Dérailleur AV DurAce modifié tirage par le haut

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son VTT.

Messagede mick » Jeu 31 Jan 2008 15:19

Je veux bien prendre une pièce mais je suis en Belgique
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Messagede nicolas3334 » Jeu 31 Jan 2008 15:25

zrv a écrit:
$eboss a écrit:pour le derailleur, il faut prendre un modele double ou triple?

Un double, vu qu'a l'origine le dérailleur route double est prévu pour (par exemple) 39X52 soit 13 dents d'écart, sur du 29X42 le fonctionnement sera comparable.


et si on est en triple 22-32-42? la logique voudrait qu'on prenne triple!
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Messagede zrv » Jeu 31 Jan 2008 15:30

nicolas3334 a écrit:
zrv a écrit:
$eboss a écrit:pour le derailleur, il faut prendre un modele double ou triple?

Un double, vu qu'a l'origine le dérailleur route double est prévu pour (par exemple) 39X52 soit 13 dents d'écart, sur du 29X42 le fonctionnement sera comparable.


et si on est en triple 22-32-42? la logique voudrait qu'on prenne triple!

Logiquement oui, mais de mon point de vue, ça n'a pas trop d'intêret car dans cette config. le gain de poids sera proche de 0.

Dura-Ace FD-7703 2003 34,9 mm === 134 g (sans compter la vis et la pièce à ajouter pour modifier le tirage)
XTR FD-M971 2007 34.9 mm ======= 141 g
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Messagede 1sanglier » Jeu 31 Jan 2008 15:36

S'il y a commande groupe j'en suis.
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Messagede Napoléon » Jeu 31 Jan 2008 18:00

Je suis la aussi pour le der et la pièce.
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Messagede $eboss » Jeu 31 Jan 2008 18:29

à partir de 140€ fpc le port est gratuit :lol:

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=13612

MP pour les mec d'IDF et une exception pour UBO, mais ça passe pas dans une enveloppe! à toi de voir!

par contre pour la piece a acheté je laisse quelqu'"un d'autre je parle pas allemand
je l'ouvre parce que je roule --> http://sebastien.clavier.over-blog.com

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Messagede brainless » Jeu 31 Jan 2008 18:31

je comprends pas là, la vente groupir c'est pour la ch'tite pièce ou pour un derailleur :oops:
Chuck Norris ne porte pas de montre. Il décide de l'heure qu'il est.
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Messagede $eboss » Jeu 31 Jan 2008 18:32

der

le reste je m'en occupe pas!

je vais voir avec mon bouclard s'il peut en avoir car pas en stock pour le moment (prevu pour le 11/02) chez CRC
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Messagede $eboss » Jeu 31 Jan 2008 22:42

je l'ouvre parce que je roule --> http://sebastien.clavier.over-blog.com

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Messagede proracing » Jeu 31 Jan 2008 22:47

je prends si tu acceptes de me l'envoyer
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Messagede $eboss » Jeu 31 Jan 2008 22:48

lol

je tente pas...si commande groupir des states on va avoir la douane au cul
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Messagede 1sanglier » Ven 1 Fév 2008 13:36

Ubo tu t'occupes de la commande groupes pour la piece a ajouter ?
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Messagede ubo » Ven 1 Fév 2008 13:55

Bah non si je m'incruste c'est parce que je sais pas commander cette pièce :lol:

Merci seb pour le dérailleur mais je vais pas t'embêter :wink:
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Messagede 1sanglier » Ven 1 Fév 2008 15:00

Il m'avait semble
ubo a écrit:Je veux bien grouper l'achat de la pièce rapportée, seboss un petite exception pour un provincial comme moi ?! :wink: (ca tient dans une enveloppe... )


Qui s'en occupe alors ?
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Messagede lilian68 » Ven 1 Fév 2008 16:42

je suis surement HS mais je me lance
comme vous etes les rois de la bidouille vous qui rouler en double
est ce que je peux rouler en triple avec 20 32 44 et une cassette DA 12/27 à l'arr :?: :?:
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Messagede ubo » Ven 1 Fév 2008 16:48

fonction recherche !
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Messagede zrv » Ven 1 Fév 2008 16:51

lilian68 a écrit:comme vous etes les rois de la bidouille vous qui rouler en double
est ce que je peux rouler en triple avec 20 32 44 et une cassette DA 12/27 à l'arr :?: :?:

Fait comme nous: "bidouille" et tu verras bien :lol:
Plus sérieusement la réponse à ta question est: OUI mais faits une recherche car le sujet a déja été abordé de nombreuses fois :!:
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Messagede tirep » Ven 1 Fév 2008 17:10

