Un "Max" de Commençal SKIN

[Trigramus]

Je l'ai monté à réception sur mon LP, ensuite je l'ai monté sur le skin, et je l'ai démonté 1 seule fois sur le skin. J'ai loctité la vis qui tient la manivelle droite à l'axe, pas l'autre. Les "recommandations" de montage sur la notice sont à mourrir de rire tellement ce n'est pas clair. C'est chiant à chaque fois pour avoir : bonne fluidité/pas de jeu dans le pédalier. J'ai un roulement HS au bout de 6 mois, dans une région peu voire pas boueuse là je manque de perdre une manivelle sans compter que malgré le graissage, il a toujours plus ou moins craquer... sauf dernièrement, ironique quand on connait l'issue. Bref, pour moi c'est du matos light mais pas fiable, la conception reste hasardeuse Si c'est pour psychotter d'un déserrage intempestif à chaque sortie, non merci
2 avantages : le q factor et le poids.

Prend un rotor 3d.... jusque la que du plaisir pour moi .....
on va finir par avoir le meme velo, petite evo pour moi selle speedneedle,
compteur edge 705, et changement de pedale sous peu car mes quartz ont la bague blanche plastoc qui vient de casser, à venir k7 plus light mais j'attends la sram type XX en 9 v, et une chaine plus light que ma sram....

[EdoKoi]

Mon choix est arrêté depuis un petit moment sur le 3D, puisqu'à l'achat du KCNC j'avais déjà hésité avec ce modèle. J'y greffe mes plateaux Chinook et un boitier de pédalier XT que j'ai déjà, et ça roule. Mais la CB est un peu brulante en ce moment donc patience.
ps : pas la peine de me faire des mp pour le bouchon de Recon, pour le moment je compte le garder car je choisis la configuration de la fourche suivant les parcours et leur durée

[Klarf]

et dire qu'il existe des pédalier moins chère et plus léger que le 3D

[titis76550]

et dire qu'il existe des pédalier moins chère et plus léger que le 3D

comme?

[Klarf]

le xtr par exemple.

[Dementia]

les FSA aussi non ?

[pascal95]

sur mon skin, je suis passé du XT au XTR. Avant d'acheter le XTR, j'ai longuement hésité à prendre un rotor 3D. C'est le choix de la raison qui l'a emporté... Pas plus lourd que le 3D et beaucoup moins cher. Et j'ai clairement ressenti la différence de rigidité entre le XT et le XTR
Et il y a le nouveau XTR double qui va être présenté dans 10 jours.

[cannonman]

le xtr par exemple.

avec la fiabilité éprouvée en plus

[EdoKoi]

sur mon skin, je suis passé du XT au XTR. Avant d'acheter le XTR, j'ai longuement hésité à prendre un rotor 3D. C'est le choix de la raison qui l'a emporté... Pas plus lourd que le 3D et beaucoup moins cher. Et j'ai clairement ressenti la différence de rigidité entre le XT et le XTR
Et il y a le nouveau XTR double qui va être présenté dans 10 jours.

C'est le seul qui me pourrait me faire hésiter, mais entre la présentation, la dispo magasin, le q factor et le prix, faudra voir

[Rederik]

Je ne connais pas assez les FSA, mais certains FSA de route se désserrent.
Effectivement, un pédalier comme le XTR a un rapport qualité prix sympa vu sa grande diffusion.
J'ai choisi le kcnc pour l'originalité, le poids et le prix contenu.
Sur un prochain cadre, je tenterais bien le BB30 ...

[pascal95]

sur mon skin, je suis passé du XT au XTR. Avant d'acheter le XTR, j'ai longuement hésité à prendre un rotor 3D. C'est le choix de la raison qui l'a emporté... Pas plus lourd que le 3D et beaucoup moins cher. Et j'ai clairement ressenti la différence de rigidité entre le XT et le XTR
Et il y a le nouveau XTR double qui va être présenté dans 10 jours.

C'est le seul qui me pourrait me faire hésiter, mais entre la présentation, la dispo magasin, le q factor et le prix, faudra voir

il devrait être dispo mi-juillet en VPC (selon les dires d'un mag en ligne)

[biker29]

et on a déjà une idée de prix ?

[lapierre24]

Je ne connais pas assez les FSA, mais certains FSA de route se désserrent.
Effectivement, un pédalier comme le XTR a un rapport qualité prix sympa vu sa grande diffusion.
J'ai choisi le kcnc pour l'originalité, le poids et le prix contenu.
Sur un prochain cadre, je tenterais bien le BB30 ...

pour le fsa, il n'y a rien à redire à part c'est vrai que j'ai perdu ma manivelle une fois, depuis j'ai mis de la loctite sur l'écrou et RAS

[Rederik]

Moi c'est pareil, rien à redire sur la clinique qui m'a opéré d'une verrue à l'orteil, à part la jambe qu'ils ont du m'amputer.

[Trigramus]

Petite photo du miens dans la verte

[Jeam]

Le cadre de rêve..

