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je cherche un selle carbone bien light pour un nouveau projet de montage. Le poids n'est pas uniquement le seul critère mais il sera quand même important, le confort et l'esthétisme seront de la partie.

Pour l'instant j'ai relevé quelques modèles:

- Selle Italia CX Zero
- Ax Lightness Phoenix
- FRM Black Hole

si d'autres suggestions ne pas hésiter...

Corima ?

lolo a écrit:Corima ?

niveau poids elle est un peu plus lourde mais ca reste très léger quand même. Elle a l'air d'être parmi les plus confortable des selles carbones. Certains lui reprochaient même cette souplesse.
Après niveau look c'est pas le top. Par contre niveau prix là c'est nikel.

Tune speedneedle ? Même si elle n'est pas entièrement en carbone.

Sinon tu as aussi la carbox http://www.distri-cycle.fr/FR/fiche.asp ... d=scbxcarb .
J'ai fait ma premiere sortie avec ce matin (4h), et elle m'a fait tres bonne impression.
Pour le poids pesée à 91g

corsika a écrit:Tune speedneedle ? Même si elle n'est pas entièrement en carbone.

j'ai déjà eu (et déjà cassé aussi). j'opte plus pour une assise tout carbone

Comment vous faites pour ne pas avoir mal au cul avec une selle carbone? j'y arrive pas, et c'est pas faute d'avoir essayé (token,speednedle,corima) passé 40 bornes j'ai l'impression d'être assis sur du béton..pourtant je pense avoir le cul rodé (15000 bornes/an à peu près). Et pourtant j'aimerais, j'aime le look, le poids minimaliste et tout.. je fondais mes espoirs sur la corima, justement car souple, je me disais que là oui, mais non,pareil! Alors que sur ma flite je peux rester 4h et plus en selle sans pb.. c'est mon cul qui est trôp délicat ou vous avez des culs en béton les gars?

jeama a écrit:Sinon tu as aussi la carbox http://www.distri-cycle.fr/FR/fiche.asp ... d=scbxcarb .
J'ai fait ma premiere sortie avec ce matin (4h), et elle m'a fait tres bonne impression.
Pour le poids pesée à 91g

J'en ai une sur un de mes routes depuis 5 mois. Pas chère, viveau look ca va, confort, ca passe et niveau prix imbattable.

Pas de cul en béton, mais un cuissard en bon état chaque fois que je roule sur l'Ax Lightness Apollo (88 g).
4h50 de vélo (c'est le record avec cette selle) il y a 2 semaines. Rien de plus ou de moins qu'avec ma SLR et mieux qu'avec la Flite Ti. Par contre, en roulant pépère les mains en haut du guidon, pas plus de 500 m.

FredS a écrit:Pas de cul en béton, mais un cuissard en bon état chaque fois que je roule sur l'Ax Lightness Apollo (88 g).
4h50 de vélo (c'est le record avec cette selle) il y a 2 semaines. Rien de plus ou de moins qu'avec ma SLR et mieux qu'avec la Flite Ti. Par contre, en roulant pépère les mains en haut du guidon, pas plus de 500 m.

J'ai eu une Ax Endurance en version VTT, ca été l'une des plus confortable que j'ai eu (comparé à des Flite Ti, SLR Ti). Par contre elle a pas fait long feu. Pour un usage route longue distance ca devrait le faire. Par contre à part le modèle Phoenix, les autres Ax se ressemble trop

Tune concorde, 60g, jamais mal au cul

jeje91 a écrit:Tune concorde, 60g, jamais mal au cul

je crois que la FRM BlackHome est une Tune Concord (ou Becker carbon) maquillé. La différence, le prix en faveur de la FRM.

FredS a écrit:Pas de cul en béton, mais un cuissard en bon état chaque fois que je roule sur l'Ax Lightness Apollo (88 g).
4h50 de vélo (c'est le record avec cette selle) il y a 2 semaines. Rien de plus ou de moins qu'avec ma SLR et mieux qu'avec la Flite Ti. Par contre, en roulant pépère les mains en haut du guidon, pas plus de 500 m.

J'ai pourtant un bon cuissard..mais ce que tu dis quant à la position est intéressant, peut être que les selles très light sont faites pour juste procurer un "point d'appui" en usage compét, si on se "pose" dessus tranquille là ça passe pas..pourtant les slr, aspide flite TT aucun pb, et la corima qui est réputée confortable, et bien qu'effectivement très souple, ça n'a pas suffit, le carbone en lui même est très dur.. ( pour info je pèse 71kg pour 175cm) bon, c'était une opinion en passant, je ne veux pas détourner le post..

theo a écrit:

FredS a écrit:Pas de cul en béton, mais un cuissard en bon état chaque fois que je roule sur l'Ax Lightness Apollo (88 g).
4h50 de vélo (c'est le record avec cette selle) il y a 2 semaines. Rien de plus ou de moins qu'avec ma SLR et mieux qu'avec la Flite Ti. Par contre, en roulant pépère les mains en haut du guidon, pas plus de 500 m.

