Litespeed Sewanee

de **Klarf** » Jeu 26 Mar 2009 10:39

thank you marcopelle75 for helping me in my project!!

sinon j'ai apprit hier que les moyeux CK était arrivé

donc d'ici peu je devrais avoir mes nouvelles roues

de **jay842** » Jeu 26 Mar 2009 11:02

Klarf a écrit:thank you marcopelle75 for helping me in my project!!

sinon j'ai apprit hier que les moyeux CK était arrivé donc d'ici peu je devrais avoir mes nouvelles roues

cool, moi aussi alors. :wink:

de **Bas54** » Jeu 26 Mar 2009 11:36

Klarf, que penses tu de ton pédalier rotor et surtout des plateaux Q ring ? est ce vraiment un plus ces plateaux ?

de **imassu** » Jeu 26 Mar 2009 12:20

vraiment un beau montage :wink:

de **Klarf** » Jeu 26 Mar 2009 14:50

Bas54 a écrit:Klarf, que penses tu de ton pédalier rotor et surtout des plateaux Q ring ? est ce vraiment un plus ces plateaux ?

le pédalier est pas mal du tout, simple a monter, j'aime bien

ca change du race face!

pour les plateaux, les passage de plateaux sont franc, comme sur mon ancien race face.

après pour l'ovalisation des plateaux, je m'y suis pas mal habitué, que ce soit en chemin ou sur route, tu sent que le pédalage est plus "rond" avec pas cette a coup obligatoire au point mort

ensuite, même en terrain technique, je trouves qu'il est plus facile de tiré sur les pédales pour se sortir d'un obstacle par exemple, vu que même si les manivelles sont pas dans une position propice a relancer (point mort) ben tu peux quand même

et merci pour les compliments

de **bread** » Jeu 26 Mar 2009 16:31

Petit HS pour soutenir Klarf sur le Rotor. En revanche, le petit plateau demande une attention particulière pour son orientation. Sur le mien, il n'etait pas du tout placé comme le 34 et le 44 pour avoir une séquence de pédalage agréable et proche des deux autres. J'avais un ressenti trés saccadé si je le plaçais au milieu, trés désagréable.

de **Vic91** » Jeu 26 Mar 2009 21:14

Il n'y a pas à dire, le nouveau cintre lui va super :wink:

de **Klarf** » Ven 27 Mar 2009 10:51

pour le petit plateau tu l'as placé comment bread?

car le resenti sur le petit plateau (en technique par exemple) est très bonne pour moi, les deux autres plateaux c'est du confort de pédalage surtout, donc il y a peut etre un truc a testé de ce coté là

la forme du syntace resemble au fsa que j'ai eu, il est veaiment pas mal!

de **GHOSTRIDER** » Ven 27 Mar 2009 12:43

Comme cela, je ne sais pas si ca va t aider, on ne voit pas bien mais j ai ca sous la main :

de **frosties** » Ven 27 Mar 2009 14:14

C'est volontaire de mal avoir placé l'ergot du plateau ?

de **bread** » Ven 27 Mar 2009 15:25

De mémoire, j'avais placé le petit plateau au maxi vers l'avant, une catastrophe.

Plusieurs essais avec le petit placé autrement m'ont donné un meilleur résultat.

C'est la différence de séquence entre le moyen et le petit qui etait vraiment déroutant.

de **Tifox** » Ven 27 Mar 2009 15:57

GHOSTRIDER > Il me parait vraiment bizarrement placé ton grand plateau, car la, tu as le plus grand diamètre quand tes manivelles sont à la verticale, donc a priori quand tu as le moins de puissance disponible.

Ne vaudrait-il pas mieux le faire pivoter de 90° dans le sens horaire, pour mettre l'ergot sous la manivelle et ainsi avoir le plus grand diamètre quand les manivelles sont a l'horizontale ?

de **Pat2A** » Ven 27 Mar 2009 16:04

Ca c'est sûr, ça ne risque pas de fonctionner correctement dans cette position, ou bien c'est pour s'entraîner à forcer au passage du point mort... :wink:

de **bread** » Ven 27 Mar 2009 16:49

Oh là!

La photo de Ghostrider, c'est mon ancien pédalier. Monté comme préconisé dans le fichier PDF que j'ai reçu de FredVT

de **Pat2A** » Ven 27 Mar 2009 17:10

C'est pas bon, l'ergot doit être placé sous la manivelle ou à l'opposé mais surtout pas à 90°. Changes ça! Ghostrider! et tu verras la différence.

de **Klarf** » Ven 27 Mar 2009 18:00

en effet l'ergot est mal placé, ce qui fait qu'il est mal monté

mais ca c'est les anciennes version avec 5 possibilités

et le montage est tout le contraire (normal) de la notice des q ring:

http://www.rotorbike.com/nueva/infotecn ... din_A3.pdf

de **Pat2A** » Ven 27 Mar 2009 18:11

Je comprends maintenant pourquoi "bread" a revendu ses plateaux, car montés comme ça, les sensations devaient pas être supers.

de **Klarf** » Ven 27 Mar 2009 18:15

le pire c'est qu'il en a encore :lol:

personnellement j'ai jamais changé de position, mais si il y a moyen d'avoir encore des meilleurs sensation, pourquoi pas

de **bread** » Ven 27 Mar 2009 18:16

Chui un boulet :mrgreen:

Bof, pas de regrets, j'ai ce que je voulais depuis longtemps.

