proto manitou R7 2008 1250g

[Bertrand michels]

je me posais justement la question aujourd'hui, d'autant plus que j'ai été décu en recevant la fourche de m'appercevoir que c'était un bête autocolant et pas une peinture rouge.

[Bryce]

reçu aujourd'hui une Manitou R7 elite 2008

poids 1555 g ... la suite ici ...

[mdlbuz]

elle est lourde et en plus on ne voit rien sur ta photo
Celle que j'attend fait 1,402kg avec le blocage que je vais m'empresser de faire sauter

[Bryce]

Celle que j'attend fait 1,402kg avec le blocage

modèle elite ou mrd ?
tasseaux ou disc only ?
2007 ou 2008 ?

[mdlbuz]

MRD 2008 modèle carbone
MRD, c'est le haut de gamme ou pas

[Bryce]

oui mais il y a mrd et mrd absolute

[mdlbuz]

entre les 2, je ne sais pas

[julXTC]

je ne crois pas que ce soit une absolute

[Bryce]

le système de laminage Absolute est une évolution du TPC...
la mienne a le nouveau système Absolute aussi !
http://www.manitoumtb.com/items.asp?deptid=1&itemid=153

je ne crois pas que ce soit une absolute

je pense aussi car l'absolute TPC n'a pas de blocage

[julXTC]

MDLBUZ, renseignes toi pour les pressions comment procéder, on n'a pas tous compris avec les % du poids du pilote , déja une pompe du type RS peut aller pour la gonfler

[Bryce]

70psi pour 65kg dans mon cas

[ubo]

la carbone est pas sur le site ?

[Bryce]

non, mais la molette de la MRD TPC rappèle étrangement celle du proto carbone... il est possible que ça soit ce modèle là
d'où le retours de la cartouche TPC (plus légère) pour compenser la couche de carbone des fourreaux

[ubo]

c'est la différence en tpc et absolute ? (en terme de fonctionnement)

[karlus]

en gros , tu sais pas ce que tu as acheté ....

[Bryce]

c'est la différence en tpc et absolute ? (en terme de fonctionnement)

j'ai pas encore vue l'intérieur de la mienne (à part le blocage) je peux donc pas comparer
j'ai juste lu ça :
"
-TPC Damping
TPC uses twin independent damping pistons: one optimized for rebound, the other for compression. Additionally, we use a low pressure, high volume system to eliminate cavitation (which leads to compression spikes and stiffening) and heat-related problems. Quick Range TPC allows minimum to maximum damping adjustment in a half-turn of the knob."

You have one knob on the top of the right leg to increase compression damping and one on the bottom to control rebound. TPC is very plush but the fork will bob when you get out of the saddle. Seated I find it to be very stable and I ride with very little compression damping.

MRD I believe stands for Manitou Racing Division or something and are their lighter forks. SPV (Stable Platform Valve) which they now seem to be using mostly on shocks controlled the amount of platform with air pressure. The Absolute Platform from what I have read is controlled only with a knob. Here is their advertising blurb:

-ABSOLUTE PLATFORM DAMPING

Manitou’s all new Absolute Damper is exactly that: the absolute damper for a huge range of riders. Settings go from wide open, to a light amount of platform (comparable to
Manitou’s SPV system), to a more XC-oriented amount of platform (similar to Manitou’s Snap Valve SVP system), to what is basically a fully closed, “infinite platform” setting.
All this in one knob, 5 clicks and a quick 120 degrees of rotation. Even better, the difference in performance in each position is noticeable and easy to demonstrate."

en clair en virant le blocage il n'y a plus d'absolute

[mdlbuz]

je constate que Karlus a des commentaires aussi bons ici que sur le jaune

[mdlbuz]

et en french, ce sera plus clair pour moi
Moi y en a pas bien du tout comprendre le rosbeef

[Bryce]

l'absolute est une version simplifié du SPV (qu'il fallait gonflé pour éliminer le pompage...) il a 5 positions jusqu'au blocage complet !
mais si comme moi tu vires le blocage tu perdras l'absolute

[ubo]

c'est un sorte de "plate forme" système qui te définit le seuil de déclenchement ? Donc en fait la tpc est plus simple de fonctionnement ?

[rickyfirst]

en gros , tu sais pas ce que tu as acheté ....

Bein non c'est pas une fourche pour les gros

Plus sérieusement y a de quoi se perdre dans ces termes marketing et je peu comprendre les hésitations de Bryce.

[karlus]

ce n'est pas de Bryce que je parlais

MRD 2008 modèle carbone
MRD, c'est le haut de gamme ou pas

et quand je lis ça, je pense que ma remarque est fondée mais bon si il y a un tas de dénominations, c'est quand même préférable de savoir ce qu'on commande avant de le faire ... après on s'étonne que certains se retrouvent avec une charrue mais avec des boeufs qui ne s'adaptent pas

[Bertrand michels]

OK OK c'est bien tout ca, mais.........elle est dispo quand la R7 a 1250 gr ??

[ubo]

Alors mdlbuz, tu l'as reçu ??
Les premiers essais ca donne quoi ??
D'autres personnes ont des retours positifs ou négatifs ?

[mdlbuz]

test ce matin, je n'ai pas pu avant pour cause d'hemo....

[ubo]

Quelques photos à nous montrer ? (poids pivot coupé, détail ...)

[mdlbuz]

Je n'avais pas mis les photos Si, sur le post de VDK mais ce sont des tofs du bike complet
Je n'ai pas recoupé le pivot il doit faire 190 je crois
Voilà pour la fourche

[ubo]

Pas mal, light en plus, on attend plus que ton premier CR d'essai !

Pour moi c'est la seule marque qui a su faire évoluer correctement sa fourche de xc sans en faire un truc lourd "d'enduro" ...

[Bertrand michels]

Sympa, mais on est pas du tout aux 1250 grammmes annoncés !? !

[RyoHazuki]

ce n'est pas la version la plus light qu'a Mdlbuz a priori