J'ai pourtant un bon cuissard..mais ce que tu dis quant à la position est intéressant, peut être que les selles très light sont faites pour juste procurer un "point d'appui" en usage compét, si on se "pose" dessus tranquille là ça passe pas..pourtant les slr, aspide flite TT aucun pb, et la corima qui est réputée confortable, et bien qu'effectivement très souple, ça n'a pas suffit, le carbone en lui même est très dur.. ( pour info je pèse 71kg pour 175cm) bon, c'était une opinion en passant, je ne veux pas détourner le post..

Le confort est plus une question de forme que de matériaux.

Ce qui est important avec une selle carbone, c'est d'avoir une selle dont la souplesse est adaptée au poids de l'utilisateur.

AX Lightness endurancepour ma part et 5H00 de selle sans aucun problème.

10h27 sur une AX endurance à la Wysam 333 (épreuve longue distance suisse de 333kms) l'année passée sans aucun, mais vraiment aucun soucis. J'ai mis un moment pour la régler, une ou deux sorties et nickel de chez... Cette année je roule sur une Becker carbon et pour l'instant, c'est encore mieux que l'AX parce que plus souple...

theo a écrit:Comment vous faites pour ne pas avoir mal au cul avec une selle carbone? j'y arrive pas, et c'est pas faute d'avoir essayé (token,speednedle,corima) passé 40 bornes j'ai l'impression d'être assis sur du béton..pourtant je pense avoir le cul rodé (15000 bornes/an à peu près). Et pourtant j'aimerais, j'aime le look, le poids minimaliste et tout.. je fondais mes espoirs sur la corima, justement car souple, je me disais que là oui, mais non,pareil! Alors que sur ma flite je peux rester 4h et plus en selle sans pb.. c'est mon cul qui est trôp délicat ou vous avez des culs en béton les gars?

essaye pluseurs réglages avec la Corima. Je l'avais mal réglée au début et elle me faisait mal. En changeant l'inclinaison, tout est rentré dans l'ordre et elle est d'unn confort exemplaire.

polo66 a écrit:

theo a écrit:Comment vous faites pour ne pas avoir mal au cul avec une selle carbone? j'y arrive pas, et c'est pas faute d'avoir essayé (token,speednedle,corima) passé 40 bornes j'ai l'impression d'être assis sur du béton..pourtant je pense avoir le cul rodé (15000 bornes/an à peu près). Et pourtant j'aimerais, j'aime le look, le poids minimaliste et tout.. je fondais mes espoirs sur la corima, justement car souple, je me disais que là oui, mais non,pareil! Alors que sur ma flite je peux rester 4h et plus en selle sans pb.. c'est mon cul qui est trôp délicat ou vous avez des culs en béton les gars?

essaye pluseurs réglages avec la Corima. Je l'avais mal réglée au début et elle me faisait mal. En changeant l'inclinaison, tout est rentré dans l'ordre et elle est d'unn confort exemplaire.

J'avais lu des topics la dessus en effet, comme toutes les selles "creuses" il faut trouver la bonne inclinaison..j'avais copié à peu près le réglage par rapport à une concor que je connais bien et sur laquelle j'étais bien (bec un peu relevé, bien calé quoi) mais j'ai vu que certain mettaient la corima pointant plutôt vers le bas.. je vais faire des tests.. quant au poids qu'autorise chaque selle ok, mais la corima est donnée pour 80kgs et je fais 70/71kg donc suis dans les normes.. enfin, je persévère..

rickyfirst a écrit:

theo a écrit:

FredS a écrit:Pas de cul en béton, mais un cuissard en bon état chaque fois que je roule sur l'Ax Lightness Apollo (88 g).
4h50 de vélo (c'est le record avec cette selle) il y a 2 semaines. Rien de plus ou de moins qu'avec ma SLR et mieux qu'avec la Flite Ti. Par contre, en roulant pépère les mains en haut du guidon, pas plus de 500 m.

J'ai pourtant un bon cuissard..mais ce que tu dis quant à la position est intéressant, peut être que les selles très light sont faites pour juste procurer un "point d'appui" en usage compét, si on se "pose" dessus tranquille là ça passe pas..pourtant les slr, aspide flite TT aucun pb, et la corima qui est réputée confortable, et bien qu'effectivement très souple, ça n'a pas suffit, le carbone en lui même est très dur.. ( pour info je pèse 71kg pour 175cm) bon, c'était une opinion en passant, je ne veux pas détourner le post..

