KCNC X-7

[Seb-@.]

Sans vouloir jouer les Cassandre, je n'y crois pas du tout. Même s'il réussi à faire fonctionner le frein, cela ne sera pas parfait et MaxAriR51 ne bénéficiera pas de tout le potentiel de son frein.

[Klarf]

il faudrait tester quand même, ça sera moins chère que de le renvoyer direct.
Mais je suis d'accord qu'il y aura des performance qui seront amoindri!

[MaxAriR51]

ben en même temps, il la "un peu" cherché...
des freins c'est un organe de sécurité très important sur un vélo, malheureusement, quand on sait pas faire, on demande a quelqu'un qui sait le faire pour éviter les bétises...

Merci de ton soutien Klarf
faire une purge montante ou descendante je sais faire, j'ai toujours effectué mes purges seul sur ma kateuch.
je n'ai jamais eu de probléme sur mon enduro.
Le fait est que j'ai completement zappé que ces freins utilisent de l'huile mineral

Donc demontage du frein arriere, demontage du levier, de la durite et de l'etrié rincage a l'eau bouillante.
le joint de levier a du souffrir un peu .
je vois pour envoyér le tout lundi en SAV chez KCNC.
C'est con je devais reprendre le velo aprés 7mois d'arrêt le wk prochain

[bread]

[MaxAriR51]

c'est tout a fait ça Bread!!
mais j'ai même pas eu le temps de les essayer
en même temps y sont pas cool chez KCNC, ils ne mettent pas de notice explicative, stipulant que leur frein utilise de l'huile mineral!!!

[biker29]

c'est marqué sur le levier il me semble

[Dementia]

oui

[Klarf]

c'est pas le poste de pilotage d'un fan boy de kcnc par hasard?

[Dementia]

exact ce n'est pas le mien

dans mes freins tu peux mettre de l'huile minérale si tu veux sans endommager les joints
Tiens un avantage du DOT, il bouffe ses concurrents

[ubo]

Oula ca sent le montage tip top ca

TIP TOP je ne sais pas, mais je ferais de mon mieux

Il y'a deux semaines ...

[MaxAriR51]

ah put..., je n'est pas fait attention!!!!!
vous venez de me finir!!!

[Dementia]

au choix :

[MaxAriR51]

Oula ca sent le montage tip top ca

TIP TOP je ne sais pas, mais je ferais de mon mieux

Il y'a deux semaines ...

j'ai essayé de faire de mon mieux
Erreur d' abruti.. euh d'apprenti

[bread]

Moi je peux fournir ça, je suis sur place





Allez avoue Max, tu l'a fait exprès !

[MaxAriR51]

au choix :

je merite pire que ça!!
y faudrai m'exiler sur une ile deserte pour reflechir sur cette pure connerie
et ensuite pensez choisir une des trois solutions

[MaxAriR51]

Moi je peux fournir ça, je suis sur place





Allez avoue Max, tu l'a fait exprès !

bon a choisir un couteau, je prefere un farol

[bread]

Soyez Malin pensez MOILUTIN!!

Pas au point ton truc

[Dementia]

Soyez Malin pensez MOILUTIN!!

Pas au point ton truc

Je n'avais pas osé la faire celle là (si si)

[Seb-@.]

Tiens un avantage du DOT, il bouffe ses concurrents

Point de cannibalisme ! Et puis ce n'est vraiment pas mieux dans le sens inverse, au contraire

[MaxAriR51]

Soyez Malin pensez MOILUTIN!!

Pas au point ton truc

OHH le pauvre n'y peu rien!
j'ai cdé, il m'a livré rapidement et avec un bon tarif

il a des erreurs dans une vie que l'on oublie pas, c'en sera une
maintenant je vais voir si le SAV de KCNC pourra me réparer cette connerie rapidement
je pourrai ainsi reprendre le vélo , au bout de 7 mois on est plus a 15 jrs

[Fred MERIDA]

