Mon expérience du 29' ( erreurs à ne pas commettre )e

[tourista]

Je lis beaucoup de conneries sur ces histoires de tailles de roues 26’ ,27.5 ou 29’ , alors voici ma vérité , pour ceux qui ne savent plus quoi penser . Moi je suis passer au 29’ et je ne le regrette absolument pas , bien au contraire car c’est l’avenir puisque je gagne 10 à 20% de temps sur mes randos habituelles par rapport au 26’ , genre radical .
Mais c’est pas en lisant la presse « spécialisée » qu’on apprends à survivre dans les gros raids …surtout que maintenant il veulent nous vendre du 27.5 , ce qui est un véritable retour en arrière par rapport au 29’. Bref , on nous prends pour des cons.

1ere erreur à éviter : les roues 29’ trop lourdes , c.a.d quasiment toutes les premières montes origines . l’idéal et de faire re rayonner les moyeux origines de votre vélo avec des jantes Tune ZTR qui permettent le montage de pneus tubeless ready pas trop lourds ( schwalbe , michelin ) avec du préventif . L’objectif est de ne pas dépasser 1.6kgs pour une paire de roues 29’ nues , car au délà , c’est trop dur à emmener sur les relances .
2eme erreur à éviter en 29’ : la pression des pneus . la plupart des gars mettent 2kgs et plus comme en 26 ou 27.5 , mais c’est trop en 29’ça crève plus facile bonjour la galére . Je préconise donc de ne pas dépasser 1.5kgs , moyennant quoi avec mes RORO je n’ai aucun soucis particulier dans mes raids cevenols .

3eme erreur à éviter : la largeur du guidon . les tétes pensantes des services marketing n’ont jamais fait de singles en sous bois , faut croire . impossible de circuler en pif paf avec les guidons 75cm dont sont affubler les vélos catalogues . Sur la plupart des randos un guidon normal en 64cm sera un vrai plaisir dans les virolo . Le seul cas ou c’est plus fatiguant c’est dans les très longues descentes rapides , pas si courantes par chez nous , et dans ce cas il faut éviter de trop se crisper .

4eme erreur à éviter en 29’ : le mono plateau , à moins d’étre junior avec des grosses cuisses , vous ne passerez pas partout avec cette config en rando , mieux vaut un bon double plateaux qui vous donnera toujours plus de solutions , notamment pour éviter le portage en fin de sortie dans les coins sévéres .

[ren510]

Quelle collection de poncifs et d'hérésies!

Ah bon, une roue light roule mieux qu'une roue lourde!
question : y'a besoin de passer au 29 pour s'en rendre compte?

Ah bon, des pneus surgonflés augmentent les crevaisons et font perdre de l'adhérence!
question : y'a besoin de passer au 29 pour s'en rendre compte?

Ah bon, les guidons plus larges se coincent entre les arbres!
question : je ne la refait pas.
question 2 : je crois que les parcours sont de plus en plus engagé en xc, n'est-ce pas la normale conséquence de voir les guidons s'élargir?

Ah bon, le monoplateau c'est pour les grosses cuisses?
question : avec 420 % de plage pour le xx1, n'est ce pas davantage un problème de choix de plateau?

[tourista]

Salut ,ami journaliste.
En somme , on vit dans un pays totalitaire et j'ai pas le droit dire ce que je pense ...

[mickey]

[teamdindon]

alors voici ma vérité

Une vérité qui sort en une fois, assez rapidement et un peu n'importe où. Pas forcément de la façon la plus raffinée qui soit et en plus, ça éclabousse pas mal. Il faut en vouloir pour s'intéresser au contenu et si on fouille dedans, on s'aperçoit que c'est déjà bien prémâché et digéré.

Je crois que tu as parfaitement bien choisi ton pseudo

[carreira]

@tourista ! Tu m'a tué la !! Mdrrrrr