No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

de **flo74** » Dim 21 Nov 2010 20:51

Ghost a écrit:J'ai pesé le cadre mais sans la patte de dérailleur 1029gr en 19"

la mienne pèse 13 grammes

de **JeanY86** » Dim 21 Nov 2010 20:54

Ghost a écrit:J'ai pesé le cadre mais sans la patte de dérailleur 1029gr en 19"
Pour les tasseaux Vb, je dois les enlever cela fait parti de la finition...
Je mesure 1,74 c'est vrai quelle est bien rentré mais j'ai le jambe bien positionnée.
Pour le poids total je ne sais pas vraiment car j'ai fais un fichier xls. est il me disait 9028gr mais un magasin la pesé il faut 9600gr bizarre...

le 17 " me semblait plus approprié pour ta taille...

de **JeanY86** » Dim 21 Nov 2010 20:57

Ghost a écrit:J'ai pesé le cadre mais sans la patte de dérailleur 1029gr en 19"
Pour les tasseaux Vb, je dois les enlever cela fait parti de la finition...
Je mesure 1,74 c'est vrai quelle est bien rentré mais j'ai le jambe bien positionnée.
Pour le poids total je ne sais pas vraiment car j'ai fais un fichier xls. est il me disait 9028gr mais un magasin la pesé il faut 9600gr bizarre...

c'est très bien !

mon BeOne fait 1038 g en 19" dans les mêmes conditions

de **pascal95** » Dim 21 Nov 2010 21:10

1m74 et 19' :!:

J'aurai pris un 17 mais si tu te sens bien, c'est l'essentiel

de **Ghost** » Dim 21 Nov 2010 23:14

C'est vrai que j'ai hésité, mais un collègue ma conseillé en 19".
Après je sais si il y a un réel changement question performance de plus pour info je roulé en tout suspendu avant.
J'ai pris un semi-rigide pour mes compétitions...
Je vais continuer a apporter du changement sur le BeOne, j'attends mes commandes XTR, grips, pneus, peut être dérailleur avant.
Et je souhaiterai mettre un 160mn en disque avant mais je ne trouve pas l'adaptateur?

de **pascal95** » Dim 21 Nov 2010 23:29

Ghost a écrit:C'est vrai que j'ai hésité, mais un collègue ma conseillé en 19".
Après je sais si il y a un réel changement question performance de plus pour info je roulé en tout suspendu avant.
J'ai pris un semi-rigide pour mes compétitions...
Je vais continuer a apporter du changement sur le BeOne, j'attends mes commandes XTR, grips, pneus, peut être dérailleur avant.
Et je souhaiterai mettre un 160mn en disque avant mais je ne trouve pas l'adaptateur?

tu as des freins Magura en PostMount? Si c'est le cas, tu n'as pas besoin d'adaptateur en 160. Tu visses l'étrier directement dans la fourche.

de **Ghost** » Lun 22 Nov 2010 09:42

Ah oui en plus je crois que je l'avais lu.
C'est bon je l'ai fait, j'ai cassé une visse ti en remettant mon disque, ah bravo!
Par contre j'ai du mal a enlever les VB, on m'a conseillé avec un sèche cheveux?

de **Ghost** » Lun 22 Nov 2010 09:52

Ah j'ai une autre question, je n'arrive pas à trouver la patte de dérailleur (en secours).

de **flo74** » Lun 22 Nov 2010 10:10

Ghost a écrit:Ah j'ai une autre question, je n'arrive pas à trouver la patte de dérailleur (en secours).

soit tu envoies un mail a fizzbike il devait en recevoir
soit il parrait que celle du lapierre pro race est compatible (a vérifier quand même)

de **kikad** » Lun 22 Nov 2010 11:02

On en parle une page avant. les pattes de LP pro race 500 sont apparemment les même, donc tu va avec ta patte chez un bouclard lapierre et tu véra... car sur fizz elle sont chère les pattes pour BeOne

de **manitou** » Lun 22 Nov 2010 17:13

kikad a écrit:On en parle une page avant. les pattes de LP pro race 500 sont apparemment les même, donc tu va avec ta patte chez un bouclard lapierre et tu véra... car sur fizz elle sont chère les pattes pour BeOne

Pareil, cf. la page d'avant: sur d'autres sites de VPC, il y a souvent la marque wheel manufacturing. Pour les Beone, c'est le code #61.

