Mon Time et les vôtres ?

[fake]

Effectivement, merci à Olivierb pour le choix minutieux des composants et pour leur sourcing.
Merci aussi pour le montage qui a nécessité plusieurs passes, changement de cintre de ergoforce à ergodrive etc
@frederic ostian, potance remplacée par quel modèle?

[frederic ostian]

Effectivement, merci à Olivierb pour le choix minutieux des composants et pour leur sourcing.
Merci aussi pour le montage qui a nécessité plusieurs passes, changement de cintre de ergoforce à ergodrive etc
@frederic ostian, potance remplacée par quel modèle?

Une KCNC. Elle trainait dans le garage... De toute façon ca ne sert à rien d'optimiser vers du light. Dans mon cas ça n'est pas la vocation de ce vélo.

[olivierb]

Une petite vidéo intéressante pour illustrer l'effet de la fourche AKTIV
https://www.facebook.com/video.php?v=10152907207694530&set=vb.8448809529&type=3&permPage=1

Première partie avec le batteur immobilisé et second partie avec le batteur activé.
Une vidéo vaut mieux qu'un long discours...
Olivierb

[Klarf]

Je n'ai toujours pas eu l'occasion de tester la fourche Aktiv. Disponible en test à l'usine depuis le début de l'année.

Par contre j'ai monté le Skylon red de mon collègue Greg. Pas de fourche Aktiv... Comme ça pas de translink, pour ainsi faire tester le vélo plus facilement (avec 78cm de sortie de selle, je n'aurais jamais pu le tester !)
Montage "simple" :
Groupe Dura Ace di2 complet (boitier FSA 386 avec coupelles adaptatrices)
Périphériques Time RTM, selle Tune Komvor rouge (pas sur la photo, on a reçu les coupelles de la tige de selle hier)
Roues Mavic Cosmic Ultimate
Porte bidon Arundel Mandible
Poids avec 2 portes bidons et support GPS K-edge -> 6,5kg







Il me tarde de l'essayer, Greg est ravi de ce nouveau vélo, qui remplace son ancien ZXrs.

[Kloun]

Il va faire les UFOLEP avec ?

[LionelB]

Cette potence choque, c'est peut etre le fait qu'elle soit perchee au sommet d'un empilement de bagues. Les gaines rouges je n'aime pas. SInon j'attends le compte rendu!

[Man Of Steel]

Belle machine !!

Mais assez d'accord avec Lionel, les gaines en noir se seraient faites plus discrètes

[Joe 1234]

Moi j'aime bien les gaines rouges...ça rappelle la couleur du cadre...Loin d'être choquant!!!

[ufolep60]

Beau montage.
Je pense comme Lionel au sujet de la potence. Posée sur la douille ca ne doit pas choquer mais la ... Bof

[eric.indj]

salut
oui c'est un peu comme l'ancienne potence Mastoc de chez Look
la nouvelle est nettement plus en harmonie avec le poste de pilotage
enfin les gouts et les couleurs.............

[Klarf]

Suite a une hernie, Greg roule comme ça en attendant que son dos lui fasse moins mal. Pour le moment aucune douleur, a voir dans la saison, le pivot sera coupé en conséquence. Le ZXrs avait seulement 5mm de bague.
Pour les gaines rouge, ça rend bien vu que la couleur est proche, vu qu'il n'y a que les freins (di2 oblige), ça passe plutôt bien !

[cmqm]

et un de plus sur les routes

[FredV]

...Groupe Dura Ace di2 complet (boitier FSA 386 avec coupelles adaptatrices)...

Je lorgne sérieusement sur ce cadre, mais pour le pédalier, je ne suis pas fan des adaptateurs (les forums sont pleins d'histoires de craquements et autres jeux), je croyais qu'il existait des boitiers BB386 chez Shimano ?

Tu sais si un montage Rotor 3D+ serait moins risqué en terme de pbm de craquement ?

[philbon]

Joli en noir / jaune et monté en Campa, je suis fan, moins du pédalier

[cmqm]

pour le pedalier le souci est que rotor n'as pas de plateau pour le moment pour les nouveaux pedlier campa

[eric.indj]

salut
pourquoi ne pas avoir monté avec le groupe le nouveau pédalier campa 4 branches ?

