ORBEA ALMA

de **ubo** » Mer 8 Mar 2006 13:09

Si le pb vient du cadre, tu peux aussi mettre un peu de peinture ou de vernis au pinceau à l'intérieur, avec cette petite sur épaisseur tu vas récupérer les quelques dixièmes qui te manque, l'avantage est que cette solution est définitive.

de **$eboss** » Mer 8 Mar 2006 13:11

j'avais lu ça de ta part sur un autre poste mais comme je ne sais pas de quoi ça vient......

de **yannick10** » Jeu 9 Mar 2006 19:38

voici mon nouveau cadre....

ce n est pas pas un alma mais un orbea quand meme....

bientot les roues DT240S/mavic 717 disc

et aussi les freins Hope Mini avec disc flottants.....

de **thebiglupin** » Jeu 9 Mar 2006 19:43

oh ils ont pas mal de chance vos spades je vois que pas mal dorme dans la maison et d'autre carement dans la chambre...

de **csm** » Jeu 9 Mar 2006 19:47

yannick 10 a écrit :

voici mon nouveau cadre....

ce n est pas pas un alma mais un orbea quand meme....

bientot les roues DT240S/mavic 717 disc

et aussi les freins Hope Mini avec disc flottants.....

Pas mal, meme si je préfere l' alma de seb :wink:

.

de **yannick10** » Jeu 9 Mar 2006 19:48

csm a écrit:yannick 10 a écrit :

Pas mal, meme si je préfere l' alma de seb .

moi aussi je prefere l'alma de seb, mais je suis encore etudiant (en stage de fin d'études) donc je n'ai pas encore les moyens.......

de **yannick10** » Jeu 9 Mar 2006 19:49

thebiglupin a écrit:oh ils ont pas mal de chance vos spades je vois que pas mal dorme dans la maison et d'autre carement dans la chambre...

en fait il y a pas qu un vélo dans la chambre, il y en a 3 !!!

-mon velo pour me deplacer
-mon trial
-mon cross

et je preferais dormir en une autre compagnie que mes vélos.....
mais vu que je suis en colloc dans un appart.....

de **csm** » Jeu 9 Mar 2006 19:50

ouai, ça se comprend...
Mais a mon avis, seb a eu moins cher son alma que ton team 06 :lol:

de **yannick10** » Jeu 9 Mar 2006 19:54

csm a écrit:ouai, ça se comprend...
Mais a mon avis, seb a eu moins cher son alma que ton team 06

j'ai touché le cadre 400€ a la place de 600€ (merci districycle Lyon)....
sinon je l aurais pris en rouge et pas en team, je suis pas fan du blanc.... mais bon c'est un cadre "temporaire" qui sera remplacé par un alma des que possible !!!

de **csm** » Jeu 9 Mar 2006 19:56

ouai; je me suis gourer :mrgreen:

de **Napoléon** » Jeu 9 Mar 2006 20:18

Il est vernis ton cadre?

Les inscriptions sont peintes ou c'est des autocolants?

de **TLR 91** » Jeu 9 Mar 2006 20:32

yannick10 a écrit:voici mon nouveau cadre....

ce n est pas pas un alma mais un orbea quand meme....

bientot les roues DT240S/mavic 717 disc

et aussi les freins Hope Mini avec disc flottants.....

pas mal c'est quoi comme modèle et combien il pèse?

de **yannick10** » Jeu 9 Mar 2006 21:19

Napoléon a écrit:Il est vernis ton cadre?

Les inscriptions sont peintes ou c'est des autocolants?

le cadre est peint et ce sont des autocollants

sinon il pese 1,305kg en 18", vérifié chez distri....

de **$eboss** » Jeu 9 Mar 2006 21:53

j'ai mon bouclard qu'il a en stock ce cadre

il est pas verni et la peinture on dirait du ti pex....oui oui du blanc correcteur et les autocollants sont pas verni!!!

j'ai peur que la peinture soit hyper fragil dessus

de **Napoléon** » Ven 10 Mar 2006 16:45

Je pensais pas qu'ils oseraient le sortir avec cette peinture.

