cadre en carbone et autres réalisations

[gravier06]

tu veux dire vers le bas ou vers l'arrière?

[MIMI 25]

Incroyable ton projet....

[sparco38]

Bravo très beau travail.

[Rico650]

Salut,

juste chapeau l'artiste , alors par spécialement fan de ce type de vélo , par contre l'ingéniosité et qualité de réalisation laisse rêveur , quel potentiel .

[jfklatovsky]

Et voila freins XT M785 reçus merci CRC!
ils sont superbes

image.jpg

Le top du top serait de pouvoir utiliser des raccords Staubli pour le démontage.
Mais vu le diamètre des durites je doute que ceci soit réalise pour la commun des mortels, mais pour toi ????????
http://www.staubli.com/fr/connectors/raccords-rapides/hydraulique/

[gravier06]

merci! C'est sur la forme et le format de roues c'est spécial! Mais le comportement et le positionnement devrais être proche de ce que j'ai déjà fait.
La par exemple pour mémoire:

http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?t=50311

Et voila freins XT M785 reçus merci CRC!
ils sont superbes



Le top du top serait de pouvoir utiliser des raccords Staubli pour le démontage.
Mais vu le diamètre des durites je doute que ceci soit réalise pour la commun des mortels, mais pour toi ????????
http://www.staubli.com/fr/connectors/raccords-rapides/hydraulique/

Oui bonne idée un raccord démontable mais plutôt un liaison mécanique (un piston poussant-tirant un autre piston avec 2 réseaux hydrauliques séparés. mais ça complique. Pour l'instant j'ai envie de finir et rouler
Le cintre avance lentement (boulo)

[Klarf]

Tu as Formula qui propose de quoi déconnecter la durite sans purger le système. Il faudrait juste l'intégrer au milieu de la durite au lieu de sur le levier !

[gravier06]

intéressant!
tu as un lien stp?

[gravier06]

J'ai trouvé c'est le speedlock formula
C'est impec je connaissais pas! Exactement la pièce recherchée.

[gravier06]

La version A est prévue pour un montage en milieu de durite.

Les joints du kit sont ils compatibles avec l'huile de mes freins XT????

[Klarf]

Ah oui, par contre les joints sont compatible que DOT, faut pas rêver

[gravier06]

Eh oui!
Comme j'aime bien expérimenter, j'ai testé avec un joint formula dans de l'huile de freins minérale. résultat: hs (gonflé et déformé) en 24h....

[ludoaix]

http://www.amazon.fr/Jagwire-Mountain-Quick-Fit-Adapter-hydraulique/dp/B003C0V18K/ref=sr_1_474?s=sports&ie=UTF8&qid=1409427374&sr=1-474
j'ai trouver ca si ca peut t'intéresser

[Klarf]

Faudra purger, c'est juste des raccords facile à utiliser (universel, sans être parfait)

[gravier06]

Oui, c'est pas ça que je cherche.
J'ai commandé un coupleur formula pour voir. Au pire il me servira sur un autre vélo en ...formula. A moins que les joints soient extractibles et remplaçables? J'ai trouvé ça:
http://joho.p.free.fr/EC/COURS%20DOC/ETANCHEITE/MATERIAUX%20DES%20JOINTS.pdf

[sandatos]

les joints fonctionnant avec de l'huile hydraulique minérale sont en nitrile (type Buna N par exemple).
les joints fonctionnant avec du DOT sont en EPDM.

[gravier06]

merci, des que je reçois le raccord je regarde ce qui est faisable.

J'ai commencé 2 combos mais je suis pas trop content du resultat. Donc j'ai rallongé le pivot de fourche de 3cm ce qui me laisse plus de liberté pour faire la 3eme version....
Version plus simple et et plus proche de ce qui existe.
La rallonge du pivot est tres solidement réalisée en alu-carbone-alu. Cela me permet de noyer dans la liaison le filetage de la vis de compression du jdd. Le passage de la durite avant en interne dans le pivot est prévu. Je n'aurais pas besoin d'expandeur.

Pour le petit rangement avant j'ai prevu du tissus alu et pas du carbone (texalium). Ce sera mon premier essais de ce matériau.

[Schwinn]

Salut,

C'est quoi comme trame de Texalium? Et si ce n'est pas trop indiscret, où te l'as-tu procuré stp?

Merci

[gravier06]

C'est du aluglass flash. je t'ai envoyé l'adresse.

[gravier06]

le pivot rallongé.
avantages: la zone de serrage est en alu, le tubes est épaissi pour tolérer le serrage de la potence, le système de compression est intégré et le poids est modéré. de plus le pivot reste creux du bas en haut pour passer une gaine.

[Anthys]

Tjs un plaisir de suivre tes projets.
Du joli travail

[gravier06]

merci!
J'ai avançé la potence. C'est donc une version plus simple. Juste un habillage d'une potence existante.
Une version combo viendra bientot.

Bon là c'est pas encore fini bien sur! Juste pour se rendre compte du volume.

Il reste des ajustages à faire et trouver une sorte de cadran central....

[gravier06]

Ca avance

[gravier06]

Montage des freins XT avec passage interne avant-arrière. Pas besoin de purge si c'est réalisé proprement sans perdre une goutte d'huile. Merci Shimano!
La direction reste tres fluide malgrès le passage dans la "potence" des durites. C'était mon interrogation même avec un diamètre imposant à la disposition des durites ouf!

[gravier06]

Et....Premier test!
Je n'ai pas pu m'empêcher de l'essayer même si il n'est pas encore fini.
Il ne c'est pas coupé en deux sous mon poids, il semble très confortable et la géométrie est correcte. Des petits craquements parfois mais c'est normal les serrages sont légers. Il me reste à trouver les bons couples de serrage (minimums).

[domino]

il est fou ce mec !!!!!!!!!!! mais un bon fou ........;

[firenze]

Vraiment incroyable...

C'est vrai que visuellement on sent le point central qui pourrait être fatal...mais vu le travail je ne me fais pas de soucis.

@+

[jeje 85]

impressionnent!! super boulot comme a chaque réalisation de gravier

[filetta]

Superbe travail
chapeau bas

Pas : si tu te débarrasses de tes outils festool je suis preneur

[gravier06]

Merci!
Un peu fou mais j'aime aussi les "vrais" velos.
Je vais remonter et repeindre un Treck y foil (carbone 1998 ) pour cet hiver.

....quant aux outils Festol je les garde trop top!