pneu tubeless

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son vélo de route.

Re: pneu tubeless

Messagede Arph » Ven 29 Mar 2019 13:14

Tiens j'en ai 4 qui traînent je crois, si ça intéresse quelqu'un mp (prix à discuter mais du genre moins de la moitié du prix neuf ^^).
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Re: pneu tubeless

Messagede Rémi » Ven 29 Mar 2019 14:55

Il s’agit d’Enve M50 avec valves Enve, fond de jante No Tube, preventif No Tube, pneus Schwalbe Pro One en 28mm...

Je suis intéressé par l’essai d’un autre modèle de valve parce que ça commence à me pomper l’air : je te contacte en mp dans le weekend.

Rémi.
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Re: pneu tubeless

Messagede Fireblade07 » Ven 29 Mar 2019 15:01

C'est pas une jante vtt?
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Re: pneu tubeless

Messagede Rémi » Ven 29 Mar 2019 15:03

Si. Mais j’y monte aussi bien mes pneus longue distance que ceux gravel en 42-44mm.
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Re: pneu tubeless

Messagede Fireblade07 » Ven 29 Mar 2019 16:00

C'est peut être ça, tes pneus ne sont pas parfaitement ajustés à la jante?
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Re: pneu tubeless

Messagede Rémi » Ven 29 Mar 2019 16:12

Le montage se fait très bien ! Le souci c’est vraiment la valve qui n’est pas étanche :/
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Re: pneu tubeless

Messagede Kipukipet » Ven 29 Mar 2019 16:15

Rémi a écrit:Le montage se fait très bien ! Le souci c’est vraiment la valve qui n’est pas étanche :/


je dirais : essaye une autre valve
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Re: pneu tubeless

Messagede albator83 » Ven 29 Mar 2019 16:20

C'est clair... une valve qui fuit (au point de l'entendre) même sans préventif est la misère pour obtenir un montage tubeless qui fonctionne.
Forme ronde/conique à privilégier, comme préconisé plus haut :)
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Re: pneu tubeless

Messagede Rémi » Ven 29 Mar 2019 16:44

Ok ! Pasque les Enve ne sont pas du tout coniques... Donc je pars sur une paire de No Tubes lors du prochain montage dans 4000km.

Merci à tous !
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Re: pneu tubeless

Messagede albator83 » Ven 29 Mar 2019 17:25

OK... pour te donner une idée en ce moment j'ai ~1 bar de perte tous les deux jours avec mes GP5000TL montés sur RAR Even (valves coniques fournies par le monteur).
Soit +/- ce qu'on perd sur des chambres latex (boyaux ou pneus), si ma mémoire est bonne.
Et je n'ai pas noté de grosse différence avec/sans préventif (du moment qu'on monte des tubeless déjà étanches, pas des tubeless ready) et d'autres jantes.
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Re: pneu tubeless

Messagede Rémi » Ven 29 Mar 2019 17:46

Ça marche merci !

Ben pour être honnête moi la perte de pression se fait pendant les 400 à 500 premiers kilomètres. Après, le preventif fait son office et finit par bien tout colmater. C’est degueu mais tient ensuite plusieurs jours !
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Re: pneu tubeless

Messagede polo66 » Ven 29 Mar 2019 19:07

J'ai un soucis similaire sur des Pirelli Cinturato qui perdent de la pression au bout de 10h00 environ. A l'avant il tient maintenant avec du rajout de préventif mais à l'arrière non (valve et fond de jante neufs et adaptés à la jante).
Je vais en racheter un autre en espérant qu'il tienne. Pas envie de m'arrêter toutes les dix heures pour regonfler....
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Re: pneu tubeless

Messagede Tuut » Ven 29 Mar 2019 20:23

si
ça joue surement
et gaffe aux pressions
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Re: pneu tubeless

Messagede christouphe » Mer 1 Mai 2019 11:12

Comme discuté sur le post des alpha 340, voici la lettre de réponse de Hutchison qui me recommande de monter ses pneus tubeless avec chambre à air sur mon cercle notube.

https://drive.google.com/file/d/1biyHffEogRZ0oevmuM5JYe1NjnGLw1Hn/view?usp=drivesdk

Ps : je n'arrive pas à mettre directement la photo
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Re: pneu tubeless

