Veloptimal.com

Perso les changement de cadence je trouve que c'est du chipotage. Sur le terrain ca ne m'a jamais géné. Sinon pour la théorie il suffit de lire grappe par exemple et regarder la platitude des courbes d'efficacité maximum autour de la bonne cadence. D'ailleurs des gars comme froome n'hésite pas a utiliser des cassettes de VTT.

Oui voila je mouline pas mal perso, 90-100RPM, mon autre vélo est en osymetric 50/38 sur home trainer donc ça vient peut être de là ...
Tout dépend de l'utilisation qu'on à du vélo

50x10 c'est énorme

Avec Lewolive, on habite dans une région vraiment plate, il faut qu'on tire direction Sancerre pour aller chercher des bosses vraiment raides.

Moi perso, tu me plante dans L'orme aux loups ou Chavignol sur le 53, je reste en bas
Le mono plateau pourrais être pa mal mais avec un 50 voir 51 et une 11/23 ou 25

Enfin vu ton niveau avec un 50 ,derrière il te faudrait un 40

En ce moment j'ai 36/48 avec une 12/27 et si je la jouait mono je serai juste avec ce développement .

Bon après t'es branché matos donc ce qui fait nouveau c'est bien pour ton bouclard, mais la réalité de notre niveau est autre chose

Tytoune a écrit:Avec Lewolive, on habite dans une région vraiment plate, il faut qu'on tire direction Sancerre pour aller chercher des bosses vraiment raides.

Moi perso, tu me plante dans L'orme aux loups ou Chavignol sur le 53, je reste en bas
Le mono plateau pourrais être pa mal mais avec un 50 voir 51 et une 11/23 ou 25

Il y a une nuance quand même: L'Orme au Loups est peu roulante et offre un passage autour de 15%, qui rend la montée sur la plaque réservée à quelques coureurs au monde.
Chavignol, c'est plus long, plus roulant et moins pentu (plus régulier, avec 10% de moyenne sur 1km), ce qui permet d'envisager de passer en force (15 à 17km/h pour moi). Donc avec l'ajout d'un 28, ce sera encore plus simple, et je pourrai monter ça toute l'année sur la plaque.

Très franchement, le mono plateau je pense que pour les coursiers sur circuits de 1 à 5km ont un gros avantage à utiliser ce genre de matériel. Pourquoi ? Car même avec un double on n'est jamais sur le bon pignon, car les variations de puissance et de vitesses sont tellement importantes que c'est impossible à optimiser. Quand on rate de 2 dents sa relance, on prend 10m et ça ne sert à rien de changer de pignons, c'est trop tard, donc on lève les fesses de la selle et on y va. De toute façon, si on fait des stats, la plupart des courses en région plates ne nécessitent pas de débrancher... ou alors on adopte un 46 dents en petit plateau, choix qui peut être extrêmement judicieux, mais quand tu tombes le 39 ou le 36, même en 3ème caté, c'est que tu n'es pas là pour jouer la gagne (sauf courses très particulières avec un mur à franchir à chaque tour).

Ou alors un petit gabarit sans puissance, et qui pour compenser monte en vélocité.

xterragirl a écrit:Enfin vu ton niveau avec un 50 ,derrière il te faudrait un 40

En ce moment j'ai 36/48 avec une 12/27 et si je la jouait mono je serai juste avec ce développement .

Bon après t'es branché matos donc ce qui fait nouveau c'est bien pour ton bouclard, mais la réalité de notre niveau est autre chose

Tout à fait d'accord. Je me suis posé la question du mono-plateau pour mon titane chinois et j'ai vite renoncé après quelques minutes de calculette : je partais sur un plateau de 44 et 11-32 derrière, conclusion trop gros écarts et braquet mini pas confortable dans les pentes (plus gros que le 36/27 de benj)
J'aime trop jouer du dérailleur et personnaliser ma cassette pour perdre autant en souplesse.

Savez vous si shimano commercialise une manette gauche 10v sans mécanisme ?
J'ai beau chercher sur le Web, je ne trouve rien...
Merci !

au pire tu démontes , enlève , remonte
ca n'existe pas chez shimano

Moi j'ai pris une manette Rival 11 que je vais fourrer dans ma Force 10.

Ajaj a écrit:Perso je passe en mono sur route aussi mais pas avec les meme braquet, je préfère garder la flexibilité d'un gros range et sacrifier sur l'étalement. J'ai pas vraiment besoin de 22 rapports différent. Donc je vais partir sur un 50 devant avec une 11-32 derrière et j'utiliserai plutot les nouveaux dérailleur SRAM qui accepte jusqu'a 42 dents derrière. Du coup pour la montagne vraiment costaud (alpe, ventoux...) je monterai une cassette XX1 en 10-42, qui se paie en plus le luxe d'etre light. Comme ca je pourrai continuer a monter avec de la cadence comme j'aime tout en bénéficiant du mono.

Quel dérailleur veux-tu monter au juste ? Tu parles des dérailleurs de VTT XX1, X01 ou X1 ? Le tirage n'est pas le même qu'avec un levier route, le mix ne marchera pas... Le seul dérailleur compatible est le CX1, mais tu ne peux monter que jusqu'à 32 derrière...

les nouveau force x1 et rival x1 qui sortent en ce moment en longue chappe.

