Campagnolo : le sujet

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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede pasqup01 » Ven 26 Juin 2020 21:33

STEF34 a écrit:Bonjour
Je fait appel aux specialistes campa j'ai essaye de faire un reglage du der arr sur un EPS 11V j'ai du foire un truc car apres la led bleu il doit y avoir la blanche qui n'est jamais apparue et depuis tout est bloque ca ne bouge plus la led bleue reste allume et je suis dans une impasse si quelqu un a une astuce pour me sortir de ce mauvais pas ....

Merci d'avance


Pour les LED, je trouve ceci
[url]https://www.campagnolo.com/media/files/035_58_Manuel%20technique_diagnostic_groupes_%20électroniques%20EPS%20power%20unit%20externe%20Campagnolo_07_12.pdf[/url]
"la led s’allume même si on a appuyé sur une seule des manettes pendant plus de 9 secondes. Pour éteindre la led, appuyer brièvement sur la touche mode située sur la commande du dérailleur avant. La led bleue s’éteint automatique- ment après environ 1 minute et, en cas d’anomalie, elle se rallume dès qu’on actionne à nouveau la commande. Si le problème persiste contacter le service d’assistance."

Après, relativement aux échanges, j'ajouterais que, pour un "non manuel" comme moi, un EPS (la procédure n'est pas compliquée) c'est plus "immédiat" pour chiader le réglage qu'une vis avec laquelle je trouvais toujours un résultat en roulant différent du réglage fait en statique - je dois pas avoir le coup de main... :oops: . J'aime beaucoup le montage très franc des plateaux sur l'EPS. Sur le der AR, c'est pas très différent du méca AMHA. J'ai eu mon EPS 11v via une occaz. J'en suis content, ça fait un montage propre avec le cadre prévu pour mais je reconnais que la différence de prix (en neuf) me paraît élevée.
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede denismag » Sam 27 Juin 2020 05:58

pasqup01 a écrit:
STEF34 a écrit:Bonjour
Je fait appel aux specialistes campa j'ai essaye de faire un reglage du der arr sur un EPS 11V j'ai du foire un truc car apres la led bleu il doit y avoir la blanche qui n'est jamais apparue et depuis tout est bloque ca ne bouge plus la led bleue reste allume et je suis dans une impasse si quelqu un a une astuce pour me sortir de ce mauvais pas ....

Merci d'avance


pour sortir du réglage du dérailleur arrière , il faut obligatoirement commencer par la position basse , puis haute . Par un appui bref , on sort avec la led clignotante
Si jamais on n'arrive pas à sortir du réglage . mettre l'aimant sur le cadre pour couper l’alimentation de la batterie
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede JulienCampa » Sam 27 Juin 2020 16:52

denismag a écrit:
pasqup01 a écrit:
STEF34 a écrit:Bonjour
Je fait appel aux specialistes campa j'ai essaye de faire un reglage du der arr sur un EPS 11V j'ai du foire un truc car apres la led bleu il doit y avoir la blanche qui n'est jamais apparue et depuis tout est bloque ca ne bouge plus la led bleue reste allume et je suis dans une impasse si quelqu un a une astuce pour me sortir de ce mauvais pas ....

Merci d'avance


pour sortir du réglage du dérailleur arrière , il faut obligatoirement commencer par la position basse , puis haute . Par un appui bref , on sort avec la led clignotante
Si jamais on n'arrive pas à sortir du réglage . mettre l'aimant sur le cadre pour couper l’alimentation de la batterie


je reste définitivement avec mes câbles MDR
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede mikesamborey » Dim 19 Juil 2020 12:44

Nouvelles jantes Shamal Carbon DB.

