Vos VTT BMC

[guillaume56]

Salut à tous

Après plusieurs lectures sur ce forum je me suis décidé a m'inscrire

Je roule actuellement sur un Giant Talon alu basique on va dire , et je souhaite le changer pour une meilleure monture

Je vais testé le BMC TE 02 http://www.bmc-switzerland.com/fr-fr/velos/vtt/crosscountry-teamelite-te02_29-slx/ début février.je lui trouve déjà un super look et une allure comme aucun autre velo. En suivant ce sujet je vois que tout le monde en à l'air globalement satisfait de ce vtt, j'espère en être autant après le test
Je compte donc sur vous pour me donner vos avis ,conseils pour améliorer le velo...je pense déjà à en changer les roues car celle d'origine sont pas top (en restant resonnable dans le budget quand mm ) Je pensais éventuellement a des Mavic ,A voir que est le gain reel de changer les roues (comme je le dis je roule avec un basique et des roues d'origine)
Vos avis et ressenti me seront utile pour le choix du velo

Tous vos avis ,ressenti ...me seront aussi utile pour mon choix

@+

[scrat43]

Salut Guillaume56, bienvenu à toi !

Je possède un TE02 en version SLX, modéle 2015 (enfin... il ne reste plus grand chose d'origine). J'ai pesé pas mal de pièces qui étaient dessus, tu peux facilement gagner du poids.
Notamment sur les roues, très lourdes !

[guimev]

Tres lourdes et non compatible tubeless je crois.
Tout dépend de ton budget, si tu as 300-400€, des crossroc par ex, si tu as un peu plus de budget (600€), tu peux envisager des roues artisanales, souvent plus performantes que des traditionnelles crossmax. Regarde aussi de l'occasion, il y a de belles affaires qque fois.

[guillaume56]

le vendeur m'a conseillé les Crossroc ya les pneus avec en plus. y'en a pour 350€ et ce sont des tubeless.Après ca commence a taper niveau budget

[Tuut]

prends des vraies roues en occaz ya des trucs super sur troc

[guimev]

prends des vraies roues en occaz ya des trucs super sur troc

+1
Le vendeur va t orienter vers des mavic. Pour ce prix, en négociant un peu tu peux prendre ca
http://www.troc-velo.com/roue-roue-disque-tubeless-asterion-1-1-1278194.htm
Autrement mieux dynamiquement que des crossroc et plus léger.
Les pneus d'origines sont tubeless donc tu peux les mettre dessus, et tu gardes les roues d'origines en seconde paire pour l'hiver par ex.

[kikad]

Pour les roues, si tu as un petit budget, il y a aussi une alternative remontée par miki82 dans le topic des génériques:

de miki82 » Sam 3 Jan 2015 14:04

sur RCZ y'a une paire de Crest avec moyeux novatec à 250€ (300€ prix normal mais souvent 20% de reduc)
mon collègue d'entrainement en a prit une paire pour l'hiver et pour l'instant ça n'a pas bougé du tout, peut être que pour ton budget, avec un passage entre les mains d'un monteur pour revoir les tensions ça pourrais être un bon compromis.

[guimev]

J'ai actuellement un pédalier SLX avec un mono hope dessus.
J'aimerai monter à la place un XX1, avec un QF de 168 et un plateau directmount woolf.
Mon boitier de pédalier est un SM-BB91-41 :



Il faut donc que je le change, avec ca par ex ? : http://www.alltricks.fr/vtt/pedaliers-boitiers/boitiers/sram-boitier-de-pedalier-pressfit-bb92-gxp-160-126568.html

L'outil ParkTool est obligatoire ? Vous avez une autre "technique" pour enlever ce boitier ?

[ndlc22]

a l'ancienne , un maillet et un goujon en tapotant tout autour tranquillement ça sort sans soucis

[guillaume56]

Alors Guimev t'as eu des nouvelles pour ton nouveau joujou

C'est si long que ca a commander j'ai intérêt a mi prendre a l'avance alors si je veux commander

[guimev]

Çest Nico qui attend le sien, moi je l'ai

[guillaume56]

Oups Désolé

[scrat43]

@guimev : oui, c'est bien ce boitier qu'il te faut (si tu as un pédalier en GXP!) Pour enlever l’ancien boitier pressfit Shimano, tu prends un gros tournevis plat et un maillet.
Tu tape par l’intérieur de chaque coté, ça devrait sortir sans trop de soucis

Pour installé le nouveau, tu as une presse ?
Si tu en as pas, je te conseil quand même de t'équipé, surtout si tu entretien toi même ton vélo. Sois -tu achéte un outil tout prêt, sois tu peux te le fabriquer (grande tige filetée + 2 grosse rondelle et 2 écrous).
Attention sur ce type de boitier, tu as un diamètre inférieur de 22mm d'un coté et de 24mm de l'autre ! (alors que sur du Shimano c'est le même des 2 cotés).

[nicoafgsu]

NEWS !!!

Le mien arrive "normalement" mardi prochain ......

Plus que 4 jours ...

