Veloptimal.com

Essayé et perdu le Fabric en descente de route de montagne, deux fois.
J'ai failli tomber, puis ai dû remonter pour le récupérer, et en ai chié pour le reclipser.
Vraiment pas convaincu, surtout qu'une fois la méfiance installée, il est impossible de rouler sereinement.

J’ai failli sauter le pas à une époque mais j’ai laissé tomber . J’avais vu des vidéos d’utilisateurs en VTT... ils en étaient contents

Si les bidons sautent, c'est que les vis-supports ne sont pas assez serrées. La partie plastique doit être écrasée et se faisant, elle bombe. Je les utilise en Gravel et n'ai jamais eu d'ennuis.

ah merci du conseil. Je vais essayé................... une idée du couple de serrage car j'ai un poil peur de foirer les fixations dans le cadre ?

essayé et adopté depuis plus de 2 ans sur mon vtt d'enduro
effectivement, plus tu serres, plus les supports se gonflent et bloquent bien la gourde
(pas d'idée du couple par contre désolé)

je viens de serrer à 4Nm et effectivement c'est plus viril. Test demain sur nos belles routes de merde.

Jean Raoul Dubraquet a écrit:Si les bidons sautent, c'est que les vis-supports ne sont pas assez serrées. La partie plastique doit être écrasée et se faisant, elle bombe. Je les utilise en Gravel et n'ai jamais eu d'ennuis.

Merci, je ne le savais pas

Un an avec le porte bidon Fidlock, en position tube oblique puis ajout d'un second en position tube de selle.
Les plus:
- belle ligne du vélo sans les bidons
- tenue vraiment extra
- bouchon bien hermétique, valve agréable
Les moins:
- bidon propriétaire donc si besoin de ravito au bord de la route, il faut en acheter en plus et ça se vend 10€ SANS le système de lockage (qui lui se vend aussi 10€) ou 35€ AVEC la partie à monter sur le cadre donc prévoir 35€ achat initial + 20€ par bidon supplémentaire nécessaire
- faut prendre le geste dès le début, si tu lâches mal le bidon, il est par terre
- mauvaise congruence entre le bidon et son système de lockage qui fait qu'il y a des vibrations transmises qui occasionnent des bruits de plastique, surtout bidon vide ou quasi vide, problème à moitié réglé avec le nouveau système de lockage incluant un cerclage du bidon, je dis à moitié car le cerclage a pété au bout de 500km sur mon second bidon...

On va dire que c'est assez mitigé comme bilan, l'idée est vraiment bonne, la mise en oeuvre assez bien pensée mais reste des désagréments qui sont inhérents à la construction. C'est loin d'être con d'avoir dissocié le bidon de son système de fixation mais les vibrations sont parfois énervantes.

Pour compléter les avis, j'ai essayé le Fidlock sur tube de selle durant un voyage à vélo (environ 2000km) et RAS, très bon système, aucune perte de bidon ou vibration ou quoi que se soit pourtant on a pris des routes bien pourries.

J'aurai aimé équipé le tube oblique mais deux bidons fidlock ça ne passe pas sur mon cadre, dommage, j'ai vraiment bien accroché au système.

rickyfirst a écrit:je viens de serrer à 4Nm et effectivement c'est plus viril. Test demain sur nos belles routes de merde.

J'ai eu une idée saugrenue, j'ai uniquement réglé à 4Nm les fixations sur le tube oblique et pas celle sur le vertical.

Après 10 km, j'avais perdu 5 fois le bidon sur le tube vertical. Rien pour le bidon sur le tube oblique. J'ai roulé avec le bidon du tube vertical dans la poche. Lorsqu'il a été vide, je l'ai positionné à sa place et il a tenu.

Donc effectivement, il faut serré les vis suffisamment pour obtenir un bon réglage.

Je vais continuer le test en espérant trouvé également une solution pour que les bidons arrêtent de 'baver'.

