MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede mdlbuz » Mar 20 Avr 2010 21:44

Klarf a écrit:faber: cannondale si sl ;)

je suis en train d'y penser...

C'est en BB30?
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede vandenkoornhuyse » Mar 20 Avr 2010 21:48

coté pédalier , shimano va bien nous sortir un double XTR :roll: pour 2011
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede Klarf » Mar 20 Avr 2010 21:53

oui c'est du bb30, montable avec des cuvettes zipp ou clavicula.
Il faut un axe spéciale, mais Dr cannondale en vends avec le boitier.
Ca fait un ensemble très light!
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede mdlbuz » Mar 20 Avr 2010 21:56

du BB30 sur un boitier normal, tu ne prends rien en poids par rapport à si c'est monté sur un vrai boitier BB30?
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede mdlbuz » Mar 20 Avr 2010 21:58

vandenkoornhuyse a écrit:coté pédalier , shimano va bien nous sortir un double XTR :roll: pour 2011

presque sûr que même avec ça, je ne gagne rien, même j'en prend par rapport à ma chinoiserie à 670 grammes complet (je parle toujours boitier compris à cause de tous ces pédaliers à roulements propriétaires)
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede Klarf » Mar 20 Avr 2010 21:58

si tu perds le poids des cuvettes, mais ça reste tout de même avantageux face a pas mal de pédalier (j'ai plus les poids en tête)
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede mdlbuz » Mar 20 Avr 2010 21:59

Klarf a écrit:si tu perds le poids des cuvettes, mais ça reste tout de même avantageux face a pas mal de pédalier (j'ai plus les poids en tête)

il commence à se faire tard, tu es pardonné :lol:
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede TorTor » Mar 20 Avr 2010 22:49

mdlbuz a écrit:
Klarf a écrit:faber: cannondale si sl ;)

je suis en train d'y penser...

C'est en BB30?


yes :-)
bb30 avec option BSA
605gr en double tout complet
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede Klarf » Mer 21 Avr 2010 07:01

la version carbone est une version "bas de gamme" faite par FSA.
Il te sera plus aisé de trouvé un axe pour les version alu normal et sl.

la version sl est plus légère, mais relativement chère...

Pour l'étoile, tu peux monter ce que tu veux par la suite, pas besoin de trouvé un double direct, voir même directement une version vtt.
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede mdlbuz » Mer 21 Avr 2010 11:32

il n'y aurait que celui ci de valable d'après Tortor
http://cgi.ebay.com/New-Cannondale-Hollowgram-SL-Mountain-cranks-175mm-BB30-/170473601813?cmd=ViewItem&pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item27b104bb15

Mais à 600€ plus le prix du kit adaptateur BSA, ça revient aussi cher que de prendre un Lightning
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede TorTor » Mer 21 Avr 2010 18:41

mdlbuz a écrit:il n'y aurait que celui ci de valable d'après Tortor
http://cgi.ebay.com/New-Cannondale-Hollowgram-SL-Mountain-cranks-175mm-BB30-/170473601813?cmd=ViewItem&pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item27b104bb15

Mais à 600€ plus le prix du kit adaptateur BSA, ça revient aussi cher que de prendre un Lightning


Comme je te disais, c'est cher, mais c'est quand même autre chose que le pédalier carbone Lightning/Spé. Bien que ce pédalier carbone soit d'excellente conception.
Aven un peu de patiente, tu peux en trouver un beaucoup moins cher. J'en ai eu un gris aux enchères pour 140 euro :-)
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede mdlbuz » Jeu 22 Avr 2010 05:27

et ça, ça vaut quoi pour pouvoir monter un pédalier BB30? Quoique vu le poids, on doit perdre pas mal de l'avantage d'un pédalier BB30 sur ce point
http://www.dulight.fr/catalog/product_info.php?products_id=1214
sinon, merci Tortor pour ce lien, mais beaucoup plus cher et certainement de bien meilleure qualité
http://www.cannondale-parts.de/epages/61764971.sf/en_US/?ViewObjectID=4140806
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede TorTor » Jeu 22 Avr 2010 08:23

mdlbuz a écrit:et ça, ça vaut quoi pour pouvoir monter un pédalier BB30? Quoique vu le poids, on doit perdre pas mal de l'avantage d'un pédalier BB30 sur ce point
http://www.dulight.fr/catalog/product_info.php?products_id=1214
sinon, merci Tortor pour ce lien, mais beaucoup plus cher et certainement de bien meilleure qualité
http://www.cannondale-parts.de/epages/61764971.sf/en_US/?ViewObjectID=4140806



En fait le système de chez dulight permet de monter un pédalier classique(BSA) sur un cadre prévu BB30
tandis que le système Dr-cannondale permet de faire l'inverse (Montage d'un pédalier cannon BB30 sur un cadre classique BSA. C'est donc ce qui convient sur ton cadre)
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede mdlbuz » Jeu 22 Avr 2010 11:29

:oops: j'ai mal lu l'info chez Dulight, je ne davais pas êre bien réveillé :lol:
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede mdlbuz » Jeu 22 Avr 2010 18:50

petite évolution avec 18 grammes de gagné au niveau de la direction
Photo de la bête toute montée demain si vous êtes sage :lol:

