Old School light

[Klarf]

1"1/8 à l'époque?? tu es sur?

[xadubo33]

1"1/8 à l'époque?? tu es sur?

Oui, je sais cela peut paraitre bizarre mais ce standard existait déjà, pour ce qui du cadre présenté sur la photo il n'a pas été commercialisé tel quel, ou alors en trés petite quantité et légérement différent, le modéle 5000r du millésime suivant était en diamétre TdS 27.2 et la direction en 1pouce.

@+sportivement

[seb@bes]

1"1/8 à l'époque?? tu es sur?

Oui, je sais cela peut paraitre bizarre mais ce standard existait déjà, pour ce qui du cadre présenté sur la photo il n'a pas été commercialisé tel quel, ou alors en trés petite quantité et légérement différent, le modéle 5000r du millésime suivant était en diamétre TdS 27.2 et la direction en 1pouce.

@+sportivement

Je n'ai pas lu l'historique de vos échanges mais je confirme :
Passage à 1"1/8 à partir de la gamme 1997.
1996 dernière année du modèle 5000 : 5000, 5000r et 5000 max tous en 1"
1997 apparition du Xircuit : Xircuit, Xircuit + et Xircuit max tous en 1"1/8
Catalogues papier dans mon tiroir à ma droite

[Klarf]

Sunn c'est pas mis au 1"1/8 pendant un moment, c'est en effet vraiment étonnant!
Tu as une photo des pattes ainsi que le numéro de série?

[xadubo33]

Sunn c'est pas mis au 1"1/8 pendant un moment, c'est en effet vraiment étonnant!
Tu as une photo des pattes ainsi que le numéro de série?

Dans l'immédiat je ne peux te faire une photo en zoom des pattes ar, mais je te communique le n° de série gravé sur la boite de pédalier: S92050063.
Si ma mémoire est bonne le millésime 91 ou 92 (je crois) avait un 5000 en alu qui lui aussi était en 1p1/8.
Pour les photos, dés que je le peux elles seront en ligne.

@+sportivement

[xadubo33]

Sunn c'est pas mis au 1"1/8 pendant un moment, c'est en effet vraiment étonnant!
Tu as une photo des pattes ainsi que le numéro de série?

Dans l'immédiat je ne peux te faire une photo en zoom des pattes ar, mais je te communique le n° de série gravé sur la boite de pédalier: S92050063.
Si ma mémoire est bonne le millésime 91 ou 92 (je crois) avait un 5000 en alu qui lui aussi était en 1p1/8.
Pour les photos, dés que je le peux elles seront en ligne.

@+sportivement

J'ai retrouvé cette photo, ou les pattes sont un peu plus visibles

@+sportivement

[Klarf]

Ca ressemble pas beaucoup au vélo de série en effet

[xadubo33]

Bonjour,
Quelqu'un pourrait il me renseigner sur la provenance de ce cadre (faiseur ou marque)
indication à ma connaissance, crmo triple butted, pattes ar coquille ritchey et poids 1770grs

@+sportivement

[xced]

Bonjour,
Quelqu'un pourrait il me renseigner sur la provenance de ce cadre (faiseur ou marque)
indication à ma connaissance, crmo triple butted, pattes ar coquille ritchey et poids 1770grs

@+sportivement

d'autres photos peut-être?

[romano 60]

Cela ressemble a un dkt de la fin de années 90, le modèle était bleu mat, je ne me souviens pas du mdl précis mais regarde les vélos de l'année 96

[PhanuHell]

De mémoire un des premiers cadres StreakX comportait ce fameux downtube "spiralé".

[xadubo33]

Cela ressemble a un dkt de la fin de années 90, le modèle était bleu mat, je ne me souviens pas du mdl précis mais regarde les vélos de l'année 96

Bonjour,
Merci pour la réponse, le cadre date des années 90, si je me rappele bien les dkt de l'époque étaient fabriqués en partie dans l'usine de gitane/machecoul et celle ci travaillait sur des séries de tubes colombus, pour en revenir au cadre il n'a jamais était peind la finition est acier poli, à la façon d'un titane (de loin ), sinon en renseignement complementaire la douille direction est en 1pouces les bases sont à 420mm le top tube à 550mm et le TdS 430mm mais par contre aucune indication ou n° de série et le poids qui reste trés light pour un acier.
Une série de tube de chez true temper n'était elle pas avec le tube oblique en spirale
@+sportivement

[xadubo33]

De mémoire un des premiers cadres StreakX comportait ce fameux downtube "spiralé".

