Veloptimal.com

Si ton vélo n'est pas en BB30A mais bien en BB30 (ce qui est pas mal à préciser quand on vient poser une question technique), oui car 42mm ext, 30mm axe, boitier 68mm largeur.

Mattdll a écrit:Si ton vélo n'est pas en BB30A mais bien en BB30 (ce qui est pas mal à préciser quand on vient poser une question technique), oui car 42mm ext, 30mm axe, boitier 68mm largeur.

Désolé. C’est un synapse version 2017/2018 et c’est marqué BB30 sur le cadre au niveau du boîtier donc à priori c’est compatible.
Tu en penses quoi de ce système

J'ai ça, utilisé même pas 400km par beau temps : finis les craquements, les roulements sont (enfin) parfaitement alignés.
https://soshanger.com/epages/box11137.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/box11137/Products/%22WMF%20BDP%20PF30-THD-BB%22
Si tu es éventuellement intéressé, MP.

Pas mieux !
J’ai le même sur mon supersix mais avec roulement à contact angulaire. Silence total.
Mécaniquement parlant c’est clairement autre chose.

Ah, je suis allé trop vite et je n'ai pas mis le bon lien, celui que j'ai est également le modèle à roulements à contact oblique :
https://soshanger.com/epages/box11137.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/box11137/Products/%22WMF%20BDP%20PF30-THD-AC%22
Voilà, avec ça, tu peux être tranquille.

Désolé mais je finis par m’y perdre avec tous ces modèles. C’est marqué pressfit mais ça s’adapte dans du bb30?

Le PressFit 30 ("PF30") est une évolution du système BB30 : les roulements, plutôt que d'être logés directement au contact de la boîte de pédalier du cadre (système BB30), sont placés dans des bagues en aluminium (sur ce modèle, par exemple) ou en plastique, qui viennent à leur tour se placer dans la boîte de pédalier du cadre. Pour les y placer, on les presse dans le cadre ("Press Fit"). Sur les cadres au standard BB30 ainsi que sur les cadres au standard PF30, souvent il est indiqué "BB30", sans distinction. Si la boîte de pédalier de ton cadre a un diamètre intérieur de 42mm, ton cadre est au standard "BB30". Si la boîte de pédalier de ton cadre a un diamètre intérieur de 46mm, ton cadre est au standard PF30, ce qui n'empêche pas que dessus il soit écrit "BB30". Dans ce cas c'est un boîtier de pédalier comme celui du lien que j'ai mis plus haut qu'il te faut.
J'espère avoir été plus clair, c'est vrai que parfois c'est assez peu explicite.

Merri a écrit:Le PressFit 30 ("PF30") est une évolution du système BB30 : les roulements, plutôt que d'être logés directement au contact de la boîte de pédalier du cadre (système BB30), sont placés dans des bagues en aluminium (sur ce modèle, par exemple) ou en plastique, qui viennent à leur tour se placer dans la boîte de pédalier du cadre. Pour les y placer, on les presse dans le cadre ("Press Fit"). Sur les cadres au standard BB30 ainsi que sur les cadres au standard PF30, souvent il est indiqué "BB30", sans distinction. Si la boîte de pédalier de ton cadre a un diamètre intérieur de 42mm, ton cadre est au standard "BB30". Si la boîte de pédalier de ton cadre a un diamètre intérieur de 46mm, ton cadre est au standard PF30, ce qui n'empêche pas que dessus il soit écrit "BB30". Dans ce cas c'est un boîtier de pédalier comme celui du lien que j'ai mis plus haut qu'il te faut.
J'espère avoir été plus clair, c'est vrai que parfois c'est assez peu explicite.

Les roulements sont en diamètre 42 donc ça doit être un « vrai » BB30. Du coup ce que j’ai mis en lien c’est pour monter l’équivalent d’un pressfit sur un BB. Ça vous semble mieux ce genre de truc du coup pour ces problèmes de craquement?

Ce modèle semble effectivement pouvoir se monter sur un cadre muni d'une boîte de pédalier de 42mm de diamètre, il doit convenir. C'est sans doute une alternative préférable à des roulements seuls. L'idéal étant un système dont les deux parties, gauche et droite, se vissent car cela garantit un alignement des roulements. Mais je ne sais pas si cela existe dans ce format très particulier.

