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j'ai déjà acheté pas mal de paires de roues achetées directement en chine sur ebay ou ali. Mais cette fois j'ai pas spécialement envie de prendre trop de risques et m'orienter vers vanouten / korsa bike. La différence n'est pas énorme pour une certaine garantie. Vous pensez que je fais bien ? Par contre j'ai beaucoup beaucoup de mal à le contacter, je passe par troc-vélo par MP

Matériel recherché : roues complètes
60mm avant - 88mm arrière
25 de large minimum.
freinage disque (6 bolt ou center lock)
thru-axle 12x100 et 12x142
Budget 500€

mayo a écrit:j'ai déjà acheté pas mal de paires de roues achetées directement en chine sur ebay ou ali. Mais cette fois j'ai pas spécialement envie de prendre trop de risques et m'orienter vers vanouten / korsa bike. La différence n'est pas énorme pour une certaine garantie. Vous pensez que je fais bien ? Par contre j'ai beaucoup beaucoup de mal à le contacter, je passe par troc-vélo par MP

Matériel recherché : roues complètes
60mm avant - 88mm arrière
25 de large minimum.
freinage disque (6 bolt ou center lock)
thru-axle 12x100 et 12x142
Budget 500€

Tubless ?

nidamapy a écrit:

mayo a écrit:j'ai déjà acheté pas mal de paires de roues achetées directement en chine sur ebay ou ali. Mais cette fois j'ai pas spécialement envie de prendre trop de risques et m'orienter vers vanouten / korsa bike. La différence n'est pas énorme pour une certaine garantie. Vous pensez que je fais bien ? Par contre j'ai beaucoup beaucoup de mal à le contacter, je passe par troc-vélo par MP

Matériel recherché : roues complètes
60mm avant - 88mm arrière
25 de large minimum.
freinage disque (6 bolt ou center lock)
thru-axle 12x100 et 12x142
Budget 500€

Tubless ?

Non

Réception des jantes EIE à midi. Données pour 350g +-15g c'est dans la tolérance.
Les douanes ne m'ont pas oublié: 21€ de forfait de dédouanement et 22€ de TVA.
Les moyeux devraient arriver début février et le montage terminé pour le mois de mars.

Bonjour,

Est ce que qqn connait les roues superroad http://www.srwheels.com/road-bike-wheels/pl50c-dt350
montées en dt 350 et cx ray .

2 questions questions sur ce montage :
est ce que les jantes sont de qualité ?
est ce que le dt350 vaut le coup par rapport au novatec straight pull (une centaine d euros en moins)

Merci les pros!!

le lien correct
http://m.superroadbikes.com/carbon-road-wheels/pl-series-carbon-road-wheels/carbon-road-bike-wheels-china-50mm.html

Bonjour à tous. Je dois remplacer mes vieux démonte pneus. Un modèle à conseiller pour les jantes carbone ?

Je cherche une première paire de roues carbone et j'ai repérer celle-ci à 839 dollars chez farsports :

38 mm x 23 mm avec moyeu DT 240S + rayons Sapim cx-ray Modèle: FSC38CM-23U

Est-ce de bonnes roues vous en pensez quoi ? pour le budget il y a mieux ailleurs ?

Que surtout en patins et à boyaux pr quasi le même prix une fois importées et livrées
je prends des campa bora , des dura ace , ou autre truc objectivement plus qualitatif sur troc
c'est le moment de faire des affaires en patin

romalorromain a écrit:Que surtout en patins et à boyaux pr quasi le même prix une fois importées et livrées
je prends des campa bora , des dura ace , ou autre truc objectivement plus qualitatif sur troc
c'est le moment de faire des affaires en patin

il cherche des roues à pneu non ?

romalorromain a écrit:Que surtout en patins et à boyaux pr quasi le même prix une fois importées et livrées
je prends des campa bora , des dura ace , ou autre truc objectivement plus qualitatif sur troc
c'est le moment de faire des affaires en patin

voir les prime black edition chez reaction chain :
https://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/s?q=prime+black+edition&cat=direct
réduc complémentaire de 10% en ce moment

oui à pneus.
25mm interieur, on doit mettre de sacrés boudins !

jmb a écrit:oui à pneus.
25mm interieur, on doit mettre de sacrés boudins !

Les black édition sont en 19 mm intérieur (27,5 externe)

De toute façon la 38 mm pneu n’est plus dispo visiblement

pneus
carbone
freins patins

y'a pas bcp de jantes en lesquelles j'aurais confiance
bcp sont des jantes de marques ( bora wto , bike beat
en gén les LB avec les nouvelles pistes sont correctes sur le mouillé sans plus ,

quel poids , terrain de jeu, pratique ?

jmb a écrit:Je cherche une première paire de roues carbone et j'ai repérer celle-ci à 839 dollars chez farsports :

38 mm x 23 mm avec moyeu DT 240S + rayons Sapim cx-ray Modèle: FSC38CM-23U

Est-ce de bonnes roues vous en pensez quoi ? pour le budget il y a mieux ailleurs ?

Il faut quand même pas pousser le bouchon trop loin . 839 USD , ce qui fait env.790 € ( par Paypal ) pour un montage en DT240S , et faut encore trouver moins cher
C'est comme ceux qui me demande un montage haut de gamme pour un budget de 500€ . On n'est pas au supermarché à chercher le kilo de patates le moins cher !!
Il faut être raisonnable tout de même, et avoir en tête que l'on peut pas avoir tout , pour rien,parce que le client est roi .