Le confort est plus une question de forme que de matériaux.

Ce qui est important avec une selle carbone, c'est d'avoir une selle dont la souplesse est adaptée au poids de l'utilisateur.

AX Lightness endurancepour ma part et 5H00 de selle sans aucun problème.

Itoo : 3, 4, 5h et plus sur une Ax Endurance, que du bonheur

Personne n'a encore testé la nouvelle Cx Zero de chez Italia?
le revêtement Technologica (en Eva) résiste bien dans le temps ou il s'abime très vite? Est-il vraiment efficace comme revêtement ?

slimfast a écrit:Personne n'a encore testé la nouvelle Cx Zero de chez Italia?
le revêtement Technologica (en Eva) résiste bien dans le temps ou il s'abime très vite? Est-il vraiment efficace comme revêtement ?

Salut,

Il y seulement quelques jours que je me suis renseigne sur la disponibilite de cette selle.
Apparamment il n'y a personne qui la stocke donc il risque d'y avoir de longues attentes en cas de commande speciale.
Sinon...elle me fait vraiment baver celle-la...

Pour la mousse EVA de la Tecnologika, ne pas de soucis. C'est solide.

Ciao,

...... et dans la gamme light (<100gr) dont nous causons, quelles sont les plus solide ? Je tenterais bien l'ax endurance mais à 83kg je suis "border line"

Qui peut faire un retour sur la Tune Marathon s'il vous plait ? Elle me tenterait bien. Merci

corsika a écrit:Qui peut faire un retour sur la Tune Marathon s'il vous plait ? Elle me tenterait bien. Merci

Bonne selle qui est plus adaptée aux bassins un peu plus large que la version 'normale'. C'est tous de même relatif car elle n'est pas super large.

Rhodo a écrit:...... et dans la gamme light (<100gr) dont nous causons, quelles sont les plus solide ? Je tenterais bien l'ax endurance mais à 83kg je suis "border line"

Lorsque tu commandes chez Ax, ils te demandent ton poids, ta pratique et les kms parcourus par an. Ils fabriquent donc en fonction. Pour ces raisons que l'on peut trouver des différences entre les mêmes selles Ax.

+1 pour ax , c'est de la haute couture sur mesure

Bon, je suis parti pour prendre une CX Zero classique. J'avais des doutes sur le revêtement même après l'avis de fdegrove. De plus je préfère l'aspet carbone.
Maintenant va falloir être patient. 1er délai annoncé 1mois et vu que c'est du nouveau comme matos, je pencherai vers 2 à 3 mois.

slimfast a écrit:Bon, je suis parti pour prendre une CX Zero classique. J'avais des doutes sur le revêtement même après l'avis de fdegrove. De plus je préfère l'aspet carbone.
Maintenant va falloir être patient. 1er délai annoncé 1mois et vu que c'est du nouveau comme matos, je pencherai vers 2 à 3 mois.

Salut,

Sans indiscretion, je peux savoir chez qui tu as passe commande?
En Allemagne certains n'annoncent que 7 jours de delai pour la livraison mais je reste assez sceptique.
Perso je penche aussi vers la CX classique, a la fois un poil plus belle et plus legere aussi....

Ciao,

Je vais prochainement recevoir une AX lightness endurance pour remplacer ma SLR Kit carbonio.

Quel règlage me conseillez-vous ?

Poids 60 kg et SLR actuelle plutôt plate.

Sportivement
_______________________________
Vive le light.... ness !!

gester a écrit:Je vais prochainement recevoir une AX lightness endurance pour remplacer ma SLR Kit carbonio.

Quel règlage me conseillez-vous ?

Poids 60 kg et SLR actuelle plutôt plate.

Sportivement
_______________________________
Vive le light.... ness !!

TU la place à l'horizontale, tu verras que l creux va se marquer tous seul.

fdegrove a écrit:

slimfast a écrit:Bon, je suis parti pour prendre une CX Zero classique. J'avais des doutes sur le revêtement même après l'avis de fdegrove. De plus je préfère l'aspet carbone.
Maintenant va falloir être patient. 1er délai annoncé 1mois et vu que c'est du nouveau comme matos, je pencherai vers 2 à 3 mois.

Salut,

Sans indiscretion, je peux savoir chez qui tu as passe commande?
En Allemagne certains n'annoncent que 7 jours de delai pour la livraison mais je reste assez sceptique.
Perso je penche aussi vers la CX classique, a la fois un poil plus belle et plus legere aussi....

Ciao,

Dutou...