Sram Red, le sujet

[domino]

Quelle cassette DA pour mon Red 22 2016 ? 9000 ou 9100 ? c'est kif-kif ou pas ? qu'en pensez vous ? et la chaine du coup DA ou autre ?
Merci pour vos retours

éééééé


cassette comme tu veux , aucune difference , pour le chaine , sram, shimano , KMC , c'est égal , les trois fonctionnent bien

[Foreant]

Perso, une préférence pour Shimano, les Sram qui commencent à 11 dents, ça ne me sert à rien, un pignon inutile, autant rester en 10v .
Les Dura Ace sont un poil plus lourde, mais il y a des départs 12 (la mienne est même customisée en départ 13 et ajout d'un 18, puissance de crevette oblige ! )

[Béga]

Mais une cassette 12-25 à un pignon de 18 !
mais si on peut demarrer en13 cela m'interesse car je
pourrai ajouter un 26. C est possible ? en DA

[Foreant]

Mais une cassette 12-25 à un pignon de 18 !
mais si on peut demarrer en13 cela m'interesse car je
pourrai ajouter un 26. C est possible ? en DA

La mienne est une 12-28 donc avec trou entre 17 et 19... j'ai acheté un départ 13-14 ici : http://www.veloboutiquepro.com/pignons-miche-pour-11v-shimano-depart,-du-11-au-16-dents-avec-deuxieme-denture-a10143.html et inséré un 18 issu d'une cassette DA 10v.

[djez]

Bonjour à tous,

Je vais remonter mon Cadre Origine Axxome RS (BB30) avec un groupe SRAM RED 22 BB30.

Ma question est la suivante :

Faut-il que j'achète cette pièce ? :

http://www.ebay.fr/itm/Sram-BB30-Spacer-Kurbelachse-9-11-mm-fur-Sram-BB30-PF30-kurbeln-mit-kurzer-95-/152038713919?hash=item236636aa3f:g:KeQAAOSwnTJW~-uP

ou celle là ? :

http://www.ebay.fr/itm/Sram-BB30-Spacer-Kurbelachse-lang-13-mm-fur-Sram-BB30-PF30-Kurbeln-/391679515789?hash=item5b31eb1c8d:g:Y4YAAOSwUKxYflO7

Quand j'ai acheté le pédalier, j'avais rien dedans et avec le boitier de pédalier j'ai tout ça mais c'est pas aussi large que les pièces ci dessus ...



En fait j'ai peur que mes pieds frottent sur les bases d'où cette question.

Merci d'avance.

Note modération : merci d'utiliser la fonction recherche et les sujets existants

[djez]

il s'agit de ce pédalier là si ça peut aider :

https://www.alltricks.fr/F-11932-pedaliers/P-198231-pedalier_sram_red_22_52_36_dents_yaw_bb30__non_inclus__noir

[RV13]

Bonjour,
J'ai un Origine axxome 350 monté d'origine avec du Sram red 22 version 2017 mais mon pédalier est un gxp et le boitier de l'axxome 350 est un BB86.
Il est monté avec la rondelle ressort ondulée.
Est tu sûr que le tien est bien un BB30 ?
Je viens de vérifier sur leur site et le RS actuel est également en BB86.

[djez]

Oui j'ai le premier RS, c'était en BB30 les premiers

[RV13]

Alors désolé, je ne suis pas assez calé pour te renseigner.

[RV13]

Bonjour à tous les utilisateurs de sram red 22.
J'ai la version 2017 qui ne doit certainement différer que par la sérigraphie et je rencontre des soucis avec mon dérailleur arrière.
Je me suis rendu compte que la chape n'est pas dans l'axe comme si le dérailleur était usé alors qu'il a seulement 500 km.
Il y a un jeu important entre la chape et le corps du dérailleur ainsi qu'au niveau de la partie un peu cylindrique entre le corps du dérailleur et l'axe qui se fixe sur la patte de dérailleur.
J'espère être assez clair pour comprendre.
J'ai bien sûr vérifié le serrage des vis aussi bien sur la chape qu'au niveau de la fixation sur la patte de dérailleur mais tout est bon.
Vu le prix de l'ensemble, j'avoue être un peu surpris.
Est ce que je suis un cas isolé ou quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ?

[scamka]

Salut,
Le jeux entre l'axe de fixation du dérailleur et le corps du dérailleur lui même est normal, c'est lui qui permet l'alignement optimal quand la chaine est tendue (chez Shimano, c'est les galets de dérailleurs qui ont ce jeux). Pour le reste perso (groupe de 2012), je n'ai pas de jeux entre le corps et la chape de mon dérailleur.