Messagede toupenet » Mer 1 Mai 2019 17:34

Alors là !!! Je suis scotché de lire cette réponse de la part de Hutchinson
En clair ils te disent que leur pneu tubeless ne se monte pas sur une jante Tubeless
Et que leur pneu tubeless doit se monter avec une chambre à air
Ce n'"est pourtant pas le premier avril
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Re: pneu tubeless

Messagede christouphe » Mer 1 Mai 2019 18:07

C'est cela. Au téléphone ils m'ont dit avoir eu des clients qui ont eu des accidents avec des pneus qui déjantent en roulant . C'est bien pour ça que j'ai mis leur lettre de réponse.
Eux même, leur protocole de test de leurs pneus tubeless est de les gonfler avec une chambre à air sur une jante tubeless UST. Ils n'ont pas du comprendre le principe du tubeless chez Hutchison...

Donc même s'ils me remercient pour ma confiance envers leurs produits, mes prochains pneus de route ne seront pas de chez eux.
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Re: pneu tubeless

Messagede toupenet » Mer 1 Mai 2019 18:13

Je roule depuis huit ans en tubeless Hutchison sur jante Notubes alpha 340 et 400
Jamais eu le moindre problème
Ton histoire est incroyable pour moi
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Re: pneu tubeless

Messagede toupenet » Mer 1 Mai 2019 18:14

Et je fais 15000 km par an
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Re: pneu tubeless

Messagede Orlok » Mer 1 Mai 2019 18:30

christouphe a écrit:Comme discuté sur le post des alpha 340, voici la lettre de réponse de Hutchison qui me recommande de monter ses pneus tubeless avec chambre à air sur mon cercle notube.

https://drive.google.com/file/d/1biyHffEogRZ0oevmuM5JYe1NjnGLw1Hn/view?usp=drivesdk

Ps : je n'arrive pas à mettre directement la photo
J'ai trouvé sur le forum roadbikereview que s'a se passé de meme avec un Schwalbe (pro) One tubeless 25mm et aussi sur l'Alpha 340.! C'est bizar quand même. :roll:
Il y aura toujours un moment ou le vent souffle dans le dos.
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Re: pneu tubeless

Messagede JulienCampa » Mer 1 Mai 2019 18:33

Salut.

Alors, j'ai acquis très récemment des Bontrager Aeolus XXX 2 TLR.
Elles sont montés avec des GP5000TL. Un VRAI Tubeless sur une VRAIE jante tubeless.
Mon mécano a fait le montage : aucun soucis.
Il a mis 30 ml de préventif Bontrager.

J'ai déjà roulé 1000 km avec des sorties de 150 km… 

Je n'ai aucun soucis pour l'instant et que des avantages : adhérence en courbe, rendement bien meilleur qu'avec des boyaux (si si !!… va falloir arrêter d'enculer les mouches avec vos boyaux… je ne reviendrais plus aux boyaux…) … Confort du tonnerre et une sensation de flotter sur la route.
C'est vrai que la XXX 2 TLR a été spécialement conçu pour un usage pur Tubeless … et en fait, elle est plus "PNEU READY" qu'autre chose…

Pour les pertes en pression : 1,5 bar tout les 4 jours… sachant que les 2 premiers jours je perds 1 bar…
Je gonfle à 7 tout les 2-3 jours pour pas être emmerdé…
Je pèse 75 kg en hiver et 73 en été …
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Re: pneu tubeless

Messagede jupiter » Mer 1 Mai 2019 19:03

Orlok a écrit:
christouphe a écrit:Comme discuté sur le post des alpha 340, voici la lettre de réponse de Hutchison qui me recommande de monter ses pneus tubeless avec chambre à air sur mon cercle notube.

https://drive.google.com/file/d/1biyHffEogRZ0oevmuM5JYe1NjnGLw1Hn/view?usp=drivesdk

Ps : je n'arrive pas à mettre directement la photo
J'ai trouvé sur le forum roadbikereview que s'a se passé de meme avec un Schwalbe (pro) One tubeless 25mm et aussi sur l'Alpha 340.! C'est bizar quand même. :roll:


Il n'y a rien de bizarre dans cette histoire. Shimano et Hutchinson étaient les concepteurs du tubeless route, donc Hutchinson comprend très bien le tubeless, mais à condition de le monter sur des jantes vraiment tubeless( aux normes shimano ou ust) et pas aux normes notube comme l'alpha 340. Le problème n'est pas le pneu (hutch ou pro one ou autres) mais la jante de l'alpha 340. On en a déjà discuté il y a très longtemps de ce problème. Je n'ai rien contre Notube mais je ne risquerai pas ma vie en utilisant ses jantes.
Dernière édition par jupiter le Mer 1 Mai 2019 19:06, édité 1 fois.
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Re: pneu tubeless

