Projet montage VTT titane - 9 kgs...

[$eboss]

le relationnel, on l'a pas en restant dans son canapé ou en faisant du vélo autour d'un étang

pour le relationnel je pense que surtout Max est un grand malin et fait promouvoir son cadre pour pas chere en se faisant une bonne pub avec toi et ecrtainement d'autres, comme tu disais l'autre fois tu avais l'impression d'etre une star au depart des frances ufolep voila pourquoi tu as un proto
et pour le canape malheureusement j'ai pas trop le choix en ce moment remarque c'est bien il y a roland garros, pas mal pour occuper ma convalescence pour le Cora c'est du rechauffé ça fait belle lurette que je roule plus la bas.
ça devient dangereux a une certaine heure dans les bosquets il y de droles d'oiseaux

max...il me connait meme pas....et tu sais comment j'ai eu ce "filon", c'est aussi ça d'avoir du vrai relationnel ! de plus, d'ailleur ça me fait bien rire, c'est que j'aurai pas du mettre la tof du skin car apres, ça fait des jaloux! voila pkoi il n'y a pas d'autres photos de mes protos actuels! comme ça on dira pas que je fais de la pub ou autres! c'est dommage! et faire de la pub...on touche combien de personne sur ce forum "spécifique"! c'est sur velovert qu'il fallait faire de la pub si on voulait!

je parle pas du canapé actuellement, car ça, malheureusement, je ne souhaite pas etre à ta place, mais pour toutes les autres fois!
pour le Cora, je sais, now tu as le droit d'aller plus loin, mais toujours pas le droit de rouler vers chez moi! tu feras encore les descentes à pieds comme à l'hautil (c'est vieux ça, mais je m'en souviens encore)

ok, donc faut trouver un boubou, rien en direct pour le SAV, c'est pas gagné alors dans ton malheur, si il te rembourse, tu t'en sortira bien

[iznogood]

si mes souvenir son bon au cora il y a même de très très gros oiseaux poilus dans les bosquets gauche. donc gaffe, faut rouler vite en cette saison. c'est le moment de vérifié le foncier acquis pendant l'hiver.

[Mollets ronds]

si mes souvenir son bon au cora il y a même de très très gros oiseaux poilus dans les bosquets gauche. donc gaffe, faut rouler vite en cette saison. c'est le moment de vérifié le foncier acquis pendant l'hiver.

Sympa votre coin. Vous utilisez quoi comme pneus pour éviter de glisser sur les préservatifs usagés ?

[Dementia]

si mes souvenir son bon au cora il y a même de très très gros oiseaux poilus dans les bosquets gauche. donc gaffe, faut rouler vite en cette saison. c'est le moment de vérifié le foncier acquis pendant l'hiver.

Sympa votre coin. Vous utilisez quoi comme pneus pour éviter de glisser sur les préservatifs usagés ?

c'est simple, ils n'en mettent pas !

pour le Cora, je sais, now tu as le droit d'aller plus loin, mais toujours pas le droit de rouler vers chez moi! tu feras encore les descentes à pieds comme à l'hautil (c'est vieux ça, mais je m'en souviens encore)

il y a des descentes à l'Hautil ?

[$eboss]

pour le Cora, je sais, now tu as le droit d'aller plus loin, mais toujours pas le droit de rouler vers chez moi! tu feras encore les descentes à pieds comme à l'hautil (c'est vieux ça, mais je m'en souviens encore)

il y a des descentes à l'Hautil ?

ça descend pas et ça monte pas

[gambas]

Ca fait un moment que je n'étais pas passé sur ton post,
Il me donne tjrs autant envie ton vélo!

[bread]

Je me permet de poster ici.


Bon ça y est!

Après avoir goûté au titane et pour partir a l'assaut du Mt Blanc, je voulais un vélo léger, performant, fiable et fini le bling-bling, place a la sobriète.

Bon et puis c'est l'occasion de se faire plaisir, merde alors

Déjà, il bien plus équilibré visuellement que ne l'était le Mongoose, et un poil plus court, tant mieux!

Cadre Classico 2009 brossé.
JDD FRM, expandeur Extralite, caps Tune.
Potence F99, visserie titane.
Bars-end KCNC.
Grips Extralite.
Cintre Skyde 2009 non recoupé.
Shifters Sram 9.0SL
Freins Marta SL rouge, disque Hope, visserie titane.
Fourche SID World Cup.
TDS Easton EC90 repeinte, crochets KCNC.
Collier de selle FRM vis titane.
Selle Tune Speedneedle.
Dérailleur avant XT.
Dérailleur arrière Sram 9.0SL, galets KCNC
Cassette Dura-Ace 12/27.
Pédalier XTR 2005, plateaux TA, BDP Hope, visserie KCNC.
Chaîne Dura-Ace.
Pédales Ritchey WCS titane.
Protège base WTP.
Roues ZTR 7000, moyeux Tune King/Kong, rayons Sapim ligaturés.
Pneus Schwalbe Rocket Ron/Racing Ralph 2.25
Cablerie Ilink Alligator.