En espérant t'avoir aidé.

[RV13]

Merci scamka pour la réponse.
Je finissais par douter qu'il y ait encore des gens qui roulent en Sram red qui est pourtant un des groupes les plus légers qui soit, objet de ce forum.
J'avoue cependant être un peu sceptique sur le plan technique quant à la normalité d'un jeu sur un dérailleur haut de gamme.
Si une pièce doit être en mouvement par rapport à une autre selon un axe bien précis, tout mouvement parasite en dehors de cet axe ne fait que créer de l'imprécision sur le mouvement et sur la position de la pièce.
Le but d'un dérailleur est de faire en sorte que la chape aligne la chaîne sur le pignon désiré.
Si du jeu dans les articulations crée des mouvements qui ont pour conséquence soit d'incliner la chape par rapport aux pignons, soit que la chape ne soit plus axée sur le pignon, le dérailleur ne joue plus son rôle. Ça fait du bruit, ça frotte, ça use et ça dépense de l'énergie. Donc tout le contraire de ce qu'on cherche sur un vélo.
Selon moi, la seule manière d'avoir une chaîne bien positionnée - et c'est encore plus vrai avec 11 vitesses et une chaîne étroite- c'est que la chape le soit aussi.

[BenoiX]

Je n'ai jamais eu de Red dans les mains, mais pour bien fonctionner la chape ne doit surtout pas être rigide latéralement...
Regarde l'amplitude angulaire que prend la chaîne quand tu balaies la cassette, la chape doit suivre la direction de la chaîne pour justement ne pas frotter. Donc avoir du jeu latéralement.

As-tu des symptômes concrets de quelque-chose qui marche mal dans ton dérailleur quand tu roules ?

[RV13]

As-tu des symptômes concrets de quelque-chose qui marche mal dans ton dérailleur quand tu roules ?

oui je suis obligé de régler le dérailleur au moins une fois au cours de la sortie en raison du bruit fait par la chaîne qui n'est plus alignée sur les pignons. Donc ça ne me semble pas tout à fait "normal".

Regarde l'amplitude angulaire que prend la chaîne quand tu balaies la cassette, la chape doit suivre la direction de la chaîne pour justement ne pas frotter. Donc avoir du jeu latéralement.

Je ne vois pas la raison technique qui ferait que la chape devrait être davantage alignée sur la chaîne que sur les pignons.
D'autant plus que, dans le cas de figure que tu évoques, elle n'est pas alignée là où la tension est maximale càd entre le haut des pignons et le haut des plateaux.
Et ça ne fait pas de bruit particulier ni quand elle quitte les pignons, ni quand elle attaque les plateaux, heureusement !
D'autre part, l'angle entre la chaîne et les pignons est au maximum de 2 degrés si on ne croise pas comme un malade et même si on croise, on arrive à 3 degrés. Il n'y a pas de quoi fouetter un chat. J'ai fait le calcul avec 38 mm entre le plus petit et le plus grand pignon, 8 mm entre les 2 plateaux et 405 mm sur l'entre axe entre les pignons et les plateaux. La torsion que peuvent avoir les maillons de la chaîne entre eux permet largement de compenser ces 2 ou 3 degrés.
Le fait de ne pas avoir la chape convenablement positionnée par rapport aux pignons (et qui varie au fil des kilomètres parcourus) me semble beaucoup plus embêtant que de ne pas avoir une chape qui soit rigoureusement dans l'axe de la chaîne.
Je me trompe ?

[djez]

Bonjour, j'ai un soucis avec mon dérailleur arrière Sram Red 22 en version méca.

Le dérailleur n'arrive pas à se placer sur le plus petit pignon (11) à l'aide des manettes, en revanche il faut que je l'aide manuellement.

Je vous joins une vidéo c'est plus parlant :

https://www.youtube.com/watch?v=uXyIZuTMLnI

[domino]

Bonjour, j'ai un soucis avec mon dérailleur arrière Sram Red 22 en version méca.

Le dérailleur n'arrive pas à se placer sur le plus petit pignon (11) à l'aide des manettes, en revanche il faut que je l'aide manuellement.

