CANNONDALE FLASH HiMod 2010-2011-2012-2013-2014-2015

[le stefious]

Les cornes soul kozak sont beaucoup plus grosse que les cannondale ?

Oui plus grosse mais pas trop,5mm de différence.

Cannon diam= 22mm
soul diam=27mm

[cvgeorget]

Quel est l'intérêt des réglettes céramiques ?
Est ce uniquement un revêtement ?

C'est un procédé qui ajoute une couche de céramique sur les réglettes cannondale, les frottements sont réduits, la fourche est plus souple, les risques de corrosion sont quasi inexistants, (limite de ne pas utiliser de boot kit), l'usure est plus faible, moins de risque de perte de débattement. Donc pas mal d'avantages sur le papier, on va vérifier si c'est le cas dans le temps.

Ok pour la corrosion et l'usure, mais dans ce cas, c'est des roulements à aiguilles qui vont se bouffer plus vite.
En ce qui concerne la réduction de frottement, je veux bien que quelqu'un m'éclaire sur le fonctionnement d'un roulement à aiguille de se type. Ne crois tu pas qu'en réduisant la rugosité des réglettes, tu vas faire en sorte que les aiguilles vont plus facilement "glissée" et non plus "roulées" sur les règlettes ? Et donc augmenter les migrations ?

Normalement il y a moins de risque de glissement, car les fourches sont montées plus juste avec les réglettes céramiques (épaisseur des réglettes plus importante, moins de migration) malgré cela la fourche est très souple en fonctionnement, du moins en statique, puisque je n'ai pas encore utilisé le vélo. Pour l'usure des aiguilles on verra dans le temps.

[Rogntudju]

D'où, très probablement, une étoile version 2...

Visible aussi sur le Scalpel 2011:

Une nouvelle étoile est effectivement dans les tuyaux !

[XC1FORCE]

Vraiment un magnifique modèle ce flash. Bravo pour les exemplaires présentés ici.

[Archicoolaurel]

Une nouvelle étoile est effectivement dans les tuyaux !

A priori, on voit apparaitre un léger déport qui confirme qu'un axe de 122 pourrait être suffisant en 26-39.

Je comprends mieux maintenant.

[titeuf07200]

Donc voici mon flash team que j'ai depuis le 30 décembre mais que je n'ai pas pris le temps de partager ...

Le flash team le plus lourd du forum 8.40kg dans cette version prête pour Valence Gap mais il me manque beaucoup de pièces que j'aurrai peu etre la semaine prochaine.
Je peu gagner 60gr facilement en chageant les grips, (ceux sur les photos sont neuf).

Je pense que vais gagner

-10g soufflet light
-5g visserie titane lefty
-20g attache rapide carbon ti
-60g grip BBB

Ce qui pourrai me le descendre a 8.30kg en pneu large renforcés.












Fiche de montage CANNONDALE Flash Team 2010.

* Cadre : Flash Factory Racing. HiMod SAVE
BB30 . Taille L

* Fourche : CANNONDALE Lefty carbone speed Sl
Solo Air OPI

* Jdd : CANNONDALE Si.

* Potence : CANNONDALE Si 3D. 110 / 31.8 / - 5°

* Roues : Cercles DT SWISS XCR 1.2 Carbone.
Rayons DT SWISS Aerolite.
Moyeu avant CANNONDALE Si.
Moyeu arrière DT SWISS 190 Céramic.
Écrous DT SWISS Alu Green.

* Pédalier : CANNONDALE Si Hollowgram Sl
BB30 étoile SRAM XX.

* Plateaux : SRAM 28 / 42.

* Roulements : CANNONDALE BB30 céramique.

* Cassette : SRAM XX 11 / 36 - 10 speed.

* Dérailleur avant : SRAM XX Direct Mount.

* Dérailleur arrière : SRAM XX

* Shifters : SRAM XX.

* Tige de selle : CANNONDALE Flash carbone SAVE 27.2
USE Sumo. ( coupée 350 mm ) Serrage rails 7 mm

* Collier serrage tige de selle : CANNONDALE Green.

* Pédales : Crank Brothers SL axe ti ressort vert.

* Pneus : SCHWALBE racing ralf 2.25 snake skin arrière
SCHWALBE nobby nic 2.25 avant

Chambres : MICHELIN latex C4.



Upgrades :

* Fourche : Visserie Ti (en commande)
Soufflet light (en commande)
Manette blocage anodisée vert (envoi de la pièce après valence gap)

*Potence : Visserie Ti.

*Serrage roue avant : WOODMAN alu.

* Serrage roue arrière : carbon ti vert (en commande)

* Frein : gaine blanche (en commande)

* Câblerie : gore ride on blanche

* Bar end : Cannondale : peut etre plus tard des soul kozak (-15g ?)

* Bouchon de cintre : plus tard des soul kozak (-?)

* Porte bidon : tune 9g

* Vis galet dérailleur : KCNC Vert

*Galet dérailleur : KCNC vert céramique (suite à la casse du galet d'origine)

* Selle : fizik antares noir et blanc (suite à la casse de celle d'origine en garantie)

[Gémalodo]

Donc voici mon flash team que j'ai depuis le 30 décembre mais que je n'ai pas pris le temps de partager ...