de **yannick10** » Lun 13 Mar 2006 18:47

voici mes nouvelles roues, en attendant les freins....

de **$eboss** » Lun 13 Mar 2006 19:44

1ere vrai sortie en VTT...1h15 route et vtt

impression: de la balle!!

sur la route je ressent rien mais des qu'on passe en mode VTT

SUPERBE rigidité à l'arrière, jusquau boitier, ça ne bouge pas en danseuse, surtout à haute vitesse!

idem pour l'avant dans une cote raide avec des cailloux le vélo ne bougeait pas, bleufant à l'avant!!!

en descente pas vraiment essayé donc...

le freinage, c'est trop puissant :roll:

en plus comme les patins sont neufs ils ont tendance à coller sur la jante à voir apres quelque kilometre

voila demain je remet ça!!

ps: mon probleme de tige venait sans doute d'un mauvais serrage ça n'a pas bougé là!!

de **Alain C** » Mar 14 Mar 2006 12:32

$eboss a écrit:1ere vrai sortie en VTT...1h15 route et vtt

impression: de la balle!!

sur la route je ressent rien mais des qu'on passe en mode VTT

SUPERBE rigidité à l'arrière, jusquau boitier, ça ne bouge pas en danseuse, surtout à haute vitesse!

idem pour l'avant dans une cote raide avec des cailloux le vélo ne bougeait pas, bleufant à l'avant!!!

en descente pas vraiment essayé donc...

le freinage, c'est trop puissant
en plus comme les patins sont neufs ils ont tendance à coller sur la jante à voir apres quelque kilometre

voila demain je remet ça!!

ps: mon probleme de tige venait sans doute d'un mauvais serrage ça n'a pas bougé là!!

lol !

Tu as oublié de dire que ton vélo faisait "squick squick"

de **ubo** » Mar 14 Mar 2006 12:44

$eboss a écrit:1ere vrai sortie en VTT...1h15 route et vtt

impression: de la balle!!

sur la route je ressent rien mais des qu'on passe en mode VTT

SUPERBE rigidité à l'arrière, jusquau boitier, ça ne bouge pas en danseuse, surtout à haute vitesse!

idem pour l'avant dans une cote raide avec des cailloux le vélo ne bougeait pas, bleufant à l'avant!!!

en descente pas vraiment essayé donc...

le freinage, c'est trop puissant
en plus comme les patins sont neufs ils ont tendance à coller sur la jante à voir apres quelque kilometre

voila demain je remet ça!!

ps: mon probleme de tige venait sans doute d'un mauvais serrage ça n'a pas bougé là!!

Et le pédalier, rigide ? pas rigide ?

de **$eboss** » Mar 14 Mar 2006 13:30

bah comme je disais rigide jusqu'au boitier de pédalier,

je ne ressent aucun flou au niveau du pédalier!!!
et même aucun flou nul part

même la tige de selle est rigide (normal vu le diametre) mais ça fait bizard car d'habitude soit j'ai du titane soit une tige fine donc flexible.....

on verra l'année prochaine pour changer ça...avec des triple ti (si j'arrive a en trouver d'occaz) et une selle Tune...

de **ubo** » Mar 14 Mar 2006 14:06

Nickel c'est rasurant, j'attends toujours mon plateau 29 dents pour monter le mien ... ( commande passée le 03 mars à starbike ... :evil:

).

de **$eboss** » Mar 14 Mar 2006 23:11

sortie vtt today avce mon reuf et sanglier95

constat en descente: je suis pas à l'aise, rigidité du cadre à anticiper on va dire...les Racing ralf surtout celui à l'avant avec la boue pas trop liquide je le trouve nul.....
et en bosse super...d'ailleur personne m' a suivit today...

vive le beau temps

de **rickyfirst** » Mer 15 Mar 2006 07:05

$eboss a écrit:constat en descente: je suis pas à l'aise, rigidité du cadre à anticiper on va dire...les Racing ralf surtout celui à l'avant avec la boue pas trop liquide je le trouve nul.....

