pneu tubeless

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son vélo de route.

Re: pneu tubeless

Messagede Nonaud » Jeu 16 Mai 2019 14:42

Y'a un truc qui cloche dans cette histoire. Les premiers pneus tubeless route produit par Hutchinson remonte à combien d'années ? 8 ou 9 ans. A l'époque, le système UST de Mavic n'existait pas pour les jantes routes puisqu'il a été présenté en 2017. Il y avait quelques modèles de roues et jantes disponibles chez Shimano, DT et Notubes dont aucun ne suit le format UST. Donc quand Hutchinson a développé et commercialisé ses premières générations de pneus tubeless, ils l'auraient fait pour des combinaisons jante/pneu qu'ils estiment aujourd'hui dangereux ? :|
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Re: pneu tubeless

Messagede jupiter » Jeu 16 Mai 2019 17:14

Voilà 12 ans que Shimano et Hutch ont mis en place le tubeless route. Mavic de son coté n’y croyait pas trop mais a déposé quand même un brevet, sans donner une suite industrielle.

https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2015/02/10/la-roue-et-le-pneu-tubeless-reinventes-par-mavic

En 2017, Mavic s’est mis d’accord avec Shimano et Hutch pour la mise en place de l’UST route et de la norme ISO 4210/5775. en utilisant le profil des jantes shimano-Hutch.
Sur les photos ci-après, on voit bien que les jantes Shimano-Hutch et Mavic ont le même profil, ce qui n’est pas le cas des jantes Notubes.

http://www.lecycle.fr/article/19140-mavic-arrive-en-force-dans-le-tubeless-route-avec-lust-road

https://www.velonews.com/2013/06/bikes-and-tech/technical-faq-road-tubeless-ceramics-for-carbon-and-more_291296
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Re: pneu tubeless

Messagede toupenet » Ven 17 Mai 2019 16:37

C'est bon les gars, j'ai reçu ce matin mes roues de chez Asterion
Les jantes sont les nouvelles Mavic Open Pro UST route
J'ai monté dessus mes Sector 28 Hutchinson, montage a sec sans latex ni savon ou quoi que ce soit
une fois le pneu monté, j'ai attrapé ma pompe à pied et j'ai gonflé le plus tranquillement du monde la roue
le gonflage s'est fait comme si j'avais mis une chambre à air, le pneu a claquer correctement
J'étais tellement bluffé, que j'ai démonté et essayé avec des fusion 23
Même constat, hyper facile à monter et faire claquer, j'ai un Atom qui est en 22, je l'ai monté et lui aussi s'est gonflé sans aucun problème.

Je n'avais pas particulièrement de problème avec les jantes ZTR Aplha, mais là avec les Mavic, c'est encore plus facile qu'avant.
De plus, la largeur de la jante Mavic Open Pro UST est plus large que l'Alpha.
Je pense que l'an prochain je vais me faire mon 10 ème Paris Roubaix avec toujours plus de facilité
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Re: pneu tubeless

Messagede jupiter » Ven 17 Mai 2019 18:59

Content pour toi Stef. Merci pour ton CR. On attend la suite :)
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Re: pneu tubeless

Messagede albator83 » Sam 18 Mai 2019 21:20

J'ai une Open Pro à l'avant (pour remplacer une Ryde pétée), pareil : c'est du gâteau à monter.
La jante n'est pas la plus légère mais respire la solidité à long terme (je vois ce que ça donne avec des Ryde de 400g... à mon avis la dernière ne fera pas 20000 ^^) ; et c'est l'une des plus abordables ;)
Parfaite pour des roues à tout faire, d'entraînement ou de pavés tubeless.
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Re: pneu tubeless

Messagede lebad » Dim 19 Mai 2019 06:46

albator83 a écrit:J'ai une Open Pro à l'avant (pour remplacer une Ryde pétée), pareil : c'est du gâteau à monter.
La jante n'est pas la plus légère mais respire la solidité à long terme (je vois ce que ça donne avec des Ryde de 400g... à mon avis la dernière ne fera pas 20000 ^^) ; et c'est l'une des plus abordables ;)
Parfaite pour des roues à tout faire, d'entraînement ou de pavés tubeless.