[Trigramus]

ah je confirme......
Peut être que les grenoblois savent ou c'est......

[lemairevtt]

Me voilà de retour parmis vous....le post s'est bien étoffé en 1 an, beau succès pour cadre si critiqué

J'ai cassé la vis de mon porte bidon sur mon o-nine, retour sav, j'ai longuement hésiter pour un beone et puis j'ai trouvé ce cadre sur troc neuf alors voici mon 3ème skin...

Le but était de faire un montage fiable pour les courses de juin à octobre, donc pas très light puisque j'arrive à 8.1kg avec mes crank SL donc sub 8 quand j'aurais mes 2 TI avec axe TI.
J'ai craqué pour un 3D TI avec les plateaux rotor, en fait je me disais qu'il irait bien sur mon route mais j'en ai mis un sur mon vtt, la rigidité et la finition top, par contre c'est 709g avec boitier ultégra donc un peu lourd...

Montage express pour une courstte en relai dimanche avec pas mal de single en foret ou j'ai pu vraiment prendre du plaisir avec ce spad, c'est vraiment un jouet et avec une roue carbone à l'av j'ai pris des angles que j'ai jamais pris tu pur bonheur, ludique à bloc le skin!!!!!

Merci a Alain C de m'avoir prété ma fourche

Juste un bemol pour le nouveau collier de serrage de TDS kcnc, ok c'est light 11g mais ça sert que dale, sur la photo la selle est trop basse...

Belle surprise des KCNC, sa freine comme du R1, le retour du levier est très franc limite v-brake mais le touché est très sympa, à voir au fil des kms...



prochaine évo

fourche
roues
collier de der
retour des dugast...

[EdoKoi]

Le but était de faire un montage fiable pour les courses de juin à octobre, donc pas très light puisque j'arrive à 8.1kg avec mes crank SL donc sub 8 quand j'aurais mes 2 TI avec axe TI.

Ca déforme d'être habitué au sub 8

Joli montage, je vois que tu apprécies le vert fluo autant que moi J'attends de voir les évolutions avec impatience

[lemairevtt]

il est pas fluo ce vert là il est kaka

j'ai copié sur toi c'est niquel

[Klarf]

je croyais que le rotor 3d avec axe titane était uniquement dispo avec la vis couleur "or" ?

[lemairevtt]

moi aussi et j'ai flippé quand j'ai ouvert le carton

[nicky]

et pour finir qu'elle est la fourche que tu as retenu puisque ton ex world cup n'est qu'un pret a titre gracieux de AlainC ???(de nouveau une durin sl ??)
et tu as abandonné le mono ??? pas assez developpement differents ???

en tout cas comme tjs superbe montage magnifiques ces roues

ciao nicky

[mfmik]

et pourquoi ne pas continué a roulé sur le o-nine quand il reviendra du sav?

[titis76550]

quel sera ton choix de roues?

[lemairevtt]

le mono, j'abandonne oui et non, disons que les courses qui viennent (Troglo, Gamelle, translov, roc etc) ceux sont des courses ou j'aurasi surement besoins d'un petit plateau voilà

Pour la fourche je voulais tester une DT 2010, j'en avais trouvé une sur troc à pas trop chère mais le colis est perdu, heureusement que j'avais négocié un contre-remboursement ouf... Donc je prends la même en blanc, une sid WC 2010, la durin est parfaite mais demande trop d'attention pour moi...

pour le o-nine, on verra à la réception du SAV...

[titis76550]

c'est quoi tes grips seB?

[lemairevtt]

Voici une description complete

Attache Rapide Kcnc 44
Boîtier de pédalier Ultégra sans tunnel 86
Câblerie 42
Cadre Commençal Skin taille M 1250
Capuchon direction + vis Tune 12
Cassette + écrou Sram xx 11/36 210
Chaîne KMC X10SL 239
Cintre EC 90 31.8 122
Collier de selle Kcnc 11
Dérailleur arrière XX 177
Dérailleur avant Red avec collier Sram 101g
Fourche Sid WC avec cartouche et pivot non coupé 1410
Freins KCNC 405
DISC Starlite + vis ti + vis ergal 164
Jeu de direction MSC 47
spacer 17
Manettes XX 190
Pédales crank SL + axe 4TI 216
Pédalier :
*Manivelles 3D TI 175mm 520
*Plateaux Rotor 40/27 95
*Vis plateaux 11
Boyaux Tufo XC2 2010 av+ar 900
Poignées ESI Chunky 60
Potence Limited vis Alu 120mm 118
Roues :
*Moyeux (Av/Ar) Tune King/ kong 1330
*Jante (Av/Ar) Reynolds TopoT
*Rayons (Av/Ar) Pilar argent
Selle Speedneedle 90
Tige de selle Lyre 142
Vis porte bidon 3
Total : 8135 avec 120g de notubes sur les 2 boyaux

et 8190 au peson

[Klarf]

Freins Formula KCNC 405

[lemairevtt]

j'ai copié collé le truc de $eb