Shimano Dura ace 9000

[Pedro_2011]

Ok merci

[pas87]

C'est ce que j'ai fait c'est très discret et efficace

Tu as pris quoi comme film de protection ? j'ai tenté d'en mettre sur mon pédalier Ultegra, et ils n'ont pas tenu bien longtemps

C'est mon vélociste qui me l'a donné, le voici posé on le distingue à gauche du marquage DA découpe en rectangle,
mon nouveau plateau Strong suite arrachement des cheminées sur le DA
à noter que le plateau noir se marie bien avec l'ensemble



l'arrachement des cheminées sur mon 50 DA 9000

[Giga]

Pas87 pourquoi ce choix de plateau ?

[pas87]

Sur le DA 9000 sertissage des cheminées dans le plateau donc risque d'arrachement (photo 2) si autre combinaison préconisée de 50 x 34,
52 x 36 ou enfin 53 x 39.
ce qui est mon cas je roule en 50 x 39 combinaison interdite par SHIMANO (pas de garantie)
Pour le plateau STRONGLIGHT le vissage se fait directement dans le métal, pas de risque d'arrachement & prix de moitié !

[Giga]

Ok merci

[TorTor]

Y a t-il compatibilité entre des sti D-A 11V (version mécanique) avec 2 derr av+ arr D-A 7900 et une K7 11v (9000) ? ou le ratio/déplacement paralélogramme est-il différent entre le 7900 et le 9000 ?
Merci

[1sanglier]

7900 = 10v donc cela ne fonctionnera pas.

[TorTor]

7900 = 10v donc cela ne fonctionnera pas.

Merci bien, mais ce n'est pas vraiment ma question.
J'essaye justement de passer en 11v sans changer les 2 derrailleurs 7900. Juste les STI, la chaine et la K7.
La question était au niveau de la différences de ratio entre dérailleurs 7900 et 9000.
Je m'explique, pour 1mm de mouvement de cable, est-ce que le déplacement de la chape ou des fourchettes (gauche droite) est égale entre un derr 7900 et un 9000. Si oui, cela reste bien compatible.

[1sanglier]

Et bien, non ou alors l'indexation sera assez aléatoire. Pas de probleme pour le derailleur avant.
Minimum, il faut changer manette+derailleur AR

[TorTor]

Et bien, non ou alors l'indexation sera assez aléatoire. Pas de probleme pour le derailleur avant.
Minimum, il faut changer manette+derailleur AR

Merci
Dommage. Je trouve l'esthétique du derr arr 7900 meilleure que celle du 9000. Le derr avant 7900 est quant à lui plus simple à régler que cette daube de 9000... (avis qui n'engage que moi )

[policecris]

Alors j'ai été mécano dans un "petit" atelier où on débitais du 250 vélos/jours à 15 mécano,
Faudra m'expliquer le soucis avec les réglages du Der AV 6800 ou 9000. Quand on avait ces groupes là c'est plutôt le sourire qu'on avait, car assez facile à régler..

Butée basse, tension de câbles, butée haute? A condition de fixer le câble comme la doc shimano le préconise évidemment.

[Alexandre M]

+1 c'est un jeu d'enfant.

[TorTor]

Alors j'ai été mécano dans un "petit" atelier où on débitais du 250 vélos/jours à 15 mécano,
Faudra m'expliquer le soucis avec les réglages du Der AV 6800 ou 9000. Quand on avait ces groupes là c'est plutôt le sourire qu'on avait, car assez facile à régler..

Butée basse, tension de câbles, butée haute? A condition de fixer le câble comme la doc shimano le préconise évidemment.

Je vois 2 sources de problèmes avec ce derrailleur avant. 1 la position du câble comme tu le souligne. Ça sent le vécu
2 sa rigidité perfectible.
Je maintiens qu'il est moins évident à régler que le 7900.

Je suis content pouvoir te demander ton avis professionnel concernant ma question initiale sur le ratio câble/ mouvement lateral du derrailleur arrière.

[pas87]

Effectivement si le câble est mal positionné en rouge ça touche sur la fourchette soit sur la plaque soit sur le petit plateau
Sur la bonne position en vert le balayage est plus large et c'est nickel

[Alois5959]

Je viens de récupérer un étrier arrière 6800. Par contre, il manque la vis de réglage de tension Il s'agit de la même pièce que sur le 9000

Existe t'il une pièce compatible car a 24€la pièce ça fait mal....

[Klarf]

Je vois 2 sources de problèmes avec ce derrailleur avant. 1 la position du câble comme tu le souligne. Ça sent le vécu
2 sa rigidité perfectible.
Je maintiens qu'il est moins évident à régler que le 7900.

Je trouves qu'au contraire, la rigidité est top. Grace a la vis qui pointe le cadre, tu rajoute une rigidité que tu n'as sur aucun type de dérailleur (dont le 7900).
Lis bien la notice Shimano, car il est très facile à régler: butée basse/haute, tension du câble (très tendu). La position du câble si tu n'as pas le petit outil, il suffit d'essayer convertisseur off, puis on.

Le tirage du dérailleur est différent, cf ici :
http://blog.artscyclery.com/science-behind-the-magic/science-behind-the-magic-drivetrain-compatibility/

Et pour le dérailleur avant aussi, vu que le bras de levier du dérailleur 9000 est plus long (plus de câble tiré donc)

[TorTor]

Je vois 2 sources de problèmes avec ce derrailleur avant. 1 la position du câble comme tu le souligne. Ça sent le vécu
2 sa rigidité perfectible.
Je maintiens qu'il est moins évident à régler que le 7900.