8.800kgs tout rond.

A venir le remplacement du blocage Push Lock par une molette carbone au fourreau, le Push Lock étant atroce a manipuler.










Edit: Appareil pourrave, photos pourraves...

[ubo]

Très réussi ce montage, sobre et efficace !!

[Mollets ronds]

Bravo Bread ! Magnifique et surtout intelligent.

[TLR 91]

Joli bike Bread, il ressemble bcp à mon Altira

[zéphi48]

sobre et classe à la fois cadre en taille 17

[bread]

sobre et classe à la fois cadre en taille 17

Oui monsieur

[le stefious]

Superbe ..... sombre j'adore ,bon ride avec .

[Klarf]

Déjà, il bien plus équilibré visuellement que ne l'était le Mongoose, et un poil plus court, tant mieux!

en même temps tu avais rien fait pour...
d'ailleurs j'ai bientot fini son montage, me manque juste quelques vis

[Anakronik]

Magnifique montage Bread
Tu pense à nous faire des tofs quand tu auras monté le blocage au fourreau

[timtri13]

Magnifique montage Bread
Tu pense à nous faire des tofs quand tu auras monté le blocage au fourreau

+1 et ..............+1

sportivement tim13

[$eboss]

fini le bling bling, tu es sur?

en tout cas il est sympas ta potence c'est une 130? car elle parait monstrueusement longue

[bread]

fini le bling bling, tu es sur?

en tout cas il est sympas ta potence c'est une 130? car elle parait monstrueusement longue

A part les freins, c'est assez sobre quand même non?

La potence est une 120.

[$eboss]

rien que ls freins

la selle aussi....m'enfin moi rien ne me choque sur le montage, c'est dans mes gouts (à part ton poste de pilotage!, mais sans dout la recherche du méga confort pour ta traversé!!)

[certin]

salut ,sur tes bar ends kcnc tu peu me dire où tu a eu les embouts ?

[Anakronik]

sobre et classe à la fois cadre en taille 17

Oui monsieur

Et niveau poids ça donne quoi, tu as pris des tubes double butted, ou simple

[Dementia]

rien que ls freins

la selle aussi....m'enfin moi rien ne me choque sur le montage, c'est dans mes gouts (à part ton poste de pilotage!, mais sans dout la recherche du méga confort pour ta traversé!!)

ca ne me choque pas non plus, mais je pense qu'une paire d'ultimate blancs aurait été dans le ton.

quoi qu'il en soit, très beau montage, le pédalier est toujours magnifique

[Mollets ronds]

rien que ls freins

la selle aussi....m'enfin moi rien ne me choque sur le montage, c'est dans mes gouts (à part ton poste de pilotage!, mais sans dout la recherche du méga confort pour ta traversé!!)

ca ne me choque pas non plus, mais je pense qu'une paire d'ultimate blancs aurait été dans le ton.

quoi qu'il en soit, très beau montage, le pédalier est toujours magnifique

Moi j'aime bien. C'est la touche qui montre que le montage a plus été réalisé dans un esprit d'efficacité que d'esthétique.

[bread]

salut ,sur tes bar ends kcnc tu peu me dire où tu a eu les embouts ?

Les embouts plats c'est gratos chez KCNC, les embouts ronds ne tiennent pas.

Et niveau poids ça donne quoi, tu as pris des tubes double butted, ou simple

Vu que c'est un Classico 2009, il est forcément en DB. Pesé a 1595grs. Les pièces usinées pèsent lourds!

[biker29]

tu l'as pesé à combien ton cintre bread ?

[Klarf]

et tu l'as testé alors?

le DB face a ton ancien SB ca donne quoi?

car niveaux poids c'est comparable (sur le cadre) donc ton avis sera intéressant je penses!
merci

[bread]

tu l'as pesé à combien ton cintre bread ?

157grs non recoupé (largeur 620mm)

et tu l'as testé alors?

le DB face a ton ancien SB ca donne quoi?

car niveaux poids c'est comparable (sur le cadre) donc ton avis sera intéressant je penses!
merci

Testé ce matin mais il a passé plus de temps sur mon épaule que les roues par terre
Ce qui surprend le plus pour l'instant, c'est l'inertie nulle des roues. Géniales!

[ubo]

Il est vachement large ton cintre, tu as besoin d'autant ??

[Klarf]

je roule en 620 aussi, il faut testé, mais c'est réellement très agréable de roulé aussi large (quel angle en plus le cintre titane?)

[bread]

Il est vachement large ton cintre, tu as besoin d'autant ??

J'ai tout essayé, du 560, 580, 600 et aujourd'hui 620 et c'est l'idéal pour moi. Je traîne 10 ans de hand-ball dernière moi, j'ai gardé des séquelles de carrure
Et comme je ne me vois pas rouler sans bar-ends et qu'il me faut une margeur de cintre minimale, le 620 est vraiment fait pour moi.

Comme le souligne Klarf, c'est plus précis et tu as bien plus de force dans les relances.