No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

[sandatos]

Il existe aussi des xpedo full ti à 210g

les crochets et ressorts sont en Ti aussi ?
C'est pas précisé sur leur site

[lebellachon]

Ce weekend passage du Beone sous les 9kg ==> 8.94kg

Pédales X-pedo MF-1A Ti/Ti en remplacement de mes look quartz! Je gagne 60 à 70gr




Je les ai testé, elles sont terribles et le fonctionnement est nikel!
Par contre je trouve que la parties peintes en rouge fait un peut "cheap"...

tu l'as achete ou je suppose chez probikeshop et es ce fiable car ca me donnne envie trop belle

Oui je les ai achetés chez Probikeshop! J'ai fait 2 sorties avec: elles sont terribles niveau "clipsage" et déchaussage! Le look est d'enfer et le poids aussi

Quant a la fiabilité on verra bien dans le temps, mais en tout cas je suis persuadé que se sera plus fiable qu'une paire de crank brothers car les Xpedo mis a part un graissage de temps en temps, ne demandent pas beaucoup d'entretien!

Pour le poids max du pilote c'est 85kg en effet!

moi je pese 60kg est j'ai eu les xpedo en alu magnesium niveau fonctionement c'est nickel mais bon 2mois apres pédale morte

[Trigramus]

C'est donc que ce n'est pas nickel....

[olivy30]

C'est donc que ce n'est pas nickel....

je suis d'accord avec trigamus car j'en avais e magnesium au bout de 3 mois les roulements sont mort
personnel le mieux c'est excustar a 100 euros pour 208 gr et super bcp de client sont statisfait rapport qualite et le prix proche les shimano xtr

[JeanY86]

bon, je me suis fait une protection anti chain suck

avec de l'alu de 8/10 que j'ai formé et peint en noir mat, voilà ce que ça donne

Tu auras peut être du la faire un peu plus "enveloppante" sur le bas de la base.
C'est la zone d'attaque de la chaine avant la remontée le long de la base.

j'aurais du la faire descendre carrément en dessous de la base...je referai ça quand j'aurai le temps

t'as fait la TransVienne ?

[kikad]

t'as fait la TransVienne ?

la météo a du repousser les ardeurs de pas mal de monde...

je pense ne pas me tromper en disant qu'il ne l'as pas faite...

y avait 5 ou 6 personnes du club, c'était sympa, hormis la flotte sur la fin du parcours qui à rendu le tracé rapidement glissant.

tu l'as faite?

[JeanY86]

t'as fait la TransVienne ?

la météo a du repousser les ardeurs de pas mal de monde...

je pense ne pas me tromper en disant qu'il ne l'as pas faite...

y avait 5 ou 6 personnes du club, c'était sympa, hormis la flotte sur la fin du parcours qui à rendu le tracé rapidement glissant.

tu l'as faite?

oui, c'était bien jusqu'au déjeuner

ça s'est gâté après...

sinon, le parcours était vraiment sympa, je finis à 16.9 de moyenne, plutôt satisfait, hormis des problèmes de shiftings et chain suck (d'ou ma modif au dessus) à cause de la boue et cette pauvre chaine KMC X9 SL qui s'est détériorée à vue d'oeil sur les 40 derniers Km

c'est un peu HS mais bon, c'est quand même avec le BeOne

[pascal95]

mets des exustar, elles sont plus légères, et tu n'as pas de limite de poids (pour les tout Ti)

par contre le petit joint entre l'axe et la pédale est parti ce qui fait que la pédale tourne vraiment très, facilement et pour clipser sa devient beaucoup plus difficile

Je te conseille de le remettre, sinon l'étanchéité de la pédale est pas top. A la limite si tu bourres l'intérieur de graisse et que tu remontes souvent, ça peut passer, mais autant laisser le joint.
Tu peux le remettre avec le bout d'un petit tournevis

j'ai aussi le joint qui est parti au bout de 10 sorties sur mes xpedo ti/ti. J'ai fait jouer la garantie et j'attends une nouvelle paire venant de chez Probikeshop.
J'en ai une 2e paire sur l'autre vélo et pour le moment RAS, je croise les doigts J'ai essayé de remettre le joint avec un fin tournevis mais c'est pas évident. Et puis, vu qu'elles sont encore sous garantie, je ne me suis ennuyé à bricoler

[sangokuss]

Idem, le fonctionnement des MF1A est bon pendant quelques heures et puis les roulements lachent... perso, il ne m'aura fallu que 5 courses pour les détruire ! (je n'ai même pas roulé à l'entrainement avec )

=> sur ce point si particulier que sont les pédales, j'ai laissé tombé le light pour jouer la carte du rigide/fiable Désormais, je roule avec des time XS carbonne sur le mulet et des Shimano XTR sur le Viper (franchement, je trouve même le rendement meilleur, malgré les 100gr de plus !)

