Shimano DI2 : Le sujet dédié

[alexasm]

Il me manque plus qu’un câble et je pourrais enfin monter mon groupe di2, je me demandais juste pour le câble qui part du boîtier sous potence et la gaine de frein arrière Vous les laissez libre, vous les scotchez ensemble, autre chose? Je précise que je parle du bout entre la boitier et l’entrée dans le cadre

[r3m]

Si le boitier s'allume c'est que la batterie est à nouveau reconnu (branché) au système.
C'est donc certainement le câble défectueux. Où elle est situé cette gaine thermo ? Elle cache une réparation fait trop vite ou c'est juste pour caler le câble di2 sur une gaine ?

C'était juste une gaine qui relie la gaine de freins et le cable di2. Mon cable était bien pincé juste à l'intérieur du cadre, je ne sais pas pourquoi. Je viens de le changer ça a l'air de marcher nickel !

[kmerone]

Bonjour, sur mon gravel monté en grx double, j’ai connu une panne. Je localise le soucis au niveau du branchement du câble ew-sd50 qui se branche sur la batterie encastrée dans la tige de selle. La lumière verte s’allume parfois, mais quand j’enfonce la tds, c’est comme si ça ne « tenait » plus. C’est mon premier groupe électrique. Que pourriez-vous me conseiller de faire ? Merci

[1sanglier]

Est-ce qu'il y a un un "clic" quand on branche le cable ?

[kmerone]

Je n’ai pas l’impression. Le fabricant de mon cadre et monteur du vélo pense que j’ai cassé une fiche du câble, si c’est le cas je trouve ça assez fragile.

[Boooo]

Bonjour, sur mon gravel monté en grx double, j’ai connu une panne. Je localise le soucis au niveau du branchement du câble ew-sd50 qui se branche sur la batterie encastrée dans la tige de selle. La lumière verte s’allume parfois, mais quand j’enfonce la tds, c’est comme si ça ne « tenait » plus. C’est mon premier groupe électrique. Que pourriez-vous me conseiller de faire ? Merci

J’ai eu le même soucis. D’un coup faux contact avec le câble de la batterie dans la tige de selle, quand je sortais la tige de selle ça fonctionnait, dès que je la remettais en place plus rien. J’ai changé le câble depuis plus de soucis. Pourtant aucun défaut apparent sur l’ancien câble qui a fonctionné pendant 5000km...

[alexasm]

Petit problème sur mon montage di2 quand je suis en petit plateau et que j’approche des petits pignons la chaîne est super lache alors que c’est la même chaîne même plateau etc que les dérailleurs qui ont changé...quelqu’un a une idée??

[alexasm]

Petit problème sur mon montage di2 quand je suis en petit plateau et que j’approche des petits pignons la chaîne est super lache alors que c’est la même chaîne même plateau etc que les dérailleurs qui ont changé...quelqu’un a une idée??

On s’en est sorti sur ce problème mais nouveau problème quand le dérailleur arrière est sur le plus grand pignon pour régler la vis H le dérailleur remet un petit coup comme pour descendre de vitesse tout seul??? Il y a comme un bruit de timer dans le dérailleur

[Klarf]

H correspond à la butée du petit pignon et L le grand pignon.
Le premier problème venait d'une chaîne trop longue ou la vis de tension pas réglé correctement.

[alexasm]

C’était bien L que je voulais dire
Pour le premier problème ça ne pouvait pas être un problème de chaîne puisque rien n’avait changé à part le dérailleur qui est devenu électrique, en fait c’est en vissant le dérailleur sur la pâte je l’ai vissé juste comme ça alors qu’il y a comme un cran qui m’a permis de tout retendre comme avant
Sinon dernière question la descente du 11 au 10 et du 9 au 8 est compliqué voir impossible et il faut souvent sauter directement du 11 au 9 et du 9 au 7 alors que le reste descend bien et qu’à la montée tout passe niquel. Il faut que je fasse plus de micro indexation vers le bas? J’ai suivi la notice avec 4 quand ça touchait le pignon du dessus

[Klarf]

Difficile de comprendre tes problèmes à distance.
C'est quel version ton dérailleur ? Sur les derniers si tu forces sur le parallélogramme tu le désengages, il faut mieux éviter de le faire.
Ensuite, sur un dérailleur électrique, si une majorité des pignons passent bien mais pas certain, c'est soit une question d'usure chaine/k7 soit une patte de dérailleur pas droite.

[alexasm]

Tout est rentré dans l’ordre

[alexasm]

Bonjour
Tout marche sur le vélo mais je voulais connecter à mon ordi pour voir les réglages des modes synchro et semi synchro.
J’ai téléchargé et installe etube project sur mon ordi, je branche mon ordi au boîtier sur le vélo la led de charge clignote donc ça doit bien être branché mais quand je vais dans l’application il n’y a rien et les cases de personnalisation sont bloquées...
J’ai raté une étape?
Merci

[alexasm]

Personne a une idée?

[jordan-keops]

Pour info après la poignée de droite grippé c'est au tour de celle de gauche.... Retour chez shimano !

