Veloptimal.com

Voilà, n'ayant pas trouvé de compte-rendu sur ces roues, j'ouvre ce post. Donc avis aux utilisateurs de ces roues : qualités, défauts, sav, rigidité/souplesse. A vos plumes

Bonjour,
Je viens d'acheter un giant defy Advanced pro 0 de 2015 (en destockage), et comme j'ai eu l'occasion de commander (sur un site de vpc qui fait régulièrement des ventes privées) des roues carbone au prix d'une paire milieu de gamme, j'ai foncé.
il s'agit de cette paire :
http://www.visiontechusa.com/products/cyclocross/metron-40-clincher-disc/
Selon le site tout était parfait, axe 9mm et standard arrière...
Je ne me suis pas méfié mais en fait cette paire ne semble exister qu'en axe de 15... c'est donc ce que j'ai reçu.
Je voudrais savoir si quelqu'un sait s'il existe des caps les rendant compatible ou axe interchangeable...
J'ai cherché sur le net mais aucun renseignement dispo...
Ceci m'a donné espoir, on a l'impression que ça existe (numéro 13) mais peut être que pour l'avant...
http://www.visiontechusa.com/wp-content/uploads/2014/08/Wheelset-Servicable-Parts-for-Metron-40-Disc-201507081.pdf
Merci de votre aide!

Je cherche je cherche, ceci irait selon vous ou bien c'est pour faire l'inverse et passer en axe de 15 depuis standard?

http://www.planetx.co.uk/i/q/WSVISKIT/vision-axle-kit-for-6-bolt-disc-wheels

bonjour,
normalement les réducteurs on en trouve pour les roues vtt, tout bon bouclard doit en avoir, sinon si quelqu'un a un tour il peut faire la pièce

Mon père fait du tournage... Mais sur bois!
Des axes en buis ce serait la classe...
Plus sérieusement, j'ai un autre doute, venant du vtt il m'était paru évident que l'axe de mon defy était en 9mm mais si j'en crois cela (ce sont mes roues) ce serait du 5x100mm (qu'est ce que c'est encore ça?)
http://vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemDescV4&item=311536420928&category=177830&pm=1&ds=0&t=1469342952841
Et si je mets un réducteur dans ce genre : http://www.materiel-velo.com/1847971-reducteurs-axe-avant-roue-route-mavic-15mm-a-9mm.html je laisse les entre axes sur l'axe de 15? Ils sont amovibles.
Et pour l'arrière comment passer de 135 à 130, mais que c'est compliqué!

en fait ses roues ressemblent au standard vtt avec du 135 derrière; après pour réduire faudrait là voir un bon tourneur à fer et voir ou tu peux gratter 2.5mm de chaque côté de la roue sans trop décaler et sans trop fragiliser la matière !
pour passer de 15 à 9 devant, les réducteurs mavic sa devrait le faire (l'histoire du 5x100 à mon avis ils mesurent l'intérieur de l'axe la ou vient traverser le blocage, j'ai jamais vu du 5 mm sur un vélo)

Ton Defy à disque a un entraxe arrière de 130 ? C'est surprenant, les vélos de route à disque sont quasiment tous en 135 à l'arrière.

Je ne suis même plus sur que l'arrière soit 130. Aucune info officielle mais il semblerait que l'arrière soit en 135 selon un forum en anglais... Et visiblement 5x100 ça existe, dt propose ce type d'adaptateurs pour ses roues disque de route... Bref, tjrs aussi paumé. J'irai voir un revendeur metron en rentrant chez moi car si leur catalogue il mentionnent tous les types d'adaptateurs... (Consulté sur le site du distributeur français de vision).

Bon visiblement (décidément j'en aurai appris des choses sur les standards de roues), ce que je semble avoir est un thru Axle 9mm soit un axe que je pourrais monter sur fourche standard, et cadre standard... Cela me semblait plausible car il y a le contre écrou mais un vélociste qui ne connaît visiblement pas ce type de standard avait balayé mon enthousisasme.
Donc si tel est le cas je vais pouvoir monter cela directement sans convertir quoique ce soit. Quelqu'un connaît ce système? Dt swiss le propose, hope aussi. J'avais fait l'essai, La Fourche vient reposer sur le filetage de l'axe (il y a un long filetage je trouve) mais l'axe est parfait, ni trop long ni trop court, avec son écrou (ce qui l'étonnait pour un axe de 15 puisqu'il se visse au niveau de la fourche). Cela aurait l'avantage de rigidifier l'axe, un peu comme un 15mm à moindre mesure je suppose. Y a t il des risques ou précautions à connaître vis à vis de ce type de montage? J'ai vu ce genre de montage décrit sur le net mais seulement sur des vtt, quelqu'un utilise cela sur route?

si ça ressemble à ça : https://www.dtswiss.com/Components/RWS/RWS-Thru-bolt/RWS-Thru-bolt
J'avais ça sur des roues d'origine VTT Specialized.
ca se monte parfaitement sur un standard 9mm et permettait un sentiment supérieur en rigidité.

