scott spark

[Terencehill]

Merci pour toutes ces infos !

[Koololev]

Nouveau possesseur d'un cadre spark RC 2010, je suis entrain de me faire le montage avec comme objectif dans un premier temps d'être sub 10 (faut garder de la marge pour plus tard ).
Par contre, je galère un peu pour trouver un dérailleur avant en 38.2 mm, apparemment ça court pas les rues

Si y en a qu'on des idées, je suis preneur

[ThierryGTLTS]

J'ai simplement pris un XT qui est livré avec des adaptateurs.

Aucun soucis, Alltricks si je me souvient bien.

Et à peine plus lourd que l'XTR.

Bonne soirée.

Thierry

[Koololev]

D'après mes infos, il n'y a pas de dérailleur avant Shimano en diamètre 38.2

M'aurait on menti ? Tu es sûr que c'est bien ce diamètre

[ThierryGTLTS]

Le mien est effectivement un 34.9mm, mais c'est un Spark 10.

Scott annonce 38.2mm pour le RC et c'est bien possible.

Dans ce cas http://www.probikeshop.fr/sram-derailleur-avant-2xaa-v-x-collier-haut/67553.html

Le site de Probikeshop est d'ailleur très bien fait pour les recherches des dérailleurs avant

Bonne journée.

Thierry

[GREG x2pop...]

Nouveau possesseur d'un cadre spark RC 2010, je suis entrain de me faire le montage avec comme objectif dans un premier temps d'être sub 10 (faut garder de la marge pour plus tard ).
Par contre, je galère un peu pour trouver un dérailleur avant en 38.2 mm, apparemment ça court pas les rues

Si y en a qu'on des idées, je suis preneur

STOP, c'est pas du 38.2, mais du 34.9

[Koololev]

Si Si, je t'assure c'est du 38.2 vérifié au pied à coulisse.

[ubo]

je crois que ça a bougé l'année dernière

[ThierryGTLTS]

Si Si, je t'assure c'est du 38.2 vérifié au pied à coulisse.

Je le redis http://www.probikeshop.fr/sram-derailleur-avant-2xaa-v-x-collier-haut/67553.html

Le site de Probikeshop est d'ailleurs très bien fait pour les recherches des dérailleurs avant

Thierry

[Koololev]

Le mien est effectivement un 34.9mm, mais c'est un Spark 10.

Scott annonce 38.2mm pour le RC et c'est bien possible.

Dans ce cas http://www.probikeshop.fr/sram-derailleur-avant-2xaa-v-x-collier-haut/67553.html

Le site de Probikeshop est d'ailleur très bien fait pour les recherches des dérailleurs avant

Bonne journée.

Thierry

Ben oui, c'est le seul que j'avais vu, ça va se finir avec celui là ! Merci

[Jeff]

Nouveau possesseur d'un cadre spark RC 2010, je suis entrain de me faire le montage avec comme objectif dans un premier temps d'être sub 10 (faut garder de la marge pour plus tard ).
Par contre, je galère un peu pour trouver un dérailleur avant en 38.2 mm, apparemment ça court pas les rues

Si y en a qu'on des idées, je suis preneur

STOP, c'est pas du 38.2, mais du 34.9

Le RC 2010 a bien besoin d'un dérailleur en 38.2 je confirme, SRAM en a.

[Karbonlite]

34,9 c'est le diametre de tige de selle
38,2 celui du collier de derrailleur avant
tout ceux disponibles dans le diametre necessaire:
http://www.probikeshop.fr/vtt/transmission-derailleurs-avant-c123.html#typeSearch=1&page=1&order=asc&search=123&64=1955

A+

[GREG x2pop...]

Nouveau possesseur d'un cadre spark RC 2010, je suis entrain de me faire le montage avec comme objectif dans un premier temps d'être sub 10 (faut garder de la marge pour plus tard ).
Par contre, je galère un peu pour trouver un dérailleur avant en 38.2 mm, apparemment ça court pas les rues

Si y en a qu'on des idées, je suis preneur

STOP, c'est pas du 38.2, mais du 34.9

Le RC 2010 a bien besoin d'un dérailleur en 38.2 je confirme, SRAM en a.