Bon HS terminé

de **Klarf** » Ven 3 Avr 2009 18:27

Voilà hier soir j'ai recuperé les roues que bibi ma fait, ca ma fait plaisir de le rencontrer!!

le montage est magnifique...

verdict de la balance: 838g arrière, 661g avant

au lieu des 707 et 820 de mes anciennes roues!

28g gagné, mais c'était pas mon but... jante avant de 330g et arrière de 345g

j'ai également monté une entretoise titane de 10mm au lieu de mon use rouge (en réalité 2 de 5mm, car plus légère de 1g que celle de 10mm!)

voilà ce que ca donne:

et une petite photos de famille, avant que j'envoi les roues a jay842:

le rouge CK est bien plus brillant, j'adore!

je viens de faire le tour du quartier, la roue libre est bien plus agréable, enclenchement direct, bruit moins aigu, plus sourd...
j'ai du revoir le jeu sur les deux moyeux par contre (normal d'après bibi pour les premières utilisation) c'est d'ailleurs ultra simple!

ps: cliquer sur les photos pour les voirs en plus grande!

de **Dexxa** » Ven 3 Avr 2009 18:37

Vraiment rien à redire sur ton bike...aucune prise de poids même avec les ck. 1500g la paire complète, pas mal (ce qui me laisse présager 1450g avec des race...j'ai hâte d'avoir les miennes).

Je pensais que tu serais parti sur une autre couleur...

de **Klarf** » Ven 3 Avr 2009 18:40

silver ca aurais été pas mal aussi, mais la couleur de mon boitier CK que j'ai en rouge est magnifique, je me suis dit que les moyeux ca allé etre pareil, et c'est le cas

le poids est avec scotch et valves

je penses supprimer quelques touches rouge par ci par là (visserie)

mais là je penses l'avoir bien optimisé

(question de fiabilité, fonctionnement)

de **Dexxa** » Ven 3 Avr 2009 18:49

Klarf a écrit:mais là je penses l'avoir bien optimisé (question de fiabilité, fonctionnement)

Si ta reba un jour rend l'âme...durin ou durin sl couleur grise. Eventuellement un pédalier plus light, sinon pour les modifications, dur dur.
Maintenant, c'est que de l'entretien.

Les ck ont pris bcp de jeu au début?

de **Klarf** » Ven 3 Avr 2009 18:56

oui bibi ma dit que rien qu'au montage, le moyeu est un peu stressé et prends légèrement du jeu.

après une fois que c'est en place ca bouge plus

suffit de deux clé allen de 5mm pour l'avant, et une de 2.5 en plus pour l'arrière.

la fourche, je penses la faire repeindre de la même couleur, voir testé avec des fourreaux noir...
je me tate a prendre la sid wc, mais ca fait un peu chère sur le coup

même si l'hydraulique dans le très rapide est mieux gérer que la reba!

de **Dexxa** » Ven 3 Avr 2009 19:03

Klarf a écrit:oui bibi ma dit que rien qu'au montage, le moyeu est un peu stressé et prends légèrement du jeu.

après une fois que c'est en place ca bouge plus
suffit de deux clé allen de 5mm pour l'avant, et une de 2.5 en plus pour l'arrière.

C'est bon à savoir...

de **Seb-@.** » Ven 3 Avr 2009 20:57

Pour la jante avant de 330g, c'était une demande spécifique de ta part ? Ton retour terrain est le bienvenu !

de **Klarf** » Ven 3 Avr 2009 21:50

pour l'avant, j'avais retenu moins de 345g de la part de bibi, mais il connais mon gabari, et ma monté cette jante, on vera demain matin si elle tient la première descente^^ je part pas avec d'apriori, le poids est même pas marqué sur la jante comme c'était le cas avec les anciennes version!

de **Seb-@.** » Ven 3 Avr 2009 21:52

Qu'elle tienne, je ne m'inquiète pas trop. En fait, c'est plus au niveau du pilotage que je suis intéressé par ton feeling, si la rigidité est suffisante ou si cela devient trop mou.

de **Tytoune** » Ven 3 Avr 2009 22:36

Bien joli vélo

Par contre comme tu n'utilise pas de bar-end pourquoi tu ne coupe pas la partie tressée en titane sur ton Syntace ?

de **marinito** » Ven 3 Avr 2009 23:06

une bicyclette fantastique :shock:

j'aime comme look les freins

si tu veux un autre jeu à des roues artisanales surveille ici: www.kibikes.com

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