de **PWARO** » Lun 22 Nov 2010 18:35

juste pour info
mon cadre BEONE raw 17" pèse 1032g avec la patte de dérailleur et la pièce pour passage de gaine sous le boitier de pédalier. Sans les tasseaux pour v-brake qui je confirme sont difficiles à enlever. les clés de 9 étant courtes le bras de levier est faible. On a l'impression qu'on va exploser le cadre.
J'attends un jdd et un boitier xtr avant d'entamer le montage en récupérant les pièces de mon Spé. J'ai calculé un rendu final à 9,5kg
je mettrai une photo lorsque ce sera fait

de **Kraken** » Mar 23 Nov 2010 18:22

Petite sortie dans la forêt cette aprem 8-)

de **JeanY86** » Mar 23 Nov 2010 18:25

t'es resté sur les allées ? :mrgreen:

de **Kraken** » Mar 23 Nov 2010 18:29

La photo c'était en début de sortie (le vélo était encore propre), après je suis allé dans les chemins remplis de feuille et de bouillasse bien grasse! :mrgreen:

de **EdoKoi** » Mar 23 Nov 2010 18:38

PWARO a écrit:juste pour info
mon cadre BEONE raw 17" pèse 1032g avec la patte de dérailleur et la pièce pour passage de gaine sous le boitier de pédalier. Sans les tasseaux pour v-brake qui je confirme sont difficiles à enlever. les clés de 9 étant courtes le bras de levier est faible. On a l'impression qu'on va exploser le cadre.

Mets une rallonge

avec une clé à oeil ou une clé à pipe.

edit : superbe photo kraken, ton vélo est bien mis en valeur :!:

de **Kraken** » Mar 23 Nov 2010 21:01

Merci EdoKoi

de **VTT64140** » Mar 23 Nov 2010 21:24

Superbe photo en effet,
c'est ou ?

de **manitou** » Mar 23 Nov 2010 22:01

VTT64140 a écrit:Superbe photo en effet,
c'est ou ?

ça ressemble à une belle forêt domaniale de plaine du nord de la France: du chêne et du hêtre! (euh non j'suis pas du tout forestier lol) bon ok je :arrow:

de **JeanY86** » Mar 23 Nov 2010 22:49

vu les allées et les essences d'arbres, je dirais la forêt d'Orléans :mrgreen:

de **Kraken** » Jeu 25 Nov 2010 00:16

Photo prise dans le parc du château de la Charbonnière (non loin de la forêt d'Orléans)

de **VTT64140** » Jeu 25 Nov 2010 22:52

Kraken a écrit:Photo prise dans le parc du château de la Charbonnière (non loin de la forêt d'Orléans)

C'est très jolie, mais des allées aussi longues sa doit pas être intéressant en VTT :lol:

Mon montage bientôt finie, et oui sa traine mais pas trop le temps en ce moment, et la météo ne me presse pas

de **JeanY86** » Jeu 25 Nov 2010 23:04

Kraken a écrit:Petite sortie dans la forêt cette aprem

passe en double 24-38 (si tu gardes ta cassette DA) + dérailleur DA 7900, tu vas gagner + de 100 g

de **Kraken** » Sam 27 Nov 2010 14:14

Avec seulement un 38 je vais mouliner a mort par chez moi!!!

Il m'arrive souvent de mettre le 44!

En plus la cassette Dura ace qui est sur le Beone est une 12 et non un 11 donc ça fera vraiment juste... :roll:

Pour l'instant le poids principal a gagner est sur les roues, minimum 300 grammes je pense tout en restant en montage chambre C4 latex! :twisted:

Je me pencherais plus sérieusement sur le 2x9 plus tard!

La je vais surement passer commande pour de la visserie rouge a mettre sur les dérailleurs, shifter, et pour le porte bidon.

de **JeanY86** » Sam 27 Nov 2010 14:23

oui c'est une 12 la DA, mais tu peux remplacer le pignon de 12 par un pignon de 11 de cassette XT ou XTR avec l'écrou correspondant

de **manitou** » Dim 28 Nov 2010 11:05

Kraken a écrit:La je vais surement passer commande pour de la visserie rouge a mettre sur les dérailleurs, shifter, et pour le porte bidon.

Serait-il possible que tu me dises où tu as trouvé toutes les vis rouge? pour que je fasse de même

de **crazymike** » Dim 28 Nov 2010 11:27

de **legabarit** » Dim 28 Nov 2010 12:22

Voila encore une fois mon Beone avec mon Velo de Cross 8-)

Reste qu'a changer la tige de Selle contre une KCNC ou Token Carbone.
J'ai aussi changer les Freins Hygia Usagi contre Hygia SLP

de **JeanY86** » Dim 28 Nov 2010 12:23

il y a tout ce que tu veux chez Dulight

http://www.dulight.fr/catalog/index.php?cPath=155_156

de **Kraken** » Dim 28 Nov 2010 13:42

Trop rapide Jean Yves! :lol:

No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Re: No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

Qui est en ligne