Comme je me suis arreté au 2009 RC, je ne savais pas....

Mais ceci veut dire qu'il y a eu une évolution sur le 2010 alors

Bon bah on s'en fou en même temps c'est le passé, quoi que, pour le marché de l'occaz

[krystau]

Hello est-ce que quelqu'un pourrait me passer en MP l'email du SAV de scott.


Merci.

[Jeff]

Heu si t'es pas un mag, il te faut passer par un revendeur scott officiel, on ne peut divulguer les mails pro comme ça ?

[luzzi]

Des news sur la gamme 2012 (photos, modèles, prix) ?
Ca sort quand ?

Merci si vous avez des infos !

[pich]

salut voilà l'aboutissement de mon spark, mon dernier montage assez light, fiable (cf pneus), et performant
TOTAL 9,43kg

Cadre : Scott spark 20 taille M (2008) vis TI
Fourche : Sid WC XX 2011 100 mm avec étoile 1429g
JDD : 85g
Pedalier : XTR en 175mm double 28/38
Pédales : LOOK QUARTZ 250g
Der av : Collier tiso + campa chorus double 85g
Der arr : Sram x0 194g
Commandes : Sram x0 182g
Gaine,cables:
Cassette : XTR 11/34 236g
Chaine : XT 280g
Freins : Formula R1 vis et adaptateur 380g
Discs : hope mono mini light 160/140mm avec 6 vis Ti 131g
Roues : ZTR olympic king kong cx ray, pesée avec stan yellow et valves 1380g
Pneus : READY 520g
Pneus : READY 521g
Latex : Notubes
Potence : Rotor sl 105 86g
Cintre : Easton ec90 99g
Grips : Scott racing lite 17g
Tige de selle : CLIMAX 34.9mm 135g
Selle : Selle italia SLR carbonio flow 129g
Serr roues : TUNE ac 16 17 55g

TOTAL 9,43kg

[splitwee]

STOP, c'est pas du 38.2, mais du 34.9

Le RC 2010 a bien besoin d'un dérailleur en 38.2 je confirme, SRAM en a.

Comme je me suis arreté au 2009 RC, je ne savais pas....

Mais ceci veut dire qu'il y a eu une évolution sur le 2010 alors

Bon bah on s'en fou en même temps c'est le passé, quoi que, pour le marché de l'occaz

En fait pour info, mon cadre RC 2010 vient de passer en garantie, et voici la conclusion:

-Les cadres de RC 2010 qui étaient vendus en KIT CADRES avaient un diametre de 34.9, ainsi qu'un boitier de pédalier BSA.
-Ceux vendus en vélo complet étaient montés en XX et avaient un diametre de 38.2 et un boitier BB30.

Au SAV, ils ne leurs restait plus que des 2nds modeles en taille M, donc mon bouclard m'a effectivement monté un derailleur avant XO en remplacement du XTR qui était monté et ne passait plus, ainsi qu'un adaptateur pour conserver mon pédalier XTR.

En fait il y a eu 2 modèles différents sans que personne ne sache et sans que Scott ne communique là dessus...

[ThierryGTLTS]

Des vrais 2010 ou des 2009 avec sticker 2010

[mfmik]

non les 2010 en kit cadre était en bsa (scale et spark) alors que les vélo complets était en bb30

[Julie]

Des news sur la gamme 2012 (photos, modèles, prix) ?
Ca sort quand ?

Merci si vous avez des infos !

j'ai entendu novembre 2011... pour les prix, j'en sais pas trop, 2999 euro pour le cadre?

[The Stig]

pour les prix, j'en sais pas trop, 2999 euro pour le cadre?

A priori oui, c'est le prix qui est donné dans VéloVert ce mois ci.

[Montavélo]

Salut,

Sparkiste depuis 2 ans 1/2, le premier drame est arrivé hier lors d'une sortie en Maurienne. Suite à une chute le bras arrière n'a pas apprécié le contact avec le sol... Bilan = un hauban mort...
Ma monture dans son état normal :


Les dommages suite à la chute :


J'appelle le SAV Scott demain pour savoir quelle est la dispo sur ces haubans... Quelqu'un aurait-il une idée du prix pour de la pièce ?