ça ressemble tout à fait à ça...
En tout cas ce n'est mentionné nulle part que vision fait ce type d'axe (au gré de mes recherches j'ai vu Dt, specialized dans le passé, hope... mais pas vision).
L'arrière de ce type d'axe est généralement en 10mm.
Les voici :
http://www.visiontechusa.com/products/accessories/mercury-carbon-vision/

Bonjour,
petite photo de mon giant Defy advanced pro 0 modèle 2015, monté avec une paire de metron 40 disc à pneus dont je suis ravi, en système d'axe traversant mais compatible cadre standard.
Autre modif, un magnifique combo giant contact SLR aero.
A venir, changement de selle, une aliante R1 noire (j'attends le chariot compatible 9mm pour la monter).
Dans cette configuration, moins de 8kg avec pédales (je dois le repeser), vélo encore peu roulé (acheté cet été en fin de série), mais je me sens très bien posé dessus, le di2 est formidable, les roues très agréables à amener avec un peu d'inertie mais pas du tout pénalisantes en bosse, confort au rdv avec une largeur interne qui me permet une largeur ballon de 28mm avec des pneus de 25.
Bref, ravi de mon investissement.

voilà les photos...

Il y a quelque chose que je ne comprends pas sur cette paire de roue, il semblerai qu'il y ai une surface de freinage pour patin. Si c'est le cas je trouve çà très moyen pour une roue de cette gamme et prix.

Il semblerai également qu'elle ne soit pas compatible tubeless donc si un jour tu te décide de monter du tubeless tu la dans le baba.

Si le poids est confirmé 1675 g çà me semble un peu lourd, par contre tu as 28 rayons arrière donc au niveau rigidité pour les gros gabaries çà doit être pas mal. J'ai vue également un client sur un site de vpc qui avait eu des problème de fissure de jante.

olivier.ti a écrit:voilà les photos...

Attention, le michelin power competition en 25mm fait 25mm. Le michelin power endurance en 25mm fait 28mm... (sur la même jante)

Oui il s'agit bien des power endurance. Je ne connaissais pas la nuance de taille avec les power competition.
Pour ce qui est de la surface de freinage effectivement c'est possible... mais en même temps j'ai payé ces roues 460e la paire sur un site de vpc luxembourgeois donc même si c'est le cas je ne regrette pas mon investissement...

En effet à ce prix là je crois que tout le monde aurait acheté cette paire de roues. Mais à plus de 1000 euros je n’achèterai pas cette paire de roue.

mp

Je veux bien le lien aussi

je veux bien le lien également, je suis en ce moment activement à la recherche de roues carbone disques!

Je veux bien le lien également

Merci!

C'etait une vente privée sur RCZ au mois de mai, il n'y a pas eu de si belle offre depuis.

Oui roulement en céramique. Et non la petite rondelle n'est présente que sur la version frein sur jante.

Bonsoir
je souhaite convertir mes vision metron 40 disc en tubuless.
ce serait possible si j'en crois cela : http://www.visiontechusa.com/go-tubeless/
quelle largeur de flap commander sachant que la largueur interne de ces roues est de 17mm avec une largeur externe de 25,5.
merci de vos conseils.

Après recherche, j'ai trouvé ce post pour poser ma question pour mes roues. Ce sont des Vision Metron 40 Disc Ltd, Shimano 105 11 vitesses, avec freins à disques et axe 12mm intérieur (et roulements de 15mm). Ces roues sont montées d'origine sur un Trek Domane SL5 de décembre 2018.

Ma question : ma roue libre a pris bcp de jeu (9500km). Je n'arrive pas à trouver de corps de roue libre.

Inscriptions sur le moyeu de la roue arrière : 3516 / U2090 / A6H5127974.
Sur le site visiontechusa.com, cette référence n'existe pas.
Quelqu'un a-t-il déjà remplacé ce corps de roue libre ? ou connaitrait-il une équivalence ?
Merci beaucoup.