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Bonjour,je ne suis peut être pas suffisamment remonté dans le sujet, peut on réparer un boyau (avec une toute petite crevaison) avec du préventif ?merci pour vos réponses .

oui mais attention si la chambre du boyau est en latex. Ne jamais la laisser se dégonfler complétement sinon elle va se colmater.

Ok merci,je vais tenter celà.

Bonjour,
un retour sur les boyaux michelin power competition?
Merci

Bonjour,comment sait on si le boyau à une chambre latex ? Merci

C'est indiqué par le constructeur généralement... Sinon tu gonfles ton boyau à 7 bar, puis tu vérifies le lendemain. Si il est dégonflé, c'est une chambre latex...

Fireblade07 a écrit:C'est indiqué par le constructeur généralement... Sinon tu gonfles ton boyau à 7 bar, puis tu vérifies le lendemain. Si il est dégonflé, c'est une chambre latex...

Oui mais là apparemment il a une crevaison, donc dégonflage certain

Exact

Ok,le pneu av est de la même marque donc je vais pouvoir vérifier ainsi.

Ok,le pneu av est de la même marque donc je vais pouvoir vérifier ainsi.

Ok,le boyau av est de la même marque donc je vais pouvoir vérifier ainsi.

C'est quoi comme boyau?

Je viens de regarder mes roues:boyaux"tufo s lite" aucune indication "latex".

Tufo s lite <215.

dider a écrit:Je viens de regarder mes roues:boyaux"tufo s lite" aucune indication "latex".

Non, là ça tient plus du tuyau d’arrosage que du boyau. Tu peux passer directement par la case poubelle

Bonjour,ils étaient sur les roues que j'ai acquis d'occasion,ce serait des boyaux de mauvaises qualités,donc à changer?merci

Boyaux aussi légers qu'ils sont inconfortables!

dider a écrit:Bonjour,ils étaient sur les roues que j'ai acquis d'occasion,ce serait des boyaux de mauvaises qualités,donc à changer?merci

L'intérêt de rouler en boyaux, outre le fait d'avoir des roues plus légères, c'est le ressenti et le rendement (même si certains pneus ont fait de gros progrès). l'inconvénient c'est, pour certain, le collage des boyaux.

Avec les boyaux TUFO tu coches toutes les cases inconvénients (il te reste les roues légères mais les boyaux Tufo n'y sont pour rien).

La question qu'il faut se poser est surement celle-ci : pourquoi rouler en boyaux si c'est pour mettre des Tufo ?

Le conseil : vire tes 2 boyaux, garde celui qui n'est pas percé en boyau de secours et mets 2 bons boyaux.

Pour répondre à ton interrogation : non, les Tufo n'ont pas de chambre à air latex.

Toutes ces réflexions de la part de quelqu'un qui a commencé (il y a 15 ans) avec des boyaux Tufo

Un boyau Tufo peut se concevoir à mon avis dans une montée sèche avec 10% de moyenne et la nécessité d'avoir du matos hyper léger. Dans une montée sèche à 6% de moyenne, le Tufo n'aurait même pas ma préférence, il faudrait privilégier un meilleur rendement au roulage. Tufo, c'est un produit un peu extrême pour un usage très spécifique. Pour les courses sur route FFC, je pense repasser en pneus en raison du rendement à haute vitesse notamment.

Ok,je vire mes boyaux tufo,merci

Bonjour,j'avais acheté il y a quelques années des veloflex carbon,ils sont sur des vieilles roues,je peux mettre cela?merci

Doc holliday a écrit:

dider a écrit:Je viens de regarder mes roues:boyaux"tufo s lite" aucune indication "latex".

Non, là ça tient plus du tuyau d’arrosage que du boyau. Tu peux passer directement par la case poubelle

+1

D'ailleurs il y a une limite à la conversation d'un veloflex ? J'en ai qui sèche sur jantes depuis pas mal d'années.

Je ne sais pas les miens ne me parlent pas

Pas de limite annoncée
Si tu n'as pas de craquelures , crevasses sur le boyau roule ma poule

Bonjour,quelqu'un a t'il des Infos sur la durée limite de conservation sur jante de boyaux veloflex?merci

Mince,j'avais pas vu la réponse. ..merci ils sont non craquelés, bon à être posés donc.

Bonjour,
Promo actuellement sur les boyaux Challenge sur le site PSS. Qqu'un aurait-il essayé les Strada Bianca ? Cordialement...

Essayé le pneu, souple et agréable. Mais dégagés vite fait car les tringles s'allongeaient et les pneus ne tenaient plus sur les jantes.

Tenue de route et ressenti ça doit être bon, qualité de fabrication c'est pas si sûr.

C'est en effet un peu aléatoire chez challenge la qualité de fabrication
Jamais testé boyaux route mais les cross et bon c'est un peu pile ou face ...