J'en ai une paire aussi, je confirme la facilité de montage. Je les utilise en CX car sur la route, elles sont vraiment désagréables, je trouve. Pataudes, raides, inertes, très mauvaises en aéro (assez instables) elles semblent en effet hyper solides, mais mes 58 kg n'ont pas aimé du tout. En CX, parfaites pour du tubeless !
Mais on est d'accord que pour le prix, c'est une bonne prestation. Pas de doute.

Les ZTR Grail qui ont remplacé pour mon usage route sont bien plus sympas sur les points cités, avec la même facilité de montage (mais sans l'autocollant UST).
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Re: pneu tubeless

Messagede JulienCampa » Dim 19 Mai 2019 16:33

Salut !
Bon, après 3000 km, j'ai mes GP5000 TL qui commence à s'effilocher sur le flan … il y à des "brins" des "fils" qui se détachent au niveau de la jonction tringle-flanc …
Bon, je sais que c'est une maladie récurrente sur les GP4000… mais j'espère juste que le pneu ne commence pas à montrer des signes de fatigue ……
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Re: pneu tubeless

Messagede albator83 » Lun 20 Mai 2019 09:45

Tiens moi aussi ça commence à s'effilocher un peu... mais à mon avis le pneu sera bien carré (et à remplacer) avant que ce soit problématique.
Encore une course sous la flotte hier, montage toujours aussi sécurisant en 25mm.

@ lebad : c'est clair que quand on voit le profil de l'Open Pro, on se doute que l'aéro n'est pas son poids fort :-) par contre sur mon vélo (Look 675) ça file bien droit à haute vitesse : évidemment moins stable que mes RAR de 38mm, mais autant que des Kinlin XR22T ou Ryde Sprint (et beaucoup mieux que mes vieilles Alpha "chewing-gum" ^^).
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Re: pneu tubeless

Messagede nidamapy » Mar 21 Mai 2019 19:37

albator83 a écrit:Encore une course sous la flotte hier, montage toujours aussi sécurisant en 25mm.


+1, cyclo ce dimanche avec météo aléatoire et aucune appréhension avec mes gp 5000 tubless, gonflés à 6,2 devant derrière
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Re: pneu tubeless

Messagede jupiter » Mer 22 Mai 2019 08:07

Tableau de compatibilté entre les pneus tubeless schwalbe (pro one) et certaines roues tubeless du marché.

https://www.schwalbe.com/en/kompatibilitaet.html
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Re: pneu tubeless

Messagede albator83 » Mer 22 Mai 2019 09:59

Sympa le combo Pro One/Ryde Pulse ^^ ceci dit je n'ai pas testé bien longtemps, tellement le pneu était fragile...
Je vois que les anciennes Fulcrum sont compatibles... toujours pas compris pourquoi les derniers modèles ne sont que tubetype, m'enfin c'est comme ça.
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Re: pneu tubeless

Messagede jupiter » Mer 22 Mai 2019 14:21

Ah c'est vrai que t'as des Ryde pulse, t'as pris le meilleur combo du tableau en fait :lol: ;)
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Re: pneu tubeless

Messagede albator83 » Mer 22 Mai 2019 16:05

:D il ne me reste que l'arrière, qui fonctionne pas mal avec du Fusion 5 à l'entraînement.
Je vais la finir gentiment et on remplacera ça par une Open Pro UST quand trop usée.
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Re: pneu tubeless

Messagede JulienCampa » Mer 22 Mai 2019 21:17

Ils auraient pu tester les Bora WTO et les nouvelles Bontrager XXX :mrgreen:

Sinon, c'est quoi ce pneu pour E Bike ?? :lol:
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Re: pneu tubeless

Messagede domgreg » Jeu 23 Mai 2019 07:19

Hello, 3ème pneu Fusion 5 (2 eleven storm et un "thomas Voeckler") qui se déchire sur la tringle... La première fois sur une Alpha 340, la seconde sur une Hollogram et ce weekend sur une Topwheels carbon. J'en conclus que cela ne vient pas des roues... Pas de réponse du SAV Hutchinson...
Suis je le seul ou est ce un problème "connu"? Merci
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Re: pneu tubeless

Messagede Arph » Jeu 23 Mai 2019 08:29

albator83 a écrit:Sympa le combo Pro One/Ryde Pulse ^^ ceci dit je n'ai pas testé bien longtemps, tellement le pneu était fragile...
Je vois que les anciennes Fulcrum sont compatibles... toujours pas compris pourquoi les derniers modèles ne sont que tubetype, m'enfin c'est comme ça.


