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dans les tolérances +++ ou normales?

Selon Levacon c'est dans les tolérances, forcément 0 c'est mieux, mais il a tout de même vécu (à la fois à la poste et sur la route) !

Comment se porte le malade?

Tant qu'il n'est pas sous perfusion tout va bien...

Bon, blagues à part, des news sur la déco?

@+

J'attends d'avoir un échantillon sur une entretoise, j'ai peur que la peinture soit fragile sous le tube diagonal.

J'ai un panneau blanc peint sur mon Le Vacon. Après 2 saisons de courses (une 30aine de courses par saison), je dois dire que cela tient bien.

J'ai peur que si j'ai une projection de sève ou de goudron sous le tube diagonal, je ne puisse utiliser de l'alcool ou de l'acétone pour faire partir la trace. Je réfléchie donc à des décoration avec moins de peinture...

Sinon, comme j'ai démonté le cadre, j'en ai profité pour peser les morceaux de fil électrique qui était à l'intérieur du cadre, pour le di2. J'ai fait fort vu que j'avais estimé au gramme près ce poids là:



A comparer au 90g du kit interne de shimano (avec le support de batterie court), et 82g le kit externe 890mm avec support de batterie long.

Autre petite évolution malgré le vélo complétement en pièces, l'anodisation de certaines pièces (la moitié des pièces sont pour mes vtt):



Mais malheureusement j'ai oublié quelques pièces, dont 2 axes des freins EEBrake, je vais donc renvoyer quelques pièces pour les faire anodiser noir la semaine prochaine.

J'ai peur que si j'ai une projection de sève ou de goudron sous le tube diagonal, je ne puisse utiliser de l'alcool ou de l'acétone pour faire partir la trace. Je réfléchie donc à des décoration avec moins de peinture...

Je me répète, mais après 2 saisons (et beaucoup de mauvaises conditions), la peinture est en excellent état. Au pire, lorsque tu en as marre de la peinture, tu "décapes" le cadre pour le faire revenir brut.

Au prix que ça me coûte ainsi que l'attente pour faire faire la peinture, je préfère être 3 fois certain qu'une seule fois.
J'ai eu plusieurs bon retour sur les nouvelles (et anciennes) peinture que Levacon utilise sur ses cadres.

Klarf a écrit:Au prix que ça me coûte ainsi que l'attente pour faire faire la peinture, je préfère être 3 fois certain qu'une seule fois.
J'ai eu plusieurs bon retour sur les nouvelles (et anciennes) peinture que Levacon utilise sur ses cadres.

Fais gaffe, c'est un cadre Le Vacon que tu vas acheter après

beau programme pour un titane moots

Les axes des freins EEbrake en noir (sauf un, celui qui maintient le bras qui permet d'ouvrir le frein, en dessus du serrage du câble) ont tous été remonté.
Les freins sont un peu sale, et le flash fait tout ressortir






J'ai aussi fait anodiser en noir les rondelles qui viennent contre le cadre/fourche, ainsi que les cheminées.
Je dois renvoyer les 2 axes que j'ai oublier de faire faire anodiser la semaine prochaine, ça sera parfait comme ça


J'ai contacté EEbrake, les nouveaux freins auront des axes noir, mais pas possible de les avoir en pièces détachés. Je ne regrette donc pas de l'avoir fait faire. Le rendu "full black" fait moins usine à gaz que d'origine.

C'est vrai que c'est bien mieux comme ça

Klarf a écrit:Sinon, comme j'ai démonté le cadre, j'en ai profité pour peser les morceaux de fil électrique qui était à l'intérieur du cadre, pour le di2. J'ai fait fort vu que j'avais estimé au gramme près ce poids là:



A comparer au 90g du kit interne de shimano (avec le support de batterie court), et 82g le kit externe 890mm avec support de batterie long.

Pour comparaison mon faisceau interne Shimano, sans support batterie, pèse 61gr.

Très sympas les EE en livrée full black !

Jojo13 a écrit:C'est vrai que c'est bien mieux comme ça

comme quoi les gouts et les couleurs !! j'ai regardé en comparaison avec mes freins qui sont d'origine et bien je préfere l'origine ,un peu de couleurs differente évite de faire une masse sans "ame " ,désolé mais il faut etre honnete et ne rien dire ( j'ai hésité longtemps ) n'est pas honnete .