Le porte bidon du tube de selle prends les chocs directement dans l'axe, et est donc le pire cas... Ca doit aussi jouer dans ton expérience!

splitwee a écrit:Le porte bidon du tube de selle prends les chocs directement dans l'axe, et est donc le pire cas... Ca doit aussi jouer dans ton expérience!

oui mais à l'inverse la masse du bidon tend à le maintenir dans les plots

Pas quand ça secoue...

c'est quand même cher ces trucs... Avec le nombre de bidons et de vélos que j'ai...

Perso j'utilise de plus en plus les bidonc camelback, c'est quand même pratique, et c'est presque les seuls qui n'ont pas un sale goût de plastique.

La seule limitation est l'utilisation en conditions boueuse en vtt.

Il faut prendre un bidon "Dirt Series" avec une protection

https://www.alltricks.fr/F-11906-bidons/P-324129-bidon_camelbak_podium_dirt_series_chill_0_62_l_bleu_turquoise

Il y a quelques années j'avais acheté juste les tétines spéciales sur Wiggle.

oui mais du coup y'a le capuchon à enlever...

Bon le truc est vendu à un prix indécent de 6 euros ... ça fait plus cher que le bouchon.

Même à 11.40 euros chez go-sport, ils ont peur de rien
https://www.go-sport.com/camelbak-podium-mud-cap-1365674.html

oui mais du coup y'a le capuchon à enlever...

Ben oui... Mais si tu veux pas de boue sur la valve, y a pas d'autre solution?

non c'est un problème propre à camelbak car leur bouchon est creux.

D'ailleurs je comprends pas pourquoi ils ont pas un bouchon avec la valve qui affleure, je comprends pas l'intérêt d'avoir un creux.

Bon je reviens avec mon test des Fabric.

Ils sont démontés du vélo, je n'arrête pas de perdre les bidons sur route. la dernière fois c'était en descente, perte du bidon du tube vertical avec passage sous la roue arrière, j'ai failli me tuer.

Je ne vois vraiment pas comment cela peut tenir des chocs routiers qui sont au final souvent brusques et violents.

Ça me paraît quand une vraie belle fausse bonne idée ces systèmes, essayer de fournir une solution élégante à un problème qui n'en est pas vraiment un ^^ (tout comme certains porte-bidons qui ne tiennent pas les bidons bien en place d'ailleurs).

Personnellement, je trouve que l'idée est intéressante. Si le système fonctionnait, je serais adepte car je trouve qu'un porte bidons d'un poids et encombrement négligeable est un plus par rapport à un porte bidon classique

Sur le poids OK (encore qu'il y en a des light et fiables). Sur l'encombrement, je vois moins le problème. Tu pars rarement rouler sans prendre au moins un bidon d'eau donc il en faut toujours un en place. Au pire il est possible de ne monter le deuxième que quand on en a besoin si vraiment on s'en sert rarement.
Personnellement, j'utilise le deuxième pour transporter le kit de réparation sans me charger les poches du maillot.

j'ai utilisé le systeme magnétique Vincero Design pendant 3 ans sans aucun problème de perte de bidon. Je suis repassé au porte bidon classique pour pouvoir utiliser n'importe quel bidon et pas seulement ceux de la marque.

Niveau fiabilité et facilité d'utilisation c'est top. Le porte bidon seul est discret et plutôt joli.
Si je devais repartir sur un systeme "sans porte bidon" je reprendrais ce modèle sans hésiter.

Arph a écrit:Sur le poids OK (encore qu'il y en a des light et fiables).

A 6 gr la paire, je ne pense pas. J'ai remonté mes BBB à 22 gr pièce.

Arph a écrit:Sur l'encombrement, je vois moins le problème. Tu pars rarement rouler sans prendre au moins un bidon d'eau donc il en faut toujours un en place. Au pire il est possible de ne monter le deuxième que quand on en a besoin si vraiment on s'en sert rarement.
Personnellement, j'utilise le deuxième pour transporter le kit de réparation sans me charger les poches du maillot.

Par encombrement, je parlais de dimensions en absence de bidon