La Shamal existe toujours en 2 way fit, mais c'est la seule qui le soit encore pour tout Campa et Fulcrum il me semble ... C'est sûr que c'est dommage, surtout vu la quantité de variantes de R0 qu'il y a maintenant ...
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Re: pneu tubeless

Messagede laurent.a » Jeu 23 Mai 2019 20:36

domgreg a écrit:Hello, 3ème pneu Fusion 5 (2 eleven storm et un "thomas Voeckler") qui se déchire sur la tringle... La première fois sur une Alpha 340, la seconde sur une Hollogram et ce weekend sur une Topwheels carbon. J'en conclus que cela ne vient pas des roues... Pas de réponse du SAV Hutchinson...
Suis je le seul ou est ce un problème "connu"? Merci


freinage patin ? tes patins ne seraient pas trop haut (frottement sur le pneu) ?

Meme pneus, RAS pour l'instant, arrière à mi-usure à 2500km. version TLR en 25 11storm montés en tubeless
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Re: pneu tubeless

Messagede domgreg » Jeu 23 Mai 2019 21:08

Alpha 340 et hollowgram à patins, topwheels à disques ;)
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Re: pneu tubeless

Messagede laurent.a » Jeu 23 Mai 2019 21:34

Une photo pour illustrer le problème ?
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Re: pneu tubeless

Messagede jupiter » Ven 24 Mai 2019 13:50

domgreg a écrit:Hello, 3ème pneu Fusion 5 (2 eleven storm et un "thomas Voeckler") qui se déchire sur la tringle... La première fois sur une Alpha 340, la seconde sur une Hollogram et ce weekend sur une Topwheels carbon. J'en conclus que cela ne vient pas des roues... Pas de réponse du SAV Hutchinson...
Suis je le seul ou est ce un problème "connu"? Merci

D'après Le Cycle, ils sont fragiles des flancs.

http://www.lecycle.fr/article/20718-essai-pneus-hutchinson-fusion-5-eleven-storm-performance
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Re: pneu tubeless

Messagede albator83 » Mer 29 Mai 2019 21:49

Remplacement du GP5000TL arrière ce soir, usé jusqu'à la corde @ 3200 km.
Plutôt dans la moyenne pour un pneu de ce type, à l'avenir je réserverai ce montage aux compétitions (avec 15000-16000 km annuels ça fait vite un budget cette histoire ^^).
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Re: pneu tubeless

Messagede Tuut » Mer 29 Mai 2019 22:24

tu prendras quoi d'autre niveau '' entrainement " ?

pas la joie, je trouve pour avoir un truc qui rend un minimum, pas trop pourri niveau confort, etc
le GP5000 TL bien que moins endurant par rapport à son prédécesseur, reste une référence on dirait
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Re: pneu tubeless

Messagede Klarf » Jeu 30 Mai 2019 07:56

Au prix qu'il coute, je suis un peu déçu par la durée de vie ... Surtout que albator83 tu ne pèses pas très lourd !
Là où un schwable arrive à tenir 5000km à l'arrière (le one (5800km) ou pro one (4700km pour le moment)) ça fait tache.
Pour avoir testé le continental 5000 tl, son comportement est très agréable, mais 3200km ça sera sans moi !
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Re: pneu tubeless

Messagede nidamapy » Jeu 30 Mai 2019 08:59

600 km pour mon gap 5000 avant, un silex de 8/10 mm a eu raison de lui et de mon préventif, il ne tenait plus la pression au dessus de 5 bars, j’ai préféré en recommander.
Je tenterai une réparation rustine par l’intérieur
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Re: pneu tubeless

Messagede Ajaj » Jeu 30 Mai 2019 16:20

Ca marche bien les rustine a l'interieur. Bien préparer la surface. Il y a aussi les mèches tubeless qui sont pas mal mais c'est moins propre. Sinon 3200km pour un pneu au sommet de la liste des rendements, qui coitoie le corsa speed c'est pas si mal je trouve. Effectivement il ne dispense pas d'un jeu d'entraineent comme le 4000.
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Re: pneu tubeless

