No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

[VTT64140]

Salut à tous,
alors sa fait quelques temps que j'ai un nouveau jouet, un cadre believe s-lite en 15" qui remplace mon RCZ.
Je peux pas vraiment comparer puisque les roues roues, le pédaliers ont également changés.

Descriptif :
Cadre : Bilieve Carbone S-Lite 15"
JDD : Fizzbike SI
Fourche : Sid race
Roues : BiBi Wheels : Olympics / Hope Pro II / Cwx ray ligaturé
Potence : Ritchey WCS ancienne version vis TI
Cintre : Kcnc 25,4mm
Poignées : Bontragers recoupées
Twisters : Sram attack
Dérailleur AV : SLX
Dérailleur AR : Shimano XT Shadow
Cassette : Shimano XT
Chaine : Shimano XTR
Pédalier : KCNC triple (bientôt double)
Pédales : Look quartz
Tige de Selle : Kcnc Ti pro light + Adaptateur
Selle : Speedneedle marathon
Colliers de selle : Token
Freins : Avid juicy five => changement bientôt
Disques : Ashima aro 08 / avid => changement prévu
Pneus : Kenda karma 2.0 / Continental Speed King 2.1

Poids : < 8kg7 (je dois repeser j'ai changé quelques trucs)

Photo :

(j'en posterais des mieux dès que j'aurais le temps de les faire)

Concernant la position je cherche encore donc rien n'est définitif.
Bye

[Ghost]

Après la photo de mon nouveau compagnons de joue , je vais vous donnez le détail:

Cadre: Beone Raw Carbon 19" 2010
Fourche: Magura Durin Sl 100
Dérailleur: arrière XTR
" : avant XT
Tige de selle: Thomson Masterpièce
Potence: Thomson Elite X4
Collier de selle: Hope
Cassette: Sram PG990
Selle: Italia Slr Carbon
Pédalier: XTR
Serrage: Tune DC
Freins: Magura Marta SL Mag
Roues: NoTube ZTR 355, moyeux Hope Pro 2, Cx ray Sapim ligaturé
Cintre: Race Face Next SL
Pneus: Maxxis Advantage
Pneus: Maxxis Cross Mark
Gps Garmin Edge 705+support+cadence
Commande Vitesse: XTR
Pédales: Quartz Look Carbon
Chaine: KMC X9
Jeu de Direction: FSA Orbit Z
Grips: RCZ Race SL
Disques: Avant Ashima 160mm
" : Arrière Magura 160mm

Que pensez-vous alors de ce montage?
D'après la boutique de bike il pèse 9600kg...

[crazymike]

il y a tout ce que tu veux chez Dulight

http://www.dulight.fr/catalog/index.php?cPath=155_156

je peux abuser ????

est ce que l'un d'entre vous aurait déjà répertorié les différentes tailles de visserie nécessaire pour optimiser nos montures???

[JeanY86]

si d'autres veulent compléter...

*Shifters XTR depuis 2007 = M5x12(2 vis) + M5x16(2vis)
*Porte-bidon(tête cylindrique) = M5x16(2vis)
*Porte-bidon(tête fraisée) = M5x16 tête fraisée (2 vis)
*Leviers Oro = M4x16(4 vis)
*Leviers Marta = M5x16(2vis)
*Twisters XO = M4x18(2 vis)
*Triggers XO = M4x20(2 vis) + M5x25(2 vis)
*Shifters XTR avant 2007 = M6x16(2 vis)
*Vbrakes arrière = M6x16(2 vis)
*Leviers Hope = M5x12(4 vis)
*Leviers Formula R1 = M4x18(4vis)
*Dérailleur XO = M4x16(2 vis)
*Poploc = M4x16(1 vis)
*Dérailleur arrière XTR= M5x16 tête fraisée(2 vis)
*Capot Hope = M3x8(4 vis)
*Pushlock Rockshox = M4x18(1 vis)
*Leviers FRM disque = M5x10(2 vis)

[herve 38]

Après la photo de mon nouveau compagnons de joue , je vais vous donnez le détail:

Cadre: Beone Raw Carbon 19" 2010
Fourche: Magura Durin Sl 100
Dérailleur: arrière XTR
" : avant XT
Tige de selle: Thomson Masterpièce
Potence: Thomson Elite X4
Collier de selle: Hope
Cassette: Sram PG990
Selle: Italia Slr Carbon
Pédalier: XTR
Serrage: Tune DC
Freins: Magura Marta SL Mag
Roues: NoTube ZTR 355, moyeux Hope Pro 2, Cx ray Sapim ligaturé
Cintre: Race Face Next SL
Pneus: Maxxis Advantage
Pneus: Maxxis Cross Mark
Gps Garmin Edge 705+support+cadence
Commande Vitesse: XTR
Pédales: Quartz Look Carbon
Chaine: KMC X9
Jeu de Direction: FSA Orbit Z
Grips: RCZ Race SL
Disques: Avant Ashima 160mm
" : Arrière Magura 160mm

Que pensez-vous alors de ce montage?
D'après la boutique de bike il pèse 9600kg...

sur la photo , la sortie de tige de selle est réglée ?

