Un "Max" de Commençal SKIN

[EdoKoi]

Purge effectuée sans problème ce matin , mais finalement pas de rodage aujourd'hui, demain peut-être.

En attendant, un petit récapitulatif des dernières modifications en date :
- histoire de faire plus sobre, j'ai enlevé certains stickers : fourche et cercles
- après avoir pris 2-3 impacts sous le boitier de pédalier et sur les manivelles, sans conséquences mécaniques mais esthétique : retouche peinture et marqueur puis renouvellement des films de protections pour des plus épais, sous le tube diagonale/boitier de pédalier/manivelles : 20 grs de plus sur le vélo.
- étant donné qu'on arrive à la belle saison (euh théoriquement ) et que je ne prends plus que le camelbak, j'ai enlevé le porte-bidon : gain de 18grs.
- remplacement des freins Hope Pro Light 160/160 par les R1 superbatman-marcopelle75 avec disques hope en 160/140, l'ensemble pesé à 527 grs : gain de 125 grs.

Et comme demandé quelques clichés











Le montage en l'état affiche 8.12 kgs au peson.

[Klarf]

pas mal du tout le poids total! Tu as bien fait d'alléger en inscription ton vélo, ça rend bien.
Pour info, tu as une sortie de selle de combien?

[EdoKoi]

Merci
Je n'ai plus la valeur en tête pour la sortie de tds, par contre c'est une 35 cm et je suis à 0.5 cm de la sortie max indiquée. Ca donne 74.5 cm de l'axe du pédalier au creux de le selle
(les douleurs aux genoux que j'avais eu un temps sur le LP étaient dues à une hauteur trop faible -> 1.5 cm de moins )

[quentin13]

Salut EdoKoi,
C'est quoi que tu as comme roue ?

[Vinc]

Olympic/Hope proII/ cxray

[EdoKoi]

Salut EdoKoi,
C'est quoi que tu as comme roue ?

Edit : grilled by Vinc, j'ajoute juste le poids : avec le scotch jaune et les valves, la paire est à 1508 grs

[JeanY86]

sobre et classe

[nicky]

just respect

beau montage edo en perpetuelle amelioration qui en plus de le rendre optimal le rend egalement esthetique

l'un ne gache pas l'autre bravo

ciao

nicky

[Dementia]

Il ne manque plus qu'une Durin SL noire

[biker29]

superbe
je le trouves bien plus sympa aussi sans les stickers de la fourche

et tu arrives à un très bon poids avec du matos fiable, et des roues pas des plus légères par rapport à ce qu'on voit à ce poids là d'habitude (souvent c'est tune kk avec des race)

[EdoKoi]

Il ne manque plus qu'une Durin SL noire

Etant donnée que j'ai toujours était curieuse de tester les Magura.... why not

superbe
je le trouves bien plus sympa aussi sans les stickers de la fourche

et tu arrives à un très bon poids avec du matos fiable, et des roues pas des plus légères par rapport à ce qu'on voit à ce poids là d'habitude (souvent c'est tune kk avec des race)

Merci ! En effet, je ne me vois pas faire des concessions sur les cercles, car ce serait trop cher pour la durée de vie dans le coin. Après discussion sur le post Alpine/Crest à un moment, le montage que je garde en tête s'approcherait plus de Crest / CX Ray / Tune KK, mais ce n'est pas à l'ordre du jour. (quid de la qualité/fiabilité des moyeux ZTR ?)

Après, le résultat au peson reste "éphémère" pas la peine de se leurrer merci les pneus. Je ne sais pas si je garderais le RoRo à l'avant. Pour le moment, vu l'humidité et les orages, ça a beaucoup raviné donc les terrains ne sont pas aussi secs que l'été dernier, alors ça va plutôt bien si j'évite de me jeter dans des singles style pierriers L'arrière commençant à s'user, je pourrais très bien le remplacer par le 2.25 que j'ai devant pour gagner un peu de confort et tester devant le NN 2010 que j'ai d'avance; en attendant d'essayer un train Conti

[kikad]

dommage j'aimais bien le rappel du bleu des roues sur la SID et le cerclage....

sa fait un peu fade la sid en grise maintenant...

enfin sinon tout le reste est vraiment pas mal, et le poid confirme que le skin est une parfaite base pour des montage fiable et light!! chapeau

[benny]

Vraiment très sympa sans les stickers, manque plus la paire de roues en KK noirs

[Trigramus]

Edokoi tu fais de la moto?????

[EdoKoi]

J'ai quand même réussi à sortir pour commencer le rodage/valider les réglages de position des leviers, etc... Un micro circuit dans les chemins bien larges, histoire d'éviter la bouillasse et de faire accélérations/freinages. A l'avant c'est déjà franchement pas mal , mais le disque n'étant pas neuf, c'est plus rapide que l'arrière. Avec des repères pour les distances de freinages :
l'avant freine déjà mieux que les hope
l'arrière freine presque comme les hope
Et comme ça va allait en s'améliorant, je ne suis pas inquiète. J'ai hâte voir le mordant et la dosabilité de l'ensemble une fois bein rodé

[JeanY86]

Edokoi tu fais de la moto?????

frein avant à droite, je dirais oui

[Trigramus]

ah ba c'est se que je voulais dire bien sur .......

[JeanY86]

ah ba c'est se que je voulais dire bien sur .......

je me doute bien

je crois même avoir lu sur son topic qu'elle avait un Gex

[pascal95]

en tout cas Edokoi, 8,12kgs, c'est une sacré performance! surtout que j'ai l'impression que l'on n'a pas affaire à du matos de salon!

[cannonman]

c'est quoi du matos de salon?

[pascal95]

c'est quoi du matos de salon?

du schmolke par exemple

[Vinc]

ou les maxx lite 310

[cocospé]

c'est quoi du matos de salon?

maxxlite 285, 310...

[noel]

Pour info mon NBN evo en 2,25 est tout petit face à mon RoRo 2,25 bon pas sur les mêmes jantes mais de la à expliquer les presque 4mm d’écart.
J’ai trouvé le RoRo en descente assez moyen sur les pierres et racines humide

[cannonman]

c'est quoi du matos de salon?

maxxlite 285, 310...

tu as oublié les furious fred

[Trigramus]

ah tu vois que tu sais.....

[Vinc]

c'est quoi du matos de salon?

maxxlite 285, 310...

tu as oublié les furious fred

C'est une tuerie les Furious fred

[biker29]

aussi bien en rendement sur du roulant que au sens propre du terme en tout terrain lol

[cannonman]

je vous rassure le 285 ou le 310 sur le roulant, dans le sec, ça envoie grave

[JeanY86]

sur la route quoi...