Sram Red, le sujet

[domino]

Les K7 Red de 2ème génération fonctionnent très bien et sont même ultra light (132g en 11*23 10V). Elles font un poil plus de bruit que les cassettes Shimano qui sont, il est vrai, la référence en matière de shifting.
Monter une K7 DA sur une transmission Sram est à la fois possible et parfois judicieux si on souhaite réduire le bruit, voire les frottements (mais le gain est-il mesurable ?). Le Red demeure la référence pour les amateurs de light du forum et la plupart des défauts de jeunesse de ce groupe ont été gommés. Une fois réglé, une transmission Red ne bouge pas, comme sur Shimano Ultegra et DA.
Mon choix perso est de privilégier les K7 Shimano pour les roues d'entraînement et en hiver, et Sram pour les K7 de course.

comme quoi nous n'avons pas le meme " rendu" avec cette cassette red qui a 1 mois , donc neuve, bon, certes , ce n'est pas mal mais ........

[LewOlive]

Les K7 Red de 2ème génération fonctionnent très bien et sont même ultra light (132g en 11*23 10V). Elles font un poil plus de bruit que les cassettes Shimano qui sont, il est vrai, la référence en matière de shifting.
Monter une K7 DA sur une transmission Sram est à la fois possible et parfois judicieux si on souhaite réduire le bruit, voire les frottements (mais le gain est-il mesurable ?). Le Red demeure la référence pour les amateurs de light du forum et la plupart des défauts de jeunesse de ce groupe ont été gommés. Une fois réglé, une transmission Red ne bouge pas, comme sur Shimano Ultegra et DA.
Mon choix perso est de privilégier les K7 Shimano pour les roues d'entraînement et en hiver, et Sram pour les K7 de course.

comme quoi nous n'avons pas le meme " rendu" avec cette cassette red qui a 1 mois , donc neuve, bon, certes , ce n'est pas mal mais ........

Comparer ce qui est comparable: j'ai testé toutes les cassettes Red et Force 10V ainsi que les toutes les Ultegra et DA 10V et mon constat se fait donc sur le 10V, avec une tendance à l'amélioration pour les cassettes Red les plus récentes, notamment car elle ne résonne plus comme la 1ère génération.

Sur du 11V c'est encore autre chose, et je suppose que plus il y a de pignons, plus l'usinage est technique. Comme Sram copie les standard Shimano il est possible qu'ils n'arrivent pas à la même qualité sur du 11V que sur du 10V. L'usinage d'une K7 11V Red est un sacré tour de force. Voir aussi le rôle de la chaine, qui peut influencer le résultat final selon la référence (dans mon cas la X10SL me semblait particulièrement polyvalente et light, mais je crois que la X11SL est moins appréciée)

[philippeg]

bonjour à tous
nouveau venu sur le forum et pret à passer de mon groupe sram red de 2013 au red etap mais j'ai une question sur les etriers du groupe sram red etap de 2016 ou 2017:
sur mon velo avec etrier sram red 2013:les pneus de 25mm sur mes roues :les graviers accrochent à l'etrier arriere...
pensez vous que les etriers 2017 soit plus larges et surtout plus haut que ceux de 2013 ou bien les memes dimensions??
merci de vos retours

[David. M]

je viens de vérifier sur mes vélo, et sur mon TCR advanced sl de 2013 monté en sram red avec pneu continental a l'arrière en 25, j'ai pile 5 mm d'écart entre le pneu et le haut de l'étrier. Pour info sur celui ci j'ai aussi les graviers qui coincent de temps en temps.
Sur mon nouveau vélo, TCR advanced sl 0 en etap, avec les pneus giant gavia (tubless) toujours en 25, j'ai 1,1 cm entre le pneu et l'étrier. Pour l'instant, pas encore eu a entendre ce doux bruit du gravier qui frotte.

[philippeg]

ok merci pour ces mesures mais le pneu n'est pas le meme et la roue surement pas...
peux tu mesurer la largeur interne de l'etrier de 2013 et celui etap et la hauteur interne( sans se fier à la hauteur des patins qui peut varier selon les roues)?
merci beaucoup !!!

[David. M]

Je viens de vérifier vite fait, sans enlever la roue, et en metant mon metre j'ai la meme mesure pour les deux étriers, soit 5 cm.

je vais essayer de te mettre une photo mais pas sur que j'y arrive (a faire moins de 250 ko).

[David. M]

en haut la version sram red mécanique de 2013 et en bas la version etap

[Klarf]

Sur le même cadre ça fait une différence ?

[David. M]

Quand je mets les deux vélos a coté on voit bien que sur le etap on a plus d'espace en hauteur.

Mes deux pneus sont en 25 et jantes d'origine giant

[philippeg]

merci beaucoup.
la largeur a l'air donc d'etre identhique d'après tes mesures.
peux tu mesurer la hauteur de chaque etrier ou encore mieux la hauteur interne?