[crazymike]

si d'autres veulent compléter...

*Shifters XTR depuis 2007 = M5x12(2 vis) + M5x16(2vis)
*Porte-bidon(tête cylindrique) = M5x16(2vis)
*Porte-bidon(tête fraisée) = M5x16 tête fraisée (2 vis)
*Leviers Oro = M4x16(4 vis)
*Leviers Marta = M5x16(2vis)
*Twisters XO = M4x18(2 vis)
*Triggers XO = M4x20(2 vis) + M5x25(2 vis)
*Shifters XTR avant 2007 = M6x16(2 vis)
*Vbrakes arrière = M6x16(2 vis)
*Leviers Hope = M5x12(4 vis)
*Leviers Formula R1 = M4x18(4vis)
*Dérailleur XO = M4x16(2 vis)
*Poploc = M4x16(1 vis)
*Dérailleur arrière XTR= M5x16 tête fraisée(2 vis)
*Capot Hope = M3x8(4 vis)
*Pushlock Rockshox = M4x18(1 vis)
*Leviers FRM disque = M5x10(2 vis)

merci çà va déjà m'avancer !!!
personne sur le forum n'a pensé à répertorier toutes les tailles ou c'est moi et la fonction recherche????

[Klarf]

9a serait un peu long, car presque tout a une taille de vis spécial, selon la marque voir le modèle...
Si vraiment tu hésite entre 2 tailles, demande, mais faire un listing complet c'est un peu long!

Le mieux est de démonter puis mesurer.

[crazymike]

Le mieux est de démonter puis mesurer.

c'est ce que je voulais m'éviter .... et puis çà me permettait d'être sur

[EdoKoi]

Salut à tous,
alors sa fait quelques temps que j'ai un nouveau jouet, un cadre believe s-lite en 15" qui remplace mon RCZ.
Je peux pas vraiment comparer puisque les roues roues, le pédaliers ont également changés.

Très réussi pour une première version Tu devrais passer sub 8.5 sans gros soucis
Le paysage de la photo me fait rêver

merci çà va déjà m'avancer !!!
personne sur le forum n'a pensé à répertorier toutes les tailles ou c'est moi et la fonction recherche????

Je ne me souviens pas avoir vu un sujet du genre... il y a un post-it pour les roulements, pourquoi pas pour la visserie

[VTT64140]

Salut à tous,
alors sa fait quelques temps que j'ai un nouveau jouet, un cadre believe s-lite en 15" qui remplace mon RCZ.
Je peux pas vraiment comparer puisque les roues roues, le pédaliers ont également changés.

Très réussi pour une première version Tu devrais passer sub 8.5 sans gros soucis
Le paysage de la photo me fait rêver

Je change les freins et je devrais m'en rapprocher mais bon après 8kg5 j'arrête sa deviendra trop chère.
Mes roues sont un peu plus lourde que la moyenne aussi.
J'ai un disque à virer et mettre un ashima et le passage en double donc au final je serais sub 8,5 .
merci.
Les paysage reviens quand tu veux

Le paysage dans les alpes sont superbe aussi :
http://lh6.ggpht.com/_7yG1SZJhrcM/TPPlDzXr6nI/AAAAAAAACh4/St_rkeMwAgs/s800/P1090582.JPG
Mon rcz cette été devant le mont blanc

[chriss16]

Salut,
J'ai une question à propos des serrages rapides light avec axe en titane : est-ce qu'il faut doser le serrage sous peine de risquer la casse de l'axe, comme c'est le cas pour la visserie ?

[manitou]

Salut,
J'ai une question à propos des serrages rapides light avec axe en titane : est-ce qu'il faut doser le serrage sous peine de risquer la casse de l'axe, comme c'est le cas pour la visserie ?

Moi j'aurai tendance à dire que ça resiste mieux à l'arrachement... Le filetage en titane, ça peut se comprendre que c'est fragile, maintenant, de là à casser un axe juste parcequ'on tire de chaque côté, je pense qu'il faut quand même y aller non?