[krystau]

Salut,

Sparkiste depuis 2 ans 1/2, le premier drame est arrivé hier lors d'une sortie en Maurienne. Suite à une chute le bras arrière n'a pas apprécié le contact avec le sol... Bilan = un hauban mort...
Ma monture dans son état normal :


Les dommages suite à la chute :


J'appelle le SAV Scott demain pour savoir quelle est la dispo sur ces haubans... Quelqu'un aurait-il une idée du prix pour de la pièce ?

Maurienne 1 spark 0!!!

Dslé pour toi Montavélo.

Si cela peut t'aider, scott m'a proposé il y a peu de temps le bras AR en prix coûtant (discussion prise en charge SAV) et donc me demandait une centaine d'euro. Depuis ils ont accepté la garantie (j'attend la pièce par contre!!).
Honnêtement, je ne sais pas si c'était leur prix réel!! J'ai trouvé cela faible, ou une proposition de participation au frais !!!

Ah oui je parle pas des haubans supérieurs.

[Dementia]

Ah oui je parle pas des haubans supérieurs.

En "haut" (diagonal), ce sont les haubans.
En "bas" (horizontal), ce sont les bases.

[ThierryGTLTS]

Bon après 3875km, changement de K7 et mise en place d'une nouvelle chaîne KMC X9SL.

J'ai enfin compris d'où venait le problème de vibration à haute vitesse quand je lache les mains, jeu dans la direction

Problème vite solutionné, déserrage vis potence, resserrage vis expandeur puis potence.

C'est reparti pour 3000km sans soucis

J'ai reçu le nouveau bébé, dénommée (c'est une fille) DT XRC100 Race, l'enfant se porte bien et pèse 1144g pour 475mm

Dommage que l'expandeur fourni pèse 47g

Bonne soirée.

Thierry

[Montavélo]

Merci pour l'info concernant le tarif, ça donne un ordre d'idée...

A part ça, petit descriptif du vélo :
Le but était d'avoir quelque chose d'assez light pour une pratique très axée montagne et sorties au long court en altitude. Il fallait donc garder en tête les aspects fiabilité et robustesse.

- Cadre Spark 10 2008
- Fourche Fox F100 RL
- Dérailleur arr XTR inversé de 2000 (absloument aucun jeu ni usure depuis toutes ces années !)
- Dérailleur LX
- pédalier XT
- shifters XT
- Cassette XT 11-32
- Chaine Sram PC991
- freins Magura Marta 160 / 180mm
- roues Mavic 819, rayons DT Comp, moyeux arr DT240S, av Specialized Stout Thrue axe
- Pneus Schwalbe Nobby Nic 2.25 Evo TR à l'avant et Maxxis Larsen TT tube type monté en TR à l'arrière
- Cintre FSA XC 180
- Potence Ritchey WCS
- TdS Ritchey WCS carbon
- Selle Specialized Phenom titane
- Pédales Shimano XT
- Grips Ritchey WCS mousse

Poids total = 10,5kg

Il y a largement moyen de faire mieux, mais hormis le problème de ce week end, je n'ai jamais eu le moindre pépin dans cette configuration. Etant donné ma pratique ça me convient tout à fait !

[krystau]

Ah oui je parle pas des haubans supérieurs.

En "haut" (diagonal), ce sont les haubans.
En "bas" (horizontal), ce sont les bases.

Oui,

Je pense que les Haubans "haut", doit-être moins cher que le bras, "bas", bases

Mon info était pour l'ordre d'idée de prix (par comparaison), sinon j'avais bien géolocalisé ton problème.....

[ThierryGTLTS]

Mon info était pour l'ordre d'idée de prix (par comparaison), sinon j'avais bien géolocalisé ton problème.....

Faut un GPS pour localiser les haubans maintenant

[krystau]

Il parle d'une puce dans chaque pièce pour le spark 2012, pour les retrouver......

Mais bon le problème il faudra un Iphone et L'apps scott spark pour que cela fonctionne..

Ceci dit continuer à parler de bases pour un système oscillant sur pivot!!... Bref c'est ma culture moto qui a le dessus sur la culture vélo..(dans mon choix des mots...)