Lorsque je commande des jantes , des moyeux ,des rayons etc... Je connais les tarifs , et je ne vais surtout pas " pleurer" . Ou alors je m'abstiens.
Enfin c'est ma philosophie ; libre à tous de vivre et de se comporter comme il veut !!!

Je n'ai pas l'habitude d'acheter une paire de roues tous les jours, ma question portait sur le rapport qualité prix et non pas de trouver moins cher ailleurs. Je fais le tour des possibilités, je trouve que les montages artisanaux sont un peu cher par rapport aux grandes marques.
Alors je regarde les génériques et le rapport qualité prix.Il n'est pas question de pleurer, j'ai passé l'âge, mais je fais mon marché et quand je fais le marché je fais tout d'abord le tour des étales.
Par ailleurs, on doit ajouter des taxes et frais de douane c'est ça ?

Si vous rajoutez au minimum 20% entre les taxes douanières, les frais de dossier et la TVA, cela vous met la paire de roues à 1.000€ minimum.
Vous pouvez trouver mieux au même prix chez un monteur en France avec la garantie d'un SAV que votre site chinois ne vous donne pas.

Philbed a écrit:Si vous rajoutez au minimum 20% entre les taxes douanières, les frais de dossier et la TVA, cela vous met la paire de roues à 1.000€ minimum.
Vous pouvez trouver mieux au même prix chez un monteur en France avec la garantie d'un SAV que votre site chinois ne vous donne pas.

Merci

Philbed a écrit:Si vous rajoutez au minimum 20% entre les taxes douanières, les frais de dossier et la TVA, cela vous met la paire de roues à 1.000€ minimum.
Vous pouvez trouver mieux au même prix chez un monteur en France avec la garantie d'un SAV que votre site chinois ne vous donne pas.

Depuis env 1 an, c'est environ 20% + 48% de taxe antidumping, soit un minimum de 68% de taxes sur l'ensemble produit +frais de port….

C'est donc encore plus intéressant d'acheter européen.

J'ai acheté des jantes carbone à pneu 45mm profil U en 650c chez Farsports il y a moins d'1 an (pour le coup, je n'ai pas porté atteinte aux fabricants européens... il n'y en a pas ). Il suffit de demander un envoi en "tax paid duty" et on s'en tire plutôt bien : 2x130$ pour les jantes, 78$ transport + taxes. 300€ la paire de jantes de 425 grammes.
Je précise que j'aurais préféré payer 500 ou 600€ pour des jantes 50 grammes plus légères et fabriquées en Europe. Mais ça va venir, la re-localisation est en marche !!

Si on pouvait déjà relocaliser les développeurs IT ça serait pas mal

vanouten a écrit:

Philbed a écrit:Si vous rajoutez au minimum 20% entre les taxes douanières, les frais de dossier et la TVA, cela vous met la paire de roues à 1.000€ minimum.
Vous pouvez trouver mieux au même prix chez un monteur en France avec la garantie d'un SAV que votre site chinois ne vous donne pas.

Depuis env 1 an, c'est environ 20% + 48% de taxe antidumping, soit un minimum de 68% de taxes sur l'ensemble produit +frais de port….

Pour la DAD sur l'import des jantes carbone , il suffit de faire une réclamation auprès des douanes , et après 1 mois/1/2 on est remboursé .
Mais celle ci est appliquée de façon aléatoire . Tout dépend de celle ou celui qui réceptionne

Si seulement un fabricant Européen émergeait , avec la qualité et surtout le choix des Asiatique . Moi je signe de suite .
Et aussi pour rappeler ,que tous veulent du moins cher que moins cher, et avec top de top qualité , là aussi il y a des efforts à faire .

vanouten a écrit:

Philbed a écrit:Si vous rajoutez au minimum 20% entre les taxes douanières, les frais de dossier et la TVA, cela vous met la paire de roues à 1.000€ minimum.
Vous pouvez trouver mieux au même prix chez un monteur en France avec la garantie d'un SAV que votre site chinois ne vous donne pas.

Depuis env 1 an, c'est environ 20% + 48% de taxe antidumping, soit un minimum de 68% de taxes sur l'ensemble produit +frais de port….

Depuis quand 20%+48%=68%?

Non ce n'est pas 20% + 48% c'est (1+0.48) x (1+0.2) : ce qui donne 1.77 soit + 77%.

Avec le freinage disque la roue carbone est beaucoup moins 'maltraitée ' puisque tout l'effort porte sur le disque... perso ,déjà qu'en patin mes carbones réagissaient très bien, en disque je me pose plus la question, je roule avec en toute période. ( j'ai des CSC)

Il faudrait voir à changer le titre de ce post " jantes carbone génériques " puisque la quasi totalité des jantes carbone sont fabriqué dans les mêmes usines !
Et je sais de quoi je parle . Mais bon, un beau Stickers de marque connu ou utilisé par les Pro , c'est vendeur.
Je ne fais pas là de la polémique , mais il faut être factuel quand même

denismag a écrit:Il faudrait voir à changer le titre de ce post " jantes carbone génériques " puisque la quasi totalité des jantes carbone sont fabriqué dans les mêmes usines !
Et je sais de quoi je parle . Mais bon, un beau Stickers de marque connu ou utilisé par les Pro , c'est vendeur.
Je ne fais pas là de la polémique , mais il faut être factuel quand même

Tu peux développer précisément, justement pour être 'factuel' ..

Il faudrait citer des marques, et là je ne peux le faire
Ce qui est sur, lorsque je vois des cyclistes payer leurs roues à un tarif astronomique , je me demande ou se trouve la valeur ajoutée ?

En tout cas merci de ce témoignage d'un pro .