octobre

Le seul truc, c'est qu'il ne faut pas avoir flashé sur un autre cadre entre temps ^^

aucun risque, toujours trouver fabuleux la couleur des RC
(et puis y'a le double plateau)

[LudoTA]

Les Chinois ne mettent pas de temps à copier, la biellette et d'autres détails font bizarrement penser au nouveau Spark
http://french.alibaba.com/product-gs/miracle-wonderful-design-suspension-bike-frame-with-mt-mc036-496133874.html

[DIM22]

ouai en effet !
l'esthétique est assez sympa avec les trames apparentes !
le meme avec un vernis mat, histoire d'etre plus dans l'air du temps (meme dans l'automobile ils s'y mettent)

[luzzi]

Ca y est, commande passée ! Je vais devenir "Sparkiste"....
Date de livraison prévue pour début décembre ( ): Spark 10.
Je pense changer les roues pour tourner autour de 10 kg.

[yannick10]

Les Chinois ne mettent pas de temps à copier, la biellette et d'autres détails font bizarrement penser au nouveau Spark
http://french.alibaba.com/product-gs/miracle-wonderful-design-suspension-bike-frame-with-mt-mc036-496133874.html

Une idée du prix`????

[GrandesRoues]

800$ sans amorto
et moins en grosse quantité bien sûr

[DIM22]

Pour le prix il est clair que nous sommes loin du prix du cadre nu chez scott mais reste a voir le comportement de ce cadre !
certes, des détails techniques proches mais la ressemblance s'arrete peut etre là.
travaille des fibres, epaisseur des tubes, géometrie....

[krystau]

Pour le prix il est clair que nous sommes loin du prix du cadre nu chez scott mais reste a voir le comportement de ce cadre !
certes, des détails techniques proches mais la ressemblance s'arrete peut etre là.
travaille des fibres, epaisseur des tubes, géometrie....

Difficile de faire une évaluation sur photo, et s'il on croit les arguments constructeur, le spark existe beaucoup par le couplage amortisseur/cinématique de suspension et sa géométrie de cadre.
Sans compter ce qui est exprimé au-dessus sur la fabrication du cadre en lui même....D'ailleurs premier indice le cadre est annoncer à 1980 gr !! info ici

Maintenant qui monte un bike avec ce cadre et nous ce que cela donne ^^

[miccam126]

à part la biellette, les reste ne ressemble pas vraiment au nouveau spark

mouais... bof...

[krystau]

à part la biellette, les reste ne ressemble pas vraiment au nouveau spark

mouais... bof...

et encore sans avoir une idée réelle de sa cinématique!!

[presario26]

qui sait si le kit cadre spark 2012 contient ou non la tige de selle et le jeu de direction comme c'etait le cas les annees precedentes?

[ThierryGTLTS]

qui sait si le kit cadre spark 2012 contient ou non la tige de selle et le jeu de direction comme c'etait le cas les annees precedentes?

Tout doit se trouver sur le site de Scott maintenant

[presario26]

Tout doit se trouver sur le site de Scott maintenant

exact! http://www.scott-sports.com/fr_fr/product/11242/65343/221925

et la reponse est plus de tige de selle avec le kit cadre

[ThierryGTLTS]

Tout doit se trouver sur le site de Scott maintenant

exact! http://www.scott-sports.com/fr_fr/product/11242/65343/221925

et la reponse est plus de tige de selle avec le kit cadre

Mais tu as le JDD et les adaptateurs pour les différents standards de moyeux (qui doivent être assez cher).

Voila pourquoi il ne livrent plus la tige de selle.