Roues à profil différencié 35 à l'avant, 40 à l'arrière.
2-way fit
1585g la paire

https://www.3bikes.fr/2020/07/19/les-nouvelles-roues-endurance-campagnolo-shamal-carbon-disc-brake/

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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede JulienCampa » Dim 19 Juil 2020 21:06

J'ai dû mal à comprendre le placement de ces shamal carbone... comparé aux Bora WTO33...
Sont-elles plus axées "confort" ? Comme une Zonda comparé à une shamal ?
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede Fireblade07 » Dim 19 Juil 2020 21:12

Assez d'accord avec toi... Cela dit, elles sont superbes...
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede JulienCampa » Dim 19 Juil 2020 21:32

100g de plus comparé au WTO33...
La différence de hauteur de jante joue aussi un rôle sur le comportement je pense.
Elles sont aussi plus large : 21mm au lieu de 19mm. C'est d'ailleurs la première jante Campa en 21mm... il serait temps pour mieux épouser les pneus de 25mm !
Par contre aucune données sur l'aéro ... profil WTO ? Profil spécial shamal ? Profil Bora ??
C'est encore un peu flou.
Mais gagner 1000 Euros et perdre 100g, pour les cyclos qui veulent se faire plaisir, c'est génial. 1500 Euros la paire. RAS.
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede mikesamborey » Dim 19 Juil 2020 21:44

Elle serait davantage confort et endurance que les WTO.
Elle serait idéale pour ceux qui font du gravel et préparerai l'arrivée d'un groupe dédié en 13 vitesses

https://www.topvelo.fr/campagnolo-shamal-carbon/
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede JulienCampa » Lun 20 Juil 2020 08:28

13 vitesses ????? avec un CRL plus court ??? Les chaines vont durer 1000 km si ça continue... :roll: :shock:
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede rickyfirst » Lun 20 Juil 2020 08:58

Durabilité de la chaîne lorsque l'on augmente le nombre de vitesses, c'est une rengaine qui ressort à chaque fois :roll: Sinon avec leur largeur interne, ces Shamal doivent être plus adaptées aux pneus larges type gravel
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede Rémi » Lun 20 Juil 2020 09:07

Miam miam.
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede Fireblade07 » Lun 20 Juil 2020 09:12

Oui tu as raison Ricky, roues plutôt orientées gravel. Vu que Campa a la volonté de sortir un groupe 13v pour le gravel (probablement mono), ça semble logique. (Par contre ils ont gardé le corps de roue libre 9-10-11-12!)
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede Etienne » Lun 20 Juil 2020 19:15

rickyfirst a écrit:Durabilité de la chaîne lorsque l'on augmente le nombre de vitesses, c'est une rengaine qui ressort à chaque fois :roll:


L'illustration, c'est que le modèle de chaîne le plus durable à ce jour semble être le modèle 12V de Shimano :idea:
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede mikesamborey » Lun 20 Juil 2020 21:10

Fireblade07 a écrit:Oui tu as raison Ricky, roues plutôt orientées gravel. Vu que Campa a la volonté de sortir un groupe 13v pour le gravel (probablement mono), ça semble logique. (Par contre ils ont gardé le corps de roue libre 9-10-11-12!)


Confirmation : Campagnolo Ekar 1x13

En proposition de montage sur sur un Wilier Jena

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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede romalorromain » Lun 20 Juil 2020 22:14

Je ne sais pas ce qu'il en est pour campa
mais pour shim oui c'est de mieux en durabilité et rendement les chaînes. voir les tests de zero friction cycling.

21 interne c'est le maximum recommandé pour du 25 nominatif même si ça passe sur du 22 23mm interne difficilement.

C'est très large pour campa mais pas énorme pour ceux qui ont eu le plaisir de rouler sur du 23 25 interne et 30 32 externe pour du gros pneus

apres on garde les excellents moyeux campa
dommage pour les rayons ronds
mais bon a 1300euros en officiel ils font forts
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede JulienCampa » Mar 21 Juil 2020 08:18

Oui, la durabilité des chaines chez Campa serait bien, si elle augmentait un peu...
Je change ma Record 11s entre 3500 et 3800 km... pourtant, je nettoie toute ma transmission après chaque sortie, même quand j'ai juste roulé 60-70 km.
Je ne sais pas ce qui fait que la chaine s'use aussi vite... Cassette Super Record ou Record suivant les roues.
Est-ce les fréquents changement de braquet et plateau ? Région montagneuse ?
Je ne suis pas non plus fan du croisement. J'évite de rouler longtemps sur un 53x21, par exemple (cassette 12x27). Je mouline assez bien.
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede Joe 1234 » Mar 21 Juil 2020 15:00

