Viper Verbier Black & White Project

[thomas]

Exact, l'optimisation de l'esthétique et de la position prennent le dessus sur l'optimisation du poids sans pour autant en faire un vélo d'une tonne !
Rappelons juste qu'avec des roues de plus de 1800 gr la paire, il sera sous les 7,5 kg.

ps : encore un vélo qui me fait penser à ceux des pros normalement au-dessus de 6,8 kg ...

[willi14]

Hier chez BFZ, j'ai pu voir réellement les roues Matrix sans aucune déco dessus et franchement, elles me font trop de l'œil!! Il y a moyen de les avoir pour pas trop cher en plus!

Sans aucun doute, ce sera mon prochain objectif sur ce vélo! Mais quand... malheureusement pas tout de suite!

[ludoaix]

Qu'est ce que tu appels pas trop cher? car 500€ c'est pas mal.

[thomas]

Tu trouves ça cher 500 € pour des roues carbones? Si tu as mieux, fais moi signe

[Tytoune]

Qu'est ce que tu appels pas trop cher? car 500€ c'est pas mal.

A 500€, je les prends direct pour l'entrainement

[thomas]

Qu'est ce que tu appels pas trop cher? car 500€ c'est pas mal.

A 500€, je les prends direct pour l'entrainement

Par entrainement, je suppose que tu veux dire HT ...

[ludoaix]

a l'entrainement et meme en course elle sont trés bien.Aprés c'est sur c'est pas des ligthweigt,mais c'est largement suffisant pour se faire plaisir sans dépenser des fortunes,mais ca a ete déja largement débattu et rabattu ici.

[willi14]

Qu'est ce que tu appels pas trop cher? car 500€ c'est pas mal.

C'est un truc genre un peu plus de 600€..

[ludoaix]

499€ pour etre exact(sans les frais de port).

[Tytoune]

Qu'est ce que tu appels pas trop cher? car 500€ c'est pas mal.

A 500€, je les prends direct pour l'entrainement

Par entrainement, je suppose que tu veux dire HT ...

Un peut mais surtout utilisation 4cross

Nan quand je dit entrainement je dit que depuis que je roule en full carbone/boyau j'ai du mal à revenir sur mes AMC 420 alors des fois je cherche des 38mm boyaux pour l'entrainement

[thomas]

Pourquoi tu ne te fais pas des artisanales Ebay?

[ludoaix]

y en a plein on en parle pas mal ici pourtant.

[thomas]

Voilà, je suis passé chez William histoire de voir les nouvelles pièces et de les peser et je peux dire que le Sram Force est vraiment très beau !

Alors le cadre n'avait toujours pas été pesé. Il est à 969 gr, la fourche à 349 gr et le jeu de direction à 78 gr pour un total de 1396 gr.



L'expandeur BBB : 57 gr. Nettement à gagner de ce côté là.



Le collier de selle Viper pèse lui 23 gr.



La selle Italia SLR Kit Carbonio : 142 gr



On s'attaque maintenant au groupe.



Les leviers Sram Force 2010 : 318 gr



Dérailleur avant Sram Force 2010 et son collier BBB en 34,9 : 110 gr



Dérailleur arrière Sram Force 2010 : 172 gr



Freins Sram Force 2010 : 281 gr



Cassette Ultegra 6700 12/25 : 234 gr



Chaine Ultegra 6700 : 272 gr



Voilà tout ! Bonne soirée

[willi14]

Merci Thomas pour la publication de ces photos

Une belle définition ton appareil!

Pour en revenir aux pièces, c'est plus ou moins les poids auxquels on s'attendait, donc nickel

[willi14]

Pour refaire un point sur le poids visé pour le projet :

Cadre Viper Verbier: 969g
Fourche Viper Verbier: 349g
Jeu de direction Ritchey: 78g
Expandeur Carbone: 57g
Entretoises Carbone: 10g
Dérailleur avant Sram Force: 110g
Dérailleur arrière Sram Force: 172g
Leviers Sram Force: 318g
Freins Sram Force: 281g
Cassette Ultegra 6700: 234g
Chaîne Ultegra 6700: 251g
Pédalier Sram Force: 768g
Gaînes-câbles Sram Force: 160g
Cintre Ritchey Superlogic: 190g
Potence Ritchey Wcs blanche: 125g
Tige de selle Ritchey Superlogic: 180g
Collier de tige de selle Viper: 23g
Selle Italia slr carbonio: 142g
Adaptateur Ritchey: 0g
Roues Fulcrum Racing 5: 1805g
Pneus Continental GP 4000 : 420g
Chambres à air Continental Supersonic: 100g
Blocages Fulcrum: 125g
Pédale Kéo classic: 280g
Guidoline Carbone blanche: 60g
Porte-bidons No name: 40g

Total :7247g

[lpikachu58]

Dommage que les roues plombent le truc

[willi14]

Dommage que les roues plombent le truc

En effet, ça sera le prochaine objectif sur ce vélo..

