pédalier light

[Klarf]

Je regarde cette aprem

[maxx]

Je regarde cette aprem

D'après Klarf les plots sont bien en acier (inox surement) donc anodisation impossible.

[Klarf]

Sur le modèle que j'ai en magasin c'est le cas. Si il y a le moindre doute la personne qui te fera l'anodisation ne prendra aucun risque de toute façon.

[sandatos]

juste pour mon info, ça fait quoi si on met une pièce en inox dans un bain d'anodisation ?

[maxx]

juste pour mon info, ça fait quoi si on met une pièce en inox dans un bain d'anodisation ?

ça la détruit d'après la personne qui m'anodise mon plateau.

[Arph]

Après le Dura Ace 9000, un deuxième pédalier route en 4 branches :



Sinon l'extrémité de la manivelle ressemble pas mal à celle du Stronglight Helion ...

[Arph]

Edit : doublon

[toto77]

le DA, c'est quand même autre chose...

[Jojo13]

Après le Dura Ace 9000, un deuxième pédalier route en 4 branches :



Sinon l'extrémité de la manivelle ressemble pas mal à celle du Stronglight Helion ...

Il me semble avoir lu qu'il y a une vis de fixation au niveau de la manivelle

[Arph]

Je ne sais pas, mais il me semble quand même que les fixations des plateaux sont tous les 90°. En plus, les plateaux sont dans le prolongement de la manivelles (cf. Dura Ace / Ultegra), pas terrible pour changer de plateaux.
Après si ça fait comme pour le Zipp, ça ne boulversera pas les standards de l'industrie ...

[Arph]

Plus de précisions. Jojo13 avait raison, il y a une 5è vis. Et les bras ne sont pas positionnés de manière symétrique, dans le but de les avoir là où les contraintes sont maximales, et pour pouvoir ainsi alléger le pédalier dans les zones où elles sont moindres ...





Du coup c'est pas standard, du coup on ne peut plus monter les plateaux qu'on veut, du coup un vélo, en plus d'être aussi cher qu'une bagnole va finir par être aussi chiant ^^

[arnaud_74]

bonjour, j'ai actuellement un FSA sl-k light compact bb30 , j'ai suis super content.
Mais je change prochainement de cadre pour passer sur standard bbright (cervelo r3). C'est c.. tout ces standards.

Evidemment le bb30 est incompatible avec le bbright : axe de 30mm idem, mais longueur d'axe identique au bsa. le bbright est un mixe du bsa et du bb30.

J'ai 2 possibilités :

- prendre un pédalier axe externe standard style gxp ou bsa etc .... et mettre un adaptateur 30 mm / 24 mm pour tomber sur le diamétre standard.
- soit trouver un pédalier bbright.

Le 2éme choix me parrer plus cohérent. L'axe de 30mm à l'intérêt d'être plus rigide. Et aussi , moins d'interface donc moins de soucis.
Techniquement c'est plus simple.

Niveau poids, pour être équivalent et avoir un pédalier light. Il faut que le pédalier standard soit 100g moins lourd (poids de l'adaptateur environ) que le pédalier bbright.

C'est tout à fait possible mais plus cher aussi forcément : il faut taper dans du clavicula, du cannondale sisl etc...

Donc au final que des désaventages.

Le hic, c'est que les pédaliers bbright compatibles sont rares : FSA SL-K light ou Rotor 3D+ ou TUNE BIGFOOT.

le FSA est quasi introuvable , le Rotor est pas très rigide et lourd et le TUNE ce n'est pas mon choix.

Bref, je ne sais pas comment faire. Soit le Rotor mais 660g et pas très rigide. Soit standard + adaptateur , c'est environ le même poids , même rigidité et plus cher.

Dommage que je n'arrive pas à trouver le FSA.

Quand pensez vous? Comment faites vous , les utilisateurs de cervelo? Avez vous d'autres solutions.

A croire que cervelo veux faire travailler Rotor. Ou au contraire que les autres marques de pédaliers se désintéressent du bbright et pourquoi?

[LewOlive]

En axe long de diamètre 30mm (UBB, universal bottom bracket, compatible BSC, BB86, BB386, ITA...) le pédalier Ciamillo V2 que je vais recevoir fait 404g en 175, couleur noire.
En version 2 tubes et en 172.5 on devrait donc descendre sous les 380g.

Ce sont des poids assez proches des records si on met de côté les pédaliers en vrai BB30 (longueurs d'axes courtes).

[edw]

j'ai découvert le ciamillo il y a une semaine, c'est génial beau efficace, mais très cher et surtout 6 mois d'attente.. $900 et si j'ai bien compris ils sont en retard sur la production de l'automne dernier

[xterragirl]

Arnaud ,le rotor manque de rigidité ?j'ai des boeufs qui roulent avec ça et jamais eu de retour négatif, tu pèses combien ?

[LewOlive]

Arnaud ,le rotor manque de rigidité ?j'ai des boeufs qui roulent avec ça et jamais eu de retour négatif, tu pèses combien ?

+1 pour le Rotor

Je pousse le 3D Power à 1500W sur 3s, et le 3D de mon mulet subit le même sort. Faut vraiment avoir les sens en éveil pour voir une différence de rigidité, c'est très rigide dans les 2 cas.
Le Agilis oui, est un peu moins rigide, mais à 500W je ne vois pas la différence avec le 3D/3D+

[LewOlive]

j'ai découvert le ciamillo il y a une semaine, c'est génial beau efficace, mais très cher et surtout 6 mois d'attente.. $900 et si j'ai bien compris ils sont en retard sur la production de l'automne dernier

Oui, le problème étant qu'il en sort actuellement 1 par jour tout au plus, et que la production d'un seul pédalier occupe une personne une journée entière. C'est clairement le propre de l'artisanat de demander beaucoup de main d'oeuvre, mais le cahier des charges initial prévoyait un assemblage plus facile. A moyen terme, Ted espère former et embaucher du personnel, mais pour le moment, la file d'attente est très longue, car les clients US sont très nombreux là bas, en particulier chez les classes moyenne qui profitent eux aussi de la reprise américaine.