JulienCampa a écrit:Oui, la durabilité des chaines chez Campa serait bien, si elle augmentait un peu...
Je change ma Record 11s entre 3500 et 3800 km... pourtant, je nettoie toute ma transmission après chaque sortie, même quand j'ai juste roulé 60-70 km.
Je ne sais pas ce qui fait que la chaine s'use aussi vite... Cassette Super Record ou Record suivant les roues.
Est-ce les fréquents changement de braquet et plateau ? Région montagneuse ?
Je ne suis pas non plus fan du croisement. J'évite de rouler longtemps sur un 53x21, par exemple (cassette 12x27). Je mouline assez bien.


Alors qu'une chaîne Record 10V me dure facilement le double ...Serait-ce une qualité moindre avec le 11V? :?:
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede JulienCampa » Mar 21 Juil 2020 15:04

Je n'en sais rien... Une Chorus, je la tire facilement 1000 à 1500 km de plus.... mais je ne sais pas, elle ne me plait pas.. ça glisse pas aussi bien qu'une record...
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede Fireblade07 » Mar 21 Juil 2020 15:57

ça glisse pas aussi bien qu'une record...


T'es sérieux tu arrives à ressentir ça :roll: Il doit pas y avoir 2w de différences à 250w entre Record et Chorus...
Par contre la Record est un peu plus légère ;)
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede LewOlive » Mar 21 Juil 2020 16:22

JulienCampa a écrit:Oui, la durabilité des chaines chez Campa serait bien, si elle augmentait un peu...
Je change ma Record 11s entre 3500 et 3800 km... pourtant, je nettoie toute ma transmission après chaque sortie, même quand j'ai juste roulé 60-70 km.
Je ne sais pas ce qui fait que la chaine s'use aussi vite... Cassette Super Record ou Record suivant les roues.
Est-ce les fréquents changement de braquet et plateau ? Région montagneuse ?
Je ne suis pas non plus fan du croisement. J'évite de rouler longtemps sur un 53x21, par exemple (cassette 12x27). Je mouline assez bien.


Pour moi un plateau est centré à peu près sur le 4ème pignon montant ou descendant, donc sur une cassette qui ferait 11,12,13,14,15,16,17,18,20,23,26, le petit plateau serait centré sur le 18 dents et le grand plateau serait centré sur le 14 dents. Du coup, sur le 53*21 que tu décris, tu aurais un croisement d'un pignon supplémentaire par rapport à un 53*11 (et oui, on croise sur ce braquet !).
En tous cas, sur Shimano le 53*21 est pratiquement le braquet idéal en terme de frictions, seulement devancé par le 53*19 !
Dans mon expérience, je peux t'assurer que les durées de vie de chaines Shimano ou KMC sont excellentes en croisant sur ce type de braquets (en hiver j'utilise beaucoup le 53*19 ou 21). L'entretien de la chaine ou son absence d'entretien a un impact bien plus important que ces croisements très efficients sur le plan mécanique. Je pense aussi que si ces croisements modérés font perdre peu d'énergie, c'est que les pignons sont peu sollicités également.

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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede JulienCampa » Mar 21 Juil 2020 18:12

Ton graphique et ton explication est super intéressante ! Merci.
Cela confirme le fait que dans un faux plat montant de 2-3%, par ex, je me sens très bien sur mon 52x19... voire 53x21 ... mais je croyais vraiment bousiller la chaine à vitesse grand V avec ce genre de croisement ...
Mais je confirme aussi que mettre le 39x15 ou 39x16 sur la même pente (sans vent de face...) est bien moins confortable en terme de sensation que le 52. (Oui, je suis repassé en 52x39 car le saut du 53 au 39 me faisait trop balayer la cassette...)