Je connais une autre bidouille
tu prends 46 34 24 2-34 tu verras cela ira aussi bien et tu passeras de partout. le double c'est pour les cuisseux ou les terrains plats. il vaut mieux avoir un VTT light. je suis toujoursurprix de voir le specialized de Zrv en double.
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Messagede lilian68 » Ven 1 Fév 2008 17:49

tirep a écrit:Je connais une autre bidouille
tu prends 46 34 24 2-34 tu verras cela ira aussi bien et tu passeras de partout. le double c'est pour les cuisseux ou les terrains plats. il vaut mieux avoir un VTT light. je suis toujoursurprix de voir le specialized de Zrv en double.


c'est juste que j'ai deux cassette DA et vu que je fais presque plus de route c'etait histoire de les recycler :wink:
et puis c'est light
la je suis en 44 32 22 et 12/32 donc à mon avis 22X32 c'est quasi pareil que 20X27
ok je vai utiliser la fonction recherche :oops:
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Messagede nicolas3334 » Ven 1 Fév 2008 17:57

c'est un rapport de 3/1.

1 dent derrière equivaut à 3 devant.

je crois.

Roule deja en 22/28 pour voir ce que ca donne!
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Messagede lilian68 » Ven 1 Fév 2008 18:14

nicolas3334 a écrit:c'est un rapport de 3/1.

1 dent derrière equivaut à 3 devant.

je crois.

Roule deja en 22/28 pour voir ce que ca donne!


j'aurais dis 2/1 mais bon c'est peut etre entre les deux :wink:
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Messagede $eboss » Ven 1 Fév 2008 18:22

bon si Ubo n'est plus de la partie on est 3 du coin :lol:

donc paiement d'avance les gars....et je passe commande par la suite :wink:
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Messagede mick » Ven 1 Fév 2008 18:24

Je pense pas qu'il y ai de rapport 3/1 ou 2/1. Tout dépend de la difference de dents entre le plateau et le pignon : par exemple sur un plateau de 20 et un pignon de 12, une dent du pignon égale 2 dents du plateau mais sur un plateau de 32 et un pignon de 12, une dent du pignon égale 3 dents du plateau.
Donc plus ton plateau est grand, plus le rapport est grand entre le pignon et le plateau
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Messagede Seb-@. » Ven 1 Fév 2008 22:23

lilian68 a écrit:[c'est juste que j'ai deux cassette DA et vu que je fais presque plus de route c'etait histoire de les recycler :wink:
et puis c'est light
la je suis en 44 32 22 et 12/32 donc à mon avis 22X32 c'est quasi pareil que 20X27


22 / 32 = 0.6875
20 / 27 = 0.7407

Donc 20/27 est plus long comme rapport que 22/32. Pour évaluer ta 12-27 DA, tu peux rouler avec ta XTR ou XT en 11-32 en n'utilisant pas le plus grand pignon (celui d'avant fait 28 si tu as une 11-32 Shimano). Le pignon de 27 ne sera que 4% plus dur à emmener que le 28. En plus avec la DA, tu as un étagement serré, même si les rapports sont plus longs (très bénéfique pour moi cet hiver, pour l'entrainement !), au moins tu n'es jamais entre deux pignons.
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Messagede $eboss » Ven 1 Fév 2008 22:26

j'ai fais la demande pour la piece! on verra s'il parle anglais!
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Messagede lilian68 » Sam 2 Fév 2008 08:42

en fait ca donne cela

22 X32 = 1.42m par coup de pédale
et 20X27=1,53m
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Messagede Seb-@. » Sam 2 Fév 2008 14:19

Oui, mais ton calcul est fonction du diamètre du pneu. Pour comparer la démultiplication seule je préfère ne regarder que le rapport. Encore qu'entre un Twister et un Race King par exemple, l'écart de diamètre commence à se faire sentir.
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Messagede lilian68 » Sam 2 Fév 2008 15:55

Seb-@. a écrit:Oui, mais ton calcul est fonction du diamètre du pneu. Pour comparer la démultiplication seule je préfère ne regarder que le rapport. Encore qu'entre un Twister et un Race King par exemple, l'écart de diamètre commence à se faire sentir.


oui le calcul est fait pour une largeur 2.1
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Messagede 1sanglier » Sam 2 Fév 2008 20:26

OK $eboss
Il n'y en a pas neaucoup qui t'ecoute et en plus il sont hors sujet :evil:
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Messagede $eboss » Sam 2 Fév 2008 20:27

pas grave
toi, nap' et moi ça fais assez pour CRC!

j'attends votre argent et je passe commande

enfin j'attends des news aussi pour la petite piece car sans ça...
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