No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

[GREG x2pop...]

Aussi bô en vrai que sur photo....

En plus le gamin à l'air de savoir s'en servir....

Belle bête, mais ce ne sont pas ses roues là qui était sur le bike quand je vous ai vue chez nous

[Vinc]

Magnifique bête

[lorenzo19]

super bike en effet!
pour le der av moi j'ai un durace double et j'ai du limer pour pouvoir assurer le passage du grand plateau!
la course initiale de der était trop courte donc la dremel m'a permis de gagner les quelques milimètre manquant

[EdoKoi]

Le beone est vraiment une base très intéressante Très beau résultat pour ton fils Le pédalier est vraiment une belle pièce, et pas dans le sens esthétique.
Je vois que l'ensemble FF - RaRa passe bien sur la côte d'opale, bonne info

Et sinon, 100 grs à gratter sur les pédales si ton fils apprécient les CB

[Thierry62]

Aussi bô en vrai que sur photo....

En plus le gamin à l'air de savoir s'en servir....

Belle bête, mais ce ne sont pas ses roues là qui était sur le bike quand je vous ai vue chez nous

Bonjour Greg,
Effectivement pour votre (super) randonnée, le montage était la version "hiver aussi nommée boue et pour les mauvaises langues Nord/Pas de Calais ):
-Hope pro II Av et Ar
-Roro Av
-Rara Ar
Soit facilement 300g de plus

[Thierry62]

super bike en effet!
pour le der av moi j'ai un durace double et j'ai du limer pour pouvoir assurer le passage du grand plateau!
la course initiale de der était trop courte donc la dremel m'a permis de gagner les quelques milimètre manquant

C'est effectivement un problème de course de la fourchette qui nous a obligé à ce montage. Pour le dremel, je ne suis pas encore assez "imprégné véloptimal" pour avoir investi dans cet outillage et surtout pas assez adroit . Cet outil pourrait d'ailleurs être utile pour modifier une selle SLR carbonio actuellement dégarnie pour un poids de 110g dans le sens de la modification à nicky (voir son dernier projet).

[nicky]

Coucou

Je ne pouvais pas te lire sans un petit mot.
La premiere chose qui me vient a l esprit est: MERCI

merci de m avoir fait confiance en me laissant monter ce velo d exception j ai ete comme un gosse quand tu m a amene toutes ces pieces toutes pmus magnifiques les une que les autres
quelques petites precisions de ma part

pour le derailleur avant aucune modificationn aurai apporte un plus pour une qualite de changement de plateau irreprochable
de toute les manieres la nouvelles etoiles que doit recevoir thierry changera la donne avec une ligne de chaine ideale tout en gardant ces magnifiques plateaux XX
la fourche une belle surprise pour moi qui ne la connaissait pas un tres bon choix au vu du pilotage de nico

nico parlons en en effet comme la bien specifie thierry c est une crevette mais avec une puissance a en faire palir certaines grosses cuisses
il aurai besoin de se connaitre un peu plus afin de ne pas se griller trop vite en course comme tel est le cas actuellement mais une chose est sur le championnat regional devra compter sur lui l annee prochaine et encore il n a que 18 ans et aucune prepa specifique

je me repete mais je suis reellement fier d avoir participe a ce projet et comme deja exprime auparavant une seule chose a changer ........... Le cintre et il sera parfait pour un velo de competition pur

au plaisir de rouler ensemble sur la cote

Ciao nicky

ps: pour la selle thierry soit tu me la laisse soit tu passes chercher la dremel

[Thierry62]

Le beone est vraiment une base très intéressante Très beau résultat pour ton fils Le pédalier est vraiment une belle pièce, et pas dans le sens esthétique.
Je vois que l'ensemble FF - RaRa passe bien sur la côte d'opale, bonne info

Et sinon, 100 grs à gratter sur les pédales si ton fils apprécient les CB

Bonjour Edokoi,

Effectivement Nico a privilégié la qualité des appuis à la recherche ultime du gain de poids (sa qualité d"avoir un pédalage naturellement rond est aussi sa force).
Comme évoqué plus haut par nicky, en plus du remplacement de l'étoile qui devrait faire gagner quelques grammes et par conséquence pouvoir utiliser le SRAM red l'autre projet est de remplacer la cassette par une SRAM XX version 9 vitesses (c'est clair là ) dès que le tarif sera raisonnable.

[EdoKoi]

Comme évoqué plus haut par nicky, en plus du remplacement de l'étoile qui devrait faire gagner quelques grammes et par conséquence pouvoir utiliser le SRAM red l'autre projet est de remplacer la cassette par une SRAM XX version 9 vitesses (c'est clair là ) dès que le tarif sera raisonnable.

C'est compréhensible pour le feeling des pédales
Pour la cassette, je te rejoins à 100% concernant le tarif... ils l'ont appellés XG99
Quel est le gain attendu avec la nouvelle étoile ? quelle est la ligne de chaîne actuelle et celle que tu obtiendras avec cette nouvelle étoile ?

[sandatos]

j'ai pas bien compris votre problème avec le der. DA double ?
sans modif, le mien marche très bien sur ce cadre

Pour la Dremel, il y en a à vendre de temps en temps chez Lidl pour 20 euros qui marchent bien.

[nicky]

Perso mesuree a 54 thierry a 53 mm et avec la nouvelle etoile on escompte un gain d environ 50gr si mes souvenirs sont bon ( pas sur ) et une ligne qui se rapproche des 50/49

thierry tu confirme ou je debloque??