Je vous joins une vidéo c'est plus parlant :

https://www.youtube.com/watch?v=uXyIZuTMLnI

Déjà bien avant le dernier pignon ça coince on entend bien le grattage , as tu essayé de visser ta vis de tension de câble ? Sinon défait ton câble et regardé sans s'il fonctionne bien ,le câble et le dérailleur séparément

[djez]

Oui ça gratte en descendant, mais si je dessers la vis de tension le petit pignon ne passe pas non plus et du coup quand je monte c'est le 28 qui passe plus.

Je ne comprend pas pourquoi il faut que je pince le dérailleur manuellement pour que le 11 passe, j'ai pourtant régler la butée basse au mini ... :S

[albator83]

Peut-être la patte de dérailleur légèrement tordue, ou le dérailleur encrassé ?

[djez]

Peut-être la patte de dérailleur légèrement tordue, ou le dérailleur encrassé ?

Dérailleur neuf, je vais commander une patte de dérailleur on verra bien

[Klarf]

Bonjour, j'ai un soucis avec mon dérailleur arrière Sram Red 22 en version méca.

Le dérailleur n'arrive pas à se placer sur le plus petit pignon (11) à l'aide des manettes, en revanche il faut que je l'aide manuellement.

Je vous joins une vidéo c'est plus parlant :

https://www.youtube.com/watch?v=uXyIZuTMLnI

Ta patte de dérailleur est tordu, on voit que ça sur la vidéo.
Tu as quoi comme k7 et comme chaine ?

[djez]

Bonjour, j'ai un soucis avec mon dérailleur arrière Sram Red 22 en version méca.

Le dérailleur n'arrive pas à se placer sur le plus petit pignon (11) à l'aide des manettes, en revanche il faut que je l'aide manuellement.

Je vous joins une vidéo c'est plus parlant :

https://www.youtube.com/watch?v=uXyIZuTMLnI

Ta patte de dérailleur est tordu, on voit que ça sur la vidéo.
Tu as quoi comme k7 et comme chaine ?

Cassette SRAM 11v (11-28) et chaine SRAM 11v aussi

J'espère que ça vient de la patte de dérailleur ça me soulagerait, mais ça serait étonnant car je n'ai jamais chuté, c'est normal qu'elle se torde avec le temps ?

[styang]

Sur mon 2017 ma patte était tordue !
Vélo neuf déballé devant moi
Le velociste n'avais pas même contrôlé les vitesses loll

[albator83]

même avis... mets une patte neuve et ça ira de suite mieux

[djez]

ok merci à vous, je vous tiens au jus pour la patte de dérailleur

[djez]

Bon après remplacement de la patte de dérailleur, même problème ...

[Doc holliday]

Bon après remplacement de la patte de dérailleur, même problème ...

Qu'est-ce que tu as comme gaines ? Classiques ou style iLink avec liner ? J'ai eu un problème d'indexation avec un liner qui était remonté dans le mécanisme de la poignée.

[mad benny]

bonjour, j'ai un soucis avec une manette 10v sram red. c'est la version avec dérailleur avant yaw. plus possible de descendre sur les deux derniers pignons. ce n'est pas un soucis de cablerie, c'est au niveau de la mécanique de la manette. Merci pour votre aide.

[Zeo]

Bonsoir à tous,

J'ai monté cette semaine des étriers sram red aerolink sur mon Canyon et sur celui de derrière j'ai un petit soucis:

La petite pièce qui permet d'écarter l'étrier pour démonter la roue (quick-realease sur l'image) ne tient pas dans sa position la plus serrée (c'est à dire contre la butée en métal)
Dès que je freine le premier cran saute ce qui écarte un peu l'étrier. Ça ne bouge plus ensuite. J'ai comme l'impression que le cran n'est pas assez marqué pour soutenir la pression de la gaine sur l'étrier. Aucun soucis en revanche sur l'étrier avant.

Pour contourner le problème j'ai réglé la tension du câble pour utiliser l'avant dernier cran comme position la plus fermée mais ça m'embête quand même sur du matos neuf...
Avez-vous eu ce problème?

[djez]

Bon après remplacement de la patte de dérailleur, même problème ...

Qu'est-ce que tu as comme gaines ? Classiques ou style iLink avec liner ? J'ai eu un problème d'indexation avec un liner qui était remonté dans le mécanisme de la poignée.

J'ai le kit de chez SRAM qui était avec les manettes, je comprends pas d'où peut venir le problème ...

[Arph]

Vérifie que la manette tire bien la même longueur de câble sur chaque cran, pour t'assurer que le problème ne vient ni du mécanisme d'indexation ni de la câblerie.