[guimev]

@guimev : oui, c'est bien ce boitier qu'il te faut (si tu as un pédalier en GXP!) Pour enlever l’ancien boitier pressfit Shimano, tu prends un gros tournevis plat et un maillet.
Tu tape par l’intérieur de chaque coté, ça devrait sortir sans trop de soucis

Pour installé le nouveau, tu as une presse ?
Si tu en as pas, je te conseil quand même de t'équipé, surtout si tu entretien toi même ton vélo. Sois -tu achéte un outil tout prêt, sois tu peux te le fabriquer (grande tige filetée + 2 grosse rondelle et 2 écrous).
Attention sur ce type de boitier, tu as un diamètre inférieur de 22mm d'un coté et de 24mm de l'autre ! (alors que sur du Shimano c'est le même des 2 cotés).

ok, merci pour la précision. Avec ce boitier, (GXP 92), faut-il des entretoises entre les manivelles et le bord du boitier, ou cela tombe juste ?
Sur la doc je comprends qu'avec une largeur de 92, il ne faut rien :



par contre je ne sais pas ce que représente la rondelle en bleue toute fine.

Les manivelles xx1 et xo1 sans l'étoile sont strictement les mêmes ?

J'ai lu dans cette discussion qu'un QF156 passe ? En mesurant sur le mien, ca doit être super juste en 156 !

[scrat43]

Non, pas besoin d'entretoise (en tout cas, moi je n'en ai pas mis).

La rondelle ondulée tu dois la mettre. Tu ne l'as pas ? (tu peux en trouver sur le web).

Les manivelles du XX1 sont en carbone, tu as de l'alu pour le X01

QF156... ça doit vraiment être juste juste ! déjà qu'en 168 il n'y a pas énorme de place :s

[guimev]

J'ai lu qu'il n'y a que 5 gr d'écart entre un pedalier xx1 et un xo1, différence venant de l'étoile.
Je viens de peser mon pédalier slx avec un plateau hope retainer, 633 grammes et le boitier BB91 fait 72gr, soit un total de 705gr.
Un pédalier xx1 avec son boitier fait 565+89 = 654 gr.
Je pensais vraiment que ce changement pourrais me faire gagner les 100 derniers grammes pour passer en sub9, mais même avec un directmount visiblement non ...

[guillaume56]

Salut Nico

Demain c'est le grand jour On attend des photos de ton nouveau spad avec impatience

a+

[scrat43]

@Guimev : J'ai même un peu plus que toi ... :
Pédalier XX1 : 519gr
plateau 30dts : 53gr (avec 4vis)
Boitier sram : 93gr
Total : 665gr

[nicoafgsu]

Vous connaissez la pub qui dit : "... et c'est pas fini ..." ?

Voici les news du jour :
Appel du shop ce matin : "... votre vélo est arrivé, on vous attend pour le montage ..."
J'arrive au shop, on ouvre le carton, on sort le vélo, tout bien emballé et protégé de partout ....
Cadre installé su le pied d'atelier, on commence à enlever les protections et là, le mécano qui s'arrête brusquement : "... je crois qu'il y a un problème, venez voir ..."
Je m'approche : colonne de direction fissurée sur la base haute, environ 2cm .......
Je change de couleur, je blêmi, en un instant je comprends que "... c'est pas fini ..."

Putain de bordel de merde !!!!!!
Procédure SAV lancée
Bref, il me semble que je me répète mais, "... c'est pas fini ..."

J'en ai marre, peut-être que certains me comprendront ....

[Tonio2009]

Oh oui ! Chaque passionné comprend ta frustration...

Je la comprend tellement que j'ose pas poster le mien (que j'ai depuis 2 mois !) qui reste bien au chaud à la maison.

[miki82]

Si le carton n'avait pas prit de choc ça révèle un gros controle qualité de la part de BMC sur ce coup là....

[Tuut]

je vais me faire lyncher , mais ça serait pas la première fois ( y'en a d'autres marques connues pour aussi )

[miki82]

oui j'ai eu vent de quelques T..K dans le même cas, avec une prise en SAV plutôt compliquée, ce qui est assez ou d'ailleurs!
Pour BMC je ne pense pas qu'il y est de soucis, en éspérant qu'ils aient gardé quelques cadre d'avance dans un coin pour le SAV.
Bon courage

[nicoafgsu]

Salut à tous,

Vélo démonté ....
Dans l'attente du nouveau montage prévu fin de semaine prochaine ...
Wait and see !

[nicoafgsu]

Voilà le nouveau

Montage au plus vite ....

[guimev]

et bein, je vois que dans ton malheur tu as de la chance !!!
Tout comme moi, SAV d'un TE02 remplacé par un TE01 ...
Perso je préfère le coloris, plus sobre, à moins que tu ne préfères le Absalon style
Hâte de voir la suite

[nicoafgsu]

Salut Guimev ,

Je n'osais y croire ...
J'ai attendu de l'avoir pour vous faire ce retour.
Trop content !!!!
Montage prévu je l'éspère dans la semaine, je voulais d'abord le receptionner pour pouvoir lui mettre du "ClearProtect" de partout ....

Si tout va bien, dimanche, photos !!!
Pour l'éssai, difficile car les conditions météo chez moi ne sont pas très réjouissantes

A plus

[guimev]

Doucement sur le clear protect, ça alourdit !!
Tu as pesé les cadres ? quelle différence de poids ?
Plus aucun soucis pour le sub10 !

[nicoafgsu]

Et bien pour le poids, 210gr de différence pour moi.
Les deux cadres pesés avec visseries, roulements de direction et de pédalier et patte de dérailleur.
TE02 : 1310gr !!!! (je m'attendais à mieux)
TE01 : 1101gr !!!! (980gr sur le site BMC, probablement en taille S et "tout nu" !!!)