No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

[JeanY86]

oui

[scalpel57]

soit double en 11x34
soit triple en 12x27

les deux alternatives sont possibles, assurément plus light en double...on verra plus tard [/quote]


Il n' y a pas beaucoup de différence de poids entre un montage double et un triple, dans mon cas je serai même plus lourd en double
Mais si je venais a choisir un double ma priorité ne serai pas le poids mais la simplicité d'utilisation

[sebj]

Exacte. Plus simple à régler, meilleur utilisation, beaucoup de possibilité de faire moins chers que le xtr (et aussi bien voir mieux), ....

Pour ma par, c'est 42/28 devant, 11/32 derrière, et ca passe partout. Voila pour le pédalier pour moi (je vous laisse vous documenter, ce n'est pas le poste ):



Je ne dirais pas le prix, ce n'est pas l'endroit, mais assurément moins chers, même avec les plateaux

[lapierre24]

tu l'as acheté d'occasion?

[sebj]

neuf

[Kraken]

Je reviens de chez mon bouclard ou j'ai pu peser le Beone!

Et la bonne surprise le peson indique 10.05kg ce qui vet dire qu'avec le RORO il seront bien sous les 10kg, pour un taille XL c'est une excellente nouvelle surtout que j'ai encore pleins de gramme a grapiller un peut partout!

[sebj]

Evolution du mien:





Et le pilote (même pas froid...)

[Kraken]

Et bah voilà nikel ce petit pédalier Rotor!

Au faite sympa le shooting devant les évier du terrain de camping

[carbon13]

Sympa un tout rigide pour rouler sur la neige!!

Ta selle n'est pas un peu basse par contre??

[herve 38]

peut être plutot court sur pattes et buste long ?

[sebj]

Exacte

[ubo]

Tu m'as l'air plutôt correctement proportionné.

Je dirais plutôt un erreur de taille ...

[Seb-@.]

Le cadre semble un peu long, en effet. La selle est pas mal avancée et pour un cadre slopping c'est un peu curieux d'avoir si peu de sortie de tige de selle.

Mais enfin, le positionnement de la selle est peut-être le bon (par rapport au pédalier) et n'a pas été fait pour compenser une trop grande longueur ?

[sebj]

C'est la photo qui fait ca, la selle est pile au milieu de la tige.

C'est vraiment une "mode" ces "trop court" ou "trop long" pour toi, ou quoi .... Ce cadre 19" n'est pas énormément plus long que mon ancien 17"... Je me sens mieux "allongé" sur mon vélo (plus de puissance), c'est mon droit ? Pourquoi j'aurais à me rejustifier des mêmes arguments à chaque fois que je poste sur ce forum? Vous étes à ma place pour savoir mes sensations sur tel ou tel taille ?

Tout les sois disant "à ma taille" de nos jours, donc des 17" ne me conviennent pas, je tape les genoux dans le cintre en danseuse, pas stable en descente, ... et regarder un peut les morphologies d'autre marque (je pense à bmc tout de suite); vous vous rendrez compte que choisir ca taille de vélo en fonction de la sortie de selle, c'est grotesque.

[JeanY86]

l'essentiel est que tu sois bien dessus

la mode est aux cadres trop petits avec une sortie de TDS de 30 cm et une potence de 120 mm

[Seb-@.]

vous vous rendrez compte que choisir ca taille de vélo en fonction de la sortie de selle, c'est grotesque.

On est tout à fait d'accord !

Mais bon, reconnais que ta sortie de selle par rapport à la taille du cadre est assez atypique. D'où nos interrogations.
Ceci étant, je comprends parfaitement que tu puisses avoir un besoin spécifique au niveau de la géométrie et de ta position sur le vélo. C'est également mon cas, j'ai besoin d'être assez en arrière du pédalier pour pédaler le plus efficacement, du coup je prends des cadres assez courts. Gambas et moi avons pas mal échangé à ce sujet, d'ailleurs !

[valentin pasqualotto]

Pas du tout grotesque c'est juste qu'un vélo a la bonne taille doit avoir une sortie de tige de plus de 12 cm ,sinon c'est pas du bon boulot (et sa rend pas terrible aussi) ou alors c'est que le coureur cherche a rouler sur un vtt qui lui rappelle son vélo de route car un cadre vtt trop grand en technique ... c'est super ^^ et en plus c'est moins nerveux.
On va pas prendre des chaussure en 44 quand on chausse du 38

Mais après c'est ton choix, libre a toi d'acheter ce qu'il te plait.

[sebj]

Encore heureux que je puisse acheter ce que je veux

[ubo]

surtout que les beone sont très slopping ...

Je pense qu'une étude posturale te serait utile , ta potence fait quelle taille ?

[JeanY86]

Encore heureux que je puisse acheter ce que je veux

en faisant un petit montage Photoshop, je pense quand même que tu roules trop bas et que tu n'utilises pas toute ta puissance

[sebj]

surtout que les beone sont très slopping ...

Je pense qu'une étude posturale te serait utile , ta potence fait quelle taille ?

110

[ubo]

17 => 580
19 => 595

en faisant +10 sur la potence et en reculant un poullième (-5) le selle tu seras à iso position sur le 17 en ayant une sortie de tige de +5 cm

Je trouvais mon 17 bien raide du cul avec une sortie de 21cm j'imagine même pas le confort avec la sortie que tu as

[Madeoo]

Juste pour info tu fait quel taille ubo?

[sebj]

17 => 580
19 => 595

en faisant +10 sur la potence et en reculant un poullième (-5) le selle tu seras à iso position sur le 17 en ayant une sortie de tige de +5 cm

Je trouvais mon 17 bien raide du cul avec une sortie de 21cm j'imagine même pas le confort avec la sortie que tu as

Je trouve trop limite une 110, trop grand, dans le sens où sur les gros plantages je me sens trop sur le devant de la roue. Et encore plus en rigide ....

Je pense revenir sur une 100, voir 95, en reculant un peut la selle, car la 110 était avec le velo quand je l'ai acheté.

[Seb-@.]

Normalement, on ne recule pas sa selle pour adapter la longueur du vélo mais pour se placer par rapport au pédalier.

[ubo]

Juste pour info tu fait quel taille ubo?

1,71

[Klarf]

je te croyais un chouia plus grand, tu étais pas trop allongé sur le dean?

[ubo]

potence de 90. Il était un poil grand pour moi, je suis mieux sur du 17,17.5, M après ça dépend des géo.

[Kraken]

Aujourd'hui mon Beone est passé sous les 10 Kg: sa commence a devenir bon Il fait maintenant 9.978kg

72gr de gagné sur une paire de serrages de roues! Quand on compare les deux leviers, on comprend pourquoi les KCNC sont si light...

Levier Hope 116gr KCNC 44gr ==> gain de poids de 72gr


Prochaine étape:
-pédalier XTR => -84gr environ
-cassette Dura Ace 12/27 => -81 gr
-chaine XTR
-Schawlbe Rocket Ron => -151gr

à la fin de ces modifs le vélo fera 9.662 kg (avec pédale, bard ends et porte bidon) et j'ai encore moyen de gagner encore pleins de poids (pédale, tige de selle, potence, fourche, disques, selle, jantes...)

[JeanY86]

tu peux gagner un peu plus de 20 g en prenant une chaine KMC X9SL à la place de la XTR