[Ajaj]

D'abord effectivement je me demande d'ou tu sors que le rotor est mou. Le 3D été déja plutot bien en terme de rigidité, j'ai pas trouvé de test de rigidité du 3D+ mais techniquement il n'y a pas de raison qu'il ne soit pas supérieur au 3D (inertie au sens résistance des materiaux de l'axe nettement plus grande). Les agilis sont mous cela dit. Le miens utilise une étoile power2max qui peut etre renforce la rigidité mais j'ai la sensation qu'il ne bronche pas.
Pour cervélo et le BBright c'est un format qui a été choisi justement pour etre compatible avec beaucoup de pédalier. Tu peut monter tout les pédaliers gxp avec les entretoises/ roulement adaptés, meme si ca reste optimal pour les pédalier en axe de 30. Sur du BBRight je pense que tu peut monter du clavicula sans problème, des lightning axe long (pas BB30 quoi) en fait tout ce qui est axe long (pas BB30) quel que soit le diamètre.

[pierrot]

pour la rigidité du Rotor on parle surtout si on le compare a un FSA bbright.
J'ai eu un Rotor et maintenant un FSA SLK light bbright et il n'y a pas foto... Rien a voir avec le Rotor. Les plateaux du Rotor sont vraiment souples, bruyants.
On arrive les plier a la main et ca fait meme bouger l'étoile...
Et le FSA fait 100 gr. de moins que le Rotor...et on le trouve moitié moins cher...

[xterragirl]

les plateaux sont jamais rigides quand tu les prends sur le coté pffffffffff

[pierrot]

c'est toi qui le dit...
les FSA ou les Sram, Shimano, Campa, tu ne les bouges pas d'un millimètre. Et au changement de plateaux ce se sent tout de suite.
quand je met le rotor sur mon R3, il est plus bruyant, et sur le grand plateau beaucoup plus dur à emmener. Avec le FSA, il est vraiment fabuleux.
Meme avec le sram red et adaptateur il est beaucoup plus efficace que avec le rotor et l'axe de 30mm.
Et je l'ai fait essayer à beaucoup de monde, tous du même avis...
Comme quoi le BB30 c'est bien mais a condition que ce soit bien réalisé.
Franchement le Rotor a presque 700 gr. c'est pas terrible.
j'ai un SL4 avec sram BB30 pesé à 519 gr. tout compris...

[Ajaj]

Je vois ce que tu veut dire. Effectivement les plateaux monocoque type shimano/FSA sont trés bon, ca ce sent au coup de pédale et au changement de vitesse, mais je parlais de manivelles pas de plateaux. Aprés c'est vrai que avec ces ensemble intégrés ca fait un tout cohérent. Maintenant xterra est en osymetric et perso j'utilise aussi des non rond (une autre marque). Donc le problème se pose différemment.

[arnaud_74]

Rassurer vous les mecs je faits 60kg au max, donc je ne plierais aucune manivelle.

Ceci dit entre un pédalier rigide et un pédalier plus souple vaux mieux prendre le plus rigide, surtout si ce dernier est plus léger.

Donc priorité au FSA. Après je ne mets pas de plateaux Rotor ou FSA. J'utilise du O Symétric. Donc je ne concidère ques les caractéristiques des pédaliers seuls.

Oui je suis d'accord avec toi Ajaj : tu peux mettre tout les pédaliers axe longs MegaExo, Gxp, BSA etc...

Mais il faut passer par un adaptateur 30/24 : je trouve ça idiot. En poids et aussi tu perts l'intérêt d'avoir un axe de 30 (rigidité).

Sinon quelqu'un peux me rappeler les caractéristiques du BB386?

[pierrot]

En parlant du 386, je me suis toujours demandé si on pouvait mettre un FSA Evo 386 sur du bbright.
avec le spacer de 11mm du rotor ca devrait marcher, mais il faudrait pouvoir essayer...
c'est surtout qu'il faudrait savoir si l'usinage est assez long pour les roulements.
il faudrait en avoir un en prêt pour essayer.

[arnaud_74]

tu peux détailler et m'expliquer un peux pierrot stp.

[Ajaj]

En tout cas tu ne pourra pas monter d'osym sur ces pédalier avec les système de fixation proprio.

[arnaud_74]

CAD Ajaj pourquoi? Je peux en théorie mettre du O Sym sur tout pédalier 5 branches. Donc exclu les 4 branches : zipp vumaquad , DA 9000 , Dernier Sram RED etc...

Mais à ma connaissance : le FSA et Rotor sont 5 branches , donc ça passe normalement. Non?

[arnaud_74]

j'ai trouvé un super document qui résume bien les mesures de boites, d'axes etc... Et les compatibilités des différents standards

http://www.fullspeedahead.com/storage/insidetech/items/EN_ab2ed03a-00a1-4629-81f1-9df11e216399_RD_CRANKSET_compatibility-chart-web.pdf

On dit merci qui .

[arnaud_74]

conclusion sur c

[arnaud_74]

conclusion sur cadre au standard bbright , on ne peux mettre que du pédalier bbright ou mega exo (ou identique).

Pour ta solution de spacer de 11mm rotor pierrot , j'ai des doutes?