Le flash team le plus lourd du forum 8.40kg dans cette version prête pour Valence Gap )

pas de panique,

je suis à 8,6kg moi avec mon team (au peson)

eh ! au final combien de flash au départ valence Gap ??? on va battre les Spé S-works de nos amis belges à ce rythme.....

Titeuf, moi, Archi (je crois me souvenir), qui encore ??

[titeuf07200]

On viens avec deux flash : mon pote à essayé le mien et a commandé le kit cadre et monté tout en XTR

[Archicoolaurel]

pas de panique,

je suis à 8,6kg moi avec mon team (au peson)

eh ! au final combien de flash au départ valence Gap ??? on va battre les Spé S-works de nos amis belges à ce rythme.....

Titeuf, moi, Archi (je crois me souvenir), qui encore ??

J'aurais bien aimé mais je bosse ... En revanche ce week-end, rando dans les Alpes Mancelles.

Le mien est à 7,42kg avec le pivot de direction carbone et la Lefty modifiée (Doc Headshok + Concept 64)

Photos vendredi

[machfive]

Archi le pivot carbone,c'est celui de ton blogue

[Archicoolaurel]

oui pour la "conception" mais celui de la photo est pour cadre 1"1/8.

[wariator]

SLT!!!!

Quelqu'un aurait'il des informations ou photos du flash 2011,?




MERKIII

[titeuf07200]

Poste matos 2011


http://picasaweb.google.com/103754527260012186381/CoupeDuMondeVttHouffalize2010#

Et ici

[CHATEAU]

Pour les "valence-gapeurs", je ne sais pas si vous le faites en élite ou en rando, mais prenez des pneus costauds, avec un gros volume... Surtout si vous le faites en élite car l etape de nuit modifie les repères (à par si vous avez des phares styles grosses petzl ou hope sur la tête !!!). La fatigue et le manque de luminosité entrainent des trajectoires douteuses !!! Sur ce genre d'épreuve, il faut un minimum de "confort" et je doute qu'un vtt à 8.5 kg soit l'arme ultime, peut etre sur la première étape, mais après tu dégustes pendant les 2 autres. TIteuf t es où dans l Ardeche ?

[madskatingcow]

Voica, ma Flash Team :

Cannondale Flash Team Edition 2010 medium
DT Swiss XCR 1.2 carbon roues (DT Swiss XCR 1.2 carbon jantes & hubs / aerolite rayons)
DT Swiss / Eclipse tubeless conversion kit + latex
Schwalbe Rocket Ron 2.25
Schwalbe Racing Ralph 2.1
Cannondale Flash SAVE tige de selle
Cannondale Hollowgram SL pedalier
Fourche Lefty Speed Carbon SL 110mm Solo Air OPI
SRAM XX Spider 42/28T
SRAM XX direct mount FD
SRAM XX triggers & matchmaker X
SRAM XX RD
SRAM XX 11-36 cassette
SRAM PC 1090 chaine
SRAM XX freins 160/140 (avec plaquettes SwissStop)
Cannondale SI stem/steerer 3D forged
Syntace Duraflite Carbon 31.8mm / 600mm cintre
ESI Chunky grips, blanc
Shimano XTR PD-M970 pedales
Fizik Antares carbon rails selle
Cannondale IMMIX bidon



Pesé complet (avec pedales XTR) :

[titeuf07200]

Pour les "valence-gapeurs", je ne sais pas si vous le faites en élite ou en rando, mais prenez des pneus costauds, avec un gros volume... Surtout si vous le faites en élite car l etape de nuit modifie les repères (à par si vous avez des phares styles grosses petzl ou hope sur la tête !!!). La fatigue et le manque de luminosité entrainent des trajectoires douteuses !!! Sur ce genre d'épreuve, il faut un minimum de "confort" et je doute qu'un vtt à 8.5 kg soit l'arme ultime, peut etre sur la première étape, mais après tu dégustes pendant les 2 autres. TIteuf t es où dans l Ardeche ?

Je le fais en élite. C'est pour ça que mon flash est a 8.4 car j'ai un NN 2.25 devant et un RaRa 2.25 snake skin arrière. Pour la nuit je suis pas bien équipé je peux pas investir partout, j'ai un sigma evo x sur le vélo et complément pour les descente et sinon une petz qui va pas mal.

Je suis vers aubenas.

[madskatingcow]

Bikesportnews :

[CHATEAU]

en tous les cas, fais toi prêter du matos pour l etape de nuit, sinon tu risques d etre écoeuré !!! Pourquoi ? Parce que si t as juste derrière toi un mec qui a un "phare", et ben tu verras plus rien... Et là bon courage... Je l avais joué léger avec deux led lancer au guidon et une bonne frontale sur la tete, ce n est vraiment pas suffisant. Vaut mieux être monté un peu lourd, mais bien éclairé. je suis à côté de ruoms, si un de ces quatre tu veux tenter la descente dur Tiour, fais moi signe !