[sandatos]

je roule avec des exustar depuis 3 ans en vtt, et depuis 5 ans sur mon route, et je n'ai jamais eu de problèmes avec. Pour moi, c'est aussi fiable que shimano, tout en restant à un poids acceptable.

[pascal95]

je roule avec des exustar depuis 3 ans en vtt, et depuis 5 ans sur mon route, et je n'ai jamais eu de problèmes avec. Pour moi, c'est aussi fiable que shimano, tout en restant à un poids acceptable.

C'est sûr que je les testerai que mes xpedo seront hs

[Kraken]

On verra bien ce que donne les Xpedo a long terme!

[yann57]

Moi je peux te confirmer ce que ca donne car on est plusieurs a les avoir acheté. Ma fille a fait 5 sorties, elles sont mortes et reparties en SAV dans je ne sais quel pays ca fait bientôt 2 mois. En quelques sorties elles prennent du jeu, les joints se font la male. Je ne connais personne qui n'a pas eu d'emmerde avec. Dommage, elles sont belles et légères mais ca s'arrête là. A fuir absolument.

[Kraken]

Moi je peux te confirmer ce que ca donne car on est plusieurs a les avoir acheté. Ma fille a fait 5 sorties, elles sont mortes et reparties en SAV dans je ne sais quel pays ca fait bientôt 2 mois. En quelques sorties elles prennent du jeu, les joints se font la male. Je ne connais personne qui n'a pas eu d'emmerde avec. Dommage, elles sont belles et légères mais ca s'arrête là. A fuir absolument.

Après cela depend ce que tu appel "morte"? Tout le monde sait que les crank brothers prennent un jeux monstre aussi bien dans l'axe que dans les ailettes et pourtant elles restent quand même un minimum utilisable!

Après si les roulements des Xpedo sont vraiment HS, rincé des chez rincé au bout de 5 sorties alors là je pourrais dire que c'est de la belle me...

Maintenant qu'elles sont achetés et montées sur le Beone, autant les tester et me faire une opinion a mon tour sur ce type de pédale!

[biker29]

je roule avec des exustar depuis 3 ans en vtt, et depuis 5 ans sur mon route, et je n'ai jamais eu de problèmes avec. Pour moi, c'est aussi fiable que shimano, tout en restant à un poids acceptable.

et au niveau des roulements elles sont comment ?
ils tiennent bien ?

[frank]

le probleme des exustar n'est pas tellement coté roulements mais coté bague(ou le petit joint se barre)
si tu trouves ces bagues au detail et que tu les changes souvent ça devient un tres bon choix prix/poids/longevité sinon .........................

[yann57]

Moi je peux te confirmer ce que ca donne car on est plusieurs a les avoir acheté. Ma fille a fait 5 sorties, elles sont mortes et reparties en SAV dans je ne sais quel pays ca fait bientôt 2 mois. En quelques sorties elles prennent du jeu, les joints se font la male. Je ne connais personne qui n'a pas eu d'emmerde avec. Dommage, elles sont belles et légères mais ca s'arrête là. A fuir absolument.

Après cela depend ce que tu appel "morte"? Tout le monde sait que les crank brothers prennent un jeux monstre aussi bien dans l'axe que dans les ailettes et pourtant elles restent quand même un minimum utilisable!

Après si les roulements des Xpedo sont vraiment HS, rincé des chez rincé au bout de 5 sorties alors là je pourrais dire que c'est de la belle me...

Maintenant qu'elles sont achetés et montées sur le Beone, autant les tester et me faire une opinion a mon tour sur ce type de pédale!

De toute facon tu n'as effectivement plus d'autre choix que de les essayer et de te rendre compte par toi même. Le SAV est pourri, devoir attendre plusieurs mois pour qu'on te les remplace , ce n'est pas normal (on a renvoyé en SAV les pédales avant la première CdF à St Raph) et depuis plus aucune nouvelle malgré mes relances. Je ne comprends même pas que probike shop continue à les vendre tellement il y a de problèmes avec.

[sandatos]

le probleme des exustar n'est pas tellement coté roulements mais coté bague(ou le petit joint se barre)
si tu trouves ces bagues au detail et que tu les changes souvent ça devient un tres bon choix prix/poids/longevité sinon .........................

j'ai jamais eu ce problème là. Tu veux dire que les bagues s'usent et que du jeu apparait ?