Je trouves qu'au contraire, la rigidité est top. Grace a la vis qui pointe le cadre, tu rajoute une rigidité que tu n'as sur aucun type de dérailleur (dont le 7900).
Lis bien la notice Shimano, car il est très facile à régler: butée basse/haute, tension du câble (très tendu). La position du câble si tu n'as pas le petit outil, il suffit d'essayer convertisseur off, puis on.

Le tirage du dérailleur est différent, cf ici :
http://blog.artscyclery.com/science-behind-the-magic/science-behind-the-magic-drivetrain-compatibility/

Et pour le dérailleur avant aussi, vu que le bras de levier du dérailleur 9000 est plus long (plus de câble tiré donc)

Merci pour ta réponse qui répond bien à ma question.
Tout à fait d'accord avec toi sur le réglage mon problème initial venait de la non lecture de la notice (on croit savoir, mais il y a des cas où l'on ne sait pas...)
Je n'avais pas mis la petite entretoise sur le cadre avec la vis(d'où problème de rigidité).
Maintenant, je sais le régler, mais sans connaître le produit et son montage, son réglage est plus sensible voire impossible. 2 copains sont d'ailleurs venu me voir, car n'ayant également pas lu la notice ils ne s'en sortaient pas

[Jefff]

Bonjour à tous,

Si comme moi, vous êtes amoureux de beau matériel, mais que vous n'avez pas les jambes de Nairo Quintana, il est possible de monter une chape longue d'Ultegra 6800 GS sur un Dura ace 9000.
Poids final 179gr soit + 18gr.
Pas encore essayé, le cadre est en fabrication...

[Alexandre M]

Salut,

Intéressant. A ce compte là ; sais-tu si l'on peut intervertir les chapes courtes entre un DA et un 6800 ? Dans l'idée de coller une chape carbone..

[Jefff]

Oui, je l'ai fait --> gain 18gr mais j'ai utilisé les galets ultegra sur la chape carbone et je partais d'une chape longue, je ne sais pas s'il y a une différence de poids entre les galets ultegra et les dura ace.

[Alexandre M]

Ok merci.

[scrat43]

Bonjour,

J'ai un petit soucis avec mon levier gauche. Il part fortement sur l’extérieur (déport), les plateau se changent correctement, mais je ne trouve pas ça normal.
Le vélo a été acheté d'occas' il y a quelques mois.

Est-ce réparable ? Si oui, comment ?

Coté droit, tout va bien (pour le moment^^).

Merci.

[domvelo1965]

Bonjour,
Je possède un groupe Ultégra 10v auquel j'ai ajouté des étiers Dura Ace 9000 et une pédalier 6800 (36-52)
par la suite.
Mon dérailleur Ultegra 6700 étant abîmé,je souhaite le changer pour un dérailleur D.A. 9000.
Mon vélociste me dit que ce dernier ne fonctionnera pas avec un groupe 10V ; j'ai du mal à
comprendre ; les leviers 6700 et la cassette étant en 10v pouvez-vous m'expliquer le pourquoi ?
Merci pour vos remarques.

[idinfo68]

Le RD-9000 est un dérailleur pour des cassettes à 11 vitesses.

L'espacement des pignons est plus étroit en 11V qu'en 10V (idem chaîne plus étroite).
Le déplacement du dérailleur sera trop juste pour un passage parfait des vitesses sur une cassette en 10V.

Donc je dirai que le vélociste à dit juste...

Voir avec quelqu'un qui l'a testé pour le fun...

[Doc holliday]

Le RD-9000 est un dérailleur pour des cassettes à 11 vitesses.

L'espacement des pignons est plus étroit en 11V qu'en 10V (idem chaîne plus étroite).
Le déplacement du dérailleur sera trop juste pour un passage parfait des vitesses sur une cassette en 10V.

Donc je dirai que le vélociste à dit juste...

Voir avec quelqu'un qui l'a testé pour le fun...

+1 Le vélociste à raison.

[domvelo1965]

Merci pour votre avis.
Je prendrai donc un dérailleur 9000 lorsque je passerai en 11 vitesses.

[Klarf]

Oui, et tu prendras les manettes aussi (et les 2 dérailleurs) en plus.

[momtoto]

Non, car pour un même tirage du câble, les galets d'un dérailleur 10V ne se déplacent pas de la même valeur que pour un dérailleur 11V.
Le ratio est de 1.7mm de déplacement des galets pour 1mm de tirage de câble dans le cas d'un 10V.
Le ratio est de 1.4mm de déplacement des galets pour 1mm de tirage de câble dans le cas d'un 11V.
La géométrie des dérailleurs est différente, donc incompatible.

A+.

[webjo]

Bonjour,

Je voudrais graisser les billes de mes moyeux sur mes roues shimano dura ace 9000 C24 qui ont 4600km, seriez vous comment procéder ou une doc est elle dispo ? Merci

[jupiter]

4600kms c'est trop tôt, tu peux attendre encore un peu, mais si tu veux le faire absolument, utilises surtout de la graisse shimano
http://www.xxcycle.com/shimano-ws8000403-bearing-grease-125-ml,,en.php
Le mode opératoire est similaire a celui des shimano 7900 comme sur ce site: http://www.slowtwitch.com/Tech/Hub_How-To_-_Dura_Ace_7900_3601.html. Voilà, il n'y a plus qu'à se retrousser les manches