Le Racing Ralph devant c'est uniquement pour les cascadeurs :wink:

de **sanglier95** » Mer 15 Mar 2006 23:20

$eboss a écrit:sortie vtt today avce mon reuf et sanglier95

constat en descente: je suis pas à l'aise, rigidité du cadre à anticiper on va dire...les Racing ralf surtout celui à l'avant avec la boue pas trop liquide je le trouve nul.....
et en bosse super...d'ailleur personne m' a suivit today...

vive le beau temps

Le spad est vraiment magnifique d'un point de vue purement esthétique.
J'ai fais quelques tours de roues, constat : super vif, freinage très onctueux, bonne rigidité !

$eb a encore des efforts à réaliser en descente, mais sinon il est toujours aussi vif !

de **BiBi WET** » Jeu 16 Mar 2006 08:05

rickyfirst a écrit:
$eboss a écrit:constat en descente: je suis pas à l'aise, rigidité du cadre à anticiper on va dire...les Racing ralf surtout celui à l'avant avec la boue pas trop liquide je le trouve nul.....

Le Racing Ralph devant c'est uniquement pour les cascadeurs

Et surtout pas à l'avant.

de **rickyfirst** » Jeu 16 Mar 2006 08:30

BiBi WET a écrit:
rickyfirst a écrit:
$eboss a écrit:constat en descente: je suis pas à l'aise, rigidité du cadre à anticiper on va dire...les Racing ralf surtout celui à l'avant avec la boue pas trop liquide je le trouve nul.....

Le Racing Ralph devant c'est uniquement pour les cascadeurs

Et surtout pas à l'avant.

Lire toute la phrase Bibi :wink:

. Autant j'aime ce pneu à l'arrière, autant à l'avant non merci.

de **$eboss** » Jeu 16 Mar 2006 08:36

je les ai mis car ça rendait bien sur le vélo....et avec ce que j'entendais à gauche à droite....mais un explorer ss à l'avant serait l'idéal,d'ailleur à mes yeux c'est l'un des meilleurs pneus all condition pour l'avant!!

de **rickyfirst** » Jeu 16 Mar 2006 08:39

$eboss a écrit:je les ai mis car ça rendait bien sur le vélo....et avec ce que j'entendais à gauche à droite....mais un explorer ss à l'avant serait l'idéal,d'ailleur à mes yeux c'est l'un des meilleurs pneus all condition pour l'avant!!

Je roule en explorer supersonic devant et en Racing Ralph derrière toute l'année y compris dans notre belle boue Belge.

de **mad benny** » Jeu 16 Mar 2006 09:25

rickyfirst a écrit:
$eboss a écrit:je les ai mis car ça rendait bien sur le vélo....et avec ce que j'entendais à gauche à droite....mais un explorer ss à l'avant serait l'idéal,d'ailleur à mes yeux c'est l'un des meilleurs pneus all condition pour l'avant!!

Je roule en explorer supersonic devant et en Racing Ralph derrière toute l'année y compris dans notre belle boue Belge.

Je viens de tester l'explorer supersonic (avant et arrière) sur les deux premières courses dans la boue belge. Résultat très satisfaisant, de plus ils sont très faciles à monter en éclipse. Dès qu'il y a un peu moins de boue, j'essaie de racing ralph derrière. En fait je suis simplement les conseils de Ricky!

de **rickyfirst** » Jeu 16 Mar 2006 09:35

mad benny a écrit:
rickyfirst a écrit:
$eboss a écrit:je les ai mis car ça rendait bien sur le vélo....et avec ce que j'entendais à gauche à droite....mais un explorer ss à l'avant serait l'idéal,d'ailleur à mes yeux c'est l'un des meilleurs pneus all condition pour l'avant!!

Je roule en explorer supersonic devant et en Racing Ralph derrière toute l'année y compris dans notre belle boue Belge.

Je viens de tester l'explorer supersonic (avant et arrière) sur les deux premières courses dans la boue belge. Résultat très satisfaisant, de plus ils sont très faciles à monter en éclipse. Dès qu'il y a un peu moins de boue, j'essaie de racing ralph derrière. En fait je suis simplement les conseils de Ricky!

Oui, j'aurais l'air moins malin quand tu vas me mettre une mine à la prochaine course :lol:

.

Dinant n'as pas trop mal été non ?

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