[philbon]

salut
pourquoi ne pas avoir monté avec le groupe le nouveau pédalier campa 4 branches ?

la réponse est juste au dessus de ta question

"pour le pedalier le souci est que rotor n'as pas de plateau pour le moment pour les nouveaux pedlier campa"

[eric.indj]

Gloup's
j'ai été hypnotisé par la photo du vélo ...........
au temps pour moi

[Klarf]

...Groupe Dura Ace di2 complet (boitier FSA 386 avec coupelles adaptatrices)...

Je lorgne sérieusement sur ce cadre, mais pour le pédalier, je ne suis pas fan des adaptateurs (les forums sont pleins d'histoires de craquements et autres jeux), je croyais qu'il existait des boitiers BB386 chez Shimano ?

Tu sais si un montage Rotor 3D+ serait moins risqué en terme de pbm de craquement ?

On attend qu'Enduro propose quelques choses. Aujourd'hui le choix en boitier n'est pas bien grand, à part les boitier Pressfit 30 couplé aux coupelles FSA.
J'aurais préféré un BB30 classique, ou même un boitier BSC, mais bon, Time a voulu changer pour changer... (tous les autres cadres chez Time sont en BB30)

[eric.indj]

Changer pour changer , pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer ???

Bizarre aussi chez Time , pas de panachage possible pour l'achat d'un vélo
( genre un vélo avec tige de selle réglable et fourche Aktive , c'est non )
c'est une drôle de politique de vente , c'est bien dommage

[cmqm]

il joue sur le fait que la tige integré est moins confortable , donc quand pas d'aktiv pas de tige integré
ensuite ils ont fait le choix de ne pas mettre d'alu dans le boitier donc pas de bb30

[Klarf]

Le problème au sujet de la fourche Aktiv, c'est qu'elle est conçu pour fonctionner avec un cadre. C'est à dire un modèle mais aussi une taille. Sur le Skylon la fourche Aktiv est un peu plus grosse par exemple que sur l'Izon et le Fluidity.
Donc coupler une fourche Aktiv avec un cadre sans tige de selle, ça les embête et je comprends.

[eric.indj]

Salut
ben voila une bonne explication
en fait il récupere le petit manque de confort lié a la tige de selle intégrée avec la fourche Aktive

[Klarf]

La tige intégrée chez Time présente du vectran en plus du carbone (comme sur le reste du cadre). Chez Time un ISP n'est donc pas spécialement plus inconfortable qu'une tige de selle carbone classique.

[miki82]

il joue sur le fait que la tige integré est moins confortable , donc quand pas d'aktiv pas de tige integré
ensuite ils ont fait le choix de ne pas mettre d'alu dans le boitier donc pas de bb30

il existe des BB30 full carbone, pour exemple, mon focus Mares CX été en BB30 boitier Full carbone (alors que d'autres parties du cadre été doublé d'insert en alu)

[eric.indj]

salut
bon alors il a roulé ce Skylon ?

[cmqm]

oui et le confort est bluffant !! par rapport a un zxrs qui etait deja canapé c'est terrible ! sans perde de rendement

[DrCreux]

Bonjour à tous, je cherche à me monter un carbone avec un budget faible (j'ai actuellement un acier haut de gamme sur mesure en vélo principal) avec des contraintes de poids principalement.
Je me suis d'abord dirigé vers un générique aliexpress puis lors de mes recherches je suis tombé sur un module d'occasion Time VXR à ma taille (M) de 2008 environs. Les caractéristiques m'ont vraiment étonné, notamment le poids du cadre (980 grammes). Ma question est la suivante, un tel module haut de gamme Time tient il la comparaison face a un cadre générique actuel sur le plan du comportement ?
Ou si vous voulez la question formulé autrement vaut il mieux acheter un beau time un peu vieillissant ou envoyer 400 balles à l'autre bout du monde ?

[albator83]

Si le VXR est en très bon état (le module a 7 ans quand même), pourquoi pas... tu le touches à combien en occasion ?
Le poids semble correspondre aux données constructeur d'époque (ainsi que les tests)... regarde aussi si la géométrie du cadre te convient.

[xced]

mon VXRS a bientôt 10 ans, et il va encore très bien...