[Thierry62]

Comme évoqué plus haut par nicky, en plus du remplacement de l'étoile qui devrait faire gagner quelques grammes et par conséquence pouvoir utiliser le SRAM red l'autre projet est de remplacer la cassette par une SRAM XX version 9 vitesses (c'est clair là ) dès que le tarif sera raisonnable.

C'est compréhensible pour le feeling des pédales
Pour la cassette, je te rejoins à 100% concernant le tarif... ils l'ont appellés XG99
Quel est le gain attendu avec la nouvelle étoile ? quelle est la ligne de chaîne actuelle et celle que tu obtiendras avec cette nouvelle étoile ?

Suivant les indications de Bass/Dulight maitre d'oeuvre dans cette évolution mini 40g pour l'étoile et une ligne qui passerait de 53 à 48 mm (-5mm) + le dérailleur soit encore un gain d'environ 35g supplémentaire.

[EdoKoi]

Ok, c'est loin d'être négligeable le gain sur la ligne de chaîne et le gain de poids, que du bonus

[nicky]

Et le gain de poids du portefeuille egalement

[Thierry62]

Perso mesuree a 54 thierry a 53 mm et avec la nouvelle etoile on escompte un gain d environ 50gr si mes souvenirs sont bon ( pas sur ) et une ligne qui se rapproche des 50/49

thierry tu confirme ou je debloque??

Toutes mes excuses, je jongle entre un chef qui traine dans le coin et une frappe d'un doigt sur le clavier bref mon temps de réaction est des plus mauvais .
Pour le gain de poids je prends l'hypothèse basse car nous sommes dans le sur-mesure.

[ricou700]

bonsoir a tous
j aurai besoin des cotes du be one black surtout la garde au sol avec une fourche en 100mm (plutot une sid) et la longueur des bases
merci pour votre aide
a+

[Thierry62]

Bonjour,

Une partie de la réponse, pour le reste (base/garde au sol-en taille M) ce soir.
http://www.beone-bikes.nl/NL/producten/rawmtbframe_geometry.php

[Sawyer]

en effet ,une très belle machine pour le fiston qui sait aussi TRES bien sans servir !!!!!bravo !!
en étant aussi super sympathique(père et fils!)ce qui ne gache rien lors des rencontres sur le terrain !!!

[ricou700]

bonjour
merci thierry62!j attends tes cotes ce soir
en effet je suis tenté par le believe bike de fizzbikes qui ressemble etrangement au be one.....
sportivement eric

[Thierry62]

Bonjour,

Une partie de la réponse, pour le reste (base/garde au sol-en taille M) ce soir.
http://www.beone-bikes.nl/NL/producten/rawmtbframe_geometry.php

La suite:
Garde au sol : 295 mm axe de pédalier/sol - montage en Rara et FF 2.1
Lg base: 420 mm axe de roue Ar/axe de pédalier

[Thierry62]

en effet ,une très belle machine pour le fiston qui sait aussi TRES bien sans servir !!!!!bravo !!
en étant aussi super sympathique(père et fils!)ce qui ne gache rien lors des rencontres sur le terrain !!!

Merci rosser, et je te retourne le compliment , question belle machine tu es aussi gaté

[Vinc]

Pourquoi pas un roro à l'avant?

[Thierry62]

Pourquoi pas un roro à l'avant?

Pour le terrain très sec actuel, Nico trouve ce montage couplé au FF arrière d'un meilleur rendement. Pour les terrains légèrement humide ou plus agressifs(cailloux), il utilise les roues avec un Roro à l'avant et un Rara de l'autre côté. Pour notre longue période hivernale, il est en NN 2.1 Av/Ar et pour la pâture de SAMER (cloâque infâme limite bourbier!) les TORO en 1.8.



Photo avec gros plan sur le guidon juste pour faire plaisir à nicky

[Vinc]

Dans le Pas-De-Calais les bourbiers on connait

[Sawyer]

samer c'est pas un circuit ,c'est ?? je sais même pas tiens !!

[del.cir]

bonjour

je vous présente mon vélo comme il fait partie des marques du post
c'est un cadre acheté chez fizz il y a un mois environ. Pour le moment j'en suis satisfait, il a un excellent rendement et est plus confortable que mon ancien optimo.
J'ai essayé de mettre le plus de touche de vert possible (il ne me manque que les vis des plateaux à changer).
Le cadre nu (sans patte) pèse 1336 grammes en taille s. C'est assez light mais il y a mieux bien sur!

voici le descriptif :
voici les infos du montage :
- cadre mt fuji pro
- fourche si race pop lock
- périphs wcs complet
- poignées esi
- selle dkt (slr prochainement)
- freins avid ultimate 160 mm
- roues ztr alpine (stickers custom)
- pédalier race face deus plateaux ta 40 26
- dérailleur avant xt
- dérailleur arrière sram x9
- cassette xt 11 34
- chaine xt
- pneus larsen mimo eXCeption série
- serrages hope
- jeu de direction woodman
- collier kcnc vert
- capuchon fourche kcnc vert

le poids est inconnu pour le moment mais tourne autours des 9.5 kg

[Vinc]

Très beau rendu visuel du spad

[bûcheron]

L'évolution Marathon 2010 de mon bike qui a pris un peu d'embonpoint (SID à la place de la Dt Swiss, Crank Sl à la place de 4Ti et Selle Smp à la place de la SLR, passage en 2.25 pour les pneux), mais qui est devenu plus confortable ainsi.

[kikad]

les roues c'est quoi?

[bûcheron]

les roues c'est quoi?

ZTR race/hope pro 2