Gap KCNC
DSC00123.JPG


Expendeur Ultrastar Ultralite
DSC00124.JPG


Petite bidouille en PVC pour boucher les trous de l'arceau derrière la Sid WC XX
DSC00125.JPG
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede mdlbuz » Ven 23 Avr 2010 13:16

et le voilà au soleil

dernières évolutions du XLM :arrow: pédalier qui sera à changer, j'hésite encore entre un Rotor 3D double axe titane ou réussir à trouver tout ce qu'il faut pour mettre un Canon (à voir avec Tortor) ou 3ème solution, un Lightning, tout ça avec plateau Carbon Ti en titane (de toute façon, au final, les 3 seront quasi au même prix complet).
Ou encore, qui sait ce que Shimano nous reserve pour son prochain XTR, affaire à suivre, j'ai le temps

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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede TorTor » Ven 23 Avr 2010 13:27

mdlbuz a écrit:et le voilà au soleil

dernières évolutions du XLM :arrow: pédalier qui sera à changer, j'hésite encore entre un Rotor 3D double axe titane ou réussir à trouver tout ce qu'il faut pour mettre un Canon (à voir avec Tortor) ou 3ème solution, un Lightning, tout ça avec plateau Carbon Ti en titane (de toute façon, au final, les 3 seront quasi au même prix complet).
Ou encore, qui sait ce que Shimano nous reserve pour son prochain XTR, affaire à suivre, j'ai le temps



Très bel XLM

J'aime beaucoup les stickers au même design mais plus "légers" que les originaux.
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede faber » Ven 23 Avr 2010 13:36

C'est quoi cette déco de gonzesse ?? :mrgreen:

Sans déconner, il est vraiment chouette, le bleu ciel inspire la légèreté... Tu as déjà testé la fourche ?

Il n'y a guère que les pneus que je changerais, ces Conti sont de vraies sangsues...
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede mdlbuz » Ven 23 Avr 2010 13:41

non, je viens tout juste de finir de la monter et de la régler.
Je la teste ce week end dans des conditions autres que par chez moi.

Les pneus vont changer dans quelques temps pour passer à la monte été avec un Twister à l'arrière et gain de poids au passage.
J'ai pris 300 grammes depuis la dernière pesée de l'été dernier :cry: A cause des pneus hiver pour commencer (le SK reste toute l'année par contre) et 50 grammes environ sur la fourche et certainement le latex qui avait séché aussi.
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede Klarf » Ven 23 Avr 2010 14:11

pourquoi ne pas prendre un race king a l'arrière?
car le twister il doit "fondre" vite non?
il me semble que par chez toi ça reste assez roulant, une bande central assez continue sur le pneu serait une meilleur idée!
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede mdlbuz » Ven 23 Avr 2010 14:20

Je ne remettrais peut être pas de Twister de toute façon. A cause de mes problèmes de dos, il me faut plus confortable. Le RK est prévu normalement (on en avait déjà parlé ;))
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede Klarf » Ven 23 Avr 2010 14:21

oui je sais, c'est pour ça que je t'en reparle!

pour le dos, je penses qu'il peut pas y avoir mieux... (en plus d'une tige titane et une selle confortable)
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede mdlbuz » Ven 23 Avr 2010 14:29

si, il peut y avoir mieux pour le dos, je t'échange le XLM contre ton Sewanee :lol:
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede Dementia » Ven 23 Avr 2010 14:54

magnifique ce Merlin !

niveau esthétique, je virerai les stickers ZTR ainsi que la pompe ;)

Un beau pédalier Rotor lui ira effectivement à ravir ! On attend ton retour sur la fourche :)
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He will drag you down to his level and beat you with experience

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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede Klarf » Ven 23 Avr 2010 15:06

mdlbuz a écrit:si, il peut y avoir mieux pour le dos, je t'échange le XLM contre ton Sewanee :lol:


Le sewanee sera trop grand pour toi 8-) (par contre pour le dos, quel bonheur...)
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede mdlbuz » Ven 23 Avr 2010 15:08

Le Rotor 3D est sympa en effet, mais il me ferait prendre au moins 60 à 70 grammes en montage double (actuellement, ma chinoiserie pèse 670 grammes avec boitier)
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede Klarf » Ven 23 Avr 2010 15:23

faut savoir ce qu'on veut, soit tu veux du light a tout prix, et en effet ton pédalier actuel est très bien, surtout que tu semble en être content a tout point de vu, soit tu cherche quelques choses de différent, surtout pour une "image", et dans ce cas là le poids est rarement au mieux...
En double tu as l'extralite et le frm de pas mal! (mais peu rigide, je te l'accorde)
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede mdlbuz » Ven 23 Avr 2010 15:30

ce sera très certainement un Canon SI SL si je trouve à bon prix, mais d'ici là, j'ai bien le temps et il y aura peut être d'autres choix possible.
Avant ça, j'ai une seconde naissance à préparer à la maison.
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Re: MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

Messagede RyoHazuki » Ven 23 Avr 2010 15:31

Klarf a écrit:faut savoir ce qu'on veut, soit tu veux du light a tout prix

et si on part sur cette optique, la tige qu'il a, pèse un ane mort par rapport à du Woodmann ou Schmolke pour le haut de gamme, la potence et le cintre(combo dans son cas) sont à des années lumières des top poids. Donc si on veut faire light sur un produit et pas le reste, je ne comprends pas trop la démarche. Si elle est financière, là ok, ça ne se discute pas, mais si ce n'est pas le cas, Ced explique moi :roll: . Le Rotor en 3D sur ton bike, en version double serait tout simplement une tuerie 8-)
Nous n'héritons pas de la terre de nos ancêtres, nous l'empruntons à nos enfants.

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