[kikad]

avant de casser l'axe, tu aura surement cassé le levier au niveau de son pivot....

[chriss16]

je ne pense pas, car le levier est en alu. Par contre quand on voit que les vis titane de serrage de tds supportent rarement plus de 6Nm, il y a de quoi se poser la question pour les serrages rapides, non ?

[kikad]

oui mais s'est sur ce levier que tu exerce la force, c'est donc à la liaison que l'objet sera plus fragile...

bref tu n'arrivera pas à serrer suffisamment fort pour que l'axe rompe... pas d'inquietude à avoir

[pascal95]

je ne pense pas, car le levier est en alu. Par contre quand on voit que les vis titane de serrage de tds supportent rarement plus de 6Nm, il y a de quoi se poser la question pour les serrages rapides, non ?

L'alu est plus fragile que le titane, il y a des chances que ça casse à cet endroit. Avec mes Kcnc, je serre fort sans appréhension.

[kikad]

évolution du montage 8,7kg, les plateau sont en 39/26 pour l'instant car ils étaient fournis, je validerais sa après roulage...



à venir durant l'hiver, un cintre carbone.
Puis après l'hivers: cassette xtr 11/34 qui attend au chaud, passage de la cablerie en nokon, chaine (modèle à définir)

[flo74]

c'est quoi ton protege top tube?

[GHOSTRIDER]

Ca ressemble à un Skean...

[kikad]

Ca ressemble à un Skean...

[Kraken]

Vraiment bien optimisé ton beone kikad!

Tu doit être un poil plus léger que le mien! Je dois recevoir un peson de précision dans peut de temps donc je verrais bien a combien je suis...

Au fait, moi aussi j'ai un skean qui doit arriver demain ou aujourd'hui, mais le mien sera noir!

[flo74]

Ca ressemble à un Skean...

merci! j'en avais déjà vu mais je connaissais pas le nom

[kikad]

Vraiment bien optimisé ton beone kikad!

Tu doit être un poil plus léger que le mien! Je dois recevoir un peson de précision dans peut de temps donc je verrais bien a combien je suis...

Au fait, moi aussi j'ai un skean qui doit arriver demain ou aujourd'hui, mais le mien sera noir!

merci!
8.7kg sur la balance ce matin...
pour le skean, je voulais pas d'un en couleur pour ne pas cassé la déco du TE que j'adore!!!

concernant l'optimisation, il y a encore un élément qui m'handicape très fortement sur ce vélo... les freins.... une fois les oro k18 remplacé par des martas ou des r1... sa sera bien mieux sur la balance (car à l'utilisation j'apprécie ces petit oro)

[Kerigan]

Ca ressemble à un Skean...

moi plus de skean sur mon no saint car deux mauvaises expériences.

le premier il s'est pété au niveau de la sangle, le second perdu lors d'un portage alors qu'il etait neuf! donc j'ai arreté l'expérience....

[Kraken]

Réception de mon colis:
-vis Carbon-Ti
-Skean
-peson de précision ProScale


Et la pesée de la bête...

Je suis content du poids du bike sachant que je ne suis toujours pas passé en double plateau + dérailleur avant route, et que je traine une paire de roues de plus de 1600gr en montage chambre a air J'ai hâte de rouler en notube pour me rapprocher un peut plus des 8kg

[JeanY86]

-200/250 g sur les roues
-50/70 g avec le notube vs chambres (ça dépend des chambres que tu as)
-110 g en double avec DA 7900

de quoi arriver à 8,35/8,4 kg

[Kraken]

leballachon avait peser ces jantes DT à 1650 grammes avec les quasiment le même montage que moi! Demain j'ai bien nevie de demonter les pneus chambre cassettte et dique pour perser la paire a nu mais j'ai la flemme...

Pour info je suis en chambre michelin C4 latex (130gr la chambre en moyenne)

Le sub 8.5kg sera déjà un très bon objectif

[jobartim]

La preuve en images :
Jante xr4.2d, moyeux 240s
AR :

AV :

Total :1666g

[crazymike]

en parlant de jantes, une question esthétique, j'envisage de prendre des américan classic mais quid de la couleur noire ou blanche (je trouve que des blanches à prix raisonnable) ???

si vous aviez une ou deux photos d'un cadre noire avec les jantes blanches

merci d'avance

[lemairevtt]

regarde là =) http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=22241&sid=57e6ae152e7713b61bfc1ef5bbfb218a&start=270