[gastonlagrat]

J'aimerais personnaliser le changement de vitesse de mon groupe ultegra R8050 mais je ne sais pas si c'est possible ?
Je voudrais :
-descendre la cassette avec le levier droit
-monter la cassette avec le levier gauche
-changer de plateau avec une impulsion sur les 2 leviers en même temps

je crois que SRAM fonctionne sur ce principe et j'aimerai bien essayer.

C'est faisable selon vous ?
Merci

[Klarf]

Les 2 premiers points c'est faisable et facile.
Par contre le dernier point est impossible.
La seule solution : montée à droite et descente à gauche, avec a chaque fois une impulsion sur le même bouton.

[gastonlagrat]

La seule solution : montée à droite et descente à gauche, avec a chaque fois une impulsion sur le même bouton.

Du coup avec cette solution j'ai peur qu'il y ait des changements de plateaux non prévu.

[585nico]

J'aimerais personnaliser le changement de vitesse de mon groupe ultegra R8050 mais je ne sais pas si c'est possible ?
Je voudrais :
-descendre la cassette avec le levier droit
-monter la cassette avec le levier gauche
-changer de plateau avec une impulsion sur les 2 leviers en même temps

je crois que SRAM fonctionne sur ce principe et j'aimerai bien essayer.

C'est faisable selon vous ?
Merci

La solution c'est acheter un eTap !

[gastonlagrat]

Sur mon groupe ultegra R8050 je viens de monter une cassette 11x32.
Or mon dérailleur est un shape courte et donc donné pour un pignon max de 30.
Pourtant, sur le pied de vélo ça à l'air de fonctionner et tout passe correctement.

Y a t-il un risque selon vous ?
Je pars en montagne dans 8 jours et je n'ai pas envie d'avoir une mauvaise surprise

Merci par avance

[frederic ostian]

Sur mon groupe ultegra R8050 je viens de monter une cassette 11x32.
Or mon dérailleur est un shape courte et donc donné pour un pignon max de 30.
Pourtant, sur le pied de vélo ça à l'air de fonctionner et tout passe correctement.

Y a t-il un risque selon vous ?
Je pars en montagne dans 8 jours et je n'ai pas envie d'avoir une mauvaise surprise

Merci par avance

Utilisé 2 ans comme ça sans problème (39/53-11/32. Faut juste pas passer le gros plateau quand tu es sur le 32...

[585nico]

Oui fait attention quand tu passes du petit au grand plateau à bien descendre quelques dents avant ! Sinon patacraque.
Il faudra surement ajuster la vis d'enroulement pour descendre un peu le dérailleur pour que le galets du haut ne frotte pas sur le grand pignon

A+
Nico

[gastonlagrat]

Oui j'ai justement compensé avec la vis d'enroulement.
Mais je ne sais pas quel est le réglage standard.
A mon avis j'en suis loin.

[Doc holliday]

Oui j'ai justement compensé avec la vis d'enroulement.
Mais je ne sais pas quel est le réglage standard.
A mon avis j'en suis loin.

Shimano précise de régler la vis pour que le galet supérieur soit au plus près du gros pignon sans le toucher

[r3m]

Salut à tous,

J'ai un petit soucis avec mon D-FLY (qui a 2mois). Depuis 2/3 sorties il est reconnu par mon garmin 520 comme capteur mais se connecte et se déconnecte très souvent. Lorsque je regarde sur quelle vitesse je suis, il me marque 0/0 puis la bonne vitesse puis 0/0 etc.
Je n'ai aucun soucis avec ma transmission qui fonctionne parfaitement et le DFLY est branché en extérieur sous ma potence.

J'ai aussi connecté au garmin un capteur de puissance shimano qui lui est connecté non-stoppé.
J'ai essayé :
d'oublier le capteur et de le reconnecter -> même problème
de débrancher physiquement le D-Fly et de le rebrancher -> même problème.

Bref je ne sais pas quoi faire.

Merci de votre aide.

[laurent.a]

l'application smarphone e-tube fonctionne bien ?

Si oui, le problème vient surement du Garmin, non ?

Tu peux également essayer de mettre à jour ton groupe via l'application Shimano !

[r3m]

J'ai mis mon groupe à jour le mois dernier mais pas le cable. Je vais essayer ce soir pour voir si l'appli fonctionne !

[Doc holliday]

Si c'est une panne intermittente il serait bon de regarder toutes les connexions (et pas uniquement l'arrivée et le départ du D-Fly sur le D-Fly). Donc le câble qui part de l'élément raccordé au D-Fly et celui qui arrive sur l'élément qui vient du D-Fly.
J'espère avoir été clair

[r3m]

oui j'ai bien compris ! Mais si il y avait un soucis de câblerie j'aurais des pb lors du passage des vitesses non?
Si se sont les cables di2 qui mettent sous tension le D-FLY c'est soit un des cables, (mais je devrais avoir des soucis lors des passages de vitesses?) soit le garmin qui le capte mal?

[titi70]

bonjour,

dans l'attente de la sortie du nouveau groupe dura ace, j'hésite à commander un nouveau vélo. Avez-vous des infos sur la sortie du nouveau groupe dura ace ? Certains pros l'utilisent-ils?