Les Streak'x existaient dans ces années là
@+sportivement

[taravel]

Aucun doute pour moi ; c'est un streak'x acier chromo Tange prestige DB . J'en avais monté un en 95 (ou 96 ?) pour mon frère qui roule toujours avec . Cadre très agréable , très léger pour l'époque et confortable , mais nerveux avec ses bases courtes de 420 mm .

[hoteo]

Je n'ai quasi aucune connaissance de ces anciens cadres d'époque mais... sur les pattes arrières (1er photo), figurent le logo de Tom Ritchey...
Est-ce que ce n'est tout simplement pas un cadre Ritchey ?

[romano 60]

Cela peut être un cadre de la marque Arrow est que le cadre était monté avec des pièces anodisées rouge ?

[marcaurele]

bonjour, ce cadre etait vendu en cadre seul ,ou avec la fourche , au milieu des annees 90 !!! 95 !!!
la marque etait usa access !!
il y a avait des stickers !!!

ce cadre etait distribue , par le meme fournisseur que les fourches fimoco !!
il y a avait aussi des accessoires usa access, anodisees, potence , tige de selle !

le cadre est en acier fuji !

[polo66]

Il me semble bien que c'est un Access aussi....

[Casper]

Les 1ers Sunn révolt étaient en acier Fuji: Leger, réactif, très joueur, mais un poil trop souple. C'était des cadres super ludiques, encore plus que les 5000 double butted. J'en ai eu un pendant quelques années pour jouer en ville, monté avec une Fimoco E129, pedales bmx et cintre semi relevé. 11kg pile. On me l'a volé. J'ai beaucoup regretté ce vélo!

[marcaurele]

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[marcaurele]

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[marcaurele]

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[marcaurele]

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[xced]

http://forum.velovert.com/topic/133538-vintage-acier-inconnu/

[tibo971]

Il me disait quelques choses ce cadre.
J'ai vu le même cadre en mag. Autocollant marque "titanium" et poids de rouilles sur le cadre. Avec une couche de vernis assez bizarre.

Donc d'après VV et Mélivo, c'est un acier, de marque ACCESS USA, rotechey fait pas de coquilles Ti, et c'est le D4 Américain.

Pourquoi un autocollant "Titanium" alors??

[martinst4]

Pourquoi un autocollant "Titanium" alors??

Plein de fabricants de cadres acier font des mentions "titanium finished" ou "platted", comme ParkPre ou Orange.

[xadubo33]

Merci pour vos réponses, donc cela va faire une bonne base pour remonter un bike, la série fuji light était de trés bonne facture. Le sunn 10 avait été assemblé avec celle ci et par rapport aux souvenirs que j'en ai, il était super performant, d'autant que je suis trés surpris du poids du cadre,1770 grs, bon il n'y a plus qu'à trouver le matos qui l'habillera.
Le cadre sunn que j'ai déjà, celui qui est en OS et douille 1p1/8 sera en singlespeed. Bientôt en photo.
@+sportivement

[mtbstan]

Bonjour,
Quelqu'un pourrait il me renseigner sur la provenance de ce cadre (faiseur ou marque)
indication à ma connaissance, crmo triple butted, pattes ar coquille ritchey et poids 1770grs

cadrevtt1.JPG

cadrevtt2.JPG

@+sportivement

cela ressemble a WILTEC Mgoun

[polo66]

Il me disait quelques choses ce cadre.
J'ai vu le même cadre en mag. Autocollant marque "titanium" et poids de rouilles sur le cadre. Avec une couche de vernis assez bizarre.

Donc d'après VV et Mélivo, c'est un acier, de marque ACCESS USA, rotechey fait pas de coquilles Ti, et c'est le D4 Américain.

Pourquoi un autocollant "Titanium" alors??

Marketing!

[Chr1st0phe]

Pour les amoureux de la marque cannondale j'ai trouvé un petit bijoux

Cadre super v3000 NSA