[mont VEntouX]

J'ai mis quelques photos de la guidoline

Niveau poids on va être très proche, et que dire de ce force 2010... vraiment magnifique quand on vient de groupe bas de gamme comme nous.
Bonne chance pour la suite.

[rickyfirst]

L'expandeur BBB : 57 gr. Nettement à gagner de ce côté là.

Je viens de monter un BBB sur la fourche de Miss, il faisait 36 gr comme annoncé sur la fiche technique

[thomas]

Ha ... Ici il était marqué 57 gr sur la fiche !
Je suis sur du poids. J'ai du le peser dix fois tellement ça me paraissait lourd

[thomas]

Il n'y a pourtant rien d'autre sur leur site ... http://www.bbbparts.com/headparts_bap03.php C'est lequel le tien?

[willi14]

J'ai mis quelques photos de la guidoline

Niveau poids on va être très proche, et que dire de ce force 2010... vraiment magnifique quand on vient de groupe bas de gamme comme nous.
Bonne chance pour la suite.

Oui, merci j'ai vu

Mais je pense prendre une autre.. je ne suis pas fan des petits points de couleurs sur la guidoline sur la Sram..

[willi14]

Ha ... Ici il était marqué 57 gr sur la fiche !
Je suis sur du poids. J'ai du le peser dix fois tellement ça me paraissait lourd

J'ai encore la petite fiche d'ailleurs..

[rickyfirst]

Il n'y a pourtant rien d'autre sur leur site ... http://www.bbbparts.com/headparts_bap03.php C'est lequel le tien?

Aucun de ceux représentés. je l'ai trouvé sur le présentoir BBB d'un boubou. Le marquage du cap est un simple logo BBB

[lolo1]

ricky tu as eu l'ancienne version qui était plus légere que la nouvelle. L'expandeur qui rentre dans la fourche sur l'ancienne version était tout simplement beaucoup plus court.

Sportivement

Lolo1

[willi14]

Je voulais savoir ce que vous pensiez concernant ma longueur de manivelle.

Sachant que mon E-J est de 79.2cm, une manivelle de 170mm est-elle indispensable, où une longueur de 172.5 convient très bien?

Car en faite, certaines personnes m'ont conseillé de prendre du 170mm, mais lorsque je regarde sur le net, un 172.5 pourrait très bien me convenir..

En plus, je n'arrive pas à trouver un pédalier Sram Force 2010 170mm à un bon prix..
Ça fait par exemple 2 semaines que Kompressor me dit qu'ils vont le rentre la semaine prochaine

Merci d'avance pour vos réponses!

[Biem]

Lorsque tu regardes sur le net..................où ça ?

172.5 est trop grand pour toi

[willi14]

Lorsque tu regardes sur le net..................où ça ?

172.5 est trop grand pour toi

Je ne sais plus, c'est en cherchant sur google..

Ce qui est bizarre, c'est qu'actuellement, je roule avec un 172.5 et je n'ai jamais remarqué que c'était trop grand pour moi.

En faite, concrètement que change les 2.5mm? On a une cadence de pédalage plus grande avec une longueur de manivelle plus petite, c'est ça?
Enfin, on m'a déjà un peu expliqué, mais j'ai du mal à croire que 2.5mm change beaucoup sur le pédalage.

[Biem]

Techniquement je ne sais pas ce que ça change mais je pense que tu dois faire env 1m70 et qu'avec cette taille et cet EJ il te faut des 170 mm.
J'aurai bien aimé savoir où tu as lu qu'il te fallait des 172.5, même pile-poil te dira de prendre des 170

[willi14]

Techniquement je ne sais pas ce que ça change mais je pense que tu dois faire env 1m70 et qu'avec cette taille et cet EJ il te faut des 170 mm.
J'aurai bien aimé savoir où tu as lu qu'il te fallait des 172.5, même pile-poil te dira de prendre des 170

En effet, je fais 1m74, et un EJ de 79.2cm.

Voici le site : http://pagesperso-orange.fr/auguste.hurgon/choisirsonvelo.htm