Messagede jupiter » Jeu 30 Mai 2019 16:46

Tuut a écrit:tu prendras quoi d'autre niveau '' entrainement " ?

pas la joie, je trouve pour avoir un truc qui rend un minimum, pas trop pourri niveau confort, etc
le GP5000 TL bien que moins endurant par rapport à son prédécesseur, reste une référence on dirait

Le meilleur pneu d'entrainement que j'ai testé avec un bon rendement (peut même servir pour les courses) , très confortable et 4000kms garantis, et prévu pour être réparé avec 1 rustine à l'intérieur.

https://www.cycletyres.fr/pneu-irc-roadlite-nr-tex-ias-tubeless-3528.html. J'ai pas trouvé mieux pour le moment. Je fais 63kg, si le gars est plus lourd, le pneu durera moins longtemps et inversement.
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Re: pneu tubeless

Messagede xterragirl » Jeu 30 Mai 2019 17:20

Et la façon de rouler, quand tu fais que des sorties ballade ça dure longtemps, perso je fais souvent des séances en i6/i7 , j'ai crevé deux fois de l'avant avec les chwalbe/tubless, la première je suis rentré avec une chambre car gros trou , réparé avec une rustine, la deuxième avec 3 bars, j'ai remis un peu de latex et 6 bars, nickel :P

J'ai crevé à chaque fois lors de séances avec sprints au max, jamais les autres sorties .

sinon le confort est vraiment agréable, et gros sentiment de sécurité de savoir que le pneu va passer de 6 à 0 zéro de pression en cas de crevaison, la première j'allais vraiment vite, malgré le gros trou la pression baissait doucement et le pneu restait bien dans la jante :P

Et en 25mm qui font 28 en freinage disque je peux planter de gros freinage au dernier moment, comme en bécane, c'est vraiment sympa .
Location pour stages cycliste au Ventoux : https://www.airbnb.fr/rooms/6906172
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Re: pneu tubeless

Messagede JulienCampa » Jeu 30 Mai 2019 17:28

Salut.
J'ai 3000 km avec mes GP5000TL … toujours gonflé entre 6,5 et 7 bar quand je roule.
Mon vélo pèse 6.9 kg et moi 76-77 (ça dépend si j'ai mangé du chocolat ou des gâteaux mdr…)
Et après 3000 km, on voit encore les marqueurs à l'arrière… certes ils sont bien entamés, mais ils sont encore présent…
J'ai déjà roulé avec des GP4000 où les marqueurs avaient disparu… je ne m'en étaient pas rendu compte…
Je crois bien qu'il y à encore un peu de marge de sécurité … on doit pouvoir faire encore 300-400 km sans soucis…
Après tout dépend des routes …… chez moi, elles sont en assez bon état …
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Re: pneu tubeless

Messagede JulienCampa » Ven 31 Mai 2019 18:01

salut … bon, après une sorite de 140 km, mon GP5000 TL arrière a vu ses marqueurs disparaître … ou tout au moins bien amoché …
Comme j'ai prévu 180 km et 200 km ce WE, mon vélociste l'a remplacé avec un Mavic YKSION Pro …… je ferais un petit rapport sur ce pneu demain soir …
Donc, durée de vie GP500TL : 3100 km …………

Je me suis rendu compte que mon mécano l'a monté dans le sens inverse de ce qui est indiqué dans sur le pneu … le V pointe vers l'avant …

Question : est-ce que ça va influer niveau rendement ? niveau grip dans les virages ? niveau adhérence sur le mouillé ?
Ou c'est juste un effet placebo et ça ne va en rien endommager le pneu ?

Merci pour vos réponses,
Ju.
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Re: pneu tubeless

Messagede smog89 » Ven 31 Mai 2019 20:13

A priori le sens d'un pneu vélo est juste marqué pour éviter que les utilisateurs posent la question en cas de rainures non-symétriques.
Il semble qu'il n'y ait aucune importance quant au fonctionnement/rendement/sécurité.
smog89
 
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