[tino14]

Petite upgrade de mon flash avec de nouvelles roues. Je ne l'est pas pesé pour le moment mais je doit être entre 9.7 et 9.8kg





Pas eu le temps de faire de bonnes photos j'en referaient des que possible avec la chaine et la cassette monté

[titeuf07200]

en tous les cas, fais toi prêter du matos pour l etape de nuit, sinon tu risques d etre écoeuré !!! Pourquoi ? Parce que si t as juste derrière toi un mec qui a un "phare", et ben tu verras plus rien... Et là bon courage... Je l avais joué léger avec deux led lancer au guidon et une bonne frontale sur la tete, ce n est vraiment pas suffisant. Vaut mieux être monté un peu lourd, mais bien éclairé. je suis à côté de ruoms, si un de ces quatre tu veux tenter la descente dur Tiour, fais moi signe !

Vu que l'on sera dernier il risque de n'y avoir personne derrière

[Gémalodo]

en tous les cas, fais toi prêter du matos pour l etape de nuit, sinon tu risques d etre écoeuré !!! Pourquoi ? Parce que si t as juste derrière toi un mec qui a un "phare", et ben tu verras plus rien... Et là bon courage... Je l avais joué léger avec deux led lancer au guidon et une bonne frontale sur la tete, ce n est vraiment pas suffisant. Vaut mieux être monté un peu lourd, mais bien éclairé. je suis à côté de ruoms, si un de ces quatre tu veux tenter la descente dur Tiour, fais moi signe !

Vu que l'on sera dernier il risque de n'y avoir personne derrière

Bah et pis avec la neige qu'il y-à encore, vous devriez bien y voir de nuit....

[titeuf07200]

J'ai vu ce mail, ça m'a empêché de dormir, je l'ai maudis mon pote

[CHATEAU]

en tous les cas, j'avoue, le flash de titeuf est MAGIC !!! A la base, je ne suis pas fan de cannon, mais j'avoue que là, ils ont frappé un grand coup. Il est léger, et en plus il tient le coup et est "stable" dans la pavasse, impressionnant.... Chapeau messieurs les ingés de Cannon

[cvgeorget]

"Petite" évolution de mon flash poids de départ 7,2 kg

Changement moyeux prince arrière pour un DT 190 noir, et avant tune vert pour tune noir.

Cornes soul kozac, pour cannodale (pour le moment)

Blocage de fourche lefty carbone.

Embouts de cintre alu remplacé par plastique.

Vis de gallets kcnc, et gallets tiso céramiques.

Cintre coupé (1,5cm de chaque coté) + plastique dans le cintre enlevé.

Poids final 7,2 kg (pas de changement)

Nouvelles photos.
http://gallery.me.com/cvgeorget#100335

Photos du vélo demain, pas eu le temps ce soir.

[AntoineV]

Salut thomas,

As tu essayer ton Flash, quels sont tes premiers ressentis ?

[titeuf07200]

en tous les cas, j'avoue, le flash de titeuf est MAGIC !!! A la base, je ne suis pas fan de cannon, mais j'avoue que là, ils ont frappé un grand coup. Il est léger, et en plus il tient le coup et est "stable" dans la pavasse, impressionnant.... Chapeau messieurs les ingés de Cannon

Tu félicite pas les ingénieurs sram

J'ai réglé les deux problèmes, on a retendu tous les rayons et la chaine neuve que j'avais monté a un défaut : on a réglé les butée elles étaient bonne, on a vérifié qu'il n'y ai pas de point dur, non plus, on a dégagé l'attache rapide, pareil donc j'ai rechangé de chaine


Franchement le single vers l'auberge c'est vraiment le top avec les passage sur les pontons J'y retourne demain


Edit : J'ai reçu mes vis titane pour la lefty -6g Et j'ai commandé une vis titane pour la vis du chariot de selle, quelqu'un peut me peser cette vis svp, je sais que la titane fait 6g.

[Croustibat]

Edit : J'ai reçu mes vis titane pour la lefty -6g Et j'ai commandé une vis titane pour la vis du chariot de selle, quelqu'un peut me peser cette vis svp, je sais que la titane fait 6g.

Elle fait 13g

[titeuf07200]

Ok donc 7g de gain en perspective

[chon]

Donc voici mon flash team que j'ai depuis le 30 décembre mais que je n'ai pas pris le temps de partager ...

Le flash team le plus lourd du forum 8.40kg dans cette version prête pour Valence Gap )

pas de panique,

je suis à 8,6kg moi avec mon team (au peson)

eh ! au final combien de flash au départ valence Gap ??? on va battre les Spé S-works de nos amis belges à ce rythme.....

Titeuf, moi, Archi (je crois me souvenir), qui encore ??

Moi mais avec un flash F1......

[CHATEAU]

je viens d apprendre que c est dans ce mas que l equipe de france de vtt a fait son stage en début de saison... Tu comprends pourquoi lorsque tu vois les tracés !!! Y a moyen de bien progresser sur ce type de parcours ! On est pas bien en Ardeche ?!!!