Messagede Etienne » Mer 1 Mai 2019 19:06

JulienCampa a écrit:va falloir arrêter d'enculer les mouches avec vos boyaux… je ne reviendrais plus aux boyaux…)


Grand bien t'en fasse, tu n'es cependant pas obligé d'être méprisant et limite injurieux ... cette remarque n'est vraiment pas à mettre à ton crédit et décrédibilise ton propos alors que ton retour sur ce sujet aurait pu être intéressant.

Il faut apprendre à rester respectueux et courtois même quand on ne partage pas le même avis qu'autrui ... libre à toi de ne rouler qu'en tubeless, point barre.
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Re: pneu tubeless

Messagede lebad » Mer 1 Mai 2019 19:39

jupiter a écrit:
Orlok a écrit:
christouphe a écrit:Comme discuté sur le post des alpha 340, voici la lettre de réponse de Hutchison qui me recommande de monter ses pneus tubeless avec chambre à air sur mon cercle notube.

https://drive.google.com/file/d/1biyHffEogRZ0oevmuM5JYe1NjnGLw1Hn/view?usp=drivesdk

Ps : je n'arrive pas à mettre directement la photo
J'ai trouvé sur le forum roadbikereview que s'a se passé de meme avec un Schwalbe (pro) One tubeless 25mm et aussi sur l'Alpha 340.! C'est bizar quand même. :roll:


Il n'y a rien de bizarre dans cette histoire. Shimano et Hutchinson étaient les concepteurs du tubeless route, donc Hutchinson comprend très bien le tubeless, mais à condition de le monter sur des jantes vraiment tubeless( aux normes shimano ou ust) et pas aux normes notube comme l'alpha 340. Le problème n'est pas le pneu (hutch ou pro one ou autres) mais la jante de l'alpha 340. On en a déjà discuté il y a très longtemps de ce problème. Je n'ai rien contre Notube mais je ne risquerai pas ma vie en utilisant ses jantes.

On peut peut-être la jouer un peu plus modéré... Jusqu'à preuve du contraire, les Alpha 340 n'ont tué personne.
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Re: pneu tubeless

Messagede jupiter » Mer 1 Mai 2019 19:57

lebad a écrit:
jupiter a écrit:
Il n'y a rien de bizarre dans cette histoire. Shimano et Hutchinson étaient les concepteurs du tubeless route, donc Hutchinson comprend très bien le tubeless, mais à condition de le monter sur des jantes vraiment tubeless( aux normes shimano ou ust) et pas aux normes notube comme l'alpha 340. Le problème n'est pas le pneu (hutch ou pro one ou autres) mais la jante de l'alpha 340. On en a déjà discuté il y a très longtemps de ce problème. Je n'ai rien contre Notube mais je ne risquerai pas ma vie en utilisant ses jantes.

On peut peut-être la jouer un peu plus modéré... Jusqu'à preuve du contraire, les Alpha 340 n'ont tué personne.

D'abord tu ne sais rien de ce qu'il en est et ensuite pour moi c'est prendre des risques inutiles.
Je comprends qu'Hutchinson ne veut pas être tenu responsable d'eventuels accidents causés par l'utilisation de ses pneus sur des jantes non conformes, donc ils préconisent l'utilisation d'une chambre à air. Logique.
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Re: pneu tubeless

Messagede JulienCampa » Mer 1 Mai 2019 20:05

Etienne a écrit:
JulienCampa a écrit:va falloir arrêter d'enculer les mouches avec vos boyaux… je ne reviendrais plus aux boyaux…)


Grand bien t'en fasse, tu n'es cependant pas obligé d'être méprisant et limite injurieux ... cette remarque n'est vraiment pas à mettre à ton crédit et décrédibilise ton propos alors que ton retour sur ce sujet aurait pu être intéressant.

Il faut apprendre à rester respectueux et courtois même quand on ne partage pas le même avis qu'autrui ... libre à toi de ne rouler qu'en tubeless, point barre.