Le boîtier à visser Wheels manufacturing ne se placera que sur un cadre qui n'a pas de cuvette intégrée. J'ai un boitier de ce type sur mon Open par contre sur mon Engage qui a des cuvettes intégrées au cadre, il n'est pas possible d'utiliser ce type de boîtier car le système intègre les cuvettes.

Sinon, j'ai eu la désagréable surprise d'avoir mes roulements à contact oblique de mon boîtier complètement bloqué après 3 lavages à grande eau . J'ai donc changé les roulements

+1 pour les boîtiers à visser Wheels MFG, j'ai ça sur mon Bianchi PF30, un graissage des roulements par an (car ils sont très exposés, encore un avantage du BB30 / PF30 ^^), et roule.

Merci, je vais voir si le démontage/dégraissage/remontage fait du bien et sinon je passerai à ce boitier

Si tu as un BB30 avec roulements directement pressé dans le cadre, le diam de ces roulements est 42 mm. J'ai ça sur mon CAD X, sur mon Rize, sur mon Fat.

Et tu ne peux pas monter ces boitiers car le diamètre est de 46mm.

Il n'y a pas de solutions à priori autre que des roulements.

https://soshanger.com/epages/box11137.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/box11137/Categories/Boitier_de_pedalier/Boitiers_BB30

cannon a écrit:Si tu as un BB30 avec roulements directement pressé dans le cadre, le diam de ces roulements est 42 mm. J'ai ça sur mon CAD X, sur mon Rize, sur mon Fat.

Et tu ne peux pas monter ces boitiers car le diamètre est de 46mm.

Il n'y a pas de solutions à priori autre que des roulements.

https://soshanger.com/epages/box11137.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/box11137/Categories/Boitier_de_pedalier/Boitiers_BB30

Si justement celui dont j’ai mis lien sur la page d’avant est un modèle spécial en diamètre 42

Exact!

Mais ce n'est pas un boitier vissé, donc les 2 parties ne sont pas solidaires (garantie de la concentricité des roulements), et vu que tu rajoutes du plastique, tu réduits le diamètre des billes des roulements, ce qui n'est pas bon en théorie.
Donc intérêt de la chose?

cannon a écrit:Exact!

Mais ce n'est pas un boitier vissé, donc les 2 parties ne sont pas solidaires (garantie de la concentricité des roulements), et vu que tu rajoutes du plastique, tu réduits le diamètre des billes des roulements, ce qui n'est pas bon en théorie.
Donc intérêt de la chose?

Je ne sais pas c’est bien pour ça que je sollicite vos avis...le fait que les 2 morceaux soient emboîtés ne suffira pas pour toi?

Salut, j'ai utilisé ce boitier de qualité tout en aluminium pour le synapse d'un copain. Il a quand même fallu mettre de la loctite 603 pour que le problème soit résolu (craquements ) Pour le copain, il s'agissait vraisemblablement d'un mauvais aĺésage du boitier de pédalier ? Il y avait une série de 2015 qui présentait ce problème récurrent. .. Quant au boitier les roulements sont d'une fluidité remarquables. .. Si cela peut t'aider.

Arcus a écrit:Salut, j'ai utilisé ce boitier de qualité tout en aluminium pour le synapse d'un copain. Il a quand même fallu mettre de la loctite 603 pour que le problème soit résolu (craquements ) Pour le copain, il s'agissait vraisemblablement d'un mauvais aĺésage du boitier de pédalier ? Il y avait une série de 2015 qui présentait ce problème récurrent. .. Quant au boitier les roulements sont d'une fluidité remarquables. .. Si cela peut t'aider.

Merci pour ce retour. Je vais voir si ça tient sur quelques sorties et si ça recouine je tenterai ça

Oui tu peux c'est de la qualité, je pense pas que tu ais besoin de loctite pour ce modèle . Regarde aussi chez Token très bons boîtiers Look équipe ses vélos avec ...

Du coup vous m'avez porté la poisse! J'ai changé les pédales, les plateaux, les roulements, la chaine et la cassette sont neuves, et ça craque à mort.