[david38]

David.M,

Sur les photos avec les 2 vélos côte à côte, j'ai l'impression, en regardant les vis des porte-patins, que l'étrier est monté plus bas sur le vélo blanc que sur l'autre. Tu confirmes? Parce que, si c'est le cas, c'est le cadre qui donnerait les 5 mm d'espace et non l'étrier...

A+,

David.

[philippeg]

oui,j'ai aussi cette impression mais à confirmer par une mesure plus précise...
ça me rendrait service pour eviter de changer d'etrier si meme dimension...

[Doc holliday]

David.M,

Sur les photos avec les 2 vélos côte à côte, j'ai l'impression, en regardant les vis des porte-patins, que l'étrier est monté plus bas sur le vélo blanc que sur l'autre. Tu confirmes? Parce que, si c'est le cas, c'est le cadre qui donnerait les 5 mm d'espace et non l'étrier...

A+,

David.

Oui très certainement, sur l'un les porte-patins sont quasi en bas de la lumière et sur l'autre au dessus du centre, dans la partie haute.

[David. M]

pour faire simple, sur la dernière photo c'est la roue de 2013 sur mon vélo équipé en etap, ensuite une série de photo avec des mesures (vélo noir en etap et vélo blanc en red de 2013)

[David. M]

suite 1

[David. M]

suite 2

[David. M]

suite 3

[David. M]

du coup effectivement, il me semble que tout est pareil.

[philippeg]

oui,tout à l'air pareil....:eme dimension en largeur et hauteur...
bizarre car sur le site de sram ils mettent "nouveau etrier sran red •Plus d’espace pour les jantes et pneus larges

peut etre que c'est pour les modeles 2017??

[philippeg]

en tout cas,merci beaucoup pour ta contribution et ton investissement!!
quelqu'un a t'il un mail pour contacter sram?

[David. M]

J'AI TROUVE CA SUR UN FORUM AMERICAIN

sramusa@sram.com was the general email, the last I knew.

I understand from another forum that a gentleman by the name of Mr Fowler may be the head of technical support and dealer service at SRAM. His email address was listed as "bfowler at sram dot com".

Best of luck and let us know how it goes . . .


OU ENCORE CA

SRAMUSA@sram.com works!
As of today SRAMUSA@sram.com worked for me. I received a very fast reply from Nate. Answered my all questions.

[philippeg]

pour clore ce débat sur les étriers sram red 2013 t sram red etap; voici la réponse de sram usa:
"The brake calipers are the same. There has been no change to the design of the brake calipers."
donc pas de différence dans les tailles(hauteur et largeur)

[Klarf]

oui,tout à l'air pareil....:eme dimension en largeur et hauteur...
bizarre car sur le site de sram ils mettent "nouveau etrier sran red •Plus d’espace pour les jantes et pneus larges

peut etre que c'est pour les modeles 2017??

La différence vient des anciens freins des 2 premières versions (première version et version "black"). En 2013 Sram a changer les étriers du Red avec ceux en photo ci dessus.
Le groupe etap n'a pas ses "propres" freins, ce sont des red classique comme le pédalier d'ailleurs (qui a eu une nouvelle décoration pour s'harmoniser avec la déco du etap).

Le dégagent entre pneu et étrier de frein dépend trop du cadre, que ce soit à cause de la taille de celui ci (une petite taille) ou encore la position de l'emplacement du frein sur le cadre, pas toujours pensé pour les gros pneus...

[polo66]

Quelqu'un saurait me dire si un plateau de 33 dents passe sur des manivelles Sram Red Exogram (en 110 bien sûr)?

[Klarf]

Sans avoir testé, comme sur la plupart des pédaliers carbone, la réponse sera certainement non.

[polo66]

Je m'en doutais un peu.
Merci de ta réponse.

[tuningclio06]

bonjour, voila je vais recevoir mon nouveau cadre avec un boitier de pédalier pf30, je ne souhaite pas mettre un gxp, mais dans les sram red il y a deux longueur d'axe une courte est une longue pour le bb30 ou pf30, laquel prendre? mon vélociste me dit la longue, mais impossible de trouvé d'occasion du troc ou le bon coin, pouvez vous me renseigner? quel année prendre, quel model chez sram? merci

[rickyfirst]

Il y a des adaptateurs qui permettent de monter un pédalier BB30 sur un PF30

http://www.velotech.fr/boitier-de-pedalier-standards/

[tuningclio06]

ok merci, mais ça c'est pour le boitier, moi c'est le pédalier qui me pose probléme, lequel prendre car plein de model.

[Klarf]

Quel cadre as tu ?
Car le pf30 ou le bb30, hors rare exception, accepte les pédaliers bb30 axe court.