Hey, t'es une fillette pour être aussi sensible que ça ?… franchement, apprends à comprendre le 2nd degré …

J'ai assez roulé sur du Boyaux et Pneu pour avoir un avis tranché sur la chose …
Franchement, celui qui me dit qu'un boyaux et supérieur au Tubeless… à part le gain de poids (et encore…), va falloir se lever tôt pour me convaincre…
Au fait, si le boyaux était aussi super performant et le meilleur de tout, pourquoi les Formule 1, Moto et Auto n'en n'ont pas ?……

Pour moi, en 2019, c'est une hérésie de rouler en boyaux …
Le Tubeless va surpasser tout. Et attendez d'avoir des jantes optimisés tubeless à disques …… (je suis contre le disque, je précise… mais pas raciste … )
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Re: pneu tubeless

Messagede Etienne » Mer 1 Mai 2019 20:30

JulienCampa a écrit:Hey, t'es une fillette pour être aussi sensible que ça ?… franchement, apprends à comprendre le 2nd degré …


Je pense que tu devrais surtout te calmer ... au passage, second degré et vulgarité ne sont pas synonymes.
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Re: pneu tubeless

Messagede dantrophy » Mer 1 Mai 2019 21:30

Le boyau en F1 ou comment passer 700kw voire plus, sur l'asphalte, avec des vitesses de pointe proches de 100m/s !!!!
Je me suis trompé? C'est vélo101 ici?
Je dois être fatigué de la sortie d'aujourd'hui, bonne nuit.
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Re: pneu tubeless

Messagede Klarf » Mer 1 Mai 2019 21:55

jupiter a écrit:D'abord tu ne sais rien de ce qu'il en est et ensuite pour moi c'est prendre des risques inutiles.
Je comprends qu'Hutchinson ne veut pas être tenu responsable d'eventuels accidents causés par l'utilisation de ses pneus sur des jantes non conformes, donc ils préconisent l'utilisation d'une chambre à air. Logique.

Si tu penses comme ça, il faut faire attention à plein de chose.
Un exemple au hasard :
Un client roule sur un vélo carbone d'une grande marque, en descente l'avant se dérobe : la fourche s'est cassé des 2 côtes, il n'a rien ou faire.
Verdict de la marque après expertise : un serrage rapide qui n'appliquait pas une pression suffisante.
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Re: pneu tubeless

Messagede jupiter » Jeu 2 Mai 2019 01:49

Klarf a écrit:
jupiter a écrit:D'abord tu ne sais rien de ce qu'il en est et ensuite pour moi c'est prendre des risques inutiles.
Je comprends qu'Hutchinson ne veut pas être tenu responsable d'eventuels accidents causés par l'utilisation de ses pneus sur des jantes non conformes, donc ils préconisent l'utilisation d'une chambre à air. Logique.

Si tu penses comme ça, il faut faire attention à plein de chose.
Un exemple au hasard :
Un client roule sur un vélo carbone d'une grande marque, en descente l'avant se dérobe : la fourche s'est cassé des 2 côtes, il n'a rien ou faire.
Verdict de la marque après expertise : un serrage rapide qui n'appliquait pas une pression suffisante.

Le fabricant du vélo a entièrement raison: Avant chaque sortie, vélo haut de gamme ou pas, il y a un minimum de points à vérifier comme la pression des pneus, le bon serrage des roues, le bon fonctionnement des freins. ( c'est pas "plein de choses" et çà prend 2 minutes).
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Re: pneu tubeless

Messagede Thomasss » Jeu 2 Mai 2019 06:08

JulienCampa a écrit:Pour moi, en 2019, c'est une hérésie de rouler en boyaux …
Le Tubeless va surpasser tout. Et attendez d'avoir des jantes optimisés tubeless à disques …… (je suis contre le disque, je précise… mais pas raciste … )


Tu iras dire ça au peloton professionnel.

Pourquoi être toujours aussi affirmatif. Le tubeless a des avantages, le boyau aussi. C'est la même chose que les disque et les patins, ça dépend de l'usage, de ce que l'on recherche. Plus subjectivement, une affaire de goût et de sensation.


Le boyau c'est cher, c'est pénible à remplacer, pas facilement réparable, compliqué en cas de crevaison bord de route. Mais, le montage est léger, le confort très intéressant, en cas de crevaison si c'est bien collé c'est sécurisant, et en freinage patin peu ou pas de problème de surchauffe.

Toujours avoir de la mesure dans ses propos, car tout système est fait d'avantages et d'inconvénients, de compromis, car rien ne sera parfait sur tous les points.
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