Ajaj a écrit:les nouveau force x1 et rival x1 qui sortent en ce moment en longue chappe.

Ok, je viens de voir ça, je ne suis pas à la page côté route En effet, là ça devient intéressant ! Malgré le mauvais étagement, au moins les extrêmes permettent d'envisager une certaine polyvalence.

Contrairement à Shimano les derailleurs Sram VTT sont comptatibles avec les manettes route Sram, même tirage de cable 1:1.
Plusieurs exemples sur le forum WW de montage avec des dérailleurs X0,X9 par exemple. Pas cher le X9 par exemple pour faire un montage mono.

En 10, ca marche pas pour les 11. Cela dit on peut effectivement faire un montage mono en 10 avec cette astuce, c'est une trés bonne idée, une foisons de cassettes et de matos pas trop cher sont dispo. En 11 avec le rival on va commencer a respirer.

Ah j'avais oublié cette précision. Le 11 vitesses permet de récup un pignon de 16 en milieu de cassette et ça m'arrangerait bien

Superbes les prochains plateaux 1x en direct mount de Absolute Black, mais probablement pas WW ...

http://www.bikerumor.com/2015/09/02/eb15-absoluteblack-brings-1x-2x-oval-and-aero-chainrings-for-road-cyclocross-mtb/

djcharlou a écrit:Contrairement à Shimano les derailleurs Sram VTT sont comptatibles avec les manettes route Sram, même tirage de cable 1:1.
Plusieurs exemples sur le forum WW de montage avec des dérailleurs X0,X9 par exemple. Pas cher le X9 par exemple pour faire un montage mono.

A ce sujet, est-ce que quelqu'un peu me confirmer si les shifters XTR SL-M980 10 vitesses sont compatibles avec le dérailleur arrière Ultegra RD-6700-SS 10 vitesses? Car d'après ce que je lis ici, ce ne serait pas le cas

Quelqu'un a-t-il déjà essayé ce montage?

Par avance, merci.

Le tirage en 10 vitesses est différent entre Shimano route et Shimano VTT. Il faut des shifters Shimano route pour cintre plat.

Plus ça va et plus je me dis que mon premier vélo de route était en 2*7V soit 14 vitesses... Et maintenant on peut avoir 1*11.

Pour pédaler de 15 à 70km/h, je pense que ce projet mono plateau est intéressant, et on verra bien à l'usage.

Schwinn a écrit:

djcharlou a écrit:Contrairement à Shimano les derailleurs Sram VTT sont comptatibles avec les manettes route Sram, même tirage de cable 1:1.
Plusieurs exemples sur le forum WW de montage avec des dérailleurs X0,X9 par exemple. Pas cher le X9 par exemple pour faire un montage mono.

A ce sujet, est-ce que quelqu'un peu me confirmer si les shifters XTR SL-M980 10 vitesses sont compatibles avec le dérailleur arrière Ultegra RD-6700-SS 10 vitesses? Car d'après ce que je lis ici, ce ne serait pas le cas

Quelqu'un a-t-il déjà essayé ce montage?

Par avance, merci.

Testé XT+Ultegra et bien ça ne marche pas

Merci à Arph et à lpikachu58 pour leurs réponses... qui ne m'arrangent pas

Il existe un shiftmate qui fait le passage des poignées route 10v au dérailleur VTT 10v.

Voir si retourné, il ne ferait pas l'inverse ?

Ajaj a écrit:je monterai une cassette XX1 en 10-42

Comment tu fais avec le besoin d'un corps de roue-libre spécifique ?

Didier_B a écrit:Il existe un shiftmate qui fait le passage des poignées route 10v au dérailleur VTT 10v.

Voir si retourné, il ne ferait pas l'inverse ?

Peut-être une piste, merci.

Mais pour le moment, je n'en ai pas en ma possession...

pour le mix 10 v route et VTT il me semble qu'il faut un dérailleur arrière VTT shimano 9 vitesses.

poignée campagnolo 10v avec dérailleur arrière Sram x9 10v ok

Je relaye l'info de Fred Rotor: les plateaux QX1 seront dispo prochainement jusqu'en 52T en ovalisation 12.5%. De quoi prévoir de beaux montages route et gravel.
Les plateaux Qrings et QXL doubles pourraient être plus ou moins compatibles, mais sans garantie que ça ne va pas dérailler.
Donc perso, cela risque de donner un montage mon en Inpower cx1 en commençant par tester le 53 QXL, et passer au 52 CX1 si jamais ça déraille.
Pour moi qui use en premier 14,15 et 16 dents, cela prend tout son sens d'avoir une ligne de chaine optimale sur la plus grande partie des km effectués.

Pour le corps de roue libre j'ai un moyeu DT donc je pense que le corps DT XD devrait passer. Faudra que je double check. Mais dans un premier temps je crois que j'utiliserai surtout la cassette 11-32 les 3/4 du temps et une 11.36 en montagne raisonnable. La 10-42 c'est vraiment pour embrun et ce genre de délire.