MATOS 2009 à 2016

[pascal]

Quelle est la hauteur de la DT 26" ?

[lemairevtt]

c'est moi ou on dirait 2 élastomère en haut des jambages?

[Tonton]

c'est moi ou on dirait 2 élastomère en haut des jambages?

Ca existait déjà sur les Pace

[Rogntudju]

La vache, c'est beau... Mais en carbone c'est quand même bien raide... Pas de limite de masse du pilote et disque maxi en 180 annoncé. Faut plutôt effectivement s'attendre à beaucoup plus d'embonpoint.

[Nuts]

Enfin une DT qui ne fuira pas !

[frank]

Enfin une DT qui ne fuira pas !

excellent

[sandatos]

oui le poids en 26" parait assez irréaliste.
Par contre ils ne donnent pas la hauteur de fourche ? (445 mm ?)

Déjà la shimano est bien légère et est donnée à 595 g.

[pascal95]

la future K7 SRAM XG999 9V 11/32 à 175 gr est en précommande chez bike-components. Pas de date de livraison annoncée mais on a enfin le prix en euros : 199 euros
http://www.bike-components.de/products/language/fr/info/p24576_XG-999-9-fach-Kassette-Modell-2010.html

[Gatouille]

Retrait du forum.

[Pat2A]

Nouvelle fourche rigide DT Swiss full carbon: 375g (26") et 570g (29er)

Je vais peut-être chipoter mais j'ai un doute sur le terme "Full carbon".
Sur les photos j'ai l'impression que les bas de la fourche (attache roue + étrier frein à disque) ne sont pas carbone, mais magnésium peut-être ?

Je pense qu'il faut temporiser et attendre la sortie officielle, ça ne sert à rien de conjecturer sur un prototype qui a des chances d'être différent de la version commercialisable.

[$eboss]

http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=72031

[$eboss]

des easton "hautes"?

http://www.velovert.com/Reportage_VTT_photo/10054/Cedric-Ravanel-entre-tout-juste-dans-les-points-%2858e%29#cadre_photo

[Klarf]

Il y a un petit encart dans le dernier velovert, le moyeux a été bien revu, rayons droits, et la jante UST.

[Archicoolaurel]

Le Cannondale Scalpel 2011.

A priori, le triangle avant passe en 100% carbone.

De nouvelles photos:

http://blogcannondale.blogspot.com/2010/04/sea-otter-2010-scalpel-2011-suite.html

Réduction du débattement, patte postmount, ajout d'un renfort sur les haubans carbone, nouvelle biellette...

Blocage hydraulique de l'amortisseur ainsi que de la Lefty ?

De nouvelles photos:

http://blogcannondale.blogspot.com/2010/04/sea-otter-2010-scalpel-2011-suite_27.html

[GREG x2pop...]

http://www.cyclingnews.com/features/first-look-sram-x9-and-x0-components

[machfive]

Par contre le coup de la durite de frein arrière ce n'est pas une réussite,il récidive à la façon du flash

[AntoineV]

Ca reste un proto, peut être vont ils le modifier

[maxbiker]

vélo de manuel fumic

[Alain C]

Blocage XX de la lefty !

[AntoineV]

C'est énorme ce qu'ils ont fait Cannon, par contre est ce vraiment justifié le levier était juste à côté

[Tib]

Jolie bricole. A mon sens justifiée, parce qu'en course quel que soit l'éloignement du levier de blocage, quitter le guidon des mains pour bloquer sa fourche représente à la fois une perte de temps et, selon le passage dans lequel on se trouve (bas d'une descente avant un raidard par exemple, sortie de zone trialisante), un danger non négligeable ! Donc je pense que c'est parfaitement justifié : au lieu de quitter le guidon des mains, le coureur n'a que le pouce à lever.

[Klarf]

Après les cartouches fox pour lefty, c'est rock shox qui s'implante sur les lefty, sympa comme bricole!

[RyoHazuki]

Après les cartouches fox pour lefty, c'est rock shox qui s'implante sur les lefty, sympa comme bricole!

il me semble qu'ils ont déjà fait des cartouches pour les lefty 140mm(pas sur, mais ç me dit quelque chose). Il y a eu Magura, Manitou, Fox bien entendu, puisque la Lefty est juste un système/conteneur, et les concepteurs de cartouches sont là pour répondre à un appel d'offre de Cannon.

[Thierry]

Après les cartouches fox pour lefty, c'est rock shox qui s'implante sur les lefty, sympa comme bricole!

Le solo air est déjà présent ds les lefty.

[Klarf]

je m'en rappelais plus, mais en effet je me rappel du solo air dans les lefty!
ils sont très "blocage au guidon" chez cannon'

[RyoHazuki]

il y a eu bien longtemps avant les autres le système ELO, qui était un blocage au cintre et électrique

[Klarf]

Oui a la sortie du scalpel le poste de pilotage était très "rempli" en blocages! (avec le blocage fox d'amorto)

[Seb-@.]

il y a eu bien longtemps avant les autres le système ELO, qui était un blocage au cintre et électrique

Bien longtemps, bien longtemps, n'exagérons rien : la Lefty ELO est sortie en 2001. Il y a... ah oui, plus de 9 ans !

[Tib]

La SID dispo en 2011 en 120 mm, et en axe de 15 mm... tout arrive !

[BIKE33]

Une idée du poids face a une reba 120mm axe de 9 ?