Il faudra voir ça avec le vélo tout monté, il faudra être patient par contre

Bonsoir Rémi,

Très joli le rendu des EEbrake. As-tu eu une quelconque difficulté pour les démontage en pièces des freins. Je suis peut-être un petit peu timoré pour ce genre de démontage mais ça me parait délicat non ?

http://www.youtube.com/watch?v=bUhE9hTv91I
voila un lien pas de soucis, c'est enfantin le démontage ,mais vraiment enfantin .

Oui, sur la vidéo ça semble simple, mais en réalité il faut un peu plus de temps pur enlever les anneaux qui coincent les axes. Mais c'est facile, tout est bien usiné, ça sort et rentre très bien!

Merci à vous 2

Klarf a écrit:Oui, sur la vidéo ça semble simple, mais en réalité il faut un peu plus de temps pur enlever les anneaux qui coincent les axes. Mais c'est facile, tout est bien usiné, ça sort et rentre très bien!

"ça sort et rentre très bien!"
bien sur, bien sur

domino a écrit:

Klarf a écrit:Oui, sur la vidéo ça semble simple, mais en réalité il faut un peu plus de temps pur enlever les anneaux qui coincent les axes. Mais c'est facile, tout est bien usiné, ça sort et rentre très bien!

"ça sort et rentre très bien!"
bien sur, bien sur

Klarf a écrit:Au prix que ça me coûte ainsi que l'attente pour faire faire la peinture, je préfère être 3 fois certain qu'une seule fois.
J'ai eu plusieurs bon retour sur les nouvelles (et anciennes) peinture que Levacon utilise sur ses cadres.

Pour éviter tout soucis de peinture qui saute, tu peux faire quelques chose du genre half and half de chez seven

Pas fan de celle ci, mais la deco de celui la est sympa, mais chargé :
http://www.sevencycles.com/bikes/axiom-sl.php

Je suis toujours en réflexion, j'essaye de penser à tout et ne pas juste craquer sur une décoration "jolie"

Klarf a écrit:Pas fan de celle ci, mais la deco de celui la est sympa, mais chargé :
http://www.sevencycles.com/bikes/axiom-sl.php

Je suis toujours en réflexion, j'essaye de penser à tout et ne pas juste craquer sur une décoration "jolie"

Perso, celui que je préfère, c'est la finition dart, avec un noir mat et sans la ligne sur le top tube et un lettrage titane.


Pour revenir sur la finition half and half, c'est ce qu'il y a de moins risqué au niveau peinture,
Pas de problème avec le frottement des gaines au niveau douille.
Pas de problème en cas de saut de chaine
Aucun soucis de gravillon, car la peinture remonte bien haut.
Tu peux même faire les perçages pour intégrer tes cables Di2 seul, aucun risque d'abimer la peinture


As tu déjà fais ton choix au niveau de la futur couleur ?

J'attends l'échantillon noir mat sur une entretoise pour me décider. Faire que certaines parties peinte, ça me plait que moyennement. Si je craque sur une déco, je ne vais pas faire peindre uniquement les parties non exposés non plus
Dans tout les cas ça restera "discret".

Sinon, pour m'occuper un peu, je viens de recevoir:

Selle AX lightness Endurance (merci Julien):

Je la testerais dès que j'aurais un vélo, pour voir si la forme peut me convenir aussi (avec une partie centrale un peu creuse, à l'inverse de la tune concorde)

Et sinon, en provenance de Taiwan:

Qui me permettra rapidement de vérifier tout les composants (déjà fait, tout marche ), et surtout le câblage du di2, qui sera semblable à ce que j'avais déjà fait (donc les prises seront raccordées manuellement en soudant les fils entre eux).
C'est la seule solution pour garder mon clavicula (et éviter de devoir agrandir les trous des tubes du boitier de pédalier).

Jeannick à fait l entretoise en noir mat
Jp

Elle m'a tenu au courant par message privé, merci de suivre ce sujet (un de plus me direz vous!)

Quelques petites nouvelles.

Je viens de recevoir la bague noir mat que Levacon a fait exprès pour que je puisse juger avant de faire peindre le cadre complet.
La peinture est très belle, comme je le souhaitais, on est proche d'un satiné, au doigts cela reste assez lisse, c'est de bonne augure pour le nettoyage.
J'ai pu tester l'alcool et l'acétone, cela n'altère pas du tout la peinture vernis Je vais peaufiner la décoration noir mat, vivement la suite... (en espérant ne pas recevoir mon cadre sous forme de petites bagues comme celle ci! )

Nouvelle pièce reçu pour aller avec le reste du projet:



Il remplacera le même jeu de direction que j'avais en couleur pewter.

Et tu as défini le paint scheme du cadre:?: