Campagnolo : le sujet

[Joe 1234]

Moi aussi jamais eu de problème avec Campa 10V que je roule depuis très très longtemps....dont une cassette full titane la 11-23....

[gb47]

Exact aucun problème sur du 10v même avec des cassettes assez usagées , je pense pas au serrage qui a pour effet , plus de comprimer , mais surement un défaut de la matière ou trop de Watts... pour ma Shamal le rayon est changé....

[christouphe]

Merci pour vos retours.
Bon j'exclue l'option des watts trop surabondants pour la cassette vu la taille de mes mollets

Je vais essayer d'envoyer la cassette a Campa via un velociste, s'il accepte de le faire.
J'espere que campa jouera le jeu du SAV et me proposera un échange parce qu'en plus d'avoir la cassette record HS, les empreintes du CRL au niveau du grand pignon sont mangées à 1/4 environ car les pignons ont tourné autour au moment de la casse vu que la transmission était sous tension lors de la casse...

[Klarf]

Pour le CRL je pense que tu peux toujours rêver pour une prise en charge : ce n'est pas une roue campa, la roue libre campa est en acier.
Ceci dit pour le SAV, pourquoi pas, avec la facture d'achat par contre. Passé 2 ans tu risques de n'avoir aucune prise en garantie, même si ce genre de casse est super rare (au pire une prise de jeu dans les rivets)

[Joe 1234]

Passé 2 ans tu risques de n'avoir aucune prise en garantie, même si ce genre de casse est super rare (au pire une prise de jeu dans les rivets)

La garantie "de base" de Campagnolo n'est-elle pas de trois ans et même prolonger à 4 ans quand on s'inscrit sur leur site?

[specialguest]

sont mangées à 1/4 environ car les pignons ont tourné autour au moment de la casse

si le type de hub n'est pas très costaud il y a certainement eu une faiblesse à ce niveau qui a entrainé une mauvaise rotation de la cassette avec une force appliquée anormale à un point sensible. Les hubs en campa acier ou en titane ne sont presque pas marqués même après 40millekm. Si le hub est marqué c'est qu'il est en carton. Je ne crois pas 1 seconde qu'une garantie quelconque pourrait s'appliquer

[JulienCampa]

Salut !
Bon, après 6 ans de service, par tout les temps, et, je pense 50000 km, un rayon de ma Neutron Ultra s'est cassé … en danseuse ! Trop de Watts !

Non, je déconne…… ça fait chier…

J'ai envie de l'envoyer au SAV Campa pour la refaire rayonner……… ou est-ce que vous ferez confiance à un vélociste ??

[gb47]

Bah pour ma Shamal il a fait ça nickel , d'ailleurs je vais faire 4/5h Samedi pour la tester car je l'ai pas encore fait , avant la dernière course...

[toupenet]

Salut !
Bon, après 6 ans de service, par tout les temps, et, je pense 50000 km, un rayon de ma Neutron Ultra s'est cassé … en danseuse ! Trop de Watts !

Non, je déconne…… ça fait chier…

J'ai envie de l'envoyer au SAV Campa pour la refaire rayonner……… ou est-ce que vous ferez confiance à un vélociste ??

Un rayon sur une Neutron c'est rare mais ça se change sans problème

[olivierb]

Un rayon sur une Neutron c'est rare mais ça se change sans problème

Pas sur que ce soit si rare que ça, j en avais aussi cassé un il y a plusieurs années... Ca se répare facilement, pas besoin de passer par le Sav campy.

[rickyfirst]

j'ai également eu une casse sur neutron. facile à réparer, le rayon est un cx ray

[JulienCampa]

Merci pour l'info.
Quelle taille par contre ? Je suppose que ce sont des rayons droits……
Il y à moyen de les avoir en blanc ?

[mikael]

@rickyfirst : de mémoire, les rayons des neutrons ne sont pas identiques en largeur et épaisseur des deux côtés de la roue arrière, du côté opposé à la roue libre ce sont les mêmes dimensions que des CX Ray. Chez Campa il y'a un kit avec 2 AV, 2 AR G et 2 AR droite

[JulienCampa]

Salut.
Merci pour cette info.
Bon, dans mon coin, aucun vélociste veut rayonner la roue… ils ne se sentent pas capable… super.

J'ai plus au'à la renvoyer chez Campa ……

[toupenet]

Salut.
Merci pour cette info.
Bon, dans mon coin, aucun vélociste veut rayonner la roue… ils ne se sentent pas capable… super.

J'ai plus au'à la renvoyer chez Campa ……

Sans déconner, tu habites dans quel coin que je n'y mette pas mes roues ?
Changer un rayon de Neutron c'est simple
Des vendeurs de matos, rien d'autre, demain tu leur demandes de vendre de l'eau en bouteille, ils ne sauront pas le faire

D'un autre côté, chez Campa en ce moment tu as un vrai mécano qui répond au téléphone et au moins avec lui tu es tranquille.
C'était la merde il y a qq années chez Campa France, mais le gars qui est à la technique en ce moment, c'est un PRO

[JulienCampa]

Je fais la grosse erreur d'habiter en Allemagne……… ils sont très allergique à Campagnolo…
La semaine dernière j'ai été lui pousser une gueulante car ce con m'a monté la chaine avec un maillon de trop… il doit y avoir au moins 1 cm entre le galet sup et la chaine quand t'es sur le dernier pignon (12 pour moi)… là, la distance est atteinte quand t'es sur le 14… il me répond : de toute façon, on croise jamais comme ça…
certes, mais si campa dit : "entre 1cm et 1,5cm",……… c'est qu'il y à une raison……

Franchement, je fais de plus en plus ma méca car j'en ai ras le bol de ces incompétents qui ne savent vendre que du E-bike… 

Prochain investissements : un dérive-chaine 11S et un stand pour rayonner pour mes roues…

[gb47]

Salut , essais de ma Shamal avec rayon changé , 150 bornes et aucun craquement ni un centième de voilage en fin de sortie !!

[Klarf]

La semaine dernière j'ai été lui pousser une gueulante car ce con m'a monté la chaine avec un maillon de trop… il doit y avoir au moins 1 cm entre le galet sup et la chaine quand t'es sur le dernier pignon (12 pour moi)… là, la distance est atteinte quand t'es sur le 14… il me répond : de toute façon, on croise jamais comme ça…
certes, mais si campa dit : "entre 1cm et 1,5cm",……… c'est qu'il y à une raison……

Et avec une paire de maillon de moins, tu es a quel distance ? Si il a laissé 1 cm c'est correct, non ??

[LionelB]

Mon Hyperon ultra 2 ne fait plus aucun clic clic en route libre. Par ailleurs pour re engager le pédalier ça semble beaucoup plus long au avant. Diagnostic ?


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[Fireblade07]

Casse du petit ressort qui maintien les cliquets?

[LionelB]

Casse du petit ressort qui maintien les cliquets?

Tu as raison ca doit être ca en effet.

[Fireblade07]

Ca m'est arrivé il y a 2 ans sur mes moyeux Record. La pièce vaut 3€

[LionelB]

Ca m'est arrivé il y a 2 ans sur mes moyeux Record. La pièce vaut 3€

Je l'ai trouve a 1.59

[KuotapoWaa]

Je n'ai pas trouvé la réponse donc je pose ma question ici. Je trouve les shifters de clm campa hors de prix, il serait possible de mettre des Shimano 11v? Les cassettes étant parfaitement compatibles....

[xophe33]

Je n'ai pas trouvé la réponse donc je pose ma question ici. Je trouve les shifters de clm campa hors de prix, il serait possible de mettre des Shimano 11v? Les cassettes étant parfaitement compatible....

Non, les dérailleurs n'ont sûrement pas le même ratio tirage/déplacement.
Éventuellement, si tu trouves des manettes 10v pas cher, tu peux ensuite changer le mécanisme. C'est ce que j'ai fait quand je suis passé de 10 à 11v.

[Doc holliday]

Je n'ai pas trouvé la réponse donc je pose ma question ici. Je trouve les shifters de clm campa hors de prix, il serait possible de mettre des Shimano 11v? Les cassettes étant parfaitement compatible....

Pourquoi ce qui est incompatible avec les shifters route serait possible avec un modèle CLM ? L’indexavion prend en compte le parallélogramme du dérailleur et la longueur de câble tirée ou relâchée . Cette longueur est identique avec le shifter route ou CLM.

[Arph]

+1

[KuotapoWaa]

effectivement, un moment j'avais réussi à bidouiller du shimano et du campa ca fonctionnait vraiment pas mal! C'etait du 9 ou 10 je ne sais plus!

merci quand meme!

[JulienCampa]

Salut les amis !

Petite question : combien de km (ou de nb de chaines) vous durent une cassette SR 11S ?
Perso, je dois la changer toute les 3 chaines… Elle ne durent que 2 chaines avec moi, soit entre 7000 et 8000 km…
Passer 2 cassettes par an, ça comment à revenir cher……

Je suis assez étonné, car auparavant, j'arrivais à tenir une saison avec une cassette, soit entre 15000 et 17000 km ……
là, ça me fait un peu mal … j'essaie de faire en sorte de changer mes chaines Record tout les 3000 - 3500 km max… bon, la dernière a eu un peu plus de 4200 km… pas fais gaffe… elle s'était allongé d'un demi maillon !!!!

Autre question : est-ce qu'une longueur de chaine trop longue peut influencer sur la durée de vie de la cassette et des plateaux ?
J'ai fais changer ma chaine aujourd'hui et j'ai demandé à enlever un maillon… le DER AR semble mieux s'en accommoder…

[Thomasss]

Salut les amis !

Petite question : combien de km (ou de nb de chaines) vous durent une cassette SR 11S ?
Perso, je dois la changer toute les 3 chaines… Elle ne durent que 2 chaines avec moi, soit entre 7000 et 8000 km…
Passer 2 cassettes par an, ça comment à revenir cher……

Je suis assez étonné, car auparavant, j'arrivais à tenir une saison avec une cassette, soit entre 15000 et 17000 km ……
là, ça me fait un peu mal … j'essaie de faire en sorte de changer mes chaines Record tout les 3000 - 3500 km max… bon, la dernière a eu un peu plus de 4200 km… pas fais gaffe… elle s'était allongé d'un demi maillon !!!!

Autre question : est-ce qu'une longueur de chaine trop longue peut influencer sur la durée de vie de la cassette et des plateaux ?
J'ai fais changer ma chaine aujourd'hui et j'ai demandé à enlever un maillon… le DER AR semble mieux s'en accommoder…

Quelle cassette utilisais tu auparavant ?

Le problème des Record et Super Record ce sont les pignons en titane qui s'usent très vite.

A ta place j'arrêterais de monter des cassettes Record ou Super Record, et j'utiliserais une cassette Chorus.