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KMC fait des maillons qui s'ouvrent à la main pour 10V (les maillons D4 sont des KMC) mais les 11V il faut une pince.
N'importe quelle pince à maillon rapide ira, j'ai une parktool qui va très bien.

Il y a xlc, bbb, kmc, et aussi les grandes marques d'outils (park tool, var ...)
A partir de 8€ environ.

Klarf a écrit:Il y a xlc, bbb, kmc, et aussi les grandes marques d'outils (park tool, var ...)
A partir de 8€ environ.

Ma question sous-entendait s'il y avait un modèle plus pratique qu'un autre. Je n'ai jamais utilisé ce genre de pince. Mais si ça se vaut, j'ai trouvé une Park Tool.
Merci

sandatos a écrit:KMC fait des maillons qui s'ouvrent à la main pour 10V (les maillons D4 sont des KMC) mais les 11V il faut une pince.
N'importe quelle pince à maillon rapide ira, j'ai une parktool qui va très bien.

Ok, c'est ce que je vais prendre. Merci du retour

Une chaine Campa est préconisée pour un ensemble Campa.

sur les chaines campa 11 j'utilise des attaches rapides yaban
pour l'outil pince multiple

Bonjour á tous je suis équipé campas chorus 11v avec une chaine kmc le seul bruit existant c'est le passage de l'attache rapide sur le haut de la cassette et surment du á l'usure de la chaine

Bonjour.

J'utilise habituellement des chaînes Shimano Dura Ace HG901... Mais devant l'inflation de leur prix, je cherche une solution plus économique pour l'utilisation hivernale...

Quelqu'un a-t-il une expérience sur les chaînes FSA Team Issue 11v ? On les trouve à 16 € sur le net... Soit moins de la moitié de la HG901...

Merci pour votre aide.

Patrick

prenard a écrit:Bonjour.

J'utilise habituellement des chaînes Shimano Dura Ace HG901... Mais devant l'inflation de leur prix, je cherche une solution plus économique pour l'utilisation hivernale...

Quelqu'un a-t-il une expérience sur les chaînes FSA Team Issue 11v ? On les trouve à 16 € sur le net... Soit moins de la moitié de la HG901...

Merci pour votre aide.

Patrick

Oui, excellent rapport qualité prix. Bon fonctionnement sur les groupes Sram et Campa (shifting et bruit), meilleure durabilité qu'une chaine Sram Force, mais moins bonne qu'une chaine campa. Je fais plus de 6000km avec avant de les changer. Attache rapide très pratique.

prenard a écrit: Quelqu'un a-t-il une expérience sur les chaînes FSA Team Issue 11v ?

En tout cas les avis sont bons
https://www.probikeshop.fr/chaine-fsa-aaaav-team-issue/111073.html

Bonjour.

Sur transmission EPS, cassette CAMPA, pédalier CAMPA 5 branches, plateaux Stronglight CT2, chaine 11 Selcof ou KMC avec maillon démontable.
Je trouve même qu'une cassette Chorus fonctionne mieux qu'une Record ou SR. Enfin je la trouve plus fluide au déraillement. C'est un avis personnel.

l'ensemble fonctionne très bien, déraillement précis et rapide, sans bruit parasite.
Montage avec respect de la ligne de chaine, réglage des dérailleurs (voir notice et vidéo CAMPA), contrôle de la patte de dérailleur AR...

Nettoyage de la chaine intégral toute les 2 ou 3 sorties, idem cassette et plateaux.
Remontage de la chaine à l'identique qu'avant démontage (mise en place d'un repère).

Et oui, après démontage, une chaine peu se monter de 4 façons.
l'astuce est de la monter toujours de la même façon, comme ça l'usure des pignons/plateaux est plus régulière et moindre.

Pour ce qui est de l'outillage, regardez l'assemblage Ultra torque des pédaliers, les boitiers de pédaliers.... C'est très astucieux et quand on connais
un peu ce qui se fait dans l'industrie, c'est très bien pensé.

Si on roule en CAMPA, c'est un choix avec ses avantages et inconvénients.
C'est comme rouler en boyaux, pneus ou tubeless, ou en informatique MAC ou PC sous Linux ou Window.

Bon bidouillage.

Salut à tous,

Je viens de recevoir ma chaine DURA-ACE HG901 11v.

Je constate que (contrairement à mes précédentes, HG900 ?) il n'y a pas de rivet mais uniquement une attache rapide.

Deux questions :
• Ce maillon rapide est-il fiable ? Je suppose que oui, Shimano ne fait pas dans la demi-mesure en général, mais je me fie davantage aux avis éclairés de ce forum ;
• Ils disent qu'il n'est pas réutilisable : est-ce vrai ? Quand j'étais en 10v je prenais du SRAM et je nettoyais régulièrement ma chaîne, puis remettais le maillon rapide, jamais eu de souci. Mais c'était une autre époque...