Oh les gars.....!
Le Max est venu samedi pour bricoler dans mon garage , ont a coupe la durite ont a remonter tous l'ensemble sa freinait
Mais vu la surchage pondérale qu'il a pris depuis 7 mois il fallait rajouter un peu plus de jus dans le freinage
C'etait marquer en gros sur le frein attention huile minérale ,la je lui est proposé un restant d'huile de friteuse .
Et la je ne vous dit pas ,c'est qu'il c'est mis en colére le gars et oui il vient du ch'nord j'avais oublié.
Et la de colere il m'arracha le flacon de DOT 5.1
Voila le resumé de la bourde de notre gars du nord ,
Moi je ne suis pas habitué au frein hydraulique ,car j'utilise encore mes vieux sabot pour pouvoir arrete mon fidéle destrier
@+

[MaxAriR51]

Oh les gars.....!
Le Max est venu samedi pour bricoler dans mon garage , ont a coupe la durite ont a remonter tous l'ensemble sa freinait
Mais vu la surchage pondérale qu'il a pris depuis 7 mois il fallait rajouter un peu plus de jus dans le freinage
C'etait marquer en gros sur le frein attention huile minérale ,la je lui est proposé un restant d'huile de friteuse .
Et la je ne vous dit pas ,c'est qu'il c'est mis en colére le gars et oui il vient du ch'nord j'avais oublié.
Et la de colere il m'arracha le flacon de DOT 5.1
Voila le resumé de la bourde de notre gars du nord ,
Moi je ne suis pas habitué au frein hydraulique ,car j'utilise encore mes vieux sabot pour pouvoir arrete mon fidéle destrier
@+

En bon chti pour oublier cette connerie j'ai noyé mon chagrin dans le oublon

[albert]

t'aurais du prendre de l'eau mineral

[Rederik]

Tiens un avantage du DOT, il bouffe ses concurrents

Point de cannibalisme ! Et puis ce n'est vraiment pas mieux dans le sens inverse, au contraire

Pour que je me couche moins con, l'huile minérale boufffe aussi les joints et plastocs prévus pr le DOT ? Le DOT je connais, en maquette on s'en sert pr décaper une peinture ratée ...

[Seb-@.]

De ce que j'ai pu testé au boulot sur divers plastiques, c'est même pire encore avec l'huile minérale. D'ailleurs, quand on parle d'huile "moins agressive" ou "moins polluante", ça me fait doucement rire (mais jaune, quand même)

[sandatos]

c'est juste une histoire de polarité
Le DOT est très polaire (c'est pour ça qu'il absorbe de l'eau) et donc les joints en élastomères polaires ne lui résisteront pas.

Inversement le liquide minéral est plutôt apolaire, et les joints en élastomères apolaires ne seront pas adaptés

les joint en fluoroelastomères par exemple résistent aux deux, mais évidemment, c'est plus cher...

[tpk]

petite question pour ceux qui l'ont dejà fait,
avec quelle clé avez vous dévissé les trois petites vis du cache sur le réservoir au niveau du levier?

merci

[Seb-@.]

Sans certitude, puisque je n'ai pas le frein, souvent à cet endroit il y a des petites vis de type Torx, du T7 (toute petite empreinte).

[tpk]

Sans certitude, puisque je n'ai pas le frein, souvent à cet endroit il y a des petites vis de type Torx, du T7 (toute petite empreinte).

je te remercie,
mais ça n'a pas l'air d'être celà, j'ai essayé une T7
de plus, ces vis ont l'air vachement fragiles donc y'a intérêt à utiliser le bon outil pour ne pas foirer les têtes

[MaxAriR51]

bon qque nouvelles de la plus grosse connerie de l'année 2010

j'ai tout demonté tout nettoyé!!
j'ai demonté le levier, sortie le piston pour voir la tête des joints, et bien ils n'ont pas une drole de tête!
par contre j'ai essayé de sortir le ressort du maitre cylindre et je n'y suis pas arrivé, donc pas d'acces au clapet

il y a un truc que je ne comprends pas.
ensemble levier + reservoir dans la main je bouche lavec mon doigt l'orifice ou vient se fixer la durite et j'actionne le levier... mon doigts est aspiré, puis expiré en actionnant le levier.... jusque la tout est normal.
par contre lorsque je remplis le reservoir D' HUILE MINERAL en reproduisant l'operation, mais, sans boucher l'orifice de fixation de la durite.... l'huile n'est pas expulsée!!

Si qqun peux m'expliquer je suis prenneur!!!