[frank]

le probleme des exustar n'est pas tellement coté roulements mais coté bague(ou le petit joint se barre)
si tu trouves ces bagues au detail et que tu les changes souvent ça devient un tres bon choix prix/poids/longevité sinon .........................

j'ai jamais eu ce problème là. Tu veux dire que les bagues s'usent et que du jeu apparait ?

c'est ça et au final si tu attends trop ça endommage meme l'axe titane

[tirep]

Et si vous optiez pour des pédales qui fonctionnent.... Je pense à Time , Shimano, Look.. Certes, c'est un peu plus lourd mais c'est tout de même beaucoup plus fiable. J'ai un copain qui posséde des Crank 4ti. Elles sont légères, certes mais il a du changer d'axes deux fois à cause de la prise de jeu. Pour nos terrains boueux, c'est idéal mais je n'ai jamais eu de problèmes de fiabilité avec mes Time ni même avec mes Shimano. CQFD!!

[olivy30]

enfin recu le cadre de genjack qui m'a vendu super content et super leger 1.045 kg
maintenant le montage es presque fini
il manque juste les poignee en mousse, les freins avid ultimate
sur la photo il y a deja les disc donc le be one pese quand meme 7.105 kg

[olivy30]

manque une paire de roue no tube, une cassette soit 11/32 ou 11/34 mais je ne sais pas quoi prendre soit sram ou shimano
j'attends l'annee 2011 pour les fourches car a mon avis bcp de nouveaute

[EdoKoi]

Beau résultat Tu vas être bien light, 7.7 ?
Sinon une cassette XTR, valeur sûre

C'est une Durin SL ou Race ? Il faudra que tu mettes des photos plus grandes

[olivy30]

Beau résultat Tu vas être bien light, 7.7 ?
Sinon une cassette XTR, valeur sûre

C'est une Durin SL ou Race ? Il faudra que tu mettes des photos plus grandes

merci
peut etre mais je peux baise le poids moins 7,5 kg si j'ai mes roues no tubes
pour la cassette je crois je vais te suivre tes conseils
c'est une race tuned cela veut dire j'ai enlever le blocage et moins d'huile et le poids fait 1.345 kg il fonctionne super plus de rigide mais pour les petit choc c'est special , tout de facon j'aime bcp

[herve 38]

enfin recu le cadre de genjack qui m'a vendu super content et super leger 1.045 kg
maintenant le montage es presque fini
il manque juste les poignee en mousse, les freins avid ultimate
sur la photo il y a deja les disc donc le be one pese quand meme 7.105 kg

@olivy 30 : tu avais bien acheté un tout suspendu car tu avais mal au dos ?

a priori tu vas mieux .... quand je vois la photo de ton nouveau vélo .

enfin moi , il me fait mal au dos rien qu en le regardant

[kikad]

j'aime beaucoup ce coloris de BeOne!!!

sympa olivy!!!

[frank]

c'est rigolo quand meme le poids de certains velos sur ce site
Avec des composants plus leger le mien est (au moins)5oog plus lourd
c'est surement la pression atmospherique sur toulouse qui fait ça

[MaxAriR51]

c'est rigolo quand meme le poids de certains velos sur ce site
Avec des composants plus leger le mien est (au moins)5oog plus lourd
c'est surement la pression atmospherique sur toulouse qui fait ça

si je ne me trompe pas, olivy n a pas mis tous les composants.
laissons lui installer le reste et il nous confirmera le poids.
maintenant il est vrai que 7,5kg en taille M, cela va être dure,mais avec des composant bien choisi et un kit complet en vis ti il peut y arriver.

[olivy30]

c'est rigolo quand meme le poids de certains velos sur ce site
Avec des composants plus leger le mien est (au moins)5oog plus lourd
c'est surement la pression atmospherique sur toulouse qui fait ça

si je ne me trompe pas, olivy n a pas mis tous les composants
donc laissons lui installer le reste et il nous confirmera le poids
maintenant il est vrai que 7,5kg cala va être dure mais avec des composant bien choisi et un kit complet en vis ti il peut y arriver même avec un taille m

si j'ai presque tout mis sauf les frein et un grip en mousse
les avid ultimate sont en cours de la commande et les grip ca sera bontrager
j'avais mis une cassette route provisoire car je ne fis pas de competition cet annee cause je vien d'avoir un fils alors cela permet m'occupe de lui et l'annee prochaine je prendai bien une vrai cassette en 11/34 en xt ou bien recon
je voulais vous demandez quel poids maxi pour la paire de roue no tube ztr race avec moyeu tune chez probikeshop a 699 euros pour 1.240 kg pas cher

[MaxAriR51]

si tu fait - de 80 kg ça dois passer normalement
et puis sur La Rochelle le terrain n'est pas cassant donc les races ne souffriront pas.