cadre en carbone et autres réalisations

[GaryTurner]

Ponçage de la partie arriere pour visualiser la finition.
L'exterieur sera verni mat et les parties interieures peut être de couleur. Reste a savoir laquelle

image.jpg

orange camaro

[gravier06]

Ou plutôt un gris.
Pour l'instant j'en suis là:

[lebad]

Y a pas à dire, t'es un as ! Du talent dans la conception, l'originalité, et que dire de la réalisation.
Superbe !

[ufolep60]

Superbe !

[phill35]

Pour rendre le cadre vraiment séparable en 2, j'envisage de mettre un disque mécanique arrière (bb7 road s 140).
Savez vous ou trouver ce coupleur de câble sans avoir 25€ de port.......

image.jpg

Tu pourrais prendre les attaches rapides Rohloff dans le cas ou le moyeu est monté avec une commande interne, comme le mien. C'est indestructible, tu sépares les câbles en 1/4 de tour.

Pas sûre que ça le fasse pour les freins par contre !


http://www.bike-components.de/products/info/p18572_Bajonettverschluss.html?xtcr=25&xtmcl=Rohloff

[gravier06]

Merci Merci... Il roule pas encore!

Phill, j'ai finalement acheté le coupleur da vinci qui lui est fait pour les freins.
Toujours pas de nouvelles de ma commande carbon gate et pas de réponse à mon mail non plus

Je vais attaquer la conversion de la fourche en disques. Elle n'est pas prévu pour, alors je vais la blinder!
Un éclairage avant à leds sera intégré dans la fourche entres les deux fourreaux. Tout en haut sous le trou de fixation du frein route. Cela comblera la différence de hauteur entre roue 451/700.

[gravier06]

J'ai reçu le coupleur de câble freins Da Vinci. C'est tout bête, un filetage et ça s'ouvre.

L'avant est presque fini. Mais ça a nécessité plus de travail que prévu, la pièce n'ayant pas 2 faces parallèles forcément ça complique.

[gravier06]

La commande Carbone Drive est enfin là.

[benji12]

Merci Merci... Il roule pas encore!

Phill, j'ai finalement acheté le coupleur da vinci qui lui est fait pour les freins.
Toujours pas de nouvelles de ma commande carbon gate et pas de réponse à mon mail non plus

Je vais attaquer la conversion de la fourche en disques. Elle n'est pas prévu pour, alors je vais la blinder!
Un éclairage avant à leds sera intégré dans la fourche entres les deux fourreaux. Tout en haut sous le trou de fixation du frein route. Cela comblera la différence de hauteur entre roue 451/700.

image.jpg

Belle réalisation !

Prévois de bien la renforcer car j'ai déjà eu une mauvaise farce avec une fourche generique VTT achetée sur Ebay, rebadgée"Hylix".
Elle était prévue pour frein à disque mais celle-ci s'est cassée au bout de 6 mois, qq centimères au dessus de la patte PM (pur hasard?)... heureusement à basse vitesse !

[gravier06]

Oui Benji, je renforce génereusement coté disque d'autant que le passage de gaine est interne. Pour l'instant pas de l'autre coté mais n'esse pas une erreur? Du coup les foureaux droite-gauche sont différenciés.
Modif du centre de la fourche (volume en mousse recouvert carbone) pour un éclairage intégré dont le design reste à définir. Là encore filerie interne.
Aucun cable ou fil sera apparent des poignées (modifiées) puis routage interne au cintre-potence-douille-fourche- cadre.
Le routage dans la douille est fini, il est intégré dans la masse de la piece avant.
Je vais faire un combo cintre-potence ergonomique qui respectera exactement les angles de mes mains-poingés lors d'une position confortable (cet à dire légérement incliné vers l'arrière et vers le bas) et peut être une position type bar end. du vrais sur mesure.

La fourche sera peinte comme l'intérieur du cadre d'ou le traitement type "carrosserie" après le carbone.