En ce qui concerne le ressenti entre la chaine Chorus et la Record... je ne ressens pas les 2 Watts de différence... mais je ressens que la Chorus est un poil moins souple quand, justement, on croise... que ce soit sur le 39 ou le 52. Les vitesses sont aussi un poil plus dur à monter... ça claque plus. Mais je suis assez sensible au matos et dès que quelque chose se dérègle sur le vélo...
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede LewOlive » Mar 21 Juil 2020 19:13

Merci Julien !

Quand j'étais coursier, il y avait des choses qu'on se disait entre nous, des astuces pas vérifiées scientifiquement et qui par la suite se son avérées exactes sur le banc d'essai... Il y avait le choix des cadres, les plus petits possible, et sur les braquets, il y avait les croisements: le grand plateau il faut le garder le plus longtemps possible car ça a énormément d'avantages (rendement, gain de temps au shifting...). Je garde à l'esprit qu'un parcours doit être repéré à l'avance, et qu'on doit savoir à priori quand on doit débrancher, même dans une course en peloton. Une optimisation braquets passe selon moi par utiliser des développements basés sur le milieu de cassette, en favorisant le grand plateau sur le plat et le petit plateau en montagne. Pour la montagne je suis très réticent à utiliser 34 ou 36 dents alors que mon niveau est plutôt sur le 36 que sur le 39 que j'ai finalement choisi. Je privilégie l'usage du 39 dents désormais, car c'est un assez gros plateau pour relancer quand on revient à du 5% facile, et qu'avec des pignons de cassette allant jusqu'à 30 dents je passe facilement n'importe quel col des Alpes, en tous cas en montée sèche.
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede JulienCampa » Mar 21 Juil 2020 20:50

et quand je repense au 8V... on se plaignait pas trop de grimper avec des 42/23-21 ... mais bon les cadres étaient pas aussi rigide ! ;-)
Je reste au 39 aussi.
Même en course je n'ai jamais été fan des gros croisements... j'ai trop vu de gars enrouler leur dérailleur autour des rayons en tirant la plaque dans du > 5%...
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede rickyfirst » Mer 22 Juil 2020 07:22

Joe 1234 a écrit:
JulienCampa a écrit:Oui, la durabilité des chaines chez Campa serait bien, si elle augmentait un peu...
Je change ma Record 11s entre 3500 et 3800 km... pourtant, je nettoie toute ma transmission après chaque sortie, même quand j'ai juste roulé 60-70 km.
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Alors qu'une chaîne Record 10V me dure facilement le double ...Serait-ce une qualité moindre avec le 11V? :?:



utilise une KMC en 11V et tu aurais une excellente longévité (supérieure à une 10 V KMC)
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede JulienCampa » Jeu 23 Juil 2020 16:42

Les chaines KMC.... j'aimerais bien essayer la série SL... mais ce faux maillon pour la fermer me fait TRES peur ... pour moi, la solution Campa avec le pin à sertir reste la plus fiable.
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede rickyfirst » Jeu 23 Juil 2020 16:59

15 ans de faux maillon KMC et toute mes dents :mrgreen: Je démonte ma chaîne assez souvent pour la passé au bac à ultrason.
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede JulienCampa » Jeu 23 Juil 2020 17:04

rickyfirst a écrit:15 ans de faux maillon KMC et toute mes dents :mrgreen: Je démonte ma chaîne assez souvent pour la passé au bac à ultrason.


MDR.... mais bon, j'ai pas acheté le dérive chaine Campa 11s pour rien ! :lol:
...et ce plaisir de prendre 20 min pour changer la chaine.... de faire attention à ne pas foirer le rivetage et taraudage !!! :lol: (surtout le taraudage.... )

Bon, si un jour je suis feignant ou pressé j'essaye une KMC, promis... ;-)
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede Rémi » Jeu 23 Juil 2020 17:05

rickyfirst a écrit:15 ans de faux maillon KMC et toute mes dents :mrgreen: Je démonte ma chaîne assez souvent pour la passé au bac à ultrason.


+1 : hyper fiable.
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Re: Campagnolo : le sujet

Messagede Cristo » Jeu 23 Juil 2020 17:12

Idem.
Les Yaban QL sont encore mieux je trouve.
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