Alexasm, tu as monté ce boitier au final, et ça résout ton soucis?

cannon a écrit:Du coup vous m'avez porté la poisse! J'ai changé les pédales, les plateaux, les roulements, la chaine et la cassette sont neuves, et ça craque à mort.

Alexasm, tu as monté ce boitier au final, et ça résout ton soucis?

Pas encore, j’ai démonté/remonté et l’essai a été plutôt moyen. Le début de sortie bruyant comme jamais mais la fin plutôt silencieuse je vais voir ce que ça donne ce week-end. Si tu investis avant moi dis moi ce que tu en penses!

Petit clin d'oeil aux nostalgiques du Supersix 2019 :
https://cyclingtips.com/2021/05/bikes-of-the-bunch-a-personalised-cannondale-supersix-evo-disc/
Nostalgique que je ne suis pas, vu qu je roule sur un 2020 mais faut avouer que dans cet config, il fait envie !

Bonsoir
Je recherche cette pièce là pour mon supersix evo de 2017
Je n’ai que la version de 2cm
Quelqu’un l’aurait et serait vendeur ?

Hello,

Bon je reviens sur mes problèmes de craquement au niveau du boitier de pédalier sur mon CAAD X.

Pour rappel, sur ce cadre on met directement dedans des roulements BB30 (diam ext = 42, diam int = 30 mm).

Donc les boitiers PF30 (diam ext = 46) à visser ne se montent pas.

Il reste le C-bear comme évoqué, mais vu que ça se visse pas, et vu le prix du machin, j'investis ou pas?

Et si oui, vu que c'est pour le mulet qui sortira l'hiver sur des routes dégueulasse, quelle version?

1) le R mais il est pour route propre
https://www.c-bear.com/en/products/cannondale-hollowgram
https://www.c-bear.com/en/products/bottom-bracket/bb30-sram-bb30-fsa-bb30-specialized-fact

2) un c-bear étanche, mais je trouve pas?

3) un autre système?

wilfried531 a écrit:Petit clin d'oeil aux nostalgiques du Supersix 2019 :
https://cyclingtips.com/2021/05/bikes-of-the-bunch-a-personalised-cannondale-supersix-evo-disc/
Nostalgique que je ne suis pas, vu qu je roule sur un 2020 mais faut avouer que dans cet config, il fait envie !

Rien à envier à un certain Aethos

Question au possesseurs du système six. Que valent les roues d’origine sur un modèle : les vision 55

pacou a écrit:Bonsoir
Je recherche cette pièce là pour mon supersix evo de 2017
Je n’ai que la version de 2cm
Quelqu’un l’aurait et serait vendeur ?

Je recherche désespérément cette pièce pour mon supersix evo
Quelqu’un l’aurait à vendre ou un lien internet pour trouver ?
Je la trouve sur un site allemand mais je n’y pipe rien en allemand (cannondale-parts.de)
Recherche cannondale 5mm top cap

pacou a écrit:Bonsoir
Je recherche désespérément cette pièce pour mon supersix evo
Quelqu’un l’aurait à vendre ou un lien internet pour trouver ?
Je la trouve sur un site allemand mais je n’y pipe rien en allemand (cannondale-parts.de)
Recherche cannondale 5mm top cap

Bonjour,
ça ne serait pas cette pièce? https://110cannondale.com/home/777-entretoise-conique-5mm-kp253-cannondale.html
Elle porte la même référence KP253 que sur le site Allemand.

Ça pourrait bien oui
A ce prix là je ne prends pas un risque énorme non plus

Bonjour,

je dispose d'un SystemSix et SuperSix (en mécanique) et je voudrais abaisser au max ma potence, dans ce genre :

Quelle pièce dois-je mettre pour remplacer la pièce existante (qui est spécifique aux cadres Cannondale) ?

Merci

Bonjour à toute la communauté supersix
Je viens d’acquérir un cadre supersix evo HM disque modèle RAPHA
Pas très fan du « combo «  potence /cintre Save-Knot
Quel combo pouvait vous me conseiller (photo à l’appui serait top ) ou l’intégration est totale ?
Merci