[gravier06]

Je termine également l'ajustage de la pièce de liaison avant-arrière.
Un axe central de 35mm passe à travers la pièce de 40mm d'épaisseur (en carbone mais pas massif!) et compresse les 2 "lames" formant la partie arrière du cadre.
L'effort vertical est repris par le logement d'un petit axe de 10mm.
Pour un ajustage parfait, les couches de finition sont effectuées sous compression de la pièce femelle de façon à obtenir une empreinte exacte gage d'une bonne rigidité et d'absence de grincements (?)
Le serrage est effectué à la clef pour BDP ou à la main (à voir à l'usage)

[gravier06]

Mise en peinture de l'intérieur du cadre. Finalement en noir tout simplement.
Puis vernis mat.

[gravier06]

Et assemblé:

[gravier06]

Pédalier e thirteen et transmission carbon drive monté. Tout s'adapte parfaitement ça fait plaisir!
Mon système de tensionneur est efficace et le serrage du moyeu single trop top.
Je bricole un petit truc sympa sut la tige de selle...

[julXTC]

sans voix

[1sanglier]

Je repete "Quel talent" !
Pourrais-tu faire un gros plan de la jonction entre l'avant et l'arrière voir comment cela s'emboite ? merci

[gravier06]

merci!
voici pour la liaison:

un gros axe qui compresse et un petit qui empêche la rotation.
il me manque encore le petit axe de 10mm.
c'est surement pas la meilleure solution mais la conception a été express...

[gravier06]

Petit travail rigolo sur la tige de selle:
intégration de l'éclairage arrière.

Il y a un micro interrupteur sur l'avant facilement accessible.
le plastique est coupé dans une optique de véhicule utilitaire.
une version recharge usb comme pour l'avant remplacera peut être les piles.

[xterragirl]

et moi qui suis pas mal bricoleur, suis vraiment une merde , félicitations à toi je suis bluffé

[lebad]

Tout pareil ! Tu sais te servir de ton cerveau et de tes mains, pas de doutes !

[gravier06]

Allons, allons, il faut pas dire des choses comme ça ...
J' attend des pièces: moyeu avant, jante et rayons et des freins disques xt M785 en promo. j'ai renvoyé les freins disques à câbles. Ce sera moins pratique pour la séparation du cadre qui nécessitera de dévisser l'étrier arrière. Pour juste un pliage il y aura assez de mou dans la durite.
Aujourd'hui je termine la fourche.

[gravier06]

Et voila freins XT M785 reçus merci CRC!
ils sont superbes

[thierryll]

Quel magnifique travail.

[gravier06]

Je suis assez content de la finition

La fourche aussi est presque terminée! reste des finitions et affiner l'encastrement de la lumière.
Elle est modifiée en hauteur de passage de roue, fixation étrier disque et intègre un éclairage led rechargeable usb (decat) .
Les fourreaux sont différenciés et le passage de gaine est interne. Pour la sortie de gaine dans la potence j'ai mon idée...

[gravier06]

Montage de la roue avant.
Alexrim R390 et moyeu XT. Pas nécessaire pour ce vélo de faire plus cher.
Le laçage n'est peut être pas fait dans les regles de l'art

[gravier06]

le combo resemblera à ça:

angulations à peaufiner.

[gravier06]

Je vais peut être faire la piece de façon à pouvoir tres simplement et sans réglages, déverrouiller et orienter la direction dans l'axe de la roue pour le transport.

[Doc holliday]

Tout à fait remarquable ce que tu fais là.

Juste une remarque : la partie du guidon on l'on pose les mains, n'a t-elle pas un peu trop d'angle vers l'arrière ? j'ai l'impression que tu vas avoir les poignets cassés, non ?

[gravier06]

Juste une remarque : la partie du guidon on l'on pose les mains, n'a t-elle pas un peu trop d'angle vers l'arrière ? j'ai l'impression que tu vas avoir les poignets cassés, non ?

Tu as raison, je vais faire 5°de back sweep et 5°de down sweep.
Ce sera deja beaucoup pour un cintre etroit.

[Klarf]

Naturellement les mains ont tendance à être à 90° par rapport au corps. Un cintre étroit avec beaucoup d'angle sera agréable, il n'y a qu'a regarder ce qui se fait en vélo de ville.