Merci pour votre aide.

il y a les 2, avec ou sans rivets. J'utilise celle avec rivet depuis le début d'année et aucun soucis. Par contre non je ne prendrai pas le risque de réutiliser le maillon. C'est un risque qu'il y avait tout autant avec le sram

Habitué des attaches rapides KMC, sur chaînes Campa ou KMC, j'ai d'abord respecté les préconisations de la marque de ne pas réutiliser l'attache rapide après démontage en 11 vitesses. Cette mise en garde n'existait pas pour les attaches 10 V, pourtant plus faciles à démonter/remonter. J'ai pris le "risque" d'outrepasser ces recommandations depuis quelques mois, parce que je n'en vois pas la raison, sauf commerciale. Je n'ai connu aucun souci à ce jour. Il est vrai que je n'ai réutilisé l'attache que 3 fois et que je passe toujours les vitesses en souplesse.

Des avis sur la question ?

Mettre un maillon rapide, c'est pour pouvoir démonter/nettoyer/remonter la chaine, non Si le maillon n'est pas réutilisable, quel intérêt?

Fireblade07 a écrit:Mettre un maillon rapide, c'est pour pouvoir démonter/nettoyer/remonter la chaine, non Si le maillon n'est pas réutilisable, quel intérêt?

Merci à tous pour vos réponses.
Fireblade07 : oui, de manière plus simple qu'avec un rivet (et encore...), mais au remontage on met une nouvelle attache rapide. Bref, c'est juste plus simple et plus rapide en théorie. Mais bon, ça reste à voir... Dommage que la HG901 ne soit pas fournie avec les deux rivets habituels.

Quand je monte une chaîne neuve, j'utilise une attache rapide, qui durera le temps de vie de la chaine
Quand la chaîne est morte, je change le tout

toupenet a écrit:Quand je monte une chaîne neuve, j'utilise une attache rapide, qui durera le temps de vie de la chaine
Quand la chaîne est morte, je change le tout

Idem. Jamais eu de problème en faisant ainsi.

Pareil en règle générale, sauf quand je suis à court de maillon rapide, l'ancien fait un peu de rab sur la nouvelle chaîne... ce serait ballot de bousiller une course pour les 2 € que coûte une attache rapide.
Et je démonte/remonte la même attache à chaque nettoyage de chaîne/vélo (c'est vraiment trop pratique par rapport à un rivet "one shot" ).

les maillons rapides ouvrables à la main sont donnés comme réutilisables.
les maillons rapides non ouvrables à la main sont donnés comme non réutilisables.

Dans les 2 cas ils sont bien réutilisables (mais sur la même chaîne). Quand on change de chaîne on change de maillon.

C'est bien que shimano s'y soit mis, ils ont juste 15 ans de retard.
Allez, peut-être que dans 15 ans ils vont monter leur moyeux avec des vrais roulements, soyons fous

sandatos a écrit:les maillons rapides ouvrables à la main sont donnés comme réutilisables.
les maillons rapides non ouvrables à la main sont donnés comme non réutilisables.

Dans les 2 cas ils sont bien réutilisables (mais sur la même chaîne). Quand on change de chaîne on change de maillon.

C'est bien que shimano s'y soit mis, ils ont juste 15 ans de retard.
Allez, peut-être que dans 15 ans ils vont monter leur moyeux avec des vrais roulements, soyons fous

Je n'ai plus de roues Shimano, mais leurs roulements ne souffrent pas d'une mauvaise réputation, bien au contraire.

Bonjour
Je pose la question peut être dans le mauvais post...

Lorsque l on utilise une chape oversize type ceramicspeed, s il faut rajouter des maillots à la chaîne?

Cela me semblerait logique mais bon ??

Merci

Lejeanclaude a écrit:Bonjour
Je pose la question peut être dans le mauvais post...

Lorsque l on utilise une chape oversize type ceramicspeed, s il faut rajouter des maillots à la chaîne?

Cela me semblerait logique mais bon ??

Merci

simple , tu te mets grand plateau, petit pignon , ta chape doit etre a la verticale , si trop longue elle part vers l'arriere et inversement

Merci

Donc je confirme il faut 2 maillons de plus avec une chape ceramicspeed VS une chape classique

Qu'existe-t-il comme chaine 11v pour Shimano couleur Or ?
J'ai trouvé la KMC x11. Y en a t il d'autres ?
Merci

Je viens d'acheter 2 chaines YBN SLA H11, elle ferais apparemment partie des meilleures chaines du marché

J'attends et je ferais un petit retour

salut .
en ce qui me concerne je préfère les axes aux maillons rapides ,bien plus sécurisants .je pratique le trke et le vélomobile électrifiés . ils sont équipés de 3 chaines normales en longueur , ce qui nécessite 3 maillons rapides . après plusieurs casses de ces maillons je n'utilise plus que des axes et je n'ai plus d'ennuis sur plus de 15.000 kms annuels . ce n'ai pas pour rien que shimano conseille des axes !!!